IamSterdam 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2009 (τροποποιήθηκε) Για να ακουσω εμπιρες γνωμες??? + - ολα στην φορα πητε ο καθενας οτι ξερει!!! οτιδηποτε μπορει να βοηθησει πητε το!ολα δεκτΑ! το βρισκω καινουργιο 5500-6000 αντιθπροσωπειας !!! Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 15 , 2009 από τον IamSterdam Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Μενιδιάτης 518 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2009 Αποκλείεται να το βρίσκεις σε τέτοια τιμή. 5500; Ενα χιλιάρικο λιγότερο; Ρώτησες καλά; κατα τα άλλα θερίζει το μοτόρι, έχω το R Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alex11 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2009 κι εγω εχω ακουσει πολυ καλα λογια! τσιμπα το !!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
georgis4 25 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2009 Μη το παρεις προς θεου.....επικινδυνο μηχανακι...με το παραμικρο..... http://www.youtube.com/watch?v=2EE6sQ0OgTw €5500 ακομα και το R αν σου δινουν ειναι αρκετα φθηνο....(-€1000 σχεδον) €6300 με τα 100000000 ζορια μου το αφησαν περυσι απο €6550 και CASH παρακαλω... Μονο - η σελα....αν εχεις ζοχαδες θα εχεις προβλημα....αν δεν εχεις ΘΑ ΒΓΑΛΕΙΣ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2009 Το μηχανάκι δεν το έχω οδηγήσει. Μόνο από κοντά το έχω δει και φαίνεται πολύ ποιοτικό (εξ ου και η υψηλή τιμή του για 250άρι). Εχω την αίσθηση ότι θα είναι εξαιρετικά ευέλικτο και παιχνιδιάρικο και απολύτως διασκεδαστικό για αστική χρήση. Αν κρίνω από τα χαρακτηριστικά του (βασικά από τους 2 εκκεντροφόρους επικεφαλής, τα λίγα κυβικά του και τη σχετικά υψηλή απόδοσή του), συμπεραίνω ότι θα είναι πολύστροφο μηχανάκι, δηλ. θα βγάζει τους ίππους του στις ψηλές σ.α.λ. και συνεπώς θα θέλει γκάζι για να αποδώσει. Τέλος, το γεγονός ότι είναι made in Japan πολύ μου αρέσει, όπως και το αλουμινένιο πλαίσιο που βλέπω ότι έχει. Σε κάθε περίπτωση, πάντως, μην το αγοράσεις, αν προηγουμένως δεν το κάνεις test ride. Η προσωπική εμπειρία είναι το πιο σωστό κριτήριο για την επιλογή μοτοσυκλέτας. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
georgis4 25 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2009 Το μηχανάκι δεν το έχω οδηγήσει. Μόνο από κοντά το έχω δει και φαίνεται πολύ ποιοτικό (εξ ου και η υψηλή τιμή του για 250άρι). Εχω την αίσθηση ότι θα είναι εξαιρετικά ευέλικτο και παιχνιδιάρικο και απολύτως διασκεδαστικό για αστική χρήση. Αν κρίνω από τα χαρακτηριστικά του (βασικά από τους 2 εκκεντροφόρους επικεφαλής, τα λίγα κυβικά του και τη σχετικά υψηλή απόδοσή του), συμπεραίνω ότι θα είναι πολύστροφο μηχανάκι, δηλ. θα βγάζει τους ίππους του στις ψηλές σ.α.λ. και συνεπώς θα θέλει γκάζι για να αποδώσει. Τέλος, το γεγονός ότι είναι made in Japan πολύ μου αρέσει, όπως και το αλουμινένιο πλαίσιο που βλέπω ότι έχει. Σε κάθε περίπτωση, πάντως, μην το αγοράσεις, αν προηγουμένως δεν το κάνεις test ride. Η προσωπική εμπειρία είναι το πιο σωστό κριτήριο για την επιλογή μοτοσυκλέτας. ΣωστΤΟΣΤ και οντος δουλευει σαν διχρονο σχετικα ψηλα χωρις ομως να μπερδευει χαμηλα.... Το παραξενο ειναι οτι δεν καιει οπως περιμενα.....