Jump to content
Αιγαιοπλόος

Μερικές συμβουλές για το Yamaha XT 660

Recommended Posts

Ναι,σωστά τα λες.

Έχεις κάψει 10 λίτρα και σου μένουν άλλα 5,αλλά φρόντιζε να μην τα καταναλώνεις εντελώς (μην τραβήξει η τρόμπα τα ιζήματα) και με την πρώτη ευκαιρία να ξαναφουλάρεις.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ναι,σωστά τα λες.

Έχεις κάψει 10 λίτρα και σου μένουν άλλα 5,αλλά φρόντιζε να μην τα καταναλώνεις εντελώς (μην τραβήξει η τρόμπα τα ιζήματα) και με την πρώτη ευκαιρία να ξαναφουλάρεις.

Φιλε karellen, εσενα ποσο σου καιει το xtx? με χαλαρη οδήγηση πολη.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

220 χλμ ή 4,5/100.

 

το ιδιο και εμενα οταν το ειχα

Καλημέρα σε όλους. Έχω μια ερώτηση σχετικά με το ντεπόζιτο της βενζίνης στο xt. Απευθύνθηκα και στο θέμα των καταναλώσεων αλλά δεν μου λύθηκε η απορία.

Το λαμπάκι μου ανάβει περίπου στα 180km. Άναλογα πάντα αν είμαι στην πόλη ή εκτός. Αυτό σημαίνει πως τότε έχω κάψει 10 λίτρα και μένουν 5; Στα 5 εναπομείναντα λίτρα ανάβει ρεζέρβα; Δηλαδή θεωρητικά μπορώ να κάνω άλλα περίπου 90km; Εσείς μέχρι πόσα κάνετε μέχρι να μείνει μια σταγονίτσα; Το ρωτάω γιατί μέχρι τώρα μετά τα 20km από όταν άναβε το λαμπάκι αγχωνόμουνα.  

οταν σου αναβει το λαμπακι να γεμιζεις για να μην εχεις θεματα.

εχεις αλλα 5 λιτρα μεσα οταν σου αναβει αλλα μην το αφηνεις με σταγονες μεσα καθε φορα γιατι θα παρεις καμια τρομπα στα χερια

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για τα κυβικα του,τα άλογα του,το βάρος του κ τον ψεκασμό του,δεν θεωρούνται λίγα τα 4,5..ούτε πολλα βεβαια..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

θες να μιλησουμε για τα κυβικα το βαρος των σκουτερ?

να δουμε ποσο καινε. μην τα ισωπεδουμε ολα μηχανη ειναι αν θελουμε να μην καιει τιποτα να παρουμε ποδηλατα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

κολλανε στο οτι μιλαμε για καταναλωση και θεωρουμε πολυ το 4,5 σε μηχανη 660 κυβικα μονοκυλινδρη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μια χαρα καταναλωση εχει μην τρελενεστε.Οποιος νομιζει οτι ειναι πολλα να παρει παπι

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ποσο καιει το lc4 Γιωργο? Για να εχουμε ενα μετρο συγκρισης...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εγώ έχω ψιλοσταθερά 5,3λίτρα/100χλμ. Μια φορά που πήγα Κρήτη και έκανα 200χλμ σε εθνική κυρίως είχα 4,5λίτρα/100χλμ. Το θεωρώ κομπλέ. Πόσο λίγο να κάψει πια;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παιδια τα λαστιχα στο xt660x ειναι tubeless οπως των σκουτερ η σκανε κανονικα.

Τα εχει κανει κανεις σας tubeless με κιτ?

Εγώ έχω ψιλοσταθερά 5,3λίτρα/100χλμ. Μια φορά που πήγα Κρήτη και έκανα 200χλμ σε εθνική κυρίως είχα 4,5λίτρα/100χλμ. Το θεωρώ κομπλέ. Πόσο λίγο να κάψει πια;

5.3λ/100 πολη?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ποσο καιει το lc4 Γιωργο? Για να εχουμε ενα μετρο συγκρισης...

