Αναζήτηση στην κοινότητα
Showing results for tags 'KLE 500'.
4 αποτελέσματα
-
Καλησπέρα φίλοι... Είμαι κάτοχος ενός Kawasaki kle500... Σε χαμηλές θερμοκρασίες η μηχανή δυσκολεύεται αρκετά να πάρει μπρος , σε σημείο να νομίζω ότι δεν θα πάρει ποτέ... Σέρβις έγινε πέρσι τον Ιούνιο. Σε διάφορα συνεργεία που πήγα άκουσα διάφορες απόψεις (κάποια εξ αυτών και αντιπροσωπεία της Kawasaki) Ένας είπε ότι θέλει ρύθμιση οι βαλβίδες, άλλος είπε ότι θέλει αλλαγή το κομπλερ μίζας. Δύο ερωτήσεις παίδες... πρώτον αν έχει κάποιος παρόμοια εμπειρία να με συμβουλέψει και δεύτερον κάποια καλό και αξιόπιστο συνεργείο...(περιοχή πού βρίσκομαι εγώ Ζωγράφου)
-
Τακακια ντιζα συμπλέκτη, διακοπτης μιζας, τα αλλαζω μονος μου;
Το μέλος GavriilVet πρόσθεσε ένα θέμα στο Τεχνικά Θέματα / Πώς μπορώ να...;
Οτι θελει βγαλσιμο τεποζιτου δε το χω.. ουτε οτι θελει βγαλσιμο τροχου.. . Τα απο πανω μπας και τα χω να τα κανω μονος μου; Δηλαδη τακακια πισω που ειναι τελειωμενα, ντιζα συμπλεκτη, διακοπτη μιζας; Αν ναι, μολις τα αγορασω θα παμε και στο χαου του... Καλησπερες -
KLE 500 kle 500 η μετριότητά του, το μεγαλύτερο πλεονέκτημα.
Το μέλος lost_angel πρόσθεσε ένα θέμα στο Βίος και Πολιτεία
τολμω να πω πως ειναι ενα παλιο μηχανακι οπου σ προσφερει καποια καλα χαρακτηριστικα..... που αν τα φιλοσοφισεις λιγο δεν ειναι τπτ αλλο απο μια μαγαλη μετριοτητα που ομως δν σε περιοριζει δλδ μπορεις να το χαρεις στην ασφαλτο οσο μπορεις να το χαρεις στο χωμα... πιο σιγεγριμενα ο τεραστιος τροχος μπροστα μπορει να μην σου δινει την χαρα να κανεις χειρουργικης ακριβιας ελληγμους στην ασφαλτο ομως δεν σημενει οτι με αυτο το μηχανακη δεν μπορεις να στρειψεις ομως ιναι σωτηριος σε καποιον κακοτραχειλο χοματοδρομο ακομα ακομα και καμια χαζη ρεματια σε βοηθαει να περνας ευκολοτερα τα εμποδια....ητε χαντακια ητε λακουβες ητε ακομα ακομα και κοτρονια... η "μικρη"........ιποδιναμη για την ασφαλτο που ομως παραγει 170χλμ αρκετα για να ταξιδεωφεις σαν ανθρωπος με 140-150 για τους ελληνικος δρομους κραταει τον πισω τροχο σην θεση αλλα εχει και παραπανισια αποθεματα ροπης οταν ανοιγεις το γκαζι στο χωμα και η αδρανια του κινιτιρα σε σωζει απο τα ζορικα μπροστινα βουνισια φρεναριζματα κραταει το βαρος χαμηλο...180κιλα δεν ειναι ασχημα σε συγρισει με τον ανταγωνισμο ο σχεδιασμος του.......θιμιζει λιγο κοπιλατικο σκαφος καννο ...(η αποψη π σ δινει) ειναι στενο.....δλδ στο χωμα μπορεις να κινιθεις με ανεση πανο του και σ δινει την εσθηση ελαφριας μοτοσηκλετας... αγαπω το κλε γιατι δεν με περιοριζει........απειρες φορες....εκει π ταξιδευεις μπορεις με την ιδια ανεση να ταξιδεψεις στον χωματοδρομο μεσα στα βουνα και στα λαγγασια -
KLE 500 kawasaki kle500 οι ιδιοκτητες να μαζευτουν εδω
Το μέλος yamahakias sr 250 πρόσθεσε ένα θέμα στο On/Off
Ειπα να ξεκινησω αυτο το θεμα διοτι καθε ιδιοκτητη που ρωταω στο δρομο πχ μου λεει διαφορες αποψεις σχετικα με τελικες συμπεριφορα μηχανης κτλ. Ξεκιναω εγω πρωτος απο αναρτησεις και φρενα ειμαι πολυ ευχαριστημενος, τελικη δεν ξερω παντως τα 160 δικαβαλια τα γεμιζει αμεσως με την 6η πραγμα δυσκολο για μηχανη on off και απο τον αερα με την μαμα την ζελατινα δεν ειμαι απογοητευμενος. Ενα απο τα μειονεκτιματα της πιστευω οτι ειναι οι κραδσμοι απο τον κινητηρα οταν δουλευει χαμηλ και οτι ξυπναει καπου στις 6000 στροφες. Περιμενω εντυπωσεις και απο αλους ιδιοκτητες