με 7.6λ τεποζιτο απο τα οποια 2.1λ ειναι η ρεζερβα με το αναμα της ρεζερβας (5.5λ δηλαδη) εχω κανει απο 80 εως 125 χιλιομετρα...αναλογως το στυλ οδηγησης... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SkiT 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2009 ΣωστΤΟΣΤ και οντος δουλευει σαν διχρονο σχετικα ψηλα χωρις ομως να μπερδευει χαμηλα.... Το παραξενο ειναι οτι δεν καιει οπως περιμενα.....με 7.6λ τεποζιτο απο τα οποια 2.1λ ειναι η ρεζερβα με το αναμα της ρεζερβας (5.5λ δηλαδη) εχω κανει απο 80 εως 125 χιλιομετρα...αναλογως το στυλ οδηγησης... Συμφωνώ και εγώ το μηχανάκι είναι πολύ καλο αλλα κάντο πρώτα ένα test drive δεν χάνεις και τίποτα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IamSterdam 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2009 το βρισκω φτηνα επιδει εχω εκπτωση!!!για πητε τπτ για προγραμμα και εξεταμιση!και γενικα τι αλλο μπορει να τ κανει λιγο πιο ωραιο!18 χρωνων μαλακας και γουσταρω να κανς την καυλα μου την μαλακια μου!και τα καγκουριλικια μου!με γκομενες φιλουσ κλπ κλπ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Μενιδιάτης 518 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2009 Εχω την αίσθηση ότι θα είναι εξαιρετικά ευέλικτο και παιχνιδιάρικο και απολύτως διασκεδαστικό για αστική χρήση. Αν κρίνω από τα χαρακτηριστικά του (βασικά από τους 2 εκκεντροφόρους επικεφαλής, τα λίγα κυβικά του και τη σχετικά υψηλή απόδοσή του), συμπεραίνω ότι θα είναι πολύστροφο μηχανάκι, δηλ. θα βγάζει τους ίππους του στις ψηλές σ.α.λ. και συνεπώς θα θέλει γκάζι για να αποδώσει. Σε κάθε περίπτωση, πάντως, μην το αγοράσεις, αν προηγουμένως δεν το κάνεις test ride. Η προσωπική εμπειρία είναι το πιο σωστό κριτήριο για την επιλογή μοτοσυκλέτας. Μήπως πρέπει να γράφεις test rides και για όσα δεν έχεις οδηγήσει; ΣωστΤΟΣΤ και οντος δουλευει σαν διχρονο σχετικα ψηλα χωρις ομως να μπερδευει χαμηλα.... Το παραξενο ειναι οτι δεν καιει οπως περιμενα.....με 7.6λ τεποζιτο απο τα οποια 2.1λ ειναι η ρεζερβα με το αναμα της ρεζερβας (5.5λ δηλαδη) εχω κανει απο 80 εως 125 χιλιομετρα...αναλογως το στυλ οδηγησης... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2009 Μήπως πρέπει να γράφεις test rides και για όσα δεν έχεις οδηγήσει; Δε μπορώ να γράψω οδηγικές εντυπώσεις, Βασίλη, για ένα μηχανάκι που δεν έχω οδηγήσει. Εκτός κι αν μου δώσεις το δικό σου για να αποκτήσω προσωπική οδηγική εμπειρία . Και την προσωπική οδηγική εμπειρία τη θεωρώ το πιο ασφαλές κριτήριο για να γράψει κανείς την άποψή του. Δε πάνε να λένε τα περιοδικά και οι "ειδικοί". Δεν τους εμπιστεύομαι πάντα. Εξαρτάται. Εγώ βλέπω άλλα πράγματα όταν οδηγώ ένα μηχανάκι. Πιο "καθημερινά", πιο απλά, πιο πρακτικά. Δε με ενδιαφέρει τί κάνει το μηχανάκι "στο όριο", ούτε σε πόσα δεύτερα κάνει το 400άρι. Εμένα με νοιάζει πόσο φιλικό είναι, πόσο ομοιογενές, πόση ροπή έχει στις χαμηλές στροφές, πόσο προοδευτικά φρένα έχει, πόσο καλό κιβώτιο κλπ. Ο επαγγελματίας tester κοιτάζει άλλα πράγματα και τα κρίνει με άλλα κριτήρια. Ισως να έχει βαρεθεί να οδηγεί το ένα μηχανάκι μετά το άλλο και εντυπωσιάζεται με extreme πράγματα, που όμως δεν