Jump to content

ksino1100

Συντονιστές
  • Δημοσιεύσεις

    8.498
  • Εγγράφηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    106

Όλο το περιεχόμενο του μέλους ksino1100

  1. Δεν υπάρχει τέλεια μοτοσυκλέτα. Ούτε αυτοκίνητο. Ούτε κινητό. Κοκ. Βάζουμε σε ένα χαρτί τα (ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ) θέλω μας και συμπληρώνουμε σε μια λίστα ποια προϊόντα καλύπτουν αυτά τα θέλω όσο γίνεται περισσότερο. Ξεκινάμε πάντα από την αισθητική, ιδιαίτερα όταν μιλάμε για εργαλεία πάθους, και συνεχίζουμε τα υπόλοιπα με φθίνουσα σειρά (το σημαντικότερο πρώτο και σιγά σιγά μειώνεται η ανάγκη) Όσο επεμβαίνει στραγγαλισμός λόγω χρημάτων, τόσο νερό στο κρασί μας βάζουμε ως προς τις επιλογές μας. Ιδιαίτερα όταν μιλάμε για ταβάνι τα 3Κ€ που είναι ένα ψυχολογικό όριο ποσού, εντός του οποίου βρίσκεις από καινούριο scooter 125/200cc ως 1000+ μηχανάρες Αυτό που θα ήθελα να τονίσω μόνο είναι πως καλό το δέλεαρ του να πάρεις μηχανάρα αλλά πρέπει στο πίσω μέρος του μυαλού να θυμάσαι πως ναι μεν η τιμή του μεταχειρισμένου έχει πέσει στα τάρταρα, όχι όμως κ το κόστος συντήρησης της. Και εκεί ξεκινούν τα προβλήματα και η ομίχλη στον έρωτα. Ως προς την συγκριμένη φάση, προσωπικά θα έλεγα να επιλέξεις ένα καθαρό 2κύλινδρο, πχ το Gladius που αναφέρθηκε (αν κ οφείλω να αναφέρω πως η τιμή των 3Κ είναι ιδιαιτέρως χαμηλή). Σε σχέση με το transalp θα φανεί ιδιαιτέρως ταχύτερο (μιλάμε για τροχό πάνω από 50% σε ίππους), βελούδινο κ με αντίστοιχη ή χαμηλότερη κατανάλωση. Στο δε δρόμο οι διαφορές σε στρίψιμο και φρενάρισμα κοκ θα σου φανούν τεράστιες γιατί και τα transalp δεν ήταν κ τα καλύτερα μηχανάκια σε αυτό το φάσμα οδήγησης. Και το GSR είναι ωραίο εργαλείο, πρόσεξε πολύ διεξοδικά για κρακ πλαισίου στην περιοχή του λαιμού. Ιδιαίτερα για αυτό το μηχανάκι, ίσως έκανα και έναν έλεγχο πλαισίου με τα εξειδικευμένα εργαλεία που υπάρχουν στην αγορά πλέον. Παρ' όλ' αυτά, αν τα μάτια σου και η αισθητική σου δε δίνουν το ΟΚ, μη προχωράς. Και περίμενε μέχρι τη στιγμή που θα βρεις το νέο σου έρωτα. Υ.Γ.: νομίζω είδα κάποια αναφορά σε δράκους και φίδια παραπάνω. Gladius με τελική 230 κλπ κλπ. Αυτό δε παίζει σε καμία των περιπτώσεων. Αφενός γιατί μιλάμε για μηχανάκι με κάπου 62 με 65 άλογα τροχό, αφετέρου γυμνό. Υπολόγιζε κοντέρ κάπου στα 210 με 215 (και όχι εύκολα), πραγματικά κάπου στα 195 με 200. Η δε "πρακτική" τελική, όπως την λέω, είναι κάπου στα 180 κοντέρ και 170 πραγματική (ταχύτητα που μπορείς να δεις εύκολα σχετικά σε μια ικανή ευθεία χωρίς να κινδυνεύεις πολύ ώρα επιμένοντας να την κυνηγάς)
  2. ksino1100

    θέμα ύψους ?

    https://cycle-ergo.com Πατάς σχετικά καλά κάτω. Πόσα κιλά είσαι και πως τα πας μυϊκά? Να θυμάσαι πως με δεύτερο άτομο και αναρτήσεις μαμά, χαμηλώνει το πίσω μέρος, οπότε θα πατάς ευκολότερα κάτω.
  3. ksino1100

    Καλές γιορτές αλητόπαιδα!!

