Akisjg 82 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 Αφορμή για το θέμα τούτο υπήρξε το γεγονός τη μη ύπαρξης ταξί στην Αθήνα. Άποτέλεσμα: 1. έκανα το μισό χρόνο για τη δουλειά μου. 2. Έφθασα ξεκούραστος μιας και οι λεωφορειολωρίδες ήταν σχεδόν κενές και δεν είχα το άγχος μήπως κάποιος μπανίσει κάνα πελάτη και μού 'ρθει από το πουθενά. Παρατήρηση: Θα έκανα λιγότερο αν στη "Μάρνη" δεν είχαν αφήσει μόνο 1 λωρίδα και δεν κυκλοφορούσαν σ' αυτή περπατώντας ταρίφες επιδεικτικά παρακωλύοντας επιπλέον την κυκλοφορία. Πριν αρχίσω να στάζω φαρμάκι, προσπαθώ να καταλάβω τι με κάνει και είμαι τόσο αρνητικός μ' αυτή τη "συμπαθή τάξη" που λένε και οι δημοσιογράφοι, που φοβούνται (και καλά κάνουν) για τη ζωή τους (επαγγελματική και φυσική). Μπορεί να είναι που ουκ ολίγες φορές έχω λογομαχήσει με τους επαγγελματίες ΤΑΞΙ γιατί είτε γλίτωσα από του χάρου τα δόντια από σφήνα της "συμπαθούς τάξης" είτε τελικά τράκαρα γιατί......υπήρχε πελάτης που δεν έπρεπε να πάει χαμένος. Μπορεί να είναι γιατί πέρυσι απέκλεισαν το Σύνταγμα ως αγανακτισμένοι που θα έπρεπε να κόψουν αποδείξεις και να φορολογηθούν όπως οι υπόλοιποι έλληνες. Μπορεί να είναι που πρόπερσι στην Αίγινα δεν με έπερναν από το δελφίνι γιατί δεν ήμουν ξένος και δεν μπορούσαν να μου κόψουν το σβέρκο. Μπορεί να είναι γιατί κάνουν μια δουλειά που τα μοναδικά προσόντα που χρειάζεται είναι να μπορείς να οδηγά και να προσανατολίζεσαι όπως και το 99,99% του πληθυσμού της γής, ενώ απαιτούν να πληρώνονται περισσότερο από έναν καθηγητή πανεπιστημίου λόγω ενός συντεχνιακού κόλπου που κλέινει το επάγγελμά τους. (Οι κουτόφραγκοι που το έχουν ελεύθερο το επάγγελμα είναι χαζοί μωρέ). Κάποιοι απ' αυτούς μάλιστα έπεσαν και θύματα μιας απάτης χρόνων παίρνοντας δάνεια για ν' αγοράσουν άδειες. Είναι γιατί ντρέπομαι σαν έλληνας που έρχονται κάποιοι να δουν από κοντά τον τόπο μου και δεν μπορεί ούτε πουλμαν να τους πλησιάσει γιατί η συμπαθής τάξη τους μάντρωσε σαν τα πρόβατα (πάλι καλά που δεν τους πέταξε και στη θάλασα). Τι είναι αυτό που έχω λοιπόν με τη "συμπαθή τάξη"? Εμπάθεια? 8 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 Οντως καθε φορα που απεργουν οι κιτρινοι η Αθηνα ειναι αλλη πολη ! Μακαρι να το παν σε απεργεια διαρκειας . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Toumpas 383 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 "Η Κίτρινη Λαίλαπα, σε Απεργία" έπρεπε να είναι ο τίτλος ειδήσεων! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 Άλλη μια συντεχνία που οι πολιτικάντηδες γιγάντωσαν επί 30 χρόνια. Αναιδείς, αδαείς, βρωμύλοι, επικίνδυνοι, αλητήριοι, κλεφταράδες στην πλειονότητά τους (ειδικά της Αθήνας). Με αυτοκίνητα-χάρους, με ανύπαρκτη οδηγική παιδεία πέρα από το "πως θα πάρω την κούρσα", με ελλειπή καθαριότητα (που περιορίζεται σε ανασκαφή μύτης-αυτιών στα φανάρια και εκτόξευση των "ευρημάτων" από το παράθυρο) και συντήρηση των οχημάτων που τελειώνει στο γέμισμα του ρεζερβουάρ. Και εξακολουθούμε να τους ανεχόμαστε και να μπαίνουμε στις "νεκροφόρες" τους............ Δεν μπορεί ρε πστ μου, κάποτε θα γίνουμε άνθρωποι και πολίτες, όχι υπήκοοι που είμαστε τώρα. 