HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2010 Σε ευχαριστω πολυ για τις ευχες φιλαρακι... κοιτα να πηγαινεις μονο με 500 μλ δεν παιζει λογικα.., εκτος αυτου, για να αλλαξει το σπειρωμα ο μαστορας λογικα εβγαλε τα λαδια και αρα μετα εβαλε αλλα Αρα το πολυ πολυ να σου λοιπουν 200 ml το μεγιστο.. βαλε λαδακι και θα εισαι μια χαρα αν ηταν να βαρεσει πιστονι λογω ελειψης λαδιου θα στο ειχε κανει εδω και καιρο... αρα μια χαρα εισαι ΔΕΝ ΜΑΣΑΕΙ ΡΕ ΤΟ KRISS ΡΡΕΕΕΕΕΕΕ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
valiant 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2010 Οντος δε μασαει !Σωστο το σκεπτικο σου αλλα,οταν το πηρα απ΄το μαστορα του συμπληρωσα λαδια(εριξα τοσο οσο πρεπει για να ειναι μεχρι την πανω γραμη στο τζαμακι)!Αν καιει απλα λαδια τι κανω? Αυριο θα συμπληρωσω λαδακι γιατι το αφησα στη δουλεια,να δω ποσο θα παρει!! Α και καθε ποσα km πρεπει κανονικα να αλαζουμε λαδια? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
narutoboy 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 16 , 2010 το βιβλιο λεει καθε 2.5 χιλιαδες χιλιομετρα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 16 , 2010 το βιβλιο λεει καθε 2.5 χιλιαδες χιλιομετρα σωστος, καθε 2500 χλμ λεει, εγω προσωπικα τα αλλαζω καθε 2000χλμ:) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
valiant 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 16 , 2010 Α οκ!Και εγω καθε 2000 τα αλλαζω,απλα ειπα να σιγουρευτω! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vagelis- 3.122 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 16 , 2010 Α οκ!Και εγω καθε 2000 τα αλλαζω,απλα ειπα να σιγουρευτω! μην βαζεις συνθετικα τα καει... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
valiant 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 17 , 2010 Motul 20-50 βαζω γιατι αυτο μου εβαζαν στην αρχη.Αλλα στην επομενη αλλαγη θα βαλω motorex μιας και τα χει δοκιμασει ο Ηλιας! Αντε μπας και παρουμε κανα αλογο ...!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
alexhondakias 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 26 , 2010 paidia eseis poy exete to kriss,sas exei bgei kl? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spiderman 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 26 , 2010 paidia eseis poy exete to kriss,sas exei bgei kl? Γ@μ@το. Δεν βγαίνουν πιά τέτοια παπιά.Χτύπα το Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 26 , 2010 paidia eseis poy exete to kriss,sas exei bgei kl? Εγω εχω 26.000 χλμ δεν μου εχει βγαλει τιποτα... μια φορα βασικα για καποιο περιεργο λογο μου βαρεσε ρρουλεμαν τροχου αλλα δεν το εχω ακουσει απο αλλους οποτε μαλλον ηταν τυχαιο δεν ειναι το γρηγοροτερο παπι που κυκλοφορει (πραγματικα ειναι 120cc), αλλα κανει την δουλεια του αριστα και χωρις παραπονο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
alexhondakias 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 26 , 2010 eyxaristo poly gia tis apanthseis!!!!!ego tora eimai anamesa se honda innova kai to modenas to kriss Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ntik 19 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 13 , 2011 για τον φιλο που λιγο ποιο πανω εχει η ειχε προβληματα με το καρπυρατερ να κανει το εξης,,ξεβιδωσε την δεξια ποδια απο την μεροια που ειναι το μπουζι,,μετα ξεβιδωσε το επανω στελεχος του καρπυρατερ και προσπαθησε προσεκτικα να βγαλεις το εμβολο που ειναι μεσα η βελονα,προσεχε γιατι αν προσπαθησεις να κανεις αυτη τη διαδικασια χωρις να ξεβιδωσεις το καρπυρατερ, θα βρισκει