Πλυσιμο με ζεστο μοτερ...

[Gee 3.381]

Πολλες φορες μπορει να τυχει να θελουμε να πλυνουμε το μηχανακι μας και να ειναι το μοτερ ζεστο.

εμενα μου εχει τυχει μετα απο εντουραδα πχ ,αλλοι μπορει να το πηγαινουν σε πλυντηριο και να ειναι μακρυα απο το σπιτι τους οποτε να ζεσταινεται το μοτερ.

τι κανετε?το πλενετε η οχι?

εμενα οταν μου ετυχε προσπαθησα να το καθυστερησω οσο μπορουσα και μετα πηγαινα απο μακρυα με το πιεστικο και ψεκαζα περιοδικα ωστε το σπρευ που δημιουργει να πεφτει λιγο λιγο στο μοτερ και να απορροφησει σιγα σιγα την θερμοτητα του κινητηρα.

πολλοι πιστευουν οτι δεν υπαρχει κανενα προβλημα...απο την μια εχει λογικη ,αμα πχ πεσεις σε νερολακκουβα η περασεις ενα ποταμια σε μια εντουραδα η σε πιασει μια ξαφνικη βροχη ,απο την αλλη ομως ολοι ξερουμε ποσο ασχημα αντιδρουν τα μεταλλα στις αποτομες μεταβολες θερμοκρασιας...

Υ.Γ. εψαξα αρκετα αλλα δεν βρηκα ιδιο θεμα ,αν το εχει εντοπισει καποιος ας βαλει το λινκ..

Τροποποιήθηκε Μάρτιος 25 , 2009 από τον gee

[Multijohn 880]

Δεν είναι δα και τόσο κακό αλλά το πρόβλημα δεν είναι μόνο τα μέταλλα όσο τα διάφορα τσιμουχάκια που μπορεί να σκάνε. Σε νερολακούβα ή βροχή, θα τύχει απότομη αλλαγή θερμοκρασία μια στο τόσο ενώ αν πλένεις συστηματικά το μοτερ ενώ είναι ζεστό, κάποια στιγμή θα έχεις θέμα

[fasarias 1.769]

Πολλες φορες μπορει να τυχει να θελουμε να πλυνουμε το μηχανακι μας και να ειναι το μοτερ ζεστο.

εμενα μου εχει τυχει μετα απο εντουραδα πχ ,αλλοι μπορει να το πηγαινουν σε πλυντηριο και να ειναι μακρυα απο το σπιτι τους οποτε να ζεσταινεται το μοτερ.

τι κανετε?το πλενετε η οχι?

εμενα οταν μου ετυχε προσπαθησα να το καθυστερησω οσο μπορουσα και μετα πηγαινα απο μακρυα με το πιεστικο και ψεκαζα περιοδικα ωστε το σπρευ που δημιουργει να πεφτει λιγο λιγο στο μοτερ και να απορροφησει σιγα σιγα την θερμοτητα του κινητηρα.

πολλοι πιστευουν οτι δεν υπαρχει κανενα προβλημα...απο την μια εχει λογικη ,αμα πχ πεσεις σε νερολακκουβα η περασεις ενα ποταμια σε μια εντουραδα η σε πιασει μια ξαφνικη βροχη ,απο την αλλη ομως ολοι ξερουμε ποσο ασχημα αντιδρουν τα μεταλλα στις αποτομες μεταβολες θερμοκρασιας...

Υ.Γ. εψαξα αρκετα αλλα δεν βρηκα ιδιο θεμα ,αν το εχει εντοπισει καποιος ας βαλει το λινκ..

αλλο οι λακουβες αλλο το πιεστικο ομως

[black_hawk 573]

O κανονας ειναι "οχι μεγαλες θερμοκρασιακες διαφορες", και αυτο ισχυει για ολα τα υλικα επι γης!

(Τωρα, θα μου πεις, οτι εισαι "εντουραδα" και πεφτεις ξαφνικα σε ποταμι.. Οκ, δεν κανεις πισω, αλλα σε οτι περναει απο το χερι σου, προσπαθεις να το αποφυγεις.. Και το πλυσιμο, ειναι ενα απ'αυτα που μπορεις να αποφυγεις, τουλαχιστον ΑΜΕΣΑ.. ;) )

[speedking 0]

πολλοι πιστευουν οτι δεν υπαρχει κανενα προβλημα...απο την μια εχει λογικη ,αμα πχ πεσεις σε νερολακκουβα η περασεις ενα ποταμια σε μια εντουραδα η σε πιασει μια ξαφνικη βροχη ,απο την αλλη ομως ολοι ξερουμε ποσο ασχημα αντιδρουν τα μεταλλα στις αποτομες μεταβολες θερμοκρασιας...

το ιδιο πιστευω και γω ,το εχω πλυνει μια φορα ζεστο αλλα μετα σκεφτηκα το τι θα μπορουσε να εχει συμβει :0

απο τοτε δεν το ξανακανα γιατι πολυ απλα δεν θελω να το ρισκαρω!

[ALX™ 3.016]

OY!!!

Στο σπίτι του κρεμασμένου, δεν μιλάνε για σχοινί. Μια φορά θα την πατήσεις...

[steven_04 2.152]

Ναι αλλα στο πλυντηριο που το παω (και αλλα παιδια απο εδω μσεσα) εγω το νερο που βγαινει απο το πιεστικο ειναι απο ζεστο μεχρι καυτο. Ετσι μετα απο το πλυσιμο το μοτερ (και τα επιμερους του) ακομα διατηρειται ζεστο και μηχανακι παιρνει αμεσως μπρος.