    Άντε, να φεύγει σιγά σιγά το μ@λ@κισμένο 2020. Εύχομαι σε όλη την παρέα, καλές γιορτές με υγεία και ευτυχία αλλά και πολλά χιλιόμετρα με τις αγαπημένες 2τροχες (κι όχι μόνο) αγάπες. Το 2021 να είναι καλύτερο και αν είναι δυνατόν να μη συμπεριλαμβάνει κλειδώματα και εξοδόχαρτα!!
  4. ksino1100

    Triumph Daytona 675 vs Suzuki GSX-R 600

    Αν το ψαλίδι είναι ατσάλινο και όχι αλουμινίου, φύγε τρέχοντας γιατί από το πολύ φιδεμπόριο ανέβηκε το level σε δράκους. Περιμένω αγωνιωδώς φωτογραφίες του dragon Z750 R...
  5. Παλίκαρε καλημέρα. Εύχομαι να διορθωθεί το πρόβλημα (που πιθανότατα να είναι κάτι πολύ απλό). Στο πλαϊνό σταντ, όπως και στη βάση της μανέτας του συμπλέκτη, υπάρχουν δύο βαλβίδες που κόβουν το ρεύμα και πρέπει να πατάς συμπλέκτη για να πάρει μπροστά το μοτέρ. Συνήθως στις Kawasaki αν είναι χαλασμένα τα διακοπτάκια αυτά δε γυρνάει καν η μίζα. Κάντε ένα τσεκ εκεί. Περισσότερο ποντάρω σε πρόβλημα στη μίζα. Όχι σοβαρό. Θέλει καθάρισμα κ ίσως κ νέα καρβουνάκια. Έχω την υποψία πως εμφανίζει μεγαλύτερη αντίσταση και δεν αφήνει αρκετό ρεύμα για την εκκίνηση. Δοκιμάσατε με starter ή με κροκοδειλάκια να δώσετε ρεύμα από αυτοκίνητο? (Αν το δοκιμάσετε πάντως μη μιζάρετε πολλά δευτερόλεπτα γιατί το παραπάνω ρεύμα μπορεί να κάψει τη μίζα. Σε τέτοιες περιπτώσεις πατάμε το μπουτόν της μίζας για 2 ή 3 το πολύ 5 δευτερόλεπτα και αφήνουμε άλλα τόσα σε ηρεμία πριν ξαναπατήσουμε)
  6. Κάνε μια 2μηνη άντε 3μηνη ασφάλεια, απολύτως βασική Να ξεκαθαρίσει το τοπίο Αν αυτό συμβεί εντός μήνα, ζητάς από την ασφάλεια επιστροφή υπολοίπου Μη παίζεις με το (μ@λακισμένο) τέρας που λέγεται κράτος. Εσύ θα είσαι ο μόνιμα χαμένος. Τα παραθυράκια δεν είναι για εμάς την «πλέμπα»...
  7. Όλως τυχαίως, θα έχει πέσει το σύστημα. Οπότε πλήρωσε κορόιδο Έλληνα όλα τα τέλη 2021 και μέσα Γενάρη (που θα λήξει η προθεσμία παράτασης) θα εμφανιστεί «μαγικά». (στη θέση «Γενάρη» βάζουμε ό,τι μήνα ταιριάζει με βάση την παράταση)
  8. Πουλάει ο Χάμπος το ktm κ τρολλάρετε? Θα σας μπανάρω ούλους
  9. Αναρτήθηκαν τα τέλη... Το αν θα δοθεί παράταση, μη το κλειδώσουμε. Μάλλον θα φάμε γλαρόσουπα. Όμως μη στεναχωριέστε βρε κουτά. Μας αγαπάνε. Έβαλαν QR code για να μην μας ταλαιπωρούν. Αγαπούλες βρε. Υ.Γ.: Να μας εξηγήσουν κάποια στιγμή ΓΙΑΤΙ πληρώνουμε τέλη κυκλοφορίας....
  10. Σούργελο στα μάτια μας επειδή το σκεφτόμαστε μαμά. Είναι μηχανάκι στημένο για κόντρες και drag stripes. Οπότε η ασχήμια κρύβει λειτουργικότητα
  11. ksino1100

