Parhs

Λογικα ειναι μελετημένο να ειναι ετσι. Τωρα για καγκουριες κτλ δε ξερω

https://photos.app.goo.gl/dHcA8XqZG2MS6CNZ8 Ετσι ειναι στο κεφαλαρι. Γενικά φαίνεται οκ. Τα φρενα δεν ειναι τοσο δυνατα αλλα ισως θελουν στρωσιμο ακομα. Γενικα ποιοτικα φαινεται πολυ καλο.

Σε σχεση με supra ειναι πιο ανετο ειδικα και σε λακουβες κατα πολυ, δε τριζει ενω το αλλο ετριζε εκνευριστικα πολυ , δε τρεμει το τιμονι χωρις χερια, ρελαντι κυριλε και οχι αρυθμιες ταχυτητες πολυ καλυτερες και αισθηση γκαζιου

Σκέφτομαι να το πάρω γιατι με το honda που εχω τωρα εχω διαρκές αγχος όλο κουλά κανει. Γενικα μου φαίνεται οκ σε ποιότητα που το ειδα αλλά δεν έχει κάτι ιδιαίτερο. Δεν εχω βρει το μανουαλι του online , τι λάδια παιρνει;

Εννοω εσυ να βαλεις μια αγγελια για μοτο να ερθει να το δει καποιος και αυτος μετα να ανεβασει αγγελια με τηλεφωνο που ανηκει σε αυτον με ιδια ακριβως χαρακτηριστικα οπως το δικο σου

Αν βαλετε αγγελία και το δει κάποιος και μετά δειτε αγγελία με ιδια χαρακτηρισιτκά ακριβως χωρις φωτο με τηλεφωνο που ανηκει στο ιδιο ατομο, χωρις να το εχετε πουλησει τι μπορει να παίζει;

Καλα ειναι 2180 για κασέρι. Γενικα εισαι ικανοποιημένος; Τρίζει; Απο ποιότητα χρωματος πως ειναι; Μηχανικά ειναι οκ;

Το μονο που εκανε ηταν παραπανω λαδι σε αυτο τουλαχιστον δεν μου εσπασε πλαστικα κτλ οπως σε αλλα παλαιοτερα αλλοι μηχανικοι. Απο μπροστα ειναι το ηχητικο και μου το εχει κανει δυο φορες γενικα

Ολα τα service εκτος απο λαδια τη πρωτη φορα σε εξουσιοδοτημένο έγιναν. Ρώτησε ο μαστορας απο αλλους μηχανικούς για αυτο το προβλημα της Honda και μου ειπε πως ειναι φλογέρα στο τεντωτήρα οτι οταν γινει πολυ λεπτο το λάδι δεν πάει στην καδενα. Μου ειπε πως θα μου βάλει αλλο ιαπωνικό και οτι δε θα πληρώσω κατι λογω εγγυησης. Το μανουαλ εχει αυτο αλλά προτεινει 10 - 30. Δε ξέρω αν λογω θερμοκρασιών ειναι καλυτερο το 10-40 και δεν εμφάνιζε το προβλημα αυτο.

Εχω εγγυηση ακομα αλλα δε ξερω ποσο ευκολα θα βγαλω ακρη. Θα δοκιμασω 10 40

Καινουργιο το πηρα. Αδειασα το λαδι μετρησα βαλβιδες αφου ειχε μεινει κρυο και γενικα η εισαγωγης ηταν οσο λεει το μανουαλ 8 και εξαγωγης ενπαινε λιγο δυσκολα στην αρχη το 18 ισως ηταν 16-17. Γενικα στις μικρες διαδρομες δεν εκανε κατι αλλα σημερα που πηγα αττικη οδο απο ηρακλειο χαλανδρι (χαλαρα 80-90)μολις σταματησα σπιτι ακουγα το θορυβο. Ειτε βαλω ταχυτητα κτλ δεν αλαζει τιποτα. Μηπως φταιει που εχω λαδι 10 30 ; ναι μεν αυτο λεει το μανουαλ αλλα εχει και το ματζαφλαρι με θερμοκρασια και δειχνει 10-40. Πηγα σε αλλο μαστορα honda και μου ειπε οτι καλα εκανα που εβγαλα το λαδι και το οδηγησε κ του φανηκε οκ. Μου ειπε αν το κανει κ τωρα να ξαναπαω. Το αφησα ρελαντι πολυ ωρα και γκαζωνα και δεν ακουγοταν κατι Ηχητικο σημερα https://drive.google.com/file/d/1_2Tg4FRMk6mVChKAjIO61wXDBbU8QfF-/view?usp=drivesdk

Και εγω εχω θεμα με τρέμουλο αλλα μονο αν αφήσεις χερια. Μου ειπε ενας οτι μπορει να ειναι το λαστιχο γιατι ειναι λιγο στραβό. Δε ξέρω αν αλλάξω θα δω. Ισως βαζαν μουφα παρτίδα να τη ξεφορτωθουν ή απλα το μηχανάκι ειναι ετσι.

