Επιλέγετε μηχανή με ABS ή χωρίς?

[skylos mauros 24]

..Στη χειροτερη, "ΑΛΛΟΥ"!

Aρχισαν ΗΔΗ! κι οι αλλοι (π.χ. Honda..)

To ΑΒS ΜΠΟΡΕΙ να αποβει ΣΩΤΗΡΙΟ! (υπο συνθηκες)

Εαν δε, υπαρχει και δυνατοτητα απενεργοποιησης (για τις απειροελαχιστες και εξατομικευμενες περιπτωσεις που ΟΝΤΩΣ δεν βοηθαει, π.χ. σαθρο εδαφος σε off-road, πιστα υπο συνθηκες κλπ) δεν υπαρχει καμμια δικαιολογια αρνησης του!

πες τα χρυσοστομε!!! γιατι ακουω κατι τρελα εδω περα....

[kafetzo 3]

Λοιπόν. Φίλτατε Μιχαλάκη. Στο λέω κάθε μέρα από κοντά και επειδή δεν το έχεις εμπεδώσει θα στο γράψω κιόλας.

Το fazer, που με το καλό και σύντομα θα αποκτήσεις, θα πρέπει να είναι οπωσδήποτε με ABS.

Και από λόγους πάρε να έχεις όπως προαναφέρθηκαν:

1) Κακής ποιότητας οδόστρωμα (και πόσο μάλλον και στην Κρήτη..νομίζω).

2) Είσαι (και είμαι) ακόμα πρωτάρης. Οπότε τυχόν μαλακιούλες θα μας τις συγχωρέσει.

Αυτά από μένα. Θα στα ψάλλω και αύριο από κοντά, μην ανησυχείς!!!!!

Α, μάθε τώρα με ABS και αφού αποκτήσεις εμπειρίες, πάρε το πολυπόθητο Duccati χωρίς ABS (αν δεν έχει ήδη..)...

[Vasilis Vr 4]

ΜΕ ABS. Εμένα τουλάχιστον μία φορά σε στροφή μου που πετάχτηκε ενας παππούς με έσωσε απο πτώση αφού δεν μου μπλόκαρε και το έσωσα.

[George.doc 69]

Καλα θα κανεις να το παρεις με abs ειδικα τωρα που εισαι και νεος οδηγος,και δεν εχεις την καταλληλη εμπειρια,οπως ενας παλιος και εμπειρος οδηγος,αλλα να ρωτησω κατι ?γιατι τα SS δεν εχουν abs?? μονο το 1000 rr ΒΜW αν θυμαμε καλα εχει...αλλα γιατι?

Kαι το fireblade έχει.Τουλάχιστον το τωρινό, για παλιότερα δεν ξέρω.

[Θάνος 157]

Μην διανοηθεις να το παρεις χωρις...ασε που οσα δεν εχουν πλεον ABS χανουν τρελλα στην μεταπωληση...μη σου πω

οσο περναει ο καιρος σε λιγο οσα δεν εχουν δε θα πουλιουνται ευκολα...

[Παναγιώτης Κ. 10.057]

Αν είχα μία μόνο μηχανή, θα ήταν με ABS ασυζητητί. Όμως επειδή καβαλάω τρείς, το να έχει ABS η μία, θα καθιστούσε την οδήγηση των άλλων επικίνδυνη λόγω συνήθειας και διαφορετικής προσαρμογής. Οπότε, δυστυχώς είμαι χωρίς.

[nikos_pc 2.873]

Θα πώ και εγω την ταπεινη μου γνωμη εχω ενα παπακι modenas απο της δεκαδες φορες που μπλοκαρε ο μπροστα τροχος απο τις διαφορες καταστασης με εσωσαν τα μεγαλα ποδια μου πατησα σε αυτα και ισσοροπισα για να μην πεσω (ουτε στο τσιρκο τετοια κολπα), παντως δεν εχω οδηγειση με abs και ετσι πιστευω με αυτα που ακουω τουλαχιστον οτι σωζει καταστασεις ετσι αν κατσουν κατι λεφτα που θελω λεω για μηχανη με abs οπωσδηποτε καλο θα ηταν να μπορουσαμε να το απενεργοποιησουμε κι ολας.

[Attreidis 766]

εντάξει νομίζω το έπιασα το νόημα...

ABS=Μονόδρομος...

αλήθεια που μπορεί να χρειαστεί απενεργοποίηση?

Τροποποιήθηκε Απρίλιος 4 , 2011 από τον Attreidis

[funk 971]

Η πρώτη μου μεγάλη μηχανή είχε ABS. Χάρη σε αυτό πιστεύω πως έχω γλυτώσει τουλάχιστον από 2-3 επικύνδυνες καταστάσεις. Βέβαια με έχω πιάσει να σκέφτομαι πως... ε... και να μην προλάβω σωστά τα φρένα θα μπει το ABS που σημαίνει πως είμαι λίγο κακομαθημένος... Αλλά όπως και να 'χει, αν κοίταγα για άλλη μοτό πάλι με ABS θα έπαιρνα!

[kouler 660]

Δες αυτό που έλεγε και ο black-hawk για το φρενάρισμα στο χώμα!

[black_hawk 573]

εντάξει νομίζω το έπιασα το νόημα...

ABS=Μονόδρομος...

αλήθεια που μπορεί να χρειαστεί απενεργοποίηση?

Γενικα ελεγχομενες πλαγιολισθησεις και φρεναρισμα σε σαθρο εδαφος (χωμα, χαλικι, πεσμενα φυλλα κλπ..)

(.. απειροελαχιστες και εξατομικευμενες περιπτωσεις που ΟΝΤΩΣ δεν βοηθαει, π.χ. σαθρο εδαφος σε off-road, πιστα υπο συνθηκες κλπ)..

Τροποποιήθηκε Απρίλιος 4 , 2011 από τον black_hawk

[ALX™ 3.016]

Μην διανοηθεις να το παρεις χωρις...ασε που οσα δεν εχουν πλεον ABS χανουν τρελλα στην μεταπωληση...μη σου πω

οσο περναει ο καιρος σε λιγο οσα δεν εχουν δε θα πουλιουνται ευκολα...

Έτσι! Αν ακούσει ο υποψήφιος αγοραστής πια ότι δεν έχει ABS, νιώθει σαν του λες δεν έχει φρένα. Πολύ δύσκολη η μεταπώληση πια. Μόνο τα SS πουλιούνται ακόμα εύκολα, λόγω που το ABS δεν έχει περάσει ευρέως πια και σε αυτά.

Επίσης όποιος θέλει να κάνει έκπτωση στα λεφτά που θα δώσει, καλύτερα είναι να προτιμήσει το εντελώς γυμνό από αξεσουάρ μηχανάκι αλλά με ABS παρά ένα τίγκα στα αξεσουάρ αλλά χωρίς ABS, διότι θα το βρει μπροστά του!

[FOURNARIS 2.079]

Abs δαγκωτο. Μεχρι τωρα στις μηχανες που εχω αλλαξει δεν ειχα αλλα αν και εφοσον μπορεσω να ξαναπαρω συντομα μονο με ABS θα παρω.

Οπως ειπαν και παραπανω, μια φορα μονο να σε σωσει αρκει!!!!!

[Al_Bandy 2.780]

και να ξερεις οτι στο s2 το abs δουλευει πολυ καλα

[μάθο... 10.136]

Χωρις ABS θα αγοραζα ΜΟΝΟ κατσικακι γαλακτος για τα βουνα...Ολες οι αλλες μοτοσυκλετες ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ να εχουν-για μενα-ABS.

Τροποποιήθηκε Απρίλιος 5 , 2011 από τον mAthosalas

[zoo 1.586]

Στις μέρες μας δε νομίζω ότι τίθεται θέμα...

Μόνο με ABS η μηχανή.

[Αιγαιοπλόος 1.661]

Δε θα ακούσεις κανέναν που έχει μηχανάκι ΜΕ ABS να σου προτείνει να πάρεις μηχανάκι ΧΩΡΙΣ ABS.

Χωρίς δεύτερη σκέψη, πάρτο με ABS.

Και μία μόνο φορά να σου χρειαστεί, θα σου έχει επιστρέψει πίσω τα λεφτά που κοστίζει στο τριπλάσιο (ή και στο άπειρο, αν σε γλιτώσει από το να σέρνεσαι στη γυαλισμένη άσφαλτο από γλίστρημα του μπροστινού τροχού προς άγνωστη κατεύθυνση, δηλ. γκρεμό, φορτηγό, μπάρα και τέτοια ...). Για σκέψου το.

Και στο λέω εγώ που οδηγώ μοτοσυκλέτα από το 1990. Συνεχώς. Και με μπόλικα ταξίδια εντός και εκτός.

Κάθε τι που σε βοηθάει να είσαι πιο ασφαλής, να το επιλέγεις. Αυτή είναι η γνώμη μου.

[Toumpas 383]

Καλα θα κανεις να το παρεις με abs ειδικα τωρα που εισαι και νεος οδηγος,και δεν εχεις την καταλληλη εμπειρια,οπως ενας παλιος και εμπειρος οδηγος,αλλα να ρωτησω κατι ?γιατι τα SS δεν εχουν abs?? μονο το 1000 rr ΒΜW αν θυμαμε καλα εχει...αλλα γιατι?

Γιατί μπορούν να μπαίνουν βαθιά στην στροφή με φρένα και σε περίπτωση που τους προδώσει ο τροχός και ακινητοποιηθεί την ώρα που θα είναι σε κάποια κλίση η μηχανή, το ΑΒΣ θα τον απεμπλοκάρει και θα γλυτώσει το low..

[Alarm 5.325]

Καλα θα κανεις να το παρεις με abs ειδικα τωρα που εισαι και νεος οδηγος,και δεν εχεις την καταλληλη εμπειρια,οπως ενας παλιος και εμπειρος οδηγος,αλλα να ρωτησω κατι ?γιατι τα SS δεν εχουν abs?? μονο το 1000 rr ΒΜW αν θυμαμε καλα εχει...αλλα γιατι?

Το '09 εβγαλε ABS στην σειρα CBR και μετα η BMW στο χιλιαρι της. Οποτε ειναι περισσοτερο απο 1 μοντελα. ;) Στο υπολοιπο συμφωνω με τον Τουμπα, οτι με αρκετα σφηχτα φρενα μπορεις να μπεις βαθια με στην στροφη χωρις να μπει το abs.

[gregomaga 145]

Δε θα ακούσεις κανέναν που έχει μηχανάκι ΜΕ ABS να σου προτείνει να πάρεις μηχανάκι ΧΩΡΙΣ ABS.

Χωρίς δεύτερη σκέψη, πάρτο με ABS.

Και μία μόνο φορά να σου χρειαστεί, θα σου έχει επιστρέψει πίσω τα λεφτά που κοστίζει στο τριπλάσιο (ή και στο άπειρο, αν σε γλιτώσει από το να σέρνεσαι στη γυαλισμένη άσφαλτο από γλίστρημα του μπροστινού τροχού προς άγνωστη κατεύθυνση, δηλ. γκρεμό, φορτηγό, μπάρα και τέτοια ...). Για σκέψου το.

Κάθε τι που σε βοηθάει να είσαι πιο ασφαλής, να το επιλέγεις. Αυτή είναι η γνώμη μου.

Συμφωνω απολυτως με την αποψη του Αιγαιόπλοου.Προσωπικα δεν εχω οδηγησει μηχανη με ABS και γενικα δεν εχω μεγαλη εμπειρια μιας και ειμαι νεος οδηγος,αλλα αν μου ελεγαν να διαλεξω,σιγουρα θα διαλεγα με ABS.

[nestro 317]

Μέχρι τώρα είχα 4 μηχανές και οι 4 χωρίς abs.Θέλω η επόμενη να είναι με abs..τώρα αν η επόμενη είναι ss..

[giorgos4643 31]

Με abs....

γιατι ετσι!

[Revelator 248]

Μεγάλη λεοφώρος με φανάρια και 3 λωρίδες εκτός κατικοιμένης περιοχής(πράσινα φανάρια μετά το ΙΚΕΑ για τους Θεσσαλονικείς). Λάστιχα με ημ/νια παραγωγής 2003 δικάβαλος με 90 χιλιόμετρα στο κοντέρ κι η άσφαλτος τραγική. Πορτοκαλί κόκκινο κι αναρατιώσαι να πλακωθώ ή να ανοίξω γκάζι. Έχωντας το ABS σύμμαχο πλακώνομαι με χρήση μόνο του μπροστινού και προς το τέλος του φρεναρίσματος το ABS κάνει υπερωρίες και σταματώ εγκαίρως πάνω στην διάβαση. Χωρίς abs δεν θα το σκεφτόμουν καν να το χουφτώσω απλά θα περνούσα με πορτοκαλί-κόκκινο. Αν πάλι έμπαινα στη διαδικασία να φρενάρω χωρίς abs ή θα περνούσα τη διάβαση γιατί θα φρενάριζα πιο απαλά και θα σταματούσα σα χαζό στη μέση της διασταύρωσης με οτι αυτό συνεπάγεται ή θα έπεφτα!

ABS ασυζητητή...μια φορά μπορεί να το χρειαστείς αλλά θα κάνει δουλεία....αν βέβαια το έχεις είναι ο καθημερινός σου σύμμαχος στο φρενάρισμα.

Αλλά όπως είπε και ο Παναγιώτης Κ αν συνηθίσεις το ABS και μετά ανέβεις σε μηχανή χωρίς θέλει δύο φορές προσοχή γιατί αν ξεχαστείς από συνήθεια και το χουφτώσεις απότομα...καληνύχτα.

Τροποποιήθηκε Απρίλιος 5 , 2011 από τον Revelator

[Αιγαιοπλόος 1.661]

Εγώ πάλι δεν πιστεύω ότι τίθεται θέμα "χουφτώματος". Οτι, δηλαδή, άμα έχεις ABS "χουφτώνεις απότομα" το φρένο, νιώθωντας τη σιγουριά ότι θα καθαρίσει το ABS.

Σε μένα τουλάχιστον δε συμβαίνει ποτέ έτσι. Δε φρενάρω διαφορετικά τώρα που έχω ABS, σε σχέση με πριν, που επί 14 χρόνια που οδηγούσα μοτοσυκλέτες χωρίς ABS. Πάντοτε με τον ίδιο τρόπο φρέναρα και φρενάρω. Και γι' αυτό ίσως στα σχεδόν δυόμισι χρόνια που έχω το Transalp 700 ABS δεν μου έχει χρειαστεί το ABS.

Ακόμα κι αν επιδιώξω (σκεπτόμενος ότι έχω ABS) να χουφτώσω στο βρεγμένο δρόμο τη μανέτα του φρένου ή το πεντάλ, στην πράξη δε μου βγαίνει, δε μου πάει. Φρενάρω όπως φρέναρα πάντοτε. Προοδευτικά, με τα δύο φρένα, λαμβάνοντας υπόψιν το οδόστρωμα και την κλίση που έχω εκείνη τη στιγμή και προσπαθώντας να πάρω το μέγιστο feedback από την πληροφορία που μου μεταφέρουν οι αναρτήσεις και τα ελαστικά. Ετσι απλά.

Φρενάρω λοιπόν όπως φρέναρα πάντοτε. Κι αν τύχει καμιά στραβή και χάσω π.χ. το μπροστινό, ας έχω και μια χείρα βοηθείας από το ABS. Αλλά όταν φρενάρω δεν έχω στο μυαλό μου ότι έχω ABS.

Τροποποιήθηκε Απρίλιος 5 , 2011 από τον Αιγαιοπλόος

[Αήρ 1.241]

Με α μπου σου φυσικά, όχι γιατί θα φρενάρω καλήτερα αλλά σε μια δύσκολή στιγμή θα βοηθήσει πολύ, Όπως και μου χρειάστηκε δηλαδή μια φορά.

Και πάντα μιλάμε για άσφαλτο...:)

Τροποποιήθηκε Απρίλιος 5 , 2011 από τον Air