cbk 37 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 12 , 2010 (τροποποιήθηκε) Μια και το Versys δεν είναι on-off, θα ήθελα τη γνώμη σας γιατί από τη μία οι τιμές τους, από την άλλη τα χαρακτηριστικά τους... Το Bandit 650 ΑΒS '08 έχει 85 άλογα και κοστίζει 6.000. Το ER-6N ABS '08 έχει 74 άλογα και κοστίζει 6.500. To Versys 650 ABS '09 έχει 64 άλογα και κοστίζει 7.000 (όχι επίσημης αντ/πείας, δε με νοιάζει). H χρήση της μοτο θα είναι κυρίως σε ανοιχτό δρόμο (όχι πόλη με κίνηση) και μικρές αποδράσεις μέχρι 150 χλμ εκτός πόλης. Το Bandit θα τόθελα για την ονομαστική του δύναμη. Το Versys για τη θέση οδήγησης και για ν'ανεβαίνω άνετα κανένα πεζοδρόμιο (ίσως και κάτι παραπάνω αν χρειαστεί...) αν και το βρίσκω αδύναμο. To ER-6N το βλέπω σαν μια ουδέτερη λύση αν υποθέσουμε πως είναι πιο "ποιοτικό" από το Bandit. Αν δε βαριέστε, γράψτε καμιά γνώμη, να με μπερδέψετε περισσότερο!!! (δεκτές και άλλες προτάσεις!) edit: Συγγνώμη, δεν έβρισκα την σωστή κατηγορία "χ VS ψ". Η μεταφορική ας επιληφθεί... Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 12 , 2010 από τον cbk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 12 , 2010 (τροποποιήθηκε) Η διαφορά του Versys από το ER6 είναι ότι (παρά το γεγονός ότι φοράνε τον ίδιο κινητήρα) στο Versys ο κινητήρας έχει ρυθμιστεί έτσι ώστε να αποδίδει τη ροπή του πιο χαμηλά σε σχέση με το ER. Με άλλα λόγια, το Versys έχει πιο γεμάτες χαμηλομεσαίες, εν αντιθέσει με το ER6 που έχει μεγαλύτερη διάρκεια "ψηλά", δηλ. στις ψηλές σ.α.λ. Το Bandit είναι άλλου ... παπά ευαγγέλιο. 4κύλινδρο με τα όλα του. Ηχος "ψυγείο", ευστροφία φουλ, ψόφιες χαμηλές, μπόλικο γκάζι στις ψηλές και επίσης μπόλικη κατανάλωση. Αντίθετα, το Versys και το ER6 είναι σαφώς πολύ πιο οικονομικά στην κατανάλωση (ως 2κύλινδρα εν σειρά) και μάλιστα το Versys ίσως να είναι και το πιο οικονομικό από τα δύο, λόγω ρύθμισης της απόδοσης, χαμηλότερης ιπποδύναμης και έμφασης στο χαμηλομεσαίο φάσμα των στροφών. Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 12 , 2010 από τον Αιγαιοπλόος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
cbk 37 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 12 , 2010 Ευχαριστώ φίλε Κώστα!!! Να προσθέσω μία βασική παράμετρο που ξέχασα: όποια μοτο αγορασθεί, εκτός απροόπτου, θα κρατηθεί ισοβίως! Οπότε δεν με απασχολεί η μεταπωλητική αξία ή το design αλλά η αξιοπιστία! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kalimera8764 1.985 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 13 , 2010 Αν και εχω μια ξεχωριστη αγαπη για το er, νομιζω οτι γινεται λιγο κουραστικο με τις σκληρες απο ο,τι εχω ακουσει αναρτησεις τους. Το bandit παλι χρυσο, καλο αλλα η καταναλωση σχτικα μεγαλη και δεν ξερω αν η συντηρηση βγαινει πιο ακριβη λογο των παραπανω κυλινδρων. Οποτε εγω ψηφιζω το versys μιας και το θεωρο το πιο ολοκληρωμενο και πιο χρηστικο απο τα υοπλοιπα 2. Οσο για το αδυναμο, νομιζω οτι και τα 64 αλογα δεν ειναι λιγα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ratamahatta 581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 13 , 2010 επειδη εχω το er θα σου προτεινα ενα απο τα δυο δυκυλινδρα της καβα.ειναι αξιοπιστα ,οικονομικα σε σερβις και καταναλωση και ειδικα το er εχει και πιο παιχνιδιαρικο χαρακτηραγια της εξορμησεις σου.