Με fcr και ακραπες ρυθμισμενο σωστα τωρα πια φλερταρω με το 5,5

Τροποποιήθηκε από τον ΓιωργοςΚΤΜ

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παιδια τα λαστιχα στο xt660x ειναι tubeless οπως των σκουτερ η σκανε κανονικα.

Τα εχει κανει κανεις σας tubeless με κιτ?

Εγώ έχω ψιλοσταθερά 5,3λίτρα/100χλμ. Μια φορά που πήγα Κρήτη και έκανα 200χλμ σε εθνική κυρίως είχα 4,5λίτρα/100χλμ. Το θεωρώ κομπλέ. Πόσο λίγο να κάψει πια;

5.3λ/100 πολη?

Ναι.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εγώ επαρχία με KN φίλτρο και τέλικα Remus γύρω στα 250-260χλμ. Και έχω και 83000 χλμ. Χαλαρά στο δρόμο ομως γιατι βγαίνουν προβατάκια τρακτεράκια κτλπ... επαρχία γαρ..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τελικα το προβλημα με τα σβησίματα και το tps λύθηκε? οσοι το αλλάξανε ειναι οκ τωρα δλδ μετα απο του 10' τα μοντελα ειναι ενταξι?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Κι αν πρόκειται να κάνετε μεγάλο ταξίδι, βάλτε ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ μια ψηλότερη ζελατίνα. Κάνει το ταξίδι απίστευτα πιο ξεκούραστο και τη μοτοσικλέτα πιο σταθερή. Αξίζει τα λεφτά του 100%. Ισως η πιο σημαντική αγορά για τον ταξιδευτή. Η συγκεκριμένη ειναι της Givi αλλά έχει και η Yamaha ως αξεσουάρ. Επίσης και τα μικρά πλαϊνά βαλιτσάκια της Givi ειναι εξαιρετικά πρακτικά. Κλειδώνουν πάνω στη μηχανή. Ξεκλειδώνουν και αφαιρούνται πανεύκολα. Είναι 100% αδιάβροχα (σημαντικότατο αυτό. Γλιτώνεις το... άπλωμα στο ξενοδοχείο). Στο φετινό ταξίδι μου στην Κωνσταντινούπολη και τη Μαύρη Θάλασσα με βόλεψαν πάρα πολύ. Τα συνιστώ ανεπιφύλακτα. Η φωτό είναι από την Καβάλα, καθοδόν προς την Πόλη (απέχει 460 χλμ από την Καβάλα).

Μάλιστα, επειδή στην εκδρομή ήμουν με τη γυναίκα μου (εξ ου και τα 2 κράνη), τα κλείδωσα και τα δυο με τον τρόπο που προανέφερα (κλειδαριά ποδηλάτου, καθρέφτης, τιμόνι), καθότι το top case ήταν γεμάτο με αποσκευές. Ετσι με κλειδωμένα κράνη, και αποσκευές, πήγαμε για καφέ ήσυχοι κι όχι με το ένα μάτι πάνω στη μηχανή!

post-2767-1193821433_thumb.jpg

φίλε μου, μου αρέσει πολύ η ζελατίνα σου. Μπορείς σε παρακαλώ να μου πεις ποια ζελατίνα της Givi είναι αυτή; Και εάν χρειάστηκε κάποια πατέντα για να μπει

Σε ευχαριστώ 

φίλε μου, μου αρέσει πολύ η ζελατίνα σου. Μπορείς σε παρακαλώ να μου πεις ποια ζελατίνα της Givi είναι αυτή; Και εάν χρειάστηκε κάποια πατέντα για να μπει

Σε ευχαριστώ 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το καλοκαίρι του 2014 μετά από 2 μήνες ακινησία δεν μου αμπραγιάριζε. Με πατημένο το φρένο και υψηλές στροφές κάρφωσα την 1η και λύθηκε το θέμα. Εφέτος τα ίδια. Μήπως ξέρει κάποιος να μου πει τι συμβαίνει; Τα λάδια που βάζω είναι Agip 10-40

