mike_4

http://www.giassaris.gr/revit-airwave-126-4050?search=Airwave Το χειμερινό που έβαλες δεν το ξερω,αλλά άλλο που έχω της ίδιας εταιρίας είναι πολύ καλό. Για μένα η εταιρία αυτή έχει πολύ ποιοτικά προϊόντα και έχω αρκετα κομμάτια τους και εγώ και η γυναίκα.

Revit παίζει σε καλοκαιρινό το airwave στο γιασσαρη σε καλές τιμές(115), δες αν έχουν νούμερο σου. Το πήρα πέρυσι και είμαι πολύ ευχαριστημενος.και σου μένει και μπάτζετ για αξιοπρεπές χειμερινό.

Ninja 250 και απο εμενα. Λογοι λιγο πολυ αυτοι που σου γραφει ο dread rider. Το cb400 ειναι κουκλι για μενα, αλλα εως εκει πλεον... Υγ: αλογα= ισχυς Κιλοβατ= ισχυς (KW) Κιλοβατωρα= ενεργεια (KWh)

Κράνος: Shoei NXR Μπουφάν χειμερινό πόλης: Revit Rambla με προστασία πλάτης Seesoft Back Protector CE Level 2 Μπουφάν δερμάτινο: Bