ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2011 Καλός καιρός, ρεπό από τη δουλειά, κι επιτέλους αλλαγή των δισκοπλακών. Μουσικούλα για καλή διάθεση και ξεκίνησα... Πρώτα πρώτα ασφάλισα τη μοτοσυκλέτα μην έχουμε καμιά βουτιά εμπρός όταν βγάλω τον τροχό, με ένα τρίποδο κάτω από την ποδιά. Στη συνέχεια, ξεβιδώνω τον άξονα του τροχού ...αφαιρώ και τις δύο δαγκάνες για να ελευθερώσουν τον τροχό. ...και ο τροχός έφυγε! ...από χτες είχα σκαρφιστεί ένα αυτοσχέδιο "πάγκο" εργασίας, ώστε να μην τραυματίσω τις δισκόπλακες όταν θα τις αλλάζω. Ένα παλιό λάστιχο αυτοκινήτου από παρακείμενο βουλκανιζατέρ κι ένα καφάσι, ήταν ό,τι έπρεπε. (κι ένα καφάσι ακόμα για να κάθομαι φυσικά) Παρόλα αυτά που άκουσα περί δυσκολίας λυσήματος των βιδών, αυτές έλυσαν με μεγάλη ευκολία θα έλεγα. (24Nm έτσι κι αλλιώς έχουν δύναμη σφιξίματος, πόσο δύσκολα να έλυναν πια!? Παρόλη και την κόλλα σπειρώματος.) Ξεβίδωμα λοιπόν οι πέντε βίδες torx και έξω η πρώτη δισκόπλακα! Ένα ελαφρύ καθάρισμα με ψιλό γυαλόχαρτο να καθαρίσει η μάκα από τη σκόνη των τακακιών πάνω στα σημεία που εδράζεται η δισκόπλακα... Η παλιά και η νέα... (στα 3,9χιλ βγήκε από πάνω η δισκόπλακα) Καθάρισμα της καινούριας με οινόπνευμα να φύγει το συντηρητικό λιπαντικό που έχει πάνω της... ...καθάρισμα των βιδών από την παλιά κόλλα σπειρώματος για να πιάσει σωστά η καινούρια... ...και τοποθέτηση της νέας προσέχοντας να κάτσει όσο γίνεται στα σημάδια που είχε αφήσει η παλιά... (φοβούμενος ότι ίσως να χρειαστώ ζυγοστάθμιση μετά, αν και μάλλον δεν θα το αποφύγω. Η πρώτη βόλτα που θα κάνω, θα το δείξει βέβαια) Σφίξιμο στα 24Nm όπως λέει το Factory μάνουαλ της BMW... ...και έτοιμη η πρώτη! Η ίδια διαδικασία κι από την άλλη πλευρά (προσέχοντας πολύ μην τραυματίσω τον δίσκο του ABS) ... Η ανάποδη διαδικασία για να φορεθεί ο τροχός πάνω στο μπροστινό.... ...και έρχεται η σειρά για την αλλαγή των τακακιών τώρα... (φρέσκα φρέσκα brembo τακάκια για τις brembo δισκόπλακες!) ...και έτοιμος ο μπροστινός τροχός στη θέση του. Πάμε στον πίσω τώρα... Αφαίρεση των 4άρων μπουλονιών με 17άρι καρυδάκι. Η ίδια διαδικασία με τις μπροστινές για την αφαίρεση και της πισινής δισκόπλακας, με βίδες που έλυσαν ακόμα πιο εύκολα! Η νέα και η παλιά με εμφανή την φθορά της πια. Αφαιρέθηκε με 3,8χιλ πάχος. Καθαρισμός βάσεων, καθαρισμός βιδών από την παλιά κόλλα, νέα σπειρόκολλα και τοποθέτηση και της 3ης δισκόπλακας με σφίξιμο στα 21Νm. Τοποθέτηση ξανά του τροχού σφίγγοντας σταυρωτά τα 4 μπουλόνια στα 72Νm αρχικά για να κάτσει/κεντραριστεί η ζάντα και στα 105Nm στο τελικό σφίξιμο. Η επόμενη εργασία αφορούσε την αλλαγή των υγρών φρένων, για να είναι τα πάντα καινούρια! Πρώτα μπροστά... ...και μετά πίσω Αυτό ήταν... τέλειωσε ακόμα μια δουλειά στα πλαίσια της σωστής λειτουργίας της μοτοσυκλέτας! Κόστος δισκοπλακών και τακακιών 417€ (Όλα γνήσια brembo και φυσικά όχι αγορασμένα από την BMW που ζητούσε για τα ίδια πράγματα 950€) Αξία τοποθέτησης να την κάνεις μόνος σου... ανεκτίμητη!!! ΥΓ: Η Γερμανίδα θέλει απεγνωσμένα πλύσιμο 5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innovas 176 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2011 Μεγιές....... Και κανένα στρωσιματάκι για αρχή έτσι? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Niar 309 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2011 (τροποποιήθηκε) Αξία τοποθέτησης να την κάνεις μόνος σου... ανεκτίμητη!!! Πολυ καλη δουλεια και εξηγηση!! +1 Τροποποιήθηκε Μάρτιος 18 , 2011 από τον Niar Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ravendark 6.393 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2011 Ωραίος! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2011 Ωραιος ρε, αλλα γιατι εβαλες τακακια brembo;;;; εχεις λεφτα για "πεταμα";;; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
warlock9_0 1.073 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2011 :_thumbsup: :_thumbsup: την ίδια δουλειά έκανα και γω πριν μερικές μέρες :_rock-on: :_rock-on: :_rock-on: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Bobakias 595 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2011 πολυ καλος οδηγος! +1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2011 Ωραιος ρε, αλλα γιατι εβαλες τακακια brembo;;;; εχεις λεφτα για "πεταμα";;; 40€ τα μπροστά και 38€ τα πίσω. (όσο κάνουν και τα premier δηλαδή. Απλά είπα μιας και όλα θα είναι καινούρια και οι δίσκοι brembo να βάλω και τακάκια τα ίδια. Αν μου αρέσουν βέβαια, θα τα συνεχίσω. Αν τρώγονται πολύ γρήγορα όπως θυμάμαι από παλιά που έβαζα στο pegaso, θα ξαναγυρίσω στα μαμάτα Premier! :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2011 40€ τα μπροστά και 38€ τα πίσω. (όσο κάνουν και τα premier δηλαδή. Απλά είπα μιας και όλα θα είναι καινούρια και οι δίσκοι brembo να βάλω και τακάκια τα ίδια. Αν μου αρέσουν βέβαια, θα τα συνεχίσω. Αν τρώγονται πολύ γρήγορα όπως θυμάμαι από παλιά που έβαζα στο pegaso, θα ξαναγυρίσω στα μαμάτα Premier! :) Οχι απλα τρωγονται γρηγορα...εξατμιζονται λεμε....εμενα 10.000χλμ μου βγαλανε, τα ειχαμε πει αλλωστε, ενω τα premier τα αλλαζω στις 18.000 περιπου καθε φορα...τι να λεμε...τεραστια διαφορα...αντε να δω τι λενε και τα Ebc που πηρα τωρα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
patapios 1.698 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2011 Aλεξ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IoannisPanagiotidis 2.125 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2011 ...ωραιος ο ψηλος!...καλοτάξιδες φιλε!....τζιτσιλόνι το εργαλείο! ... ... αληθεια !...το κανες καμια γυροβολιά?... ενιωσες τη διαφορα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2011 Μπααα... αύριο μάλλον, αλλά θέλει χαλαρά φρένα στην αρχή να στρώσουν πρώτα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
okourkoulos 286 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2011 Ένας φίλος πήρε σήμερα τις δυο μπροστινές δισκόπλακες για το ίδιο μηχανάκι 200Ευρώ και τις δύο! Η BMW ζήταγε 260Ευρώ έκαστη δισκόπλακα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GkS 900 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2011 Μπράβο ρε Αλέξη! Μ'αρέσει η προσοχή που δίνεις στην λεπτομέρεια, είσαι πολύ άξιος! Ωραίο Guide. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2011 (τροποποιήθηκε) Καλοφάγωτες, καλοφάγωτα ! :lol: έχε το νού σου στην παρθενική βόλτα με τα καινούργια, ότι ΔΕΝ έχεις φρένα....:/ Βγες κάπου ανοιχτά, να γίνουν με ασφάλεια - μακρυά απο κυκλοφοριακό χάος- :/ το πρώτα τους πατήματα. Μετά στρώνεις κανονικά όλο το....σύστημα! Ξαναδιπλοματα-τσέκαρε τις βίδες ! αντε να δω τι λενε και τα Ebc που πηρα τωρα... Για πες. Η εμπειρία που'χω είναι απο Greenstuff σε τουτού. Εξαιρετικά ! Τόσο σε διάρκεια ζωής, όσο και σε απόδοση + τιμή ! Τροποποιήθηκε Μάρτιος 18 , 2011 από τον innova 04 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hondakiasss 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2011 (τροποποιήθηκε) πολυ χρησιμο.επειδη θα αλλαξω και εγω δισκοπλακα μπροστα και τακακια για πρωτη φορα με εναν φιλο μου,ειναι ευκολο?και οταν μπει η καινουρια θελει στρωσιμο????? Τροποποιήθηκε Μάρτιος 18 , 2011 από τον hondakiasss Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