Δεν ξερω γιατι αλλα το πλυσιμο με ζεστο μοτερ με εμπνεει περισσοτερη επιστοσυνη, ασε που ειναι μονοδρομος να κανω 2-3 χιλιομετρα μεχρι το πλυντηριο...

[μάθο... 10.136]

Kαλο ειναι να αποφευγουμε πλυσιμο με ζεστο μοτερ...Γιατι να ρισκαρεις;...Προσωπικα το αποφευγω :)

[Sennsa 20]

mAthosalas+1

Αλλα σχεδον ποτε δεν την πλενω με το λαστιχο... κουβαδακι και τα λοιπα..

[Gee 3.381]

και εγω το αποφευγω απλα ρωταω να δω ποια ειναι η γενικη αποψη.

[giorgos_drz 592]

καλυτερα να το αποφευγεις, αν μπορεις γιωργο.

[adlib 64]

Όχι διά ροπάλου με κρύο νερό. Τώρα αν το πιεστικό βγάζει ζεστό νερό, είναι στη θερμοκρασία των μετάλλων του κινητήρα; Μάλλον όχι...

[KARAFLODAIMON 96]

Να βράζεις νερό στην κατσαρόλα και να πλένεις τη μηχανή, ή, να περιμένεις να κρυώσει και μετά την πλένεις!!! Υπάρχουν και πλυντήρια που έχουν πιεστικά με ζεστό νερό!

[leandros 1]

εγώ θα λεγα ότι και το ζεστό νερό στα πλαστικά, τα αυτοκόλλητα και τις τσιμούχες, καουτσούκ, ελαστικά κτλ, κάνει κακό.

[TC-drift 3.473]

ΟΧΙ!!

Η διαφορά θερμοκρασίας μπορεί να κάνει με οποιαδήποτε τυχαιότητα, ένα κράκ.

Και κρακ να μην κάνει απευθείας, επιφανειακά μπορεί να γίνουν μικρορωγμές που θα επεκταθούν στη συνέχεια.

Και όπως και να χει, προκαλείς κοπωση στα μέταλλα.

Αυτό που αναφέρθηκε για τις εντουράδες, που μπαίνει ολόκληρη η μηχανή στο ποτάμι κλπ δεν έχει ΚΑΜΙΑ σχέση.

Όσο το μοτέρ λειτουργεί, διατηρεί μια σταθερή και κατα βάση ομοιόμορφη θερμοκρασία στο εσωτερικό η οποία προφανως λειτουργεί ως αντίδραση στην μεγάλη διαφορά θερμοκρασίας του νερού του ποταμού π΄.χ.

Απέξω προσπαθεί δηλαδή το νερό να παγώσει απότομα το μοτέρ αλλα με το μοτέρ σε λειτουργία δεν υπάρχει μεγάλη και απότομη διαφορά στη θερμοκρασία.

Ενώ με το μοτέρ σβηστό δεν υπάρχει παραγωγή έργου μέσα στο μοτέρ και συνεπώς το παγωμένο νερό στο εξωτερικό λειτουργεί σαν μια και μοναδική δύναμη που μειώνει ακαριαία την θερμοκρασία.

Κι εμένα θα με βόλευε μετά την εντουράδα απευθείας να πλακώσω το πιεστικό αλλά πάω πίνω ένα καφέ να περάσει καμιά ωρίτσα να κρυώσει το μοτέρ

[Μενιδιάτης 518]

Αν μπορεί κανείς, πρέπει να αποφεύγει πλύσιμο με ζεστό μοτέρ.

Ούτε το ζεστό νερό μου φαίνεται καλή λύση, επειδή αφού εξατμίζεται όταν πέφτει πάνω στον κύλινδρο, τότε σημαίνει πως έχει μεγάλη διαφορά θερμοκρασίας από το μοτέρ.

Όσο το μοτέρ λειτουργεί, διατηρεί μια σταθερή και κατα βάση ομοιόμορφη θερμοκρασία στο εσωτερικό η οποία προφανως λειτουργεί ως αντίδραση στην μεγάλη διαφορά θερμοκρασίας του νερού του ποταμού π΄.χ.

[straightjohn 0]

άρα πλύσιμο με αναμένη μηχανή ? το ζεστό νερό πάντως άντε να είναι και 60 βαθμούς κελσίου. το νερό στο ψυγείο παίζει στους 85 - 100 βαθμούς, ενώ η θερμοκρασία της μηχανής νομίζω ότι είναι πάνω απο 250. οπότε μάλλον πλύσιμο με κρύα μηχανή ή στην ανάγκη με αναμένη μηχανή, ακόμα και το αυτοκίνητο, γιατί άντε και τα μέταλλα έχουν αντοχές, τα κολάρα όμως και τα πλαστικά σωληνάκια πολύ αμφιβάλλω...

[janabetis 764]

Σε γενικές γραμμές ΟΥ.

Κανονικά δεν πρέπει να δημιουργηθεί πρόβλημα. Όμως μεγάλο ερωτηματικό παραμένει η "σύσταση" του νερού ανα περιοχές. Επίσης για όσους πλένουν τα μοτόρια σε βενζινάδικα κλπ πρέπει να έχουν στα υπόψη ότι πολλές φορές το πρόβλημα είναι τα διάφορα τοξικά χημικά που προσθέτουν για να γίνεται ο καθαρισμός πιο εύκολος...