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 Σιγα σιγα ολα τα κλειστα επαγγελματα απελευθερωνονται...Φαρμακοποιοι,Συμβολαιογραφοι,Φορτηγατζηδες,Ταξιτζηδες και παει λεγοντας...Να δω αν ποτε θα απελευθερωσουν εκεινο το κλειστο επαγγελμα....Βουλευτιλίκι................................. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Akisjg 82 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 Το εξοργιστικό είναι το καπέλωμα από δημοσιογράφους αυτιοχαϊδευτές και από την αντιπολίτευση (τώρα και στο παρελθόν για αποφυγή παρεξήγησης) που ισχύει ο κανόνας ότι αυτός που διαμαρτύρεται αυτομάτως έχει δίκιο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Athan 287 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 οι ταξιτζήδες δεν ειναι περισσότερο επικίνδυνοι στον δρόμο απο τον οποιοδήποτε με ενα τιμόνι. υπάρχουν καλά και κακά παραδείγματα σε καθε επάγγελμα. άλλο πράγμα η απεργία τους αλλο η συζήτηση για τις οδηγικές συμπεριφορές. και επίσης καποιοι απο αυτούς έκαναν στο σκ@το τους παξιμάδι για να παρουν με 200κ μια αδεια ταξί και τώρα τους λένε παρτε τα @ρχίδι@ μας το κράτος. εαν δεν επερνε ο καθενας το τουτου του καθε μερα, θα ηταν γενικά καλύτερα οι δρόμοι μας. δεν φταίνε μονο οι ταξιτζήδες για το κομφούζιο στην πόλη. φταίμε όλοι μας. φαντάζομαι, σαν συνήγορος τους ακούγομαι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Akisjg 82 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 οι ταξιτζήδες δεν ειναι περισσότερο επικίνδυνοι στον δρόμο απο τον οποιοδήποτε με ενα τιμόνι. υπάρχουν καλά και κακά παραδείγματα σε καθε επάγγελμα. άλλο πράγμα η απεργία τους αλλο η συζήτηση για τις οδηγικές συμπεριφορές. και επίσης καποιοι απο αυτούς έκαναν στο σκ@το τους παξιμάδι για να παρουν με 200κ μια αδεια ταξί και τώρα τους λένε παρτε τα @ρχίδι@ μας το κράτος. εαν δεν επερνε ο καθενας το τουτου του καθε μερα, θα ηταν γενικά καλύτερα οι δρόμοι μας. δεν φταίνε μονο οι ταξιτζήδες για το κομφούζιο στην πόλη. φταίμε όλοι μας. φαντάζομαι, σαν συνήγορος τους ακούγομαι Όχι κάθε άλλο, μιλάμε για την κατάσταση που έχει διαμορφωθεί όπου τα κριτήρια για είσοδο στον χώρο δεν ήταν τίποτε άλλο παρά τα 200Κ που αναφέρεις. Ούτε προδιαγραφές, ούτε ελεγκτικοί μηχανισμοί και ένα κλειστό επάγγελμα με ό,τι αυτό συνεπάγεται (υπερκέρδη, καρτέλ κλπ). Για παράδειγμα σε ένα ανοικτό επάγγελμα οι κακοί επαγγελματίες ξεβράζονται (σε μεγάλο βαθμό, όχι όλοι) από την ίδια την αγορά. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lavazutra 2.890 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 (τροποποιήθηκε) Αthan γίναμε 2 οι συνήγοροι.... Ποιος ταξιτζής πληρώνεται παραπάνω από έναν καθηγητή θα τρελαθούμε???? Ο οδηγός που πρέπει να δώσει 1200 ενοίκιο, 300 ένσημα, 600 πετρέλαιο και κανα 600 ΦΠΑ το μήνα? Που δεν έχει ρεπό ή άδεια ή δώρα.........για πείτε μου πόσα βγάζει? 600? 800? 1000? ή μήπως λιγότερα το μήνα? Ο ιδιοκτήτης του ταξί καλά κάνει και παίρνει πιο πολλά γιατί έσκασε λεφτά να ανοίξει μια επιχείρηση και αναμένει ένα Α κέρδος απο την δουλειά του. Ο καφετζής που παίρνει τα κέρατα του τα τράγια γιατί ειναι πιο μάγκας? Σπουδαγμένος είναι και σου δίνει τον καφέ στο χέρι 2 ευρώ ή σε τραπεζάκι 4-5? Μην είστε στενόμυαλοι, κάποτε τα ταξί οικονομάγαν χοντρά, γιατί είναι δουλειά γάματα, όπως κάποτε και ο οικοδόμος τα έπαιρνε χοντρά.....τώρα και οι 2 παίρνουν τα @@ μου....αλλά ο εργολάβος και ο ιδιοκτήτης του ταξί ακόμα βγάζουν το κατιτίς τους....γιατί? Γιατί είναι η επιχείρηση τους...όπως και ο μαγαζάτορας , όπως όλοι που δίνουν λεφτά για να ανοίξουν μια Α δουλειά. Όσον αφορά την κατάσταση τον οχημάτων.....και τα ταξί ΚΤΕΟ περνάνε..... Τροποποιήθηκε Ιούλιος 19 , 2011 από τον lavazutra 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spad 60 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 Επειδή στη Θεσσαλονίκη απεργούν οι μπλε, που καμία διαφορά δεν έχουν από τους κίτρινους απ ότι καταλαβαίνω και επειδή σήμερα μπλόκαραν μια ήδη πολύ επικίνδυνη στροφή με αποτέλεσμα να κάνω 25 λεπτά για μια διαδρομή 30 δευτερολέπτων, χωρίς υπερβολή, έκανα την εξής σκέψη... Έχουμε σπίτι ένα παλιό fiat uno... Αν το πάρω και το οχυρώσω σε στυλ carmagedon γι αυτούς που ξέρουν... και πάρω σβάρνα κάθε ένα ταξί που θα βρω "παρκαρισμένο" στην εθνική οδό, θα είμαι ο τρελός?? Φυσικά θα σταματήσω μετά να τους δώσω τα στοιχεία της ασφαλιστικής μου... Και σαφέστατα θα το κάνω αυτό το πράγμα κάθε μέρα!!! Πραγματικά αν δεν οδηγούσα το αμάξι μου σήμερα και ήμουν με το uno θα είχα βαρέσει τουλάχιστον 4-5... :shoot: Αthan γίναμε 2 οι συνήγοροι.... Ποιος ταξιτζής πληρώνεται παραπάνω από έναν καθηγητή θα τρελαθούμε???? Ο οδηγός που πρέπει να δώσει 1200 ενοίκιο, 300 ένσημα, 600 πετρέλαιο και κανα 600 ΦΠΑ το μήνα? Που δεν έχει ρεπό ή άδεια ή δώρα.........για πείτε μου πόσα βγάζει? 600? 800? 1000? ή μήπως λιγότερα το μήνα? Ο ιδιοκτήτης του ταξί καλά κάνει και παίρνει πιο πολλά γιατί έσκασε λεφτά να ανοίξει μια επιχείρηση και αναμένει ένα Α κέρδος απο την δουλειά του. Ο καφετζής που παίρνει τα κέρατα του τα τράγια γιατί ειναι πιο μάγκας? Σπουδαγμένος είναι και σου δίνει τον καφέ στο χέρι 2 ευρώ ή σε τραπεζάκι 4-5? Μην είστε στενόμυαλοι, κάποτε τα ταξί οικονομάγαν χοντρά, γιατί είναι δουλειά γάματα, όπως κάποτε και ο οικοδόμος τα έπαιρνε χοντρά.....τώρα και οι 2 παίρνουν τα @@ μου....αλλά ο εργολάβος και ο ιδιοκτήτης του ταξί ακόμα βγάζουν το κατιτίς τους....γιατί? Γιατί είναι η επιχείρηση τους...όπως και ο μαγαζάτορας , όπως όλοι που δίνουν λεφτά για να ανοίξουν μια Α δουλειά. Όσον αφορά την κατάσταση τον οχημάτων.....και τα ταξί ΚΤΕΟ περνάνε..... Σε όποιον δεν αρέσει το επάγγελμά του, κάνει κάτι άλλο!! Δεν είμαι υποχρεωμένος εγώ να αργώ στη δουλειά μου επειδή ο ταρίφας νοιώθει ότι έχει δικαίωμα να κλείσει το δρόμο!! Το έχουμε πει πάμπολλες φορές εδώ μέσα ότι είναι δικαίωμα του καθενός να κάνει την απεργία του αλλά όχι ρε φίλε στο δικό μου το κεφάλι!! πάνε κάνε την απεργία σου έξω από τον πολιτικό, κομματόσκυλο, συνδικαλιστή που τα έχεις μαζί του! όχι τους υπόλοιπους που παλεύουμε να βγάλουμε ένα φράγκο! 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
salahuddin 68 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 Πού ήταν οι ταξιτζήδες όταν ανακοινώνονταν κάθε τρεις και λίγο αυξήσεις στα κόμιστρα; Κανένας δεν μιλούσε, κανένας δεν σκέφτηκε ότι σε λίγο δεν θα μπαίνει άνθρωπος σε ταξί, πολύ απλά γιατί δεν συμφέρει. Όταν έχει φτάσει στα 15 ευρώ η διαδρομή κέντρο Αθήνας-Μαρούσι, είναι επόμενο να μην επιλέγεται το ταξί ως μέσο. Γιατί το ταξί το παίρνει η μάνα μου που δεν έμαθε να οδηγεί ποτέ και που δεν τη βολεύει η συγκοινωνία. Αυτό κανείς δεν το σκέφτηκε, ανώτερα μαθηματικά. Γι' αυτό τώρα οι πιάτσες είναι γεμάτες ταξιτζήδες με εφημερίδες ανά χείρας. Και μην πει κανείς ότι ακόμα και τώρα το ταξί στην Ελλάδα είναι το φτηνότερο σε όλη την Ευρώπη... Ναι, είναι, αλλά εκεί παίρνουν άλλους μισθούς και κυρίως έχουν ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΗ, τη συγκοινωνία. Σου λέει το κράτος: Εγώ θα σε πάω εκεί που θες, αλλά αν θες ανέσεις και ταχύτητα, να πληρώσεις ταξί. Σου έχει δώσει όμως εναλλακτική. Και στην τελική, ας μάθουν να ζουν οι ταξιτζήδες με 2.000 το μήνα. Ξέρω, φτώχεια καταραμένη, αλλά τι να κάνουμε... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Akisjg 82 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 Αthan γίναμε 2 οι συνήγοροι.... Ποιος ταξιτζής πληρώνεται παραπάνω από έναν καθηγητή θα τρελαθούμε???? Ο οδηγός που πρέπει να δώσει 1200 ενοίκιο, 300 ένσημα, 600 πετρέλαιο και κανα 600 ΦΠΑ το μήνα? Που δεν έχει ρεπό ή άδεια ή δώρα.........για πείτε μου πόσα βγάζει? 600? 800? 1000? ή μήπως λιγότερα το μήνα? Ο ιδιοκτήτης του ταξί καλά κάνει και παίρνει πιο πολλά γιατί έσκασε λεφτά να ανοίξει μια επιχείρηση και αναμένει ένα Α κέρδος απο την δουλειά του. Ο καφετζής που παίρνει τα κέρατα του τα τράγια γιατί ειναι πιο μάγκας? Σπουδαγμένος είναι και σου δίνει τον καφέ στο χέρι 2 ευρώ ή σε τραπεζάκι 4-5? Μην είστε στενόμυαλοι, κάποτε τα ταξί οικονομάγαν χοντρά, γιατί είναι δουλειά γάματα, όπως κάποτε και ο οικοδόμος τα έπαιρνε χοντρά.....τώρα και οι 2 παίρνουν τα @@ μου....αλλά ο εργολάβος και ο ιδιοκτήτης του ταξί ακόμα βγάζουν το κατιτίς τους....γιατί? Γιατί είναι η επιχείρηση τους...όπως και ο μαγαζάτορας , όπως όλοι που δίνουν λεφτά για να ανοίξουν μια Α δουλειά. Όσον αφορά την κατάσταση τον οχημάτων.....και τα ταξί ΚΤΕΟ περνάνε..... Στενόμυαλος είναι αυτός που υποστηρίζει μια συντεχνία για να απολαμβάνει προνόμια (γιατί προνόμιο είναι η πιάτσα αεροδρόμιο και λιμάνια). Αντί να υποστηρίζω ένα επάγγελμα με προδιαγραφές που παράσχουν υπηρεσίες προστιθέμενης αξίας για τον καταναλωτή, θέλω ένα επάγγελμα που να μην μπορούν να μπουν άλλοι για να συνεχίσω να έχω δουλειά. Γιατί αν μπουν κι άλλοι απλά θα πρέπει να γίνω καλύτερος για να έχω δουλειά!!!! Ενώ τώρα μπορώ να έχω ένα ταξί χρέπι με 1.000.000 χλμ, να καπνίζω μέσα στην καμπίνα χωρίς να ρωτάω και να γδέρνω τους κουτόφραγκους τουρίστες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Panos1313 84 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 Καλα δεν θα παρω θεση περα απτο οτι ειναι αυτονοητο οτι το επαγγελμα πρεπει να ειναι ευλογως ανοιχτο σε νεους εργαζομενους. Αυτο που θελω να πω επειδη πολλοι σχολιαζουν αρνητικα την οδηγηση των ταξιτζηδων, ειναι οτι μακαρι να ηταν ολοι οι οδηγοι σαν τους ταξιτζηδες.... Οταν βλεπω ταξι περναω διπλα του ή οτιδηποτε αλλο με μεγαλυτερη σιγουρια αποτι θα περνουσα απο οποιοδηποτε αλλο αμαξι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GuRu 239 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 Γενικά είμαι υπέρ των απεργιών και της διεκδίκησης των εργασιακών δικαιωμάτων οποιουδήποτε κλάδου. Επίσης πιστεύω οτι υπάρχουν καλοί και κακοί επαγγελματίες στα διάφορα επαγγέλματα. Ζω όμως κοντά στα 20 χρόνια Θεσ/νίκη και ακόμα δεν έχω βρει ταξιτζή ΜΕΣΑ στον ΟΣΕ που να μη θέλει να με κλέψει. Μετακινούμαι αρκετές φορές το χρόνο με τρένο και όταν επιστρέφω σπίτι μου, ΚΑΘΕ ΜΑ ΚΑΘΕ φορά που βγαίνω από την πύλη του σταθμού είναι η γνωστή κλίκα που θέλει να με κλέψει. ΠΑΝΤΑ! Έτσι, αναγκάζομαι να βγαίνω με όλα τα μπαγάζια μου έξω, να περνάω 4 λωρίδες αυτοκινήτων σε σημείο με ΜΗΔΕΝΙΚΗ ΟΡΑΤΟΤΗΤΑ, για να μη με κλέψουν. Α, και στα 20 μέτρα από αυτούς μέσα στο σταθμό, βρίσκονται οι τροχονόμοι, οπότε αφου υπάρχει πλήρης ανοχή από την αστυνομία και το κράτος, αυτοί είναι που ξεφαντώνουν. Επίσης δεν θυμάμαι να έχω πάει ποτέ για καφέ σε μαγαζάτορα που αναφέρθηκε πιο πάνω και να έχει 4.80 πχ. αυτό που θα πάρω, να δίνω 5Ε και να μην παίρνω ρέστα. Επίσης η καφετέρια είναι "πολυτέλεια" και όχι "αναγκαίο κακό" όπως είναι το ταξί για πολλούς που πχ. δεν έχουν δίπλωμα ή/και αμάξι. Ακόμα, αν οι υπάλληλοι στην καφετέρια είναι μλκες και αγενείς, δεν ξαναπάς και σιγά σιγά η καφετέρια θα πάρει τον πούλο, κάτι πυο δε γίνεται στα ταξί, γιατί δεν ξέρεις σε ποιον θα τύχεις και είναι τελείως "τυχαία" η κατάσταση... Για να λέμε και του στραβού το δίκιο όμως, μια φορά που πήρα απέναντι από το σταθμό ταξί, ο ταξιτζής ΕΚΡΑΞΕ πάρα πολύ αυτούς με τις διπλές ταρίφες κτλ. που στήνουν το μαγαζάκι τους εντός του σταθμού. Τέτοιοι επαγγελματίες σαν αυτόν, ναι, ας κάνουν απεργία και ας διεκδικήσουν ο,τι θέλουν. Έτσι και αλλιώς και αυτοί τις ίδιες μαύρες μέρες με εμάς περνάνε πλέον... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
A-nik-i 1.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 Εγώ ακόμη ψάχνω να βρω έναν λόγο να μην ανοίξει το επάγγελμα του ταξιτζή..... Ακόμη δεν έχω βρει... Κάποιοι λένε "150+ χιλιάρικα κάνει η άδεια. Πρόκειται για περιουσία". Και αναρωτιέμαι εγώ, με ποιούς "μηχανισμούς" , ποιές "διαδικασίες" και κάτω από ποιό "καθεστώς" έφτασαν οι άδειες σε αυτές τις τιμές;..... Η ουσία στα δικά μου μάτια, είναι πως ο ανταγωνισμός βοηθά τον καταναλωτή.... Γιατί όλοι προσπαθούν να επιτύχουν τον πιο "ελκυστικό" συνδυασμό ποιότητας-τιμής-εξυπηρέτησης και ως απόρροια αυτού ευνοείται ο καταναλωτής που αυτά τα τρία στοιχεία "αποζητά". Τώρα για τις απεργίες.... θεμιτό μεν, διότι ο καθένας προσπαθεί να διεκδικήσει όσα περισσότερα μπορεί για τον κλάδο του αλλά και τον ίδιο, αλλά άτιμο να δυσχεραίνεις τη ζωή εκατοντάδων ή χιλιάδων άλλων. Προχθές, ήμουν Λευκάδα και πήρα ταξί με 2 φίλους για μια απόσταση 18 χλμ. Ο ταξιτζής μας πήρε ένα 20άρικο. Δεν είναι αυτό όμως το χειρότερο από άποψη νοοτροπίας.... Να