αν ειναι να το παντρευτεις μπορεις να το βελτιωσεις σε καποια αδυναμα σημεια[πχ πισω αναρτηση]εγω ηδη εχω ξεκινηση τη βελτιωση του.περιμενω πισω αναρτηση και pc3,εχει μπει εξατμιση ,φιλτρο,σωλ.υψηλης,τιμονι απο Ζ[βοηθαει αρκετα]και για τελος θα μπει μια πιο δυνατη τρομπα και θα ειμαι οκ.παντως μπορεις να κοιταξεις και για μεταχειρησμενο μιας και μπορεις να το βρεις σε πολυ καλη τιμη. αυτια Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AFTER 613 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 13 , 2010 Θα σου προτεινα versys, αλλα ριξε και μια ματια στο ER-6F To θεμα ειναι τι αρεσει σε εσενα Και πιστεψε με, τα 64 αλογα του versys δεν ειναι καθολου λιγα, τελικη 200+ ευκολα και 160-180 εθνικη ολη μερα με εσενα ξεκουραστο και το μοτερ αρκετα κατω απο τα κοκκινα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
funk 971 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 13 , 2010 Καλημέρα, Στο ίδιο δίλλημα ήμουν πριν από 7 μήνες ακριβώς! Bandit vs Versys... Τελικά επέλεξα Versys καταρχήν γιατί είναι πολύ πιο οικονομικό, πιο ελαφρύ και πιο παιχνιδιάρικο! Του έχω βάλει από την αρχή και ένα τριβάλιτσο και λίγο μεγαλύτερη ζελατίνα και στα ταξίδια με έχει αφήσει απόλυτα ικανοποιημένο. Σχετικά με τη δύναμη των κινητήρων.... Ο δικύλινδρος των ER/Versys είναι αρκετά πιο δυνατός από τον κινητήρα του Bandit στις χαμηλομεσαίες, δλδ στις στροφές όπου τελικά κινούμαστε κατά το 90% των μετακινήσεών μας. Σχετικά με τις τιμές του Versys να πω πως στην Πάτρα ο επίσημος έμπορος της Kawa έχει τα Versys στα 6900. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
cbk 37 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 13 , 2010 (τροποποιήθηκε) Σας ευχαριστώ όλους για τις πολύ χρήσιμες παρατηρήσεις σας!!! Δε μου λέτε όμως... αν είναι να πάω στα 7.000, δεν είναι κρίμα να τσιγγουνευτώ 1.000 ακόμη και να μην πάρω το Bandit 1250s ABS ??? (εντάξει ίσως είναι λίγο υπερβολή, αλλά μήπως αξίζει; ...λέω ...μήπως... μ'έχει φάει η αναλογία ευρώ ανά ίππο, δείτε: Bandit 650 71 ευρώ ο ίππος (6000:85) Bandit 1250 82 ευρώ ο ίππος (8000:98) ER-6N 650 90ευρώ ο ίππος (6490:72) Versys ---> 109ευρώ ο ίππος (7000:64) Hayabusa ---> 65 (!) ευρώ ο ίππος (12600:194) εδώ ψωνίζεις άλογα σε τιμές χονδρικής! ) Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 13 , 2010 από τον cbk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ntik 19 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 13 , 2010 την καταναλωση δεν την σκεπτεσαι καθολου?στο κοματι στριψιμο, ευελιξια,καταναλωση,το βερσυς ειναι απιαστο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
shadowhunter 426 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 13 , 2010 (τροποποιήθηκε) Αν ήταν να παντρευτώ κάποιο απ' αυτά που αναφέρεις, θα ήταν ασυζητητί το Bandit 1250 ABS... μηχανή για ατελείωτα χιλιόμετρα. (Κάτι ξέρουν οι Αμερικάνοι που τα αγοράζουν για να γραψουν 200.000 μίλια απροβλημάτιστα...)Δες και ΕΔΩ για το συγκεκριμένο. Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 13 , 2010 από τον shadowhunter Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 13 , 2010 καλα τα λενε. μην βλεπεις ποσα θα δωσεις στην αγορα αλλα και ποσα μετα (βενζινες) . τι να πω και εγω που για 10χλμ περιπου θελω 1 λιτρο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ntik 19 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 13 , 2010 το πιο λιγα καυσιμα απο ολα τα καιει το βερσυς,,ακομα κι απο το στρομ ειναι πιο οικονομικο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΗΛΙΑΣΚΤΜ 74 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 13 , 2010 Versys..... παιχνίδι,γεμάτο χαμηλά που σημαίνει οικονομικό,κάνει τα πάντα σαφώς πιο ελαφρύ, άθραυστο σχετικά οικονομικά τα σέρβις του. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Athan 287 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 13 , 2010 Σας ευχαριστώ όλους για τις πολύ χρήσιμες παρατηρήσεις σας!!! Δε μου λέτε όμως... αν είναι να πάω στα 7.000, δεν είναι κρίμα να τσιγγουνευτώ 1.000 ακόμη και να μην πάρω το Bandit 1250s ABS ??? (εντάξει ίσως είναι λίγο υπερβολή, αλλά μήπως αξίζει; ...λέω ...μήπως... μ'έχει φάει η αναλογία ευρώ ανά ίππο, δείτε: Bandit 650 71 ευρώ ο ίππος (6000:85) Bandit 1250 82 ευρώ ο ίππος (8000:98) ER-6N 650 90ευρώ ο ίππος (6490:72) Versys ---> 109ευρώ ο ίππος (7000:64) Hayabusa ---> 65 (!) ευρώ ο ίππος (12600:194) εδώ ψωνίζεις άλογα σε τιμές χονδρικής! ) άλλο πάλι τούτο, μοιράζεις την αξία της μηχανής προς τους ίππους για να δείς αν είναι ακριβή η μηχανή? αν ήταν έτσι εγώ έχω κάνει την χειρότερη επιλογή ever!!! φαντάσου να υπολόγιζες το mt-03 ή το xtx660 150€/ ο ίππος (κάποτε έκαναν 7200€ με 48 hp) τους ίππους δεν μπορείς να τους μετρήσεις το ίδιο σε όλες τις μηχανές και η τιμή τους (όχι χρηματική) είναι σχετική με τον τύπο του κινητήρα. παντως εγώ θα ήμουν περισσότερο προς το versys με δεύτερο το bandit. ο λόγος είναι το value for money που προκύπτει από το versys χωρίς υποκειμενικά κριτήρια τύπου ομορφιά (αφού δεν σε ενδιαφέρει όπως είπες) άνεση, ροπάτο, οικονομικό, αξιοπιστία και μακροβιότητα κινητήρα, θέση οδήγησης για πόλη τι άλλο θέλεις. στα + η χαμηλομεσσαία απόκριση του γιατί κακα τα ψέμματα αυτήν βιώνουμε το 95% του χρόνου μας. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Oblivia 49 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 13 , 2010 εμενα παντως το bandit δεν μου αρεσει...(ετσι γιατι εγω μονο γι αυτο μπορω να εκφερω γνωμη ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Γιάγκος Δράκος 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 13 , 2010 εμενα παντως το bandit δεν μου αρεσει...(ετσι γιατι εγω μονο γι αυτο μπορω να εκφερω γνωμη ) Συμφωνώ, κοιτάς το er-ακι σταματημένο από το πλαί και θες να το πας βόλτα να το δείξεις... όταν κοιτάς το bandit απλά θες να το κρύψεις παραμέσα για να μη φαίνεται Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 13 , 2010 Αν θες και λιγα αλογα παραπανω και value 4 money ισως να πας προς ER μερια. Με μια ζελατινουλα μπροστα να διωχνει τον αερα λιγο πανω απο το κρανος βγαινεις με αξιωσεις στην εθνικη. Βεβαια με το Versys θα εισαι πιο ανετος και στα ταξιδια και μεσα στη πολη. Ισως δινεις κατι παραπανω στην αρχη αλλα τα παιρνεις πισω μακροπροθεσμα, το αντιθετο συμβαινει με το bandit. Αν παλι θελεις αποκριση γκαζιου και ροπη σαν του versys αλλα θες και τα αλογα του ER τοτε 1 ειναι η λυση: ER-6n 09 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
