babis3g

MOTOGP το τελευταίο της χρονιάς ο επάνω σύνδεσμος πρέπει να παίζει όλο το Σ/Κ highlights & live Παρασκευή 24/11/23 http://www.sport24.gr/tvprogram 09:55 COSMOTE SPORT 5 HD Moto3 2023 Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana - Ελεύθερα Δοκιμαστικά 1 10:45 COSMOTE SPORT 5 HD Moto2 2023 Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana - Ελεύθερα Δοκιμαστικά 1 11:30 ΑΝΤ1+ Formula 1 Yas Marina Circuit, Practice 1 Μηχανοκίνητα 11:40 COSMOTE SPORT 5 HD MotoGP 2023 Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana - Eλεύθερα δοκιμαστικά 1 14:10 COSMOTE SPORT 5 HD Moto3 2023 Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana - Ελεύθερα Δοκιμαστικά 2 15:00 COSMOTE SPORT 5 HD Moto2 2023 Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana - Ελεύθερα Δοκιμαστικά 2 15:00 ΑΝΤ1+ Formula 1 Yas Marina Circuit, Practice 2 Μηχανοκίνητα 15:55 COSMOTE SPORT 5 HD MotoGP 2023 Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana - Δοκιμές

Nolan N120-1 το πρώτο flip up κράνος πού η μπάρα πηγουνιού γυρίζει πίσω & κλειδώνει, διπλό άγγιγμα γιά να ανοίξει (μεγαλύτερη ασφάλεια - δείτε το επόμενο video)...υλικό από lexan polycarbonate shell (πολύ πιό ελαφρύ & δυνατό από το συνηθές polycarbonate) ... 4 θέσεις το εσωτερικό SV ... δυνατότητα ρύθμισης του αφρολέξ γιά καλύτερη εφαρμογή ... πρότυπα 22.06 ... το πρώτο στο video τα να προσέξουμε σε αγορά flip up κράνος αν χτυπηθεί κάτω από το πηγούνι

παρακαλώ σταματήστε τα εκτός θέματος

africa twin 2024 λιγότερο off road περισσότερο touring tenere 2024

ευχαριστούμε, κράτα τους ανορθωτές μην τους πετάξεις

10.70 είναι πολύ χαμηλά, δεν είμαι ειδικός ηλεκτρολόγος αλλά τόσο χαμηλά και ανορθωτής / πηνία & να είναι οκ μάλλον/πιστεύω δεν έχουν δύναμη να την "αναστήσουν" άρα πάρτην σε ένα βενζινάδικο να την φορτίσουν (ξέρουν αυτοί στα μηχανάκια φορτίζουν γρήγορα) αφού δεν έχεις φορτιστή ... αλλιώς θα πας και γιά καινούρια μπαταρία ... πάντως εκτός αν είναι πηνία, σε κάποιες περιπτώσεις τα καλώδια του charging system μπορεί αν έχουν θέμα σε σκουριά εκεί που βιδώνει η γείωση ή επαφές στα φισάκια ... edit ή να έχουν ζεσταθεί ειδικά κοντά στον ανορθωτή και να έχει κάει κάνα πλαστικό εξωτερικά του καλωδίου που τα καλύπτει & να βραχυκυκλώνει σε κάνα σασί ή μεταξύ τους, δεν λέω ότι είναι αυτό αλλά μπορεί να συμβεί και αυτό

η μπαταρία με κλειστό τον διακόπτη (χωρίς να βάλεις μπρος τον κινητήρα) πόσα βολτ δίνει

μηχανή τραίνο , γράφει kawasaki στο πλάϊ

qatar gp τώρα, καλή διασκέδαση, Αγγλική γλώσσα, χρειάζεται pop up blocker https://redittsports.com/rs/tv29.php

update όσα ανέφερα είναι γιά οδήγηση εκτός πόλης, σε επαρχιακό δρόμο πού δεν υπάρχουν πχ ψηλά΄σπίτια γύρω να κόψουν τον αέρα ... φορώντας το παραπάνω μέρες, στην πόλη συμπεριφέρεται λίγο διαφορετικά πχ ο αεραγωγός δεν είναι τόσο δυνατός...φυσικά εκεί χνωτίζει πιό εύκολα με χαμηλή ταχύτητα ακόμα και αν η ζελατίνα είναι λίγο ανοιχτή τώρα από χειμώνα...θόρυβος μηδέν Και εκτός πόλεως οδήγηση βράδυ, υπάρχουν σημεία με θερμό & πιό κρύο αέρα στην διαδρομή, έτσι & εκεί χνωτίζει από μέσα και ας έχω ταχύτητα 45-55χιλ (η λύση pinlock) Υγρασία στην Κέρκυρα κάργα, στα φωτά αυτοκινήτων φαίνονταν σαν δέσμη, δεν θάμπωσε καν η ζελατίνα από έξω, αλλά δεν μπήκε ο χειμώνας γιά τα καλα ώστε να έχουμε από τώρα πάνω από 90+ RH Η πρώτη κεντρίνα (λίγο πιό μεγάλη από μέλισσα) έπεσε στη ζελατίνα με 50χιλ, δεν είδα χαραξιά Η ζελατίνα κρατάει γερά σε όποια θέση αν την ανεβάσω το mat χρώμα πού έχω λέρώνει πιό εύκολα φαίνεται σε μονόχρωμο μετά από μέρες χρήσης έκανα σύναψη στο σκρούτζ, όλα όσα πρόσεξα συγκεντρωμένα επίσης εδώ το συγκεκριμένο νέο μοντέλο stinger2, ίδιο χρώμα στο EICMA 2023, χτες το πρόσεξα

πιθανή διαρροή βενζίνης από aprilia racing bmw s1000rr 310 χιλ σε δρόμο

edited εμένα (κέρκυρα) στην ηλικία σου με είχαν σταματήσει χωρίς να έχω δίπλωμα & μου έκαναν δικαστήριο πού βγήκε μετά από 2 χρόνια, την γλύτωσα γιατί μέχρι τότε το είχα βγάλει (μου πήγε 5-5) & ο πατέρας είχε βαριά μορφή πάθηση & είπε ότι πήγα να φέρω επειγόντως φάρμακα ... με το lock down στην κοντά 2χρονη καραντίνα δεν με σταμάτησαν ποτέ, ούτε με μηχανή ούτε πεζό δεν αμφισβητώ την περίπτωση του συμπατριώτη, είναι όπως τύχει ... ΕDIT 1-2 φορές μπορει να την γλυτώσει ... αλλά μην βγω γρουσούζης, μέχρι τα 24 γιά πλήρες δίπλωμα που θέλει το 600άρι είναι 6 χρόνια, μπορεί να τύχει...αν μπορείς να είσαι οκ με ρίσκο από εσένα εξαρτάται, εγώ είπα την εμπειρία μου όπως καλά έκανες & ζήτησες γνώμη

πάρε ένα παρόμοιο στα 125 κ.ε στο όριο πού δίνουν γιά δίπλωμα Α1 ... άντε αργότερα να το μεγαλώσεις άλλο λίγο έστω & αν δεν είναι νόμιμο, εντάξει αυτό κάτι παίζει, αν & δεν αξίζει τζάμπα λεφτά γιά λίγο παραπάνω ιπποδύναμη ... εναλλακτικά & ίσως καλύτερα κάνε άλλο λίγο υπομονή & στα 20 θα έχεις καλύτερες επιλογές (όπως ειπώθηκε πιό πάνω) το 600άρι είναι αρκετά μεγάλο, αλλά σίγουρα σιγά σιγά θα μάθεις να το κουμαντάρεις, δεν αμφιβάλω τις δυνατότητες σου όμως (όπως θα ξέρεις) αν σε τσακώσουν (πού σίγουρα θα σε σταματήσουν κάποια στιγμή) θα τα χάσεις όλα, δεν θα είναι απλό πρόστιμο Να πω & αυτό, ότι εδώ Κέρκυρα στην περιοχή πού μένω, δεν κάνουν πλέον τόσο συχνά μπλόκα (με έχουν σταματήσει & έτσι) αλλά τα περιπολικά γυρίζουν σχεδόν όλη μέρα (ακόμα & νύχτα) και σταματούν ότι νομίζουν υπάρχει λάθος ή ότι νομίζουν περίεργο ... με έχουν σταματήσει έτσι αρκετές φορές, αστυνομία και 2 φορές με πολιτικό αυτοκίνητο ΟΠΚΕ ... θα τύχει λέμε