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εγώ το αφήνω περισσότερο καιρό το χειμώνα αλλα δεν μου έχει τύχει ποτέ. Αν το βάλεις μπρος και χωρίς γκάζι δοκιμάσεις τι γίνεται?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σβήνει σαν να βάζεις ταχύτητα χωρίς να πατάς το αμπραγιάζ. Επίσης σε σβηστό με ταχύτητα πατώντας το συμπλέκτη δεν κινείται με τίποτα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

σβηστό με ταχύτητα πατώντας το συμπλέκτη δεν κινείται με τίποτα

ετσι ηταν το yz250 και το cr125. αν το εβηνες με ταχυτητα και συμπλεκτη φρεναρε αργα αλλα σταθερα, το ειχα χρησιμοποιησει σε καποια φαση που εμεινα απο φρενα. αν πηγαινες να το τσουλησεις με συμπλεκητκ και ταχυτητα δεν πηγαινε πουθενα.

δε μου κανει για προβλημα.

 

όσο για το αλλο θεμα, ας απαντησει αλλος

σβηστό με ταχύτητα πατώντας το συμπλέκτη δεν κινείται με τίποτα

ετσι ηταν το yz250 και το cr125. αν το εβηνες με ταχυτητα και συμπλεκτη φρεναρε αργα αλλα σταθερα, το ειχα χρησιμοποιησει σε καποια φαση που εμεινα απο φρενα. αν πηγαινες να το τσουλησεις με συμπλεκητκ και ταχυτητα δεν πηγαινε πουθενα.

δε μου κανει για προβλημα.

 

όσο για το αλλο θεμα, ας απαντησει αλλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Θα μπω λιγο σφηνα στο προηγουμενη κουβεντα...

Ηρθε η ωρα μου για καινουργια ελαστικα. Φοραω στο XTR Anakee2 και ειμουνα πολυ ευτυχισμενος, απο την συμπεριφορα τους. Δυστυχος τα νουμερα για το XTR ( 90/90-21 & 13/80-17 ) εχουν καταργηθει. Τα Anakee3 ειναι πιο ασφαλτινα και δεν μου ταιριαζουν και γενικα δεν πιστευω οτι ταιριαζουν στον χαρακτηρα του XTR...  ουτε σαν εικονα καν! Γενικα απο αυτα που κυκλοφορουν δεν με "τραβαει" κατι...
Εχω σταμπαρει ομως και μου ταιριαζει το πελμα του και η γομα του, το Pirelli MT90 A/T... που δυστυχως το πισινο βγαινει σε διασταση 120/90-17  :yeahright: !!
Ο μαστρο-λαστιχας μου ειπε οτι δεν θα εχω προβλημα και οτι οι διαφορες ειναι μικρες... και οτι το μικροτερο πελμα θα καλυφθει απο το ψηλοτερο πλαινο, απλα θα γινει λιγοτερο μπομπέ, πραγμα που δεν με ενδιαφερει ιδιαιτερ καθοτι δεν ειμαι ξυσιματίας και οι ακρες του Anakee2 ειναι απειραχτες.

Θελω την αποψη σας επι του θεματος και τις προτασεις σας για αλλες επιλογες.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

130*80% =104

120*90% =108 όπερ μεθερμηνευόμενον σημαίνει αμελητέα διαφορά ύψους.

Βάλτα άφοβα.  

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

130*80% =104

120*90% =108 όπερ μεθερμηνευόμενον σημαίνει αμελητέα διαφορά ύψους.

Βάλτα άφοβα.  

 Δεν ηξερα οτι το υψος καθοριζεται ετσι.

Το οτι θα ειναι πιο στενο και λιγοτερο μπομπέ απο οτι εχει υπολογιστει απο κατασκευης πως σας φαινεται?

Χωρια απο ολα αυτα σαν επιλογη πως σας φαινεται ?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

 Δεν ηξερα οτι το υψος καθοριζεται ετσι.

Το οτι θα ειναι πιο στενο και λιγοτερο μπομπέ απο οτι εχει υπολογιστει απο κατασκευης πως σας φαινεται? Μεγαλωνει και η εξωτερικη διαμετρος?

 

Χωρια απο ολα αυτα σαν επιλογη πως σας φαινεται ?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...