μια κουβέντα που κάναμε: -Τελικά τι θα γίνει με τις απεργίες; Εσείς εδώ θα συμμετάσχετε; -Κοιτάχτε παιδιά, αυτές τις μέρες έχουμε κάποια αεροδρόμια (το αεροδρόμιο στο Άκτιο απέχει περίπου ένα μισάωρο). Ε υπάρχει κόσμος που έχει κλείσει εισιτήρια και ταξί για να πάει. Δεν είναι ότι ο άλλος πηγαίνει στη δουλειά του ή για το μπάνιο του. Οι άνθρωποι έχουν εισιτήρια.... Βλέπετε λοιπόν πως απ' όπου και να το πιάσουμε το θέμα.... ε είναι στρεβλό. Δεν μπορείς τώρα εσύ επειδή θα χαλάσει το "παρεάκι", να εμποδίζεις τον άλλον να πάει στη δουλεία του, ή και οπουδήποτε.... Να κυβερνηθεί με νόμους κι όχι με το "έτζι θέλω" είχε γράψει ο Μακρυγιάννης..... Κάτι δίκιο θα 'χε κι αυτός, δε μπορεί..... 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
warlock9_0 1.073 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
panosohli 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 ρε παιδια οταν εχετε παρει 200 χιλιαρικα δανειο για να αγορασετε την αδεια που τωρα δεν αξιζει τιποτα τι θα κανατε? δευτερον ειναι κλειστο επαγγελμα γιατι ο ταξιτζης δεν μπορει να γινει ανταγωνιστικος με την τιμη της κουρσας διοτι αυτη καθοριζεται απο το κρατος,εκτος αν θελετε να αφεθει και αυτη ελευθερη να δουμε τι θα γινει... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spad 60 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 Αφού μπήκες στη διαδικασία να πάρεις το ρίσκο για να αγοράσεις μια άδεια, πρέπει να αντιληφθείς ότι ένα ρίσκο δεν είναι πάντα κερδοφόρο! Ναι! Πραγματικά το ρίσκο σημαίνει ότι μπορεί και να χάσεις λεφτά! Ακριβώς με τον ίδιο τρόπο που κάποιος θα δανειστεί για να ανοίξει περίπτερο! Είναι ΡΙΣΚΟ!!! Δηλαδή το ότι κάποιος ρισκάρει να πάρει μια άδεια σημαίνει ότι έχει δικαίωμα να μου κλείσει το δρόμο για να αποφέρει κέρδος η επένδυσή του??? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
panosohli 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 Εγώ ακόμη ψάχνω να βρω έναν λόγο να μην ανοίξει το επάγγελμα του ταξιτζή..... Ακόμη δεν έχω βρει... Κάποιοι λένε "150+ χιλιάρικα κάνει η άδεια. Πρόκειται για περιουσία". Και αναρωτιέμαι εγώ, με ποιούς "μηχανισμούς" , ποιές "διαδικασίες" και κάτω από ποιό "καθεστώς" έφτασαν οι άδειες σε αυτές τις τιμές;..... Η ουσία στα δικά μου μάτια, είναι πως ο ανταγωνισμός βοηθά τον καταναλωτή.... Γιατί όλοι προσπαθούν να επιτύχουν τον πιο "ελκυστικό" συνδυασμό ποιότητας-τιμής-εξυπηρέτησης και ως απόρροια αυτού ευνοείται ο καταναλωτής που αυτά τα τρία στοιχεία "αποζητά". Τώρα για τις απεργίες.... θεμιτό μεν, διότι ο καθένας προσπαθεί να διεκδικήσει όσα περισσότερα μπορεί για τον κλάδο του αλλά και τον ίδιο, αλλά άτιμο να δυσχεραίνεις τη ζωή εκατοντάδων ή χιλιάδων άλλων. Προχθές, ήμουν Λευκάδα και πήρα ταξί με 2 φίλους για μια απόσταση 18 χλμ. Ο ταξιτζής μας πήρε ένα 20άρικο. Δεν είναι αυτό όμως το χειρότερο από άποψη νοοτροπίας.... Να μια κουβέντα που κάναμε: -Τελικά τι θα γίνει με τις απεργίες; Εσείς εδώ θα συμμετάσχετε; -Κοιτάχτε παιδιά, αυτές τις μέρες έχουμε κάποια αεροδρόμια (το αεροδρόμιο στο Άκτιο απέχει περίπου ένα μισάωρο). Ε υπάρχει κόσμος που έχει κλείσει