leandros

το F800ST μια χαρά αξιόπιστο είναι και κουκλί. Δες επίσης και για CBR1100xx Blackbird

εγώ πιστεύω ότι μεταξύ tiger 1200, cross tourer και versys 1000, το kawasaki είναι το καλύτερο και πιο τίμιο. Ξεκάθαρη στριτάδικη μηχανή με δικά της χαρακτηριστικά, χωρίς τις τραγικές αντιγραφές GS που προσπάθησαν να κάνουν η honda & Triumph. Το σίγουρο είναι ότι καμιά εταιρία δεν κατάφερε να κουνήσει το GS 1200 από την κατηγορία, που αν και φαντάζει πλέον παρωχημένο, παραμένει η μόνη πραγματικά μεγάλη εντούρο.

300 λίρες έχει στην Αγγλία, τι 500 ευρώ....

φίλε συγχαρητήρια !

είχα βάλει στο προηγούμενο r1200gs μου τα Michelin Pilot Road που ήταν μόνο ασφάλτινα και έμεινα ευχαριστημένος. Το μόνο αρνητικό που βρήκα ήταν ο θόρυβος που κάναν

εξάτμιση!

BMW what else?

φυσικά αφού σε κάθε 10 FJR που κυκλοφορούν, αντιστοιχούν 10.000 GS.. μην υποτιμάτε τη νοημοσύνη των ακροατών. φίλε συμφορουμίτη αν είχες ΣΤΟΙΧΕΙΩΔΕΙΣ γνώσεις για τη χρηστικότητα και τα προτερήματα τόσο του άξονα όσο και της αλυσίδας, θα καταλάβαινες ότι αυτά που λες είναι από αβάσιμα μέχρι ανέκδοτα.

κούκλα η μηχανή. μπράβο στη ΒMW

7 νέα μοντέλα από τη Χόντα ε? κάνα νέο παπί, κανα νεο σκούτερ, θα αλλάξει χρώματα σε κανά δυο άλλα, και αυτοκόλλητα στα υπόλοιπα..

μήπως έκανε φφφφφφφφφφφ?

άξιος ρε Γιάνναρε! ολική επαναφορά σε λίγες μέρες!

τεμ ρε παιδιά σιγά λίγο με τα τούβλα που πετάτε. το απλό GS έχει δεκάδες ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΕΣ διαφορές από το GS Adventure (αναρτήσεις, ντεπόζιτο, σχάρα, σέλα, ζελατίνα, βάσεις, βαλίτσες κτλ κτλ) και δεν είναι σαν τη κίτρινη κοροϊδία του v-strom που αλλάξανε τα λάστιχα και κολλήσαν ένα αυτοκόλλητο. Έλεος λίγο