Εχω ενα supra x helmin. Εχω κανει 4500km και service σε honda. Γενικά δεν ειχα συνεργείο που να εμπιστεύομαι γιατι μου ειχαν κανει τρελά πράγματα σε παλαιότερα παπιά σε διαφορα συνεργεία ενδεικτικά (ρουλεμαν ανοιχτού τυπου χωρις να βαλει γρασο το οποιο το πηρα στο χερι μετα και με εβριζε οτι δεν ξερω οταν του ειπα γιατι δε βαζει γρασο κτλ, ζιγκλέρ για 250cc σε 120cc παπι με τρυπάνι χωρις να υπάρχει λογος και να εχω ζητησει, να μου εχει γυρίσει πισω βιδες γιατι δε ξερει που πάνε) Στο συγκεκριμένο ειχα παει για τα κλασικά βαλβίδες/λαδια. Δε ξέρω τι έχει κανει με τις βαλβίδες αλλά στο λάδι έβαζε παραπάνω. Τη πρωτη φορα μετα που το ειδα το αφαίρεσα με σύριγγα ωστε να ειναι στο οριο που πρέπει. Οταν ξαναπήγα μου ειπε "βαζω λιγο παραπάνω". Μετα που ειδα τα λάδια είχα 220ml παραπάνω απο ~700 που γράφει το μανουαλι δηλαδη η στάθμη πολυ ψηλά. Γενικα κανω λιγα km τη μερα γυρω στα 15km. Σημερα που ειχα παει δικαβαλο στην αθηνα οταν γυρισα ακουγόταν δυνατά θόρυβος και δε ξέρω αν ειναι βαλβίδες ή αν φταίει κατι αλλο. Οταν εσβησα το παπι και το αναψα μετα απο λιγο ο θορυβος ειχε σχεδον φύγει. Ο θορυβος ακουγοταν μονο στο ρελαντι ενω εαν προχωρουσα ηταν ολα μια χαρά. Δηλαδη το καταλαβα στο φανάρι. Οταν ακουγοταν(δεν ακουγεται στο βιντεο καλά) https://photos.app.goo.gl/rJoiQyDQ6vPXA9Ha7 Μετα απο λιγο(σχεδον οκ) https://photos.app.goo.gl/gh7iIgKUX0Q9cZns2 Δε ξερω αν εφταιγε που ειχε +220ml λάδι ή αν εχει ρυθμίσει λάθος τις βαλβίδες. Αυριο το πρωί μιας και εχω φιλερ θα κανω εναν ελεγχο να δω αλλά δε θέλω να βαλω χερι γιατι δεν ειμαι σιγουρος ποση δυναμη θέλει και δεν εχω δυναμοκλειδο(ειμαι ψειρας γενικά). Ο ηχος οταν ανοιγες γκαζι χανόταν και μετα που πηγα βολτα 10λεπτη μετα απο 2-3 ωρες ολα ακουγοντουσαν κανονικά. Μπορεί να ειναι τίποτα σοβαρό; Ευχαριστώ.

Εγώ το έχω και ειμαι σχετικά ικανοποιημένος. Ενα (-) ειναι οτι τρίζει λιγο ισως απο τις μοντίφιες που κανουν για περάσει ευρώπη. Πχ τα φλασακια πίσω είναι πατέντα και τα καλώδια θεωρώ πρόχειρα κομμένα και συνδεδεμένα για να πάρουν εξωτερικά φλασάκια χωρις φύσα κτλ. Κατα τα άλλα σύμφωνα με το μανουαλι θελει αλλαγή λαδιών κάθε 1000 αλλά δεν έχει φίλτρο λαδιού με τη κλασική έννοια. Θελει καθαρισμό η σίτα κάθε κάμποσα ΚΜ.

Απο δίπλωμα ειμαι οκ. Χτες το πήρα ξανά(ειχε χαθεί) και έχει απο ότι βλέπω Α και Α2. Α1 και ΑΜ ειναι κενά.Λογικά μπορώ να τα οδηγώ όλα. Θα τα ψάξω αυτά που ανέφερες σε τιμές κτλ τι παίζει. Γενικά προτιμώ ιαπωνικές μάρκες. Suzuki, Kawasaki κτλ. Thanks