εισιτήρια και ταξί για να πάει. Δεν είναι ότι ο άλλος πηγαίνει στη δουλειά του ή για το μπάνιο του. Οι άνθρωποι έχουν εισιτήρια.... Βλέπετε λοιπόν πως απ' όπου και να το πιάσουμε το θέμα.... ε είναι στρεβλό. Δεν μπορείς τώρα εσύ επειδή θα χαλάσει το "παρεάκι", να εμποδίζεις τον άλλον να πάει στη δουλεία του, ή και οπουδήποτε.... Να κυβερνηθεί με νόμους κι όχι με το "έτζι θέλω" είχε γράψει ο Μακρυγιάννης..... Κάτι δίκιο θα 'χε κι αυτός, δε μπορεί..... οι αδειες εφτασαν σε αυτες τις τιμες λογω προσφορας και ζητησης Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 ρε παιδια οταν εχετε παρει 200 χιλιαρικα δανειο για να αγορασετε την αδεια που τωρα δεν αξιζει τιποτα τι θα κανατε? δευτερον ειναι κλειστο επαγγελμα γιατι ο ταξιτζης δεν μπορει να γινει ανταγωνιστικος με την τιμη της κουρσας διοτι αυτη καθοριζεται απο το κρατος,εκτος αν θελετε να αφεθει και αυτη ελευθερη να δουμε τι θα γινει... Με το συμπάθιο, αλλά εδώ και δέκα χρόνια ΞΕΡΟΥΜΕ πως ΟΛΑ τα κλειστά επαγγέλματα θα άνοιγαν λόγω Ε.Ε. Και επίσης ΞΕΡΟΥΜΕ τους (ψηφοθηρικούς) λόγους που το καθυστερούσαν. Όσοι λοιπόν, γνωρίζοντας τα παραπάνω, πήγαν και έδωσαν ένα τσουβάλι παράδες για μια άδεια, ας κοιτάξουν καλά τον καθρέφτη να δούνε ποιος τους φταίει. Όλοι οι υπόλοιποι που είχαν τις άδειες (αγορασμένες ή χαρισμένες) απο πριν το '99, μια χαρά απόσβεση κάνανε. Άσε που οι αετονύχηδες τις μοσχοπουλήσανε σε "κορόιδα"........... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zb00p 779 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 (τροποποιήθηκε) οι ταξιτζήδες δεν ειναι περισσότερο επικίνδυνοι στον δρόμο απο τον οποιοδήποτε με ενα τιμόνι. υπάρχουν καλά και κακά παραδείγματα σε καθε επάγγελμα. άλλο πράγμα η απεργία τους αλλο η συζήτηση για τις οδηγικές συμπεριφορές. και επίσης καποιοι απο αυτούς έκαναν στο σκ@το τους παξιμάδι για να παρουν με 200κ μια αδεια ταξί και τώρα τους λένε παρτε τα @ρχίδι@ μας το κράτος. εαν δεν επερνε ο καθενας το τουτου του καθε μερα, θα ηταν γενικά καλύτερα οι δρόμοι μας. δεν φταίνε μονο οι ταξιτζήδες για το κομφούζιο στην πόλη. φταίμε όλοι μας. φαντάζομαι, σαν συνήγορος τους ακούγομαι 1. που βρήκαν τα 200 χιλιάρικα για να πάρουν την άδεια? 2. τα δήλωσαν αυτά τα 200 χιλιάρικα ο αγοραστής και ο πωλητής? 3. αυτοί που κληρονόμησαν τις άδειες και έχουν ένα σωρό μεροκαματιάρηδες και δουλεύουν μαύρα τα ταξί, χωρίς ένσημα, ασφάλιση, επαγγελματικό δίπλωμα κλπ, είναι κακόμοιροι? 4. ούτε τις άδειες τους παίρνουν, ούτε τα ταξί, ούτε τους απολύουν. Ανοίγουν το επάγγελμα. Όταν κλείνουν μαγαζιά, δεν ασχολούμαστε ή λέμε απλά "δεν έπιασε" και η ζωή συνεχίζεται. τι παραπάνω έχουν οι ταρίφες? Σιγά μην πάρουμε το μέρος μιας φάρας που γιγαντώθηκε εκμεταλλευόμενη το σύστημα κοινωνικής ανισορροπίας. Ας μην επένδυαν 200 χιλιάρικα κάτω από το τραπέζι με αδιαφανείς διαδικασίες χωρίς καμία δικλείδα ασφαλείας. Το πρόβλημα των ταξιτζήδων δεν είναι ότι ανοίγει το επάγγελμα, αλλά ότι κάποιοι την πάτησαν και δεν πρόλαβαν να φάνε και αυτοί με χρυσά κουτάλια. Τροποποιήθηκε Ιούλιος 19 , 2011 από τον zb00p 6 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gilles 2.628 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 Άσε που οι περισσότεροι τη δεκαετία του 80' σκατά άδεια είχαν πληρώσει...