ευχαριστούμε γιά την ενημέρωση ... γιά όσους δεν παρακολούθησαν (σαν και έμενα) το video είναι λίγο μεγάλο, αλλά αν υπάρχει υπομονή και ενδιαφέρον δείχνει κάπως πιό πλήρες την παρουσίαση μοντέλων

ευχαριστώ πολύ ... Υπάρχει πιστοποίηση και στο λουράκι απλά δεν την κατάλαβα γιατί ήταν έτσι, να ξεκινάει με 06 το κόκκινο (άλλο είδος κωδικοποίησης είχαν τα προηγούμενα) σημερινή βόλτα 44 χιλιόμετρα, πρώτη εντύπωση γενικές γραμμές γιά 50άρι αρκετά ευχαριστημένος σε αυτή την τιμή Τελικά δεν σφίγγει πολύ αν φορεθεί σωστά, σίγουρα θα ξελασκάρει άλλο λίγο ... -είναι άνετο καταλαβαίνω την άνεση από τα μαξιλαράκια (όσο είναι καινούρια) -με κλειστή την ζελατίνα & αεραγωγούς αν αναπνέω βαριά χνωτίζει λιγο σε χαμηλές ταχύτητες τώρα πού κρυώνει ο καιρός -με 3 μπορωρ πού έγινε το ταξίδι αν ανοίξω τους πάνω αεραγωγούς αμέσως καταλαβαίνω την φρεσκάδα πού μπαίνει μέσα, επάνω & λίγο μπροστά στο κεφάλι, αυτή την ιδιότητα δεν την είχε το παλαιο zeus 10ετίας - ταξίδι με αυτό σε 3 μποφόρ και με 50-60 χιλ ακούω τις ριπές αέρα ίσως έφταναν & τα 4 μποφόρ ... στα 85 χιλ (μου έκοβε ταχύτητα ο κόντρα αέρας) έχει λίγο θόρυβο αλλά περισσότερο ακούω την εξάτμιση ... με δεξιά αριστερά το κεφάλι κατά 40-45 μοίρες βγάζει μικρό σφύριγμα πού εμένα προσωπικά δεν με ενοχλεί ... εντάξει σπάνια γυρίζω το κεφάλι έτσι πολύ με ταχύτητα εκτός αν περνάει κανένα "αστέρι" .. φαντάζομαι ότι μέρα χωρίς τον αέρα θα βγάζει θόρυβο περίπου στα 100χιλ ... εδώ μία φωτό εξωτερικά & ενα βιντεο "μακακία" πού έκανα ... σφήνωσα ένα νοκια 3310 2017 στα αφρολέξ πηγουνιού (έπρεπε να πάει λίγο πλαγιαστά) με 85 χιλ & κόντρα 3 μποφόρ, όλοι αεραγωγοί κλειστοί, ακούγετε μικρό σφύριγμα σε γύρισμα κεφαλιού 40+ μοίρες (ο ήχος έχει 2-3 δεύτερα καθυστέρηση λόγω χαμηλών δυνατοτήτων κάμερα) -

update ... 8 τρύπες πίσω, 4 δεξιά, 4 αριστερά & μάλιστα είναι πλαϊνές, όχι ακριβώς πίσω στη μέση και μπροστά τέρμα ανοιχτό (2η σκάλα) εδώ το πρώτο μοντέλο STINGER 1 με 22.05 (όχι πού θα έχει θέμα) μού αρέσει καλύτερα σαν σχήμα, αλλά υποτίθεται το 2ο είναι με τα τελευταία πρότυπα 22.06