το επανω καπακι με τον σκελετο και τραβοντας απ το πλαι το βαρελακι ευκολα θα στραβωσεις την βελονα,μετα βγαλε την βελονα απο το βαρελακι με προσοχη μην χασεις ασφαλειες ελατηρια κτλ, και κατεβασε κατα μια σκαλα την ασφαλεια που εχει,κουμπωνεις, βιδωνεις,βαζεις πλαστικα και εισαι ετοιμος,το μχν θαναι ποιο γεματο,και θα κραταει ποιο ευκολα ρελαντιν Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 13 , 2011 για τον φιλο που λιγο ποιο πανω εχει η ειχε προβληματα με το καρπυρατερ να κανει το εξης,,ξεβιδωσε την δεξια ποδια απο την μεροια που ειναι το μπουζι,,μετα ξεβιδωσε το επανω στελεχος του καρπυρατερ και προσπαθησε προσεκτικα να βγαλεις το εμβολο που ειναι μεσα η βελονα,προσεχε γιατι αν προσπαθησεις να κανεις αυτη τη διαδικασια χωρις να ξεβιδωσεις το καρπυρατερ, θα βρισκει το επανω καπακι με τον σκελετο και τραβοντας απ το πλαι το βαρελακι ευκολα θα στραβωσεις την βελονα,μετα βγαλε την βελονα απο το βαρελακι με προσοχη μην χασεις ασφαλειες ελατηρια κτλ, και κατεβασε κατα μια σκαλα την ασφαλεια που εχει,κουμπωνεις, βιδωνεις,βαζεις πλαστικα και εισαι ετοιμος,το μχν θαναι ποιο γεματο,και θα κραταει ποιο ευκολα ρελαντιν Σωστος, το ειχα κανει και εγω αυτο αλλα δεν μπορεσα να βρω ποτε την σωστη ρυθμιση του αερα.. (βεβαια δεν ανοιξα ποτε πολυ τον αερα) και θελω να το ξαναδοκιμασω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ntik 19 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 13 , 2011 Σωστος, το ειχα κανει και εγω αυτο αλλα δεν μπορεσα να βρω ποτε την σωστη ρυθμιση του αερα.. (βεβαια δεν ανοιξα ποτε πολυ τον αερα) και θελω να το ξαναδοκιμασω αν το κανεις αυτο ηλια δεν χρειαζεται να πειραξεις καθολου το μιγμα,,πως το ριθμιζεις το μιγμα εσυ?πχ αν βιδωσεις την βιδα του μιγματος τερμα αριστερα, ποσες στροφες την ξεβιδωνεις για να ερθεις\ ξανα στην εργοστασιακη ριθμιση? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 13 , 2011 αν το κανεις αυτο ηλια δεν χρειαζεται να πειραξεις καθολου το μιγμα,,πως το ριθμιζεις το μιγμα εσυ?πχ αν βιδωσεις την βιδα του μιγματος τερμα αριστερα, ποσες στροφες την ξεβιδωνεις για να ερθεις\ ξανα στην εργοστασιακη ριθμιση? Εγω πιστευω οτι θελει γιατι αυξανεις κατα λιγο την παροχη βενζινης.. οταν το ειχα κανει εγω μου μπερδευε λιγο στα χαμηλα... δεν ξερω μηπως ειχα πειραξει καταλαθος τον αερα και δεν το θυμαμαι... θα το κανω συντομα ομως παλι και θα σας πω η μαμα ρρυθμιση ειναι 1 +3/4 περιπου απο τερμα κλειστο.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ntik 19 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 13 , 2011 Εγω πιστευω οτι θελει γιατι αυξανεις κατα λιγο την παροχη βενζινης.. οταν το ειχα κανει εγω μου μπερδευε λιγο στα χαμηλα... δεν ξερω μηπως ειχα πειραξει καταλαθος τον αερα και δεν το θυμαμαι... θα το κανω συντομα ομως παλι και θα σας πω η μαμα ρρυθμιση ειναι 1 +3/4 περιπου απο τερμα κλειστο.. απο τερμα αριστερα προς τα δεξια ενοεις? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 13 , 2011 Οχι ρε συ τερμα κλειστο ειναι οταν ειναι τερμα δεξια Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