γνωστό μπάτσο να είχες και τσούπ η αδειούλα. Για δείτε πόσοι είναι αστυνομικοί στη σύνταξη. Θέλουν να τους πληρώσουμε και την άδεια οι ξετσίπωτοι. Αν ήταν σωστοί επαγγελματίες θα ήμασταν μαζί τους, αλλά δε μπορεί να είναι τυχαίο ότι όλοι έχουμε πάνω κάτω την ίδια άποψη. Η΄ λέμε τέλος στο κύκλωμα, ή τους αποζημιώνουμε...μάλλον το πρώτο λέω εγώ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Toumpas 383 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 Σιγά μην πάρουμε το μέρος μιας φάρας που γιγαντώθηκε εκμεταλλευόμενη το σύστημα κοινωνικής ανισορροπίας. Ας μην επένδυαν 200 χιλιάρικα κάτω από το τραπέζι με αδιαφανείς διαδικασίες χωρίς καμία δικλείδα ασφαλείας. Το πρόβλημα των ταξιτζήδων δεν είναι ότι ανοίγει το επάγγελμα, αλλά ότι κάποιοι την πάτησαν και δεν πρόλαβαν να φάνε και αυτοί με χρυσά κουτάλια. Το πρόβλημα με την Ελλάδα είναι μία φυσάει Νοτιάς και μία Βορριάς. Δεν μπορείς να κάνεις κανένα προγραμματισμό και η επενδύσεις/ επιχειρήσεις είναι τεράστιο ρίσκο στον χώρο μας. Πρώτα σου δίνει το δικαίωμα και την απαίτηση να επενδύσεις 200.000 ζεστά χιλιάρικα (68 εκατομύρια δραχμές) και μετά σε γελάει στην μάπα σου. Δεν αφήνουμε τις μαλακίες λέω εγώ; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zb00p 779 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 Δεν αντελήφθην? Έχει βγάλει ταρίφα το κράτος ότι η άδεια ταξί κοστίζει 200,000ε? Μαύρα είναι αυτά τα λεφτά και πρόκειται για νταλαβέρι μεταξύ αγοραστή και πωλητή, ούτε φόρους παίρνει το κράτος, ούτε ΦΠΑ. Οπότε, το να δίνεις μαύρα 200,000ε φανερώνει και έλλειψη προγραμματισμού και λανθασμένη "επένδυση" αφού η επένδυση αυτή είναι παράνομη και δεν καλύπτεται από κανένα νόμο και κανόνα. Το γεγονός ότι οι ταξιτζήδες εκμεταλλεύτηκαν ένα πολιτικό σύστημα για να γίνουν καρτελ, δεν σημαίνει ότι πρέπει να διαιωνιστεί αυτή η κατάσταση γιατί κάποιοι την πάτησαν και δεν πρόλαβαν να φάνε από την πίτα. Δεν κόβεις εσύ τις μαλακείες καλύτερα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Toumpas 383 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 Δεν αντελήφθην? Έχει βγάλει ταρίφα το κράτος ότι η άδεια ταξί κοστίζει 200,000ε? Μαύρα είναι αυτά τα λεφτά και πρόκειται για νταλαβέρι μεταξύ αγοραστή και πωλητή, ούτε φόρους παίρνει το κράτος, ούτε ΦΠΑ. Οπότε, το να δίνεις μαύρα 200,000ε φανερώνει και έλλειψη προγραμματισμού και λανθασμένη "επένδυση" αφού η επένδυση αυτή είναι παράνομη και δεν καλύπτεται από κανένα νόμο και κανόνα. Το γεγονός ότι οι ταξιτζήδες εκμεταλλεύτηκαν ένα πολιτικό σύστημα για να γίνουν καρτελ, δεν σημαίνει ότι πρέπει να διαιωνιστεί αυτή η κατάσταση γιατί κάποιοι την πάτησαν και δεν πρόλαβαν να φάνε από την πίτα. Δεν κόβεις εσύ τις μαλακείες καλύτερα? Τελικά πράγματι είναι μαύρα τα λεφτά αυτά που πληρώνουν. Έμαθα οτι η μεταβίβαση πάει κανα 3χίλιαρο. Και πολύ άργησε το "Κράτος" να ανοίξει αυτά τα επαγγέλματα... Άραγε γιατί; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