αφορούν πάντα το μέσο αναβάτη, όπως εμένα που δεν έχω καμία επαγγελματική σχέση με μοτοσυκλέτες και οδηγώ 19 χρόνια απλώς και μόνο για την απόλαυση. Προσοχή, δε λέω ότι είμαι "καλύτερος". Προφανώς, δεν είμαι, αφού ούτε "πίστα" ξέρω, ούτε μοτοκρός, ούτε "ξύνω" μασπιέδες. Το μόνο που προσπαθώ να "πιάσω" όταν οδηγώ ένα μηχανάκι φίλου ή από test ride, είναι ΤΗ ΦΙΛΟΣΟΦΙΑ του, το τί δηλαδή "σου λέει" το μηχανάκι. Αυτό προσπαθώ να μεταφέρω στους συμφορουμίτες και γι' αυτό η κριτική είναι πολύ χρήσιμη, ιδίως από κάποιον που έχει το μηχανάκι και προφανώς το ξέρει καλύτερα από εμένα που έτυχε και το πήγα μια βόλτα. Μόνο υποθέσεις λοιπόν μπορώ να κάνω για το WR, όπως παραπάνω που είπα ότι ΙΣΩΣ είναι πολύστροφο, κάτι που το υπέθεσα από τους 2 ΕΕΚ, το μικρό κυβισμό και τη μπόλικη ιπποδύναμη. Και την υπόθεσή μου αυτή ενισχύει (απ' ό,τι είδα στο site της Yamaha) και το γεγονός ότι το μηχανάκι έχει αρκετά υπερτετράγωνες διαστάσεις κυλίνδρου (77.0 x 53.6 χλστ.), δηλ. αρκετά μεγαλύτερη διάμετρο σε σχέση με τη διαδρομή του εμβόλου, και επιπλέον έχει και αρκετά υψηλή συμπίεση (11,8:1). Φαντάσου ότι το επίσης μονοκύλινδρο XT660 έχει συμπίεση 10.0:1. Με βάση λοιπόν αυτά τα χαρακτηριστικά, υποθέτω (ξαναλέω, δεν είμαι σίγουρος, αφού δεν το έχω οδηγήσει) ότι θα είναι πολύστροφο μηχανάκι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
adnis 27 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2009 Αποκλείεται να το βρίσκεις σε τέτοια τιμή. 5500; Ενα χιλιάρικο λιγότερο; Ρώτησες καλά; κατα τα άλλα θερίζει το μοτόρι, έχω το R όντως σε συγκεκριμένα μαγαζιά τόσο έχει. έστειλα ένα φιλαράκι μου πριν από κανένα μήνα και το πήρε 5400 καινούριο. όποιος ενδιαφέρεται ας στείλει ΠΜ. εγώ το είχα στο μυαλό μου από μία συζήτηση εδώ μέσα, αλλά το είχα δει και σε διαφήμιση του μαγαζιού στο ΜΟΤΟ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lamoun 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2009 Μια άποψη Σελίδα 32. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Μενιδιάτης 518 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2009 Δε μπορώ να γράψω οδηγικές εντυπώσεις, Βασίλη, για ένα μηχανάκι που δεν έχω οδηγήσει. Εκτός κι αν μου δώσεις το δικό σου για να αποκτήσω προσωπική οδηγική εμπειρία . Μακάρι να συναντηθούμε και με όλη μου την καρδιά! Μόνο υποθέσεις λοιπόν μπορώ να κάνω για το WR, όπως παραπάνω που είπα ότι ΙΣΩΣ είναι πολύστροφο, κάτι που το υπέθεσα από τους 2 ΕΕΚ, το μικρό κυβισμό και τη μπόλικη ιπποδύναμη. Και την υπόθεσή μου αυτή ενισχύει (απ' ό,τι είδα στο site της Yamaha) και το γεγονός ότι το μηχανάκι έχει αρκετά υπερτετράγωνες διαστάσεις κυλίνδρου (77.0 x 53.6 χλστ.), δηλ. αρκετά μεγαλύτερη διάμετρο σε σχέση με τη διαδρομή του εμβόλου, και επιπλέον έχει και αρκετά υψηλή συμπίεση (11,8:1). Φαντάσου ότι το επίσης μονοκύλινδρο XT660 έχει συμπίεση 10.0:1. Με βάση λοιπόν αυτά τα χαρακτηριστικά, υποθέτω (ξαναλέω, δεν είμαι σίγουρος, αφού δεν το έχω οδηγήσει) ότι θα είναι πολύστροφο μηχανάκι. Στο είπα, είναι σαν να το οδήγησες! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
