Navante

καβαλάω 23 χρόνια περίπου.Δε μπορω να καταλάβω την χρησιμότητα αυτού.Ασε που αποσπάται το μυαλό σου απο την οδήγηση μιλώντας. Αδιάφορο για εμένα εντελώς αλλα ζούμε σε ελευθερη χώρα. Θεωρώ πως δεν θα προσβληθείς μιας και σε βλέπω για σπαθί παιδί. Καλύτερα να αποφευγεις τις σκηνές κοντά στο σπίτι σου για να μην μείνεις άνευ μηχανης.

Μετάβαση από Arai και shoei. Αξίζει τον κόπο το εν λόγω κράνος παίδες; Το σκέφτομαι. Έχω ένα hjc αλλά δεν είμαι ικανοποιημενος. Εδώ όμως διαβάζω καλές κριτικές και είμαι υπό σκέψη η αλήθεια είναι. Βέβαια λοξοκοιταζω και το Nxr αλλά βαρέθηκα να τα σκάω βάσει brand name. Δε βγαίνουν εύκολα πλέον βλέπεις τα μπικικινια.

Άν ειναι καλά συντηρημένο μην το φοβάσαι.Η μεταλλουργία έχει κάνει άλματα εδω και χρόνια.Λοιπά παρελκόμενα όπως αλύσίδα γρανάζια κτλ κτλ θα τα συναντήσεις σε ότι μηχανάκι και να πάρεις.

Σε θεωρία έχουν απόκλιση στη μπετζίνα.Στη πράξη πάνω κάτω χοντρικά θα στο θέσω,10 ευρώ 100 χλμ.Τώρα αν είναι να μετράμε τα ψιλά για τη βενζίνη,ας μην κοιτάμε μεγάλα κυβικά.Το λέω καλοπροαίρετα αυτό. Πάρε το 1000 που είναι χιλιομετροφάγος,με μια πιο ψηλή ζελατίνα πας στα 160+ ταξίδι και δεν το νοιώθεις κάν.Δύναμη απο χαμηλά και γραμμική απόδοση.Δε θα παίζεις κλακέτες δλδ με τις ταχύτητες.Βάζεις μια 6η και ρολάρεις εύκολα. Το βολάν δεν ειναι σωνει και καλά πως θα την πάθεις.Ειναι συχνότατο το φαινόμενο συνήθως σε αυτά που κυκλοφορούν αρκετά μέσα στη πόλη.Ξέρω μηχανάκια που έχουν 50 και 60 χιλιάδες χλμ αλλά τα έχουν κάνει εκτός πόλης όλα και το βολάν τους είναι μια χαρά.Τώρα,αν σου κάτσει,το κόστος μαζί με τα μαστοριλίκια είναι ένα 500.Αλλοι με τόσα βάζουν προβολάκια ας πούμε.Άλλος κάνει κάτι άλλο.Αν σου τύχει λοιπόν,εσυ με το κόστος αυτό μπορείς να ταξιδευεις για πάντα μετά και έχεις το κεφάλι σου ήσυχο.

Εννοείται Arai νέτα σκέτα.Εξακριβωμένο δια κεφαλής μου.

Βρε παιδιά,ένας τον τίτλο δεν μπορεί να τον διορθώσει πΧια;

Παιδιά ψάχνω μια εφαρμογή για το τηλέφωνο η οποία:Καταγράφει μια διαδρομή, ταξίδι, μπορείς να συμπεριλαβεις φωτογραφίες που έχεις βγάλει οι οποίες είναι geo tagged ώστε να ξαναβρεις το σημείο που έβγαλες τη φωτογραφία, μπορείς να ανεβάσεις σε σερβερ μετά τη διαδρομή μαζί με τις φωτογραφίες σου και τέλος, νομίζω είναι από Έλληνες developers. Μήπως θυμάται κανείς πως λέγεται;

Νομίζω το σωστότερο ειναι κατα την παραλαβή,να ρωτήσεις τον αντιπρόσωπο για την όποια παρέμβαση θέλεις να κάνεις.

xlite και είσαι κομπλέ.

