Jump to content
gkourv

Επίδειξη φρεναρίσματος...

Recommended Posts

Καλά μιλάμε ο τύπος είχε Α-Γ-Ι-Ο!!!

Σε 3 φάσεις η μηχανή κόντεψε να πέσει πάνω του και να τον κάνει ένα κόκκινο λεκέ στην πίστα

Σε 1 φάση παραλίγο να τον πατήσει η δεύτερη μηχανή που προσπέρασε κάνωντας κωλοτούμπες

Και η μηχανή του παραλίγο να πέσει στην αμέσως επόμενη μηχανή....

Και εκτός από αυτό μετά σηκώθηκε και περπάτησε.... :stunned:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αυτό παίζει έντονα... αν έβαλε υψηλής πρόσφατα, και για κάποιο λόγο τρόμαξε λιγάκι στην πίστα και πάτησε το μπροστά λίγο απότομα και μην έχοντας συνηθίσει ακόμα την μειωμένη διαδρομή της μανέτας τότε μπορεί να έκανε endo...

Ρε παιδιά τα υψηλής δεν καλυτερεύουν το φρενάρισμα, αλλά το φρενάρισμα κρατάει την απόδοσή του σε υψηλά επίπεδα ακόμη και μετά από ζόρικη-πολύωρη χρήση.

Για καλύτερο φρενάρισμα πρέπει να αλλάξεις δίσκους-calipers. Η αλλαγή μανέτας θα δώσει καλύτερη αίσθηση και μόνο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ρε παιδιά τα υψηλής δεν καλυτερεύουν το φρενάρισμα, αλλά το φρενάρισμα κρατάει την απόδοσή του σε υψηλά επίπεδα ακόμη και μετά από ζόρικη-πολύωρη χρήση.

Για καλύτερο φρενάρισμα πρέπει να αλλάξεις δίσκους-calipers. Η αλλαγή μανέτας θα δώσει καλύτερη αίσθηση και μόνο.

Μειώνουν πολύ την διαδρομή της μανέτας... Έτσι αν αυτός ήταν συνηθισμένος για ένα ελαφρύ φρενάρισμα να πατάει την μανέτα πχ 2 εκατοστά, πλέον με τα υψηλής η διαδρομή μειώθηκε στο μισό, έτσι αν ξαναπατήσει δυο εκατοστά θα κοκκαλώσει το μπροστινό.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για να ειναι σχετικα πιτσιρικας και να γραφει και ο πατερας του στο ιντερνετ και να ειναι με μεγαλο ss μεσα σε πιστα δεν θα ειναι κανας πρωταρης ,τωρα τι στο καλο πηγε στραβα και την πατησε ετσι δεν μπορω να καταλαβω

Αλλα ρε παιδια οτι αλλαγη και να εχεις κανει στα φρενα σου δεν σηκωνονται ετσι ευκολα και αποτομα τα μηχανακια ,ειδικα απο ενας σχετικα εμπειρο οδηγο

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για να ειναι σχετικα πιτσιρικας και να γραφει και ο πατερας του στο ιντερνετ και να ειναι με μεγαλο ss μεσα σε πιστα δεν θα ειναι κανας πρωταρης ,τωρα τι στο καλο πηγε στραβα και την πατησε ετσι δεν μπορω να καταλαβω

Αλλα ρε παιδια οτι αλλαγη και να εχεις κανει στα φρενα σου δεν σηκωνονται ετσι ευκολα και αποτομα τα μηχανακια ,ειδικα απο ενας σχετικα εμπειρο οδηγο

Όντως, απλά παίζει να έκανε καμιά πατέντα και να έβαλα εκεί που είχε διπίστονα, τετραπίστονες brembο, να τα έκανε και υψηλής και μετά άντε γεια αν δεν το είχε ακόμα συνηθίσει και τρόμαξε για κάποιο λόγο και τα πάτησε απότομα.

Κάτι που μου΄ρθε τώρα μόλις. Παίζει αυτό μήπως να γίνει από απότομο σκάσιμο του εμπρός ελαστικού;

Τροποποιήθηκε από τον Viper4

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Στα πρώτα καρέ φαίνεται να μήν έχει και πολύ καλή θέση πάνω στην μηχανή

είναι πολύ όρθιος μάλλον για να βάλει κόντρα με τα χέρια του για να μην

φύγει απο πάνω. Θα τσαρούχωσε το μπροστινό και όταν είδε ότι δεν τον παίρνει

αντί να το αφήσει το πάτησε περισσότερο. Εκείνη την στιγμή θα τα είδε όλα!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αυτό με φρενάρισμα δε νομίζω ότι γίνεται... Κάτι παίχτηκε, κάτι πήγε στη ρόδα του, κάτι χάλασε, δεν είναι από φρενάρισμα αυτό ότι αλλαγές και να έκανε στα φρένα του (εκτός αν έχει IQ ζάντας το παλικάρι που δεν το νομίζω... :tooth: )