narutoboy 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 14 , 2011 παιδια εγω που το εστρωσα και εχω πλεον 1800 χμ δεν το εχω ανοιξει πολυ. συνηθως το παω μεχρι 80. και απλα τις σχεσεις τις αλλαζω με πιο υψηλες στροφες. το θεμα πιο ειναι; οι φιλοι μου λενε οτι πρεπει να το ζορισω λιγακι δηλαδη να του βγαλω λιγο τα ματακια και να ανοιξω πιο πολυ τωρα που το εστρωσα. και εχω παρατηρησει το εξης: οταν ανεβαζω στροφες το μηχανακι σφυριζει και τριζει αρκετα, ενω παω με 40 χμ(στο κοντερ παντα) και εχω 2α στο κιβωτιο. ειναι φυσιολογικο αυτο; θα φτιαξει αμα το πηγαινω λιγο γρηγορα ακομα κι αν τριζει αρχικα; μου λενε οτι η 1η πρεπει να πιανει 30χμ αλλα εγω μεχρι 20 το παω γιατι το λυπαμαι το καημενο μουγγριζει πολυ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 14 , 2011 Η αληθεια ειναι οτι γενικα αυτο το μηχανακι εχει λιγους κραδασμους.. ανοιξε το οσο θες εσυ.. δεν προκειται να κανει κιχ :) σιγα σιγα θα μαθεις που του αρεσει να δουλευει Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
narutoboy 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 14 , 2011 (τροποποιήθηκε) υπαρχει περιπτωση να φτιαξει ολο αυτο αμα κανω αλλαγες σε καρμπυρατερ και τετοια που λετε εσεις; ή αυτο στο σασμαν για τις ταχυτητες... γιατι εγω απλα του εχω κανει το σερβις που χρειαζοταν. τιποτα αλλο.. και αν βαλω μια εξατμισουλα τι θα αλλαξει; Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 14 , 2011 από τον narutoboy Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
valiant 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2011 Φιλε narutoboy οσο για την ερωτηση με την εξατμιση: απο θεμα επιδοσεων δε θα δεις διαφορές,απλά θα ξεμπουκώσει λιγο το παπι κ θα εχει κ πιο καλο ηχο! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dimitris_kriss125_4_ever 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 20 , 2011 γεια σας ειμαι καινουργειος στο φορουμ και θελω την βοηθεια σας. πηρα πριν απο μια εβδομαδα το krissaki μου αλλα δν ξερω που υπαρχει η μπαταρια. μπορει καπιοσ να με βοηθεισει. ευχαριστω εκ τον προτερων Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 20 , 2011 γεια σας ειμαι καινουργειος στο φορουμ και θελω την βοηθεια σας. πηρα πριν απο μια εβδομαδα το krissaki μου αλλα δν ξερω που υπαρχει η μπαταρια. μπορει καπιοσ να με βοηθεισει. ευχαριστω εκ τον προτερων Αμα κοιταξεις στο manual λεει. Για την ιστορια παντως ειναι στο δεξι μικρο καπακι, λυνεις την βιδα που βλεπεις και μετα υπαρχει αλλη μια στο πισω μερος που λυνει με 10αρι κλειδι. Θελει λιγο κοπο αλλα βγαινει η μπαταρια. Μην βγαλεις ολο το πλαινο πλαστικο, ΔΕΝ χρειαζεται... Ασε που για να το κανεις αυτο πρεπει να λυσεις ΟΛΑ μα ΟΛΑ τα πισω πλαστικα(τα εχω κανει και ξερω..) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 20 , 2011 28.000 χλμ πλεον στο κοντερ, ολα πανε καλα, στις 27 αλλαξα τακακια εμπρος και σιαγωνες πισω (με γνησια kawasaki για το kaze-r) με κοστος περιπου 15 ευρω επισης αλλαχτηκε και η αλυσιδα με μια καινουρια απλη με κοστος 10 ευρω Γραναζια δεν ηθελα ακομα, ειναι σε πολυ καλη κατασταση) Λαδακια τωρα; δοκιμασα τα agip 15w-50.. μου φαινονται πολυ ωραια και αυτα αν και γενικα νιωθω το μοτερ λιγααακι πιο βαρυ Τα πισω αμορτησερ νιωθω οτι εχουν κατσει αρκετα, μαλιστα εχω γυρησει την προφορτηση στο 4 (max) Oλα καλα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Parhs 9 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 21 , 2011 Φτηνα τα πηρες. Εγω ειχα παει στο brake shop και ειχαν παρα πολλά... Οταν ειχα αλλαξει σιαγώνες πίσω για καποιο λόγο τρίζαν πάλι παρότι τα καθαρισα όλα μέσα... Δυστυχως ακομα τριζουν και το ελατηριο το καινουργιο ηταν πολυ μεγάλο!! Καλυτερα να πάρω απο kawasaki ; Επίσης έχοντας πρόβλημα με το οτι μου καίει λαδάκια πολλά , μου ηρθε η φλασια πως μολις ειχα παει να ελεγξω τις βαλβίδες το καπακι για την εξαγωγής ήταν τιγκα στο λαδι. Ετσι πρέπει να είναι; Αλλα πως γινεται να μου καιει αφου το ειχε δει ο μαστορας κ το ειχε λυσει οταν αλαξε βαλβίδα;;; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