cbk 37 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 13 , 2010 ... Αν παλι θελεις αποκριση γκαζιου και ροπη σαν του versys αλλα θες και τα αλογα του ER τοτε 1 ειναι η λυση: ER-6n 09 Thanks steven! (έχει διαφορά από του '08 ?) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 13 , 2010 Thanks steven! (έχει διαφορά από του '08 ?) Ναι εχει. Επειδη ειχα το ER του 06 (ιδιο μεχρι το 08) και τωρα εχω το ER του 09 μπορω να σου πω με βεβαιοτητα οτι το νεο ER εχει ακομη καλυτερη αποκριση στο γκαζι και βελτιωμενη συμπεριφορα στις χαμηλομεσαιες απο το προηγουμενο μοντελο. Εγινε "πιο γλυκο" και ομαλο, πιο smooth συμπεριφορα. Δεν ξερω αν με πιανεις :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
valas-GSX-R 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 13 , 2010 Σαν σορόπι ενα πράγμα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
cbk 37 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 13 , 2010 την καταναλωση δεν την σκεπτεσαι καθολου? Δεν ξέρω φίλε Ntik αν πρέπει να τη σκέφτομαι! Είναι τόσα πολλά τα υπόλοιπα (ασφάλειες, τέλη, λάστιχα, service, ατυχίες), που αν είναι να κάνω το κέφι μου καλύτερα, ίσως δεν πρέπει να τη σκέφτομαι... (έτσι κι'αλλιώς, όταν θέλουμε, μπορούμε να είμαστε και οικονομικοί με μια μεγαλύτερη μηχανή, με το παπί όσο και να θέλω πόσο να κάψω, έτσι δεν είναι; ) Ναι εχει. Επειδη ειχα το ER του 06 (ιδιο μεχρι το 08) και τωρα εχω το ER του 09 μπορω να σου πω με βεβαιοτητα οτι το νεο ER εχει ακομη καλυτερη αποκριση στο γκαζι και βελτιωμενη συμπεριφορα στις χαμηλομεσαιες απο το προηγουμενο μοντελο. Εγινε "πιο γλυκο" και ομαλο, πιο smooth συμπεριφορα. Δεν ξερω αν με πιανεις :D Αυτή είναι σημαντική πληροφορία!!! καλα τα λενε. μην βλεπεις ποσα θα δωσεις στην αγορα αλλα και ποσα μετα (βενζινες) . τι να πω και εγω που για 10χλμ περιπου θελω 1 λιτρο και αν σκεφτείς πως το καίς σε 3 λεπτά (αν πηγαίνεις με 200Km/ώρα) σκέτη πίκρα!!! Αν ήταν να παντρευτώ κάποιο απ' αυτά που αναφέρεις, θα ήταν ασυζητητί το Bandit 1250 ABS... μηχανή για ατελείωτα χιλιόμετρα. (Κάτι ξέρουν οι Αμερικάνοι που τα αγοράζουν για να γραψουν 200.000 μίλια απροβλημάτιστα...)Δες και ΕΔΩ για το συγκεκριμένο. ΄ Το σκεφτόμουν πολύ καιρό! Αν δεν είχα διαβάσει αρκετά προβλήματα με τον ψεκασμό σε ξένα forum (δεν τα έχω πρόχειρα, μπορώ να τα βρώ ξανά, πιστεύω) και αν δεν με είχαν τσαντίσει κάποιοι εξουσιοδοτημένοι, θα το είχα πάρει! Απλά το ξανασκέφτομαι (με τα πιθανά κουσουράκια του)λόγω της τιμής του... ... στα + η χαμηλομεσσαία απόκριση του γιατί κακα τα ψέμματα αυτήν βιώνουμε το 95% του χρόνου μας. εμ, γι'αυτό με τριβελίζει και το 1250 Συμφωνώ, κοιτάς το er-ακι σταματημένο από το πλαί και θες να το πας βόλτα να το δείξεις... όταν κοιτάς το bandit απλά θες να το κρύψεις παραμέσα για να μη φαίνεται Τόσο καιρό που το ψάχνω... το βλέπω... το ξαναβλέπω... το οδήγησα... το ψιλοσυνήθισα!!! :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
cbk 37 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 13 , 2010 Το σκεφτόμουν πολύ καιρό! Αν δεν είχα διαβάσει αρκετά προβλήματα με τον ψεκασμό σε ξένα forum (δεν τα έχω πρόχειρα, μπορώ να τα βρώ ξανά, πιστεύω) κυρίως εδώ: http://www.maximum-suzuki.com/forums/index.php?board=48.0 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