Οσο κοίταξα δεν βρήκα νήμα γιά MT Helmets, ανοίγω ένα γιά μελλοντικές εμπειρίες ... ΜΤ STINGER 2 μιά αναβάθμιση του Stinger1 , το θέλω γιά 50άρι, στη χαμηλή τιμή των 75 ευρώ και δίνουν τα παρακάτω -πρότυπα ECE 22.06 το τελευταίο ... το small πίσω γράφει 1450 κιλά -διάφορα χρώματα γραφικά, εγώ πήγα γιά μονόχρωμο σε μεγαλύτερη ηλικία (περίπου γκρι) το καλοκαίρι με το μαύρο με πειράζει η ζέστη (τουλάχιστον αυτά πού είχα πριν) .. μού αρέσουν οι μικρές κίτρινες γραμμές αλλά καλό θα ήταν να είναι πιό φωσφορούχες ώστε να δείχνει ακόμα πιό καλύτερα το βράδυ -pinlock έτοιμο, & υπάρχουν φιμέ και αντιχνωτικές ζελατίνες αλλά με exta χρέωση -ενώ δεν το διαφημίζουν βλέπω ότι πίσω υπάρχει κουτάκι γιά ενδοεπικοινωνία ή bluetooth, δεν το ξεβίδωσα ακόμα -αφρολέξ, δεν έχω εμπειρία με ακριβά κράνη αλλά τα χρώματα του είναι ζωηρά δεν είναι σαν τα προηγούμενα πού είχα όπου δεν είχαν τόση φωτεινότητα, δείχνουν κάπως ποιοτικά, βέβαια ο χρόνος θα δείξει, βγαίνουν & υπάρχει ετικέτα για πλύσιμο στο χέρι - οι αεραγωγοί επάνω έχουν 2 σκάλες, αν και από ότι κρίνω σε δυνατή βροχή θα μπάζει γιατί με την ταχύτητα της μηχανής η βροχή θα πέφτει πιό δυνατά άρα σε κάποια στιγμή θα διείσδυση μέσα από τις χαραμάδες πού ακόμα και κλειστοί δεν είναι κλεισμένοι αεροστεγώς ... ήμουν μαθημένος με ένα zeus πού είχε αεραγωγό πάνω από τα φρύδια, όχι τόσο ψηλά, σε πλημμύρα ποτέ δεν έμπασε νερά ... βέβαια τα περισσότερα πού κοίταξα έτσι είναι τώρα έχουν ψηλά τους αεραγωγούς...θα ανανεώσω επί αυτού όταν μου τύχη βροχή -στο πίσω μέρος κάτω απο το αεροδυναμικό σπόϊλερ υπάρχουν 4 τετράφωνες τρύπες (έξοδο του αέρα) δεν τις δειχνω στην φωτο, το σπόίλερ βγαίνει - η ζελατίνα μπροστά κουμπώνει & πρέπει να ακουστεί κλικ, επίσης βγαίνει εύκολα από το πλάϊ πατώντας μέσα το μαύρο πού την κρατάει, τόσο απλά ... στο πλάι υπάρχουν 5 κουκκίδες στην άκρη της ζελατίνας, ΄λένε ότι βοηθάει στο να μην παγιδεύετε ο αέρας, αλλά διάβασα από ισπανό ότι δεν λειτουργεί - το κλείδωμα στο πηγούνι δεν μου αρέσει αλλά δείχνει πολύ δυνατό, και είναι πολύ πιό εύκολο στο άνοιγμα/κλείσιμο, δεν είμαι μποντιμπιλτάς αλλά όσο τράβαγα δυνατά δεν έκανε κιχ να κουνηθεί - το νούμερο μου είναι 55-56 αλλά πήγαινα γιά τα μεσαία να μην έχω το σφίξιμο (μετά από καιρό χαλάρωναν και ψιλό έπαιζε το κράνος) αυτή τη φορά πήγα γιά το σωστό μέγεθος, ελπίζω μετά από 15-20 ώρες να χαλαρώσει γιατί με πιάνει νευρική να μου πιέζει το κεφάλι, μου έρχεται να το ρίξω κάτω σε τσιμέντο, θα δοκιμάσω & τις ανοχές του - μέσα σπίτι που το φόρεσα γρήγορα, χνωτίζει , είναι άνετο αλλά ακόμα σφιχτό σήμερα έβρεχε όλη μέρα & θα το δοκίμαζα αν κάνει πολύ θόρυβο με κλειστή την ζελατίνα (από αναφορά σε ισπανό λέει ότι σε αυτόν μετά τα 100 κάνει θόρυβο και με κεφάλι δεξιά/αριστερά σφυρίζει) ... & αν μπάζει νερά ... αλλά ίσως υπάρχει ένα θέμα πού θα περιμένω email από το μαγαζί στην αθήνα επί αυτού ... 1) η ετικέτα στο λουράκι υπάρχει αλλά δεν αναφέρει την πιστοποίηση 22.06 πού νομίζω είναι υποχρεωμένοι να το αναφέρουν και εκεί, αναφέρει μόνο το μοντέλο 2) ενώ δείχνει ότι είχε καρτέλες μέσα, δεν είχε τα αυτοκόλλητα που η ΜΤ το αναφέρει στο web & ξέρω δίνουν όλες οι εταιρίες 3) η ετικέτα λέει E9 & όχι Ε23 που είναι της Ελλαδος, αν & αυτό οκ, είχα κράνη με Ε1, Ε13 κλπ 4) στο web MT stinger 2 λένε ότι είναι 1650 κιλά, αυτό λέει 1450, τι να πάιζει Μήπως πού έτυχε μούφα copy ? αν & το μαγαζί φαίνονταν σοβαρό ... τι νομίζεται ...ευχαριστώ -

ας με συγχωρήσετε αλλά επειδή ξεκίνησα εδώ άλλο ένα update, το μαγαζί με πήρε τηλέφωνο την επόμενη μέρα & δεν είχε στο μέγεθος μου, δεν είχε ανανεώσει το web, έστι πήγα για το ΜΤ & θα ανοίξω νήμα μέχρι αύριο γιατί δεν βρήκα νήμα γιά ΜΤ

σε 15 ώρες από τώρα όσοι "πιστοί" της ταχύτητας μπορείτε να δείτε τον επόμενο Μαλαισιανό αγώνα MOTOGP δωρεάν χωρίς παρανομίες & επικίνδυνες διαφημίσεις...δεν νομίζω να το κόψουν μέχρι να αρχίσει https://www.servustv.com/sport/v/aa57alk8lhd9zy9pwvhj/

φαίνονται καλές οι gs ... εγω ειχα μικρή gs 4ah με υγρά σε 50αρι χωρίς μίζα ... 4+ χρονια κρατησε και ποτέ δεν την φόρτισα extra σε χωριστό φορτιστή (γιατί τότε δεν είχα) εκτός όταν κινούνταν με την μηχανή...απο χειμώνα έτυχε να μείνει σε ακινησία (χωρίς φόρτιση) και απο 2 μηνες ... οι άλλες κινέζικες κλειστες ή ανοιχτες πάνε περίπου 2 χρονια (αλλά είναι πολυ πιο φτηνές)

ίσως μία λύση, υπάρχουν κάτι χρώματα/βερνίκια που τα βάζουν σε σκάφη & αεροπλάνα (έτσι τα ζητάς, δεν είναι τα απλά) αλλά είναι ακριβά, δεν ξέρω λεπτομέρειες αλλά το γνωρίζω γιατί γνωστοί ψαράδες εδώ στο νησί βάζουν από αυτά και κρατάνε πολύ καιρό σε χρήση θάλασσας, τώρα ίσως από κάτω να χρειάζεται και αστάρωμα ... μην βιαστείς, περίμενε & άλλες απαντήσεις γιατί δεν είμαι βαφιάς