georgis4 25 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2009 Μήπως πρέπει να γράφεις test rides και για όσα δεν έχεις οδηγήσει; ΣωστΤΟΣΤ και οντος δουλευει σαν διχρονο σχετικα ψηλα χωρις ομως να μπερδευει χαμηλα.... Το παραξενο ειναι οτι δεν καιει οπως περιμενα.....με 7.6λ τεποζιτο απο τα οποια 2.1λ ειναι η ρεζερβα με το αναμα της ρεζερβας (5.5λ δηλαδη) εχω κανει απο 80 εως 125 χιλιομετρα...αναλογως το στυλ οδηγησης... :stunned: Δήλαδή πόση διαφορά να έχει το στυλ, που εμένα μου ανάβει ρεζέρβα στα 150+ ;;;;; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
r3negade 3.396 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2009 το βρισκω φτηνα επιδει εχω εκπτωση!!!για πητε τπτ για προγραμμα και εξεταμιση!και γενικα τι αλλο μπορει να τ κανει λιγο πιο ωραιο!18 χρωνων μαλακας και γουσταρω να κανς την καυλα μου την μαλακια μου!και τα καγκουριλικια μου!με γκομενες φιλουσ κλπ κλπ! Στο τι αλλο μπορει να παρει πανω του το μηχανακι επετρεψε μου να σου απαντησω με ενα Video... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
georgis4 25 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2009 Στο τι αλλο μπορει να παρει πανω του το μηχανακι επετρεψε μου να σου απαντησω με ενα Video... Τωρα το ποσα θα *αφησει* κατω με το τουρμπακι ειναι κατι που δεν μας ειπε ποτε......το εψαξε πολυ για να βγαλει καποια σετακια που θα εμπαιναν απευθειας επανω αλλα και τα $2000 που ηθελε καλα ειναι.........χεχε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IamSterdam 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2009 εννοω κατι πιο απλο και πιο εφικτο σε λογικα πλαισια! ασ πουμε ενα φτερο μπροστινο "κοντο" μια εξατμιση(με προγραμμα?) και τι αλλο? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Μενιδιάτης 518 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2009 Δήλαδή πόση διαφορά να έχει το στυλ, που εμένα μου ανάβει ρεζέρβα στα 150+ ;;;;; Η το δικο μου ειναι χαλασμενο η δεν ανοιγεις το γκαζακι.... Χωρις πλακα 150χλμ δεν ειδα ΠΟΤΕ........ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
georgis4 25 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2009 εννοω κατι πιο απλο και πιο εφικτο σε λογικα πλαισια! ασ πουμε ενα φτερο μπροστινο "κοντο" μια εξατμιση(με προγραμμα?) και τι αλλο? Επειδη η μασκα κουμπωνει επανω στο φτερο δεν υπαρχει καποιο φτερο της αγορας που να ταιριαζει...ολοι το δικο του κοβουν....εξατμισεις αρκετες υπαρχουν οπως και power commander αλλα προτιμω καποια στιγμη μονο μια εξατμισουλα και τιποτα αλλο.....δεν θελω ΤΙΠΟΤΑ να χασω απο αξιοπιστια... Η το δικο μου ειναι χαλασμενο η δεν ανοιγεις το γκαζακι.... Χωρις πλακα 150χλμ δεν ειδα ΠΟΤΕ........ 150+ (έχω δει και 160χλμ) Ρε Γιώργη, πόσο κότα μπορεί να πηγαίνω;;; Τι τού έχεις φορέσει; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