Στο xr2 αναφέρομαι εγώ πάντως.Απροβλημάτιστο.

Δεν θα βγάλεις άκρη έτσι.Σε arai quantum πχ φοράω medium αλλά σε viper μου κάνει το large.Τα nexx πάντως έχουν στενή γραμμή.Medium είχα πάρει.Τωρα για τον φίλο απο πάνω που του έφυγε το κούμπωμα της ζελατίνας,αν δεν κάνει τον χαρακτηριστικό ήχο του κλειδώματος,ενα υπόκωφο γκουπ,ίσως να μην είχε κουμπώσει και γιαυτό να έφυγε.Προσωπικά δεν είχα πρόβλημα ποτέ και κυρίως,ό,τι γράφει το manual ή τα video της nexx στον σωλήνα a.k.a youtube.

Νουμερο τηλεφώνου;Πριν είχα ενα arai παλιό και ένα shark.Το κράνος πάντως είναι αξιοπρεπέστατο.Είχα πάρει και μια ζελατίνα μαύρη και τις άλλαζα με τη διάφανη.Δε μου δημιούργησε ποτέ πρόβλημα στις εναλλαγές ζελατίνας το κούμπωμα.Ησυχο κράνος,θα το ξαναέπαιρνα για την επόμενη μηχανή μου.

Το είχα εγω το XR2 και το κράνος είναι πάρα πολύ καλό.Αεροδυναμική πολύ καλή στα πολλά χιλιόμετρα.Βγαίνουν τα πάντα και πλένονται.Εχει emergency straps για περίπτωση στραβής μακριά απο εμάς τα οποία δουλευουν μια χαρά σε πληροφορώ.Η θέαση που έχεις λόγω της μεγάλης ζελατίνας ειναι εξαιρετική.Η ποιότητα κατασκευής θα μπορουσε να ήταν καλύτερη μόνο ως προς κάποια κουμπώματα όπως πχ αυτό του σαγωνιού απο κάτω το οποίο βγαίνει ευκολα αλλά και μπαίνει εύκολα.Τα γράμματα πίσω ειναι και ανακλαστικά για τη νύχτα.Κέλυφος διαφορετικό αναλόγως το νούμερο και όχι ένα για όλα.Μέσα στη συσκευασία θα βρεις και έξτρά pads για να φέρεις το μέγεθος ακριβώς στα μέτρα σου.Η ζελατίνα και το κούμπωμά της είναι πολύ καλά και τα δυο και αρκετά ευχρηστη στο κλείδωμά της μιας και έχει το πίεστρο της στη μέση ωστε,να εφαρμόζεται η ίδια κατανομή δύναμης κατά το κλείσιμό της.Τα αξίζει τα λεφτά του και με το παραπάνω και είναι πολύ καλή αγορά. Αν έχεις κάποια άλλη απορία,ρώτα με.

Εφόσον έχουν κατατεθεί πινακίδες,δες τι αρμόζει ο νόμος περι στάθμευσης.Χωρίς πινακίδες πχ επιτρέπεται να παρκάρει στο όδοστρωμα για ακινησία ή πρέπει να είναι σε κάποιον ιδιωτικό χώρο όπως πχ,γκαράζ.

Οι πολλές κόρνες φέρνουν νευρα.Μην κορνάρετε άσκοπα.Ειδικότερα,μεγάλη κόρνα,μικρή @@@@@

Αυτου του είδους τους τραυματισμούς απο τους μαρσπιέδες πια..Ενας δεν έχει βρεθεί να φτιάξει έναν μαρσπιέ που να μαζευεται μέσα ή να κλέινει με το που φύγει το πόδι απο πάνω του;Όποιος το πατεντάρει,πιστευω καλό θα κάνει στη κοινότητα.Βέβαια θα μου πεις,πως θα ανοίγει πάλι αλλά αν κάποιος βρεί την πρώτη παράμετρο,θα βρει και τη δευτερη.