Update ... από αρχές 2024 τα δεδομένα προδιαγραφών δείχνει ότι γίνονται πιό αυστηρά καθώς θα ισχύει νέα μέθοδος δοκιμών ECE 22.06 πού προσθέτει παραπάνω δοκιμές Tα κράνη με ECE 22.05 συνεχίζουν να ισχύουν απλά αν κάποιος κατασκευαστής φτιάξει το καινούριο μοντέλο του, θα πρέπει να υποβληθεί στους καινούριους κανονισμούς Οσο γιά τα φτηνά κράνη δεν είναι σαν τα λάδια πού δεν υποχρεώνουν τον κάθε κατασκευαστή να τα δοκιμάσει επίσημα & έτσι το βαπτίζει Jaso X επειδή χρησιμοποίησε ανάλογα ακριβά υλικά & λίγοι επώνυμοι πλήρωσαν & έκαναν επίσημο τεστ ώστε να αναδείξουν και το όνομα τους ... η νομοθεσία λέει ότι κάθε κράνος (τουλάχιστον Ευρώπη από όσο ξέρω) πρέπει να υποστεί δοκιμή πριν πωληθεί ... δεν νομίζω να είναι μούφα από την στιγμή πού πρέπει να γίνει υποχρεωτικό τεστ... πρόσφατα κοίταζα γιά καινούριο κράνος και στο bestprice βρήκα μερικά πού έγραφαν με κόκκινο προσοχή το κράνος δεν φέρει κάποια πιστοποίηση Απλά τα ακριβά έχουν καλύτερο υλικό, πιό ελαφρύ, ίσως ακόμα πιο ανθεκτικό από τις προδιαγραφές, ίσως καλύτερη ποιότητα σε αφρολέξ, πιό πολλές δυνατότητες extra όπως φιμέ, αντιθαμβωτικα κλπ

δεν παραθέτω προσωπικά, αλλά γενικά επειδή το διάβασα ... Το φελιζόλ μέσα δεν είναι το απλό, συνήθως είναι polysterene foam που δεν αλλοιώνετε με το νερό, δεν το ρουφάει & δεν κρατάει υγρασία ... αυτό πού μπορεί να κάνει ζημιά καθώς και στα μαξιλαράκια, είναι τα χημικά από τα υλικά πού θα καθαρίσουν το κράνος και γιά αυτό λένε πράσινο σαπούνι ελιάς ή baby jonson shampoo ή ότι δεν έχει χημικά Ακόμα έχω ένα παλαιό zeus του 2011 & όλα αυτά τα χρόνια το έχω βουτήξει 3-4 φορες σε μεγάλη λεκάνη με χλιαρό νερό, πράσινο σαπούνι ελιάς & baby jonson και δεν έπαθε ποτέ τίποτα (εκτός πού έκανα εσωτερικά απ' έξω - απ' έξω με σφουγγαράκι & λίγο σαπούνι) ... το μόνο πού πρόσεξα είναι ότι τα μαξιλαράκια έχουν μαλακώσει & δεν εφαρμόζουν πλέον καλά στο πρόσωπο, αλλά αυτό δεν νομίζω να είναι από το πλύσιμο, όλα αυτά το χρόνια έστυψε το κράνος μπάσε βγάλε, αρκετές φορές οδηγούσα στον καύσωνα γιά αρκετό διάστημα, το είχα σχεδόν μόνιμο γιατί με τον καιρό έγινε ελαφρύ, από 1.500 kg με τα χρόνια πλέον είναι 1.115 - 1.200kg ... edit προφανώς και η ποιότητα του zeus τα μαξιλαράκια να πήγαν πριν την ώρα τους & χωρίς το πλύσιμο edit2 όταν το βουτάω σε νερό κάποια αφρολέξ στο πάνω μέρος πλέον ξεκολλάνε από το φελιζόλ και όταν στεγνώσει βάζω ζελοτέϊπ να τα κρατήσει, όχι κόλλα ή βενζινόκολα πού είναι χημικά edit3 .. tip αλλά αυτό δεν ξέρω αν είναι σωστό, γιά τα βακτήρια πού και πού ψεκάζω μέσα πολύ λίγο με σπεύ υπό πίεση, αν θυμάμαι καλά dettol λέγεται

update μιάς και πόσταρα γιά το χρώμα του nova...τελικά γιά τώρα βρήκα ένα άσπρο pilot flipper fighter προσφορά στα 55 ευρώ χωρίς το sunvision, το small πέφτει περίπου στα 1.400 kg, όμορφο, έχει αρκετά, σχετικά καλές κριτικές στο σκρουτζ από αρκετά άτομα & σε τέτοια τιμή ασυζητητί (γιά 50άρι) ... όσο γιά την ασφάλεια του, ου μην τύχει δεν θα ξέρω, και ελπίζω να μην μάθω ποτέ ... όμως αργότερα έχω υπόψιν & το stinger2 να υπάρχει άλλο ένα σε διαφορετικό χρώμα...ευχαριστώ