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

(εκτός αν έχει IQ ζάντας το παλικάρι που δεν το νομίζω... :tooth: )

Μηχανόβιος είναι... :_zeppelin: ξέρεις κανέναν έξυπνο μηχανόβιο εσύ;; :angel_not:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

unled1ut.jpg

Ηοnda CBR 600? 1000? Noμίζω βλέπω εξάτμιση κάτω από την ουρά, άρα καινούριο 1000 δεν είναι. Να είναι το 600? Βλέπω ακτινικές δαγκάνες και USD.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

πρεπει να ειναι το 600 του 07 αν κρινω απο την εμπειρια μου απο τις εργατοωρες που εχω ριξει στου alarm

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Eγώ πάντως όπως το είδα πολλές φορές το βίντεο, δεν βλέπω κάποιο πρόβλημα. Μάλλον "κλασμεντέν" κατάσταση ήταν καθώς ακολουθούσε γρήγορη αριστερή κι αυτός ήταν ακόμα αριστερά. Πλακώθηκε στα φρένα και βουαλά!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εχω μείνει κάγκελο...

Μιλώντας μόνο και μόνο για τα χειριστήρια της μηχανής δηλαδή, ο επίδοξος SS φονέας χρονομέτρων πρέπει ...

...να μην το παρακάνει με το γκάζι και φάει καπάκι με 150...

...να μην το παρακάνει με το γκάζι στην στροφή και φύγει με highsiding με 200...

...να μην φοβηθεί με το γκάζι στην στροφή και φύγει με lowsiding με 200...

...και τώρα πια...

...να μην το παρακάνει με τα φρένα στην ευθεία και φύγει κωλοτούμπες με 200!!! :vava::vava::vava:

Πάρτε κάνα εντούρι ρε ψυχάκηδες να παίζουμε λασπομαχίες στα βουνά, αυτά τα μηχανάκια έχουν ξεφύγει τελείως πλέον από την σφαίρα του λογικού! :sweatdrop:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εχω σκεφτει ολους τους δυνατους τροπους να φαω σουπα ... ΕΤΣΙ δεν το ειχα σκεφτει !!

Πολυ κολαρα ο μπροστα που δεν του ειρθε η μηχανη στο κεφαλι να τον κανει μπακλαβα ..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Οπως ελεγε και ο Βεγγος στη διαφημιση.....Οχι μονο ο Θεος και η Παναγια,μεχρι και οι Αγιοι Παντες εβαλαν το χερι τους για να την σκαπουλαρειιιιιιιιιιιιιιι!!!!!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Tο μηχανακι ειναι 1000rr του 08, απ οτι μπορω να διακρινω. Η ολη φαση οπως ειπα και πριν πρεπει να ειναι συνδυασμος πανικου και καποιου καινουργιου στοιχειου στα φρενα του (μεταλλικα? Αγωνιστικα τακακια? Αλλοι δισκοι? Αλλη τρομπα-μανετα? Ολα ή καποιος συνδυασμος αυτων?)

Γιατι κατα τ αλλα το 1000 αυτο ειναι μια μηχανη εξαιρετικης φιλικοτητας και ομοιογενειας

Τροποποιήθηκε από τον Messer

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πως δεν πετυχε η μηχανη τον αλλο... Στο τσακ

Τροποποιήθηκε από τον DionisisDig

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το ζουμί είναι στο 0:20.

Αν αναρωτιέται κανείς πως συμβαίνει, το πιο πιθανό είναι πως κόλλησε το έμβολο στο κυλινδράκι της μανέτας.

Αν αλλάξει κανείς μανέτες, τρόμπες κτλ ας προσέξει ότι η λειτουργία τους είναι 100% ομαλή.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ΩΩΩ ρε φιλε, μεγαλη ζημια επαθε το παλικαρι. Ευτυχως που δεν χτυπησε σε καποιον αλλο αναβατη με τη φορα που ειχε. Πραγματικα ετσι οπως φαινεται να φευγει απο τη μοτοσυκλετα ειναι σαν να χτυπησε σε τοιχακι...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πωπω φίλε δεν υπάρχει αυτό το ατύχημα..

Σπάνια το βλέπεις αυτό, προφανώς πρεπει να υπήρχε και έλλειψη εμπειρίας γιατί να φας καπάκι απο έντο χωρίς να επιδιώκεις να κάνεις εντο αλλά απλά να φρενάρεις οριακά είναι λίγο ακραία περίπτωση.

Τυχερός που δεν χτύπησε άσχημα και ακόμα πιο τυχεροι οι άλλοι που δεν έπεσε η μηχανή πάνω σε κάποιον να τον σκοτώσει!!

Απο την μηχανη εν τω μεταξύ δεν έμεινε τίποτα απ ότι φαίνεται, μπίλιες έγινε..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...