warlock9_0 1.073 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2011 θέλει ένα κάποιο στρώσιμο στην αρχή θα το καταλάβεις, δε θα έχεις φρένο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2011 Το λεπόν... πρώτη βόλτα σήμερα για να έρθω στη δουλειά. Τελικά απ' ότι φάνηκε, ζυγοστάθμιση δεν θα χρειαστεί. (μέχρι τα 120χαω που έφτασα, δεν είχα τρέμουλα) Φτάνοντας στην δουλειά και χωρίς να τα έχω χρησιμοποιήσει ιδιαίτερα τα φρένα μου, οι δισκόπλακες ήταν πολύ ζεστές, ενώ η μπροστά αριστερή ακόμα πιο πολύ. (δύσκολα άφηνες χέρι πάνω) Πράγμα που σημαίνει ότι είναι τα τακάκια σφιχτά ακόμα και μάλλον σέρνονται στις δισκόπλακες. (έχουν κι εκείνα τα σιδεράκια στην τρύπα του άξονα που δεν τα αφήνει να μετακινηθούν εύκολα! Έπρεπε να τα ανοίξω λίγο χτες όταν είδα ότι είναι σφιχτά, αλλά είπα άστα να δω τι θα κάνουν. Μάλλον δεν θα το γλιτώσω το σημερινό λύσιμο πάλι) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hayabusas 4.126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2011 Καταρχην ωραια δουλεια και καθαρη Αλεξανδρε, μπραβο. Το γαντακι ολα τα λεφτα! Για το τελευταιο που λες τωρα, μηπως θελουν καθαρισμα οι δαγκανες σου (τα εμβολα) και δεν ανοιγουν τελειως με αποτελεσμα να "φρεναρουν" και να υπερθερμαινεται ο δισκος? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Al_Bandy 2.780 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2011 ωραιος ο ΑΛΞ πρεπει να ειναι οι μοναδικες δισκοπλακες βαλμενες με ροποκλειδο δε νομιζω να κανει κανενας απο τους μαστορες μας αυτο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikoskkk 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2011 Σωστός ο αλεξ... άντε και καλά εντο κούκλες οι δισκοπλακες Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2011 Καταρχην ωραια δουλεια και καθαρη Αλεξανδρε, μπραβο. Το γαντακι ολα τα λεφτα! Για το τελευταιο που λες τωρα, μηπως θελουν καθαρισμα οι δαγκανες σου (τα εμβολα) και δεν ανοιγουν τελειως με αποτελεσμα να "φρεναρουν" και να υπερθερμαινεται ο δισκος? Aυτό δεν το είχα πριν τις αλλάξω, αλλά μιας και μεγάλωσαν τα πάχη θα το τσεκάρω σήμερα (λέω να πλύνω όλη τη μοτοσυκλέτα :P ) καθαρίζοντας λεπτομερώς τις δαγκάνες. (κάτι που σημαίνει όλα έξω πάλι για να σιγουρευτώ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Revelator 248 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2011 Δοκίμασε προσεκτικά να φέρεις όσο γίνεται πιο έξω το έμβολο κι καθάρσιμα με ένα σπρέι που είναι για τη συγκεκριμένη μαυρίλα συνήθως αυτά που είναι για τον καθαρισμό της ζάντας κάνουν καλύτερη δουλεία από τα καθαριστικά δαγκάνας ή εγώ αυτά που έχω πετύχει είναι μάπα. Επειδή το έμβολο ακόμη και με καινούρια τακάκια τόσο καιρό καθόταν πιο έξω ίσως η μαυρίλα που τράβηξε προς τα μέσα(αυτά τα 3.8mm) τώρα με τις καινούριες δισκόπλακες να τα δυσκολεύουν στην κίνηση προς τα μέσα. Good job παρεπιπτώντος και πολύ καλός οδηγός! To σφήξιμο με ροπόκλειδο όλα τα λεφτά!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
virus 194 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2011 παντως εμενα μαρεσει να δουλευω χωρις γαντακια οσο για το θεμα που εχεις κοιτα να καθαρισεις το αξονακι της επαναφορας και να βαλεις λιγο γρασσο!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2011 Ξανα-έλυσα τις δαγκάνες και αφαίρεσα τα τακάκια. Τις έπλυνα εσωτερικά πολύ καλά, αφού πρώτα είχα πιέσει τη μανέτα να πεταχτούν αρκετά έξω τα έμβολα για να έχω πρόσβαση στη βρωμιά τους. Η αλήθεια είναι ότι αυτό έπρεπε να το κάνω από χτες, αλλά λίγο ότι είχα κάτι ώρες σκυμμένος και με πονούσε και η μέση, λίγο ότι είχε περάσει και η ώρα, το άφησα για άλλη στιγμή. Αφού πλύθηκαν λοιπόν, τα ξανάβαλα όλα πάνω και έκανα δοκιμή με στατικό το μηχανάκι. Γυρνούσα το τροχό με το χέρι και έδειξε να είναι καλύτερα από το πρωί. Αύριο θα κάνω μια βόλτα να δω αν θερμαίνονται όπως σήμερα. Λογικά δεν θα έχω πρόβλημα όπως το έκοψα το πράγμα. Μόνο που στράβωσα εκείνα τα σιδεράκια που έχει για να τα κρατάνε σταθερά και μου χτυπούσαν όταν κουνούσα τον τροχό. Θα κάνω την δοκιμή αύριο κι αν πάνε όλα καλά, θα τα βγάλω μια ακόμα φορά να σφίξω τα σιδεράκια για να μην χτυπούν και τέλειωσα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