Το τελευταίο δεν το γνώριζα οπότε πάσσο. Επι του θέματος πάντως,ψηφίζω Shoei καθολικά για τους λόγους που αναφέρω παραπάνω.

Εχει και εισαγωγές ram air χαχαχαχαχαχαχα!!

“I completely lost my vision, because the visor was foggy” – Jorge Lorenzo Ο τεχνικός ήταν της hjc και δεν έκανε σωστά τη δουλειά του.Που ξαναγυρνάμε;Στην hjc.Ποιος δεν έιχε βάλει το επιρίνιο στο κράνος;Προφανώς αυτός που ασχολείται με το κράνος - τεχνικός.Ο Χόρχε αλλά και ο κάθε Χόρχε,απλά οδηγεί.Δεν κάθεται να σετάρει κράνος,αναρτήσεις κτλ.Απλά οδηγεί.Αυτά που είναι να φορέσει και να καβαλήσει,τα βρίσκει έτοιμα. Επειδή όμως έχω κινηθεί και με τα 2 κράνη,το shoei ειναι καλύτερο.Ακόμη και η πλαϊνή του επιφάνεια στα πολλά χλμ αν γυρίσεις λίγο το κεφάλι σου,δεν διαταράσσεται όσο του hjc.Το shoei ακόμη και όταν φθαρεί εντελώς το εσωτερικό του,μπορείς να το αλλάξεις όλο,κάτι το οποίο το αναλαμβάνει ο αντιπρόσωπος εδω και στο στέλνει έξω ωστε να το αναλάβει τεχνικός της shoei.Κάποιες φορές,το after sales είναι που συμπληρώνει την εικόνα ενός προιόντος και καλό είναι να το έχουμε υπόψιν. Δεν γνωρίζω αν μπορεί να γίνει το ίδιο και με τα hjc κράνη. Ασφαλώς και γνωρίζω τα των αγώνων κτλ και ασφαλώς έχω βγάλει και τα συμπεράσματα μου για την hjc.Προτιμώ την Shoei,Arai και τη Nexx.

Μην επιχειρήσεις κάτι τέτοιο γιατί αν τύχει μια στραβή θα τρεχεις και δεν θα φτάνεις.Το ίδιο ισχύει και για την αγορά.Και στη Ξάνθη που λες οτι θα το πας,θα το οδηγείς εκεί υπο τις ίδιες συνθήκες να υποθέσω.Αν εσυ δεν το θεωρείς λάθος όλο αυτό,τι να σου πω δε ξέρω φίλε μου.Μην το βλέπεις πως κάποιος σου κουνάει το δάχτυλο και σου υποδεικνύει πράγματα.Ειναι λογικές σκέψεις απλά.

Πάρε shoei να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο.Εδω και ο Λορένθο που τον σποσνοράρει η hjc ,σε γκέλες πέφτει με το κράνος αυτό. Shoei και πάλι shoei μεταξύ αυτών των 2 που αναφέρεις.

Συν του ο,τι με μια σχέση κάτω, έχεις και το φρένο του κινητήρα που είναι πιο γλυκό απο αυτό της μανέτας όταν χρειαστεί να φρενάρεις.

Μήπως να το πήγαινες σε κάποιον μάστορα;

Γιατί ειναι η πιο διάσημη μοτό αυτή δε κατάλαβα.Τόσες και τόσες κλέβονται.

Μεγάλη ιστορία το φιλτροκούτι & ram air.Μπορείς να βρεις μεχρι και καμια πρώην σου μέσα να κρατάει συλλεκτικό (πλέον) κομμάτι πίτσας. Εδω ξεχνάνε οι χειρουργοί γάζες,στο σωληνάκι θα μασήσουμε;