    Ανήλικοι στο τιμόνι

    Θα καταθέσω το δίπλωμά μου ως αντίβαρο της φάσης, να μη σε δω με τις σάρκες σου
  12. Έχεις μεγαλώσει τις διαστάσεις των ελαστικών σου? Τι διαστάσεις έχεις κ σε τι φάρδος ζάντας? Υποψιάζομαι τετραγωνισμένα λάστιχα λόγω στενής ζάντας Σαφώς παίζει πολύ εύκολα και το σενάριο του Γιώργου που αναφέρει ως πρόβλημα το κατέβασμα του μπροστινού
  13. ksino1100

    Ανήλικοι στο τιμόνι

    Αναγκάζονται? Σε καμία περίπτωση... Το να θες να δικαιολογήσεις τα αδικαιολόγητα, δε σημαίνει πως μιλάς σωστά. Κανείς δε σε αναγκάζει να γίνεις παράνομος. Επιλογή σου είναι. Παράτα τα χοντρά ρούχα και το κρυφτό. Πάρε ποδήλατο, ηλεκτρικό ή όχι κ μια χαρά θα κάνεις τη δουλειά σου
  14. ksino1100

    Funny pics 3

    Αναφέρομαι στον οδηγό στο δεύτερο μηχανάκι με την.......ιδιαίτερη στάση (kama mutra) του συνεπιβάτη ? ?
  15. ksino1100

    Funny pics 3

    Αρκεί να ΜΗ σε κ@βλώνει το μηχανάκι και αναγκαστείς να φρενάρεις δίχως αύριο.....
  16. Άντε ψηφίστε το ρε βουλευτές. Να οδηγώ το μηχανάκι μου (σχεδόν) νομίμως... Επιτέλους. Λύτρωσις!!!!!
  17. Έλααααααα... Έχεις ήδη ψηθεί για Στρώμα. Χτύπα το, παίξε λίγο με τη σέλα (αντικατάσταση αφρολέξ με gel για να κόψεις λίγους πόντους) και κατέβασε και λίγο τις τιμονόπλακες για να κερδίσεις και απο μπροστά 1 ή 1.5 ή παραπάνω πόντους. Άλλωστε με την αργή γεωμετρία του μπροστινού, μάλλον όφελος θα έχεις. Αν θες να είσαι και άψογος (ψυχολογικά κυρίως) πάρε ειδικά λαμάκια για το μοχλικό της πίσω ανάρτησης (ή φτιάξε) ώστε αν χαμηλώσεις εμπρός δυο πόντους (πχ) να χαμηλώσεις και πίσω. Αν κ το βλέπω υπερβολή γενικά. Μπορείς πρακτικά να παίξεις με την προφόρτιση της πίσω ανάρτησης ώστε να χαμηλώσεις λίγο ύψος αν κατεβάσεις τιμονόπλακες. Καλοτάξιδος. Περιμένουμε φωτό για τα καλορίζικα
  18. Τώρα που την έκανες τη μ@λακία, τι σημασία έχει? Σου χτυπάω ελαφρά την πλάτη γιατί σε συμπονώ. Από Δευτέρα τη γ@μησες. Θα πέσει κράξιμο
  19. ksino1100

    Suzuki GSX-R1000 και GSX-R1000R 2017

    Έτοιμο για πλάκες. Με ένα αυτοκόλλητο Β πάνω στο Z ?
  20. Καλορίζικος Κωστάκη ?
  21. Αγόρι τρελό Και η 4τροχη Ιταλιάνικη κατσαρόλα σε σχήμα νεκροφόρας που έχω, 2 μπουζιΑ έχει, αλλά καίει τον κwλο της
  22. ksino1100

    2020 tracer 700 vs 2010 bmw r1200gs adv

    Ε ναι... Που ακούστηκε υγρόψυκτη πομόνα. Η GSαρα είναι ό,τι πρέπει για το πότισμα στα χτήματα... Και στη μουτσούνα βάζουμε κ καμιά κοτούλα να κλωσάει καν' αυγό. Ίσως κ δίκροκο αν τρομάξει η κοτούλα από τα περίεργα φώτα Και στις ψύκτρες κρατάμε ζεστό κ το δεκατιανό. Τι να μας πει το tracer το 700. Το 700 ξαναλέω
  23. Συμφωνώ με τον Πετράν. Αν γίνει η στραβή το νομικό τμήμα της αντιπροσωπείας θα βρει λόγο να μη σε καλύψει ή απλά να κόψει την εγγύηση. Και να χάσεις και ανακλήσεις και λεφτά στη δύσκολη.
×
×
  • Create New...