belvedere 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2009 http://www.youtube.com/watch?v=2EE6sQ0OgTw το γραναζι που εχει βαλει για να κανει τις ταρζανιες ειναι huuuugee!! Μονο - η σελα....αν εχεις ζοχαδες θα εχεις προβλημα....αν δεν εχεις ΘΑ ΒΓΑΛΕΙΣ! σε μια εκθεση μοτο στο σεφ ειχα παρκαρει διπλα σε ενα απο τα πρωτα wr400. Πανω στη σελα ειχε δεμενο με χταποδια και διπλωμενο ένα ορθογωνιο κιτρινο αφρατο στρωματακι. Δεν κανω πλακα υπαρχουν οπως και power commander αλλα προτιμω καποια στιγμη μονο μια εξατμισουλα και τιποτα αλλο.....δεν θελω ΤΙΠΟΤΑ να χασω απο αξιοπιστια... ποιος σου είπε οτι με το κομμαντερ θα χάσεις αξιοπιστια. Το αντιθετο και γενικα τι αλλο μπορει να τ κανει λιγο πιο ωραιο!18 χρωνων μαλακας και γουσταρω να κανς την καυλα μου την μαλακια μου!και τα καγκουριλικια μου!με γκομενες φιλουσ κλπ κλπ! παρε κλειδαριες, γαντακι-μπουφανακι-κρανακι και μετα http://www.acerbis.it/moto/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IamSterdam 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2009 δηλαδη φτερο μπροστινο δεν μπορω να αλλαξΩ? power comander?:S προγραμα πρεπει να βαλω μαζι με την εξατμιση?η εγγuηση επιρεαζετε απο το program +Την εξατμιση? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Μενιδιάτης 518 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2009 (τροποποιήθηκε) Ρε φιλος με παραξενευεις πραγματικα....απολυτος τιποτα το μηχανακι ειναι οπως το πηρα μηχανικα.... Να παιζουν τοσο ρολο οι τροχοι?Οχι τιποτα αλλο αλλα το δικο σου εχει και ενα δοντακι +πισω... τροχοί, γρανάζια ΤΟΣΟ ΠΟΛΥ; Ψάξτο Γιώργη κι άσε τα ποπ κορν Στην τελική κάνε ένα γέμισμα, πήγαινε ΜΟΝΟ με 50 χλμ και δες πότε θα σου ανάψει ρεζέρβα... Τί να πω... Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 15 , 2009 από τον Μενιδιάτης Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
georgis4 25 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2009 τροχοί, γρανάζια ΤΟΣΟ ΠΟΛΥ; Ψάξτο Γιώργη κι άσε τα ποπ κορν Στην τελική κάνε ένα γέμισμα, πήγαινε ΜΟΝΟ με 50 χλμ και δες πότε θα σου ανάψει ρεζέρβα... Τί να πω... Με 50??εχμμμ.....θα το παλεψω.... Βασικα υποψην οτι το ολο μετρημα καταναλωσης κατα κανονα γινεται μεσα στην πολη φαναρια κινηση κτλ.....θα το κοιταξω ομως γιατι πραγματικα μου εχει κινησει την περιεργεια η τοση διαφορα... δηλαδη φτερο μπροστινο δεν μπορω να αλλαξΩ? power comander?:S προγραμα πρεπει να βαλω μαζι με την εξατμιση? η εγγuηση επιρεαζετε απο το program +Την εξατμιση? Να αλλαξεις φτερακι μπορεις απλα θα εχει αποσταση απο την μασκα και θα φαινεται λιγο καπως.... Απο θεμα εξατμισης τουλαχιστον δεν επηρεαζεται η εγγυηση αλλα καλο ειναι το PCIII να μπει αφου μπει εξατμιση η *σκαλιστει* το φιλτροκουτι......υποψην το ανοιγμα του φιλτροκουτου κανει την μεγαλυτερη διαφορα.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IamSterdam 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2009 πειτε ρε παιδιΑ αν βαλω προγραμμα μαζι με εξατμιση καλυπτει ι εγγυηση? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2009 (τροποποιήθηκε) Αυτο ειναι στο χερι του μηχανικου σου , το power commander δε μπορει να βλαψει κατι εκτως απο την αυτονομια ! Αν τωρα βεβαια το εβγαζε η Yamaha σε κουτι με το logo της πανω τοτε δε θα την εσπαγε..! Οπως KTM-Akrapovic , Suzuki-Yoshimura κτλ.. Και κατι να παθει (κουφια η ωρα!) απλα βγαινει το power commander αν ερθει να το δει καποιος υπευθηνος της εταιριας κτλ..! Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 15 , 2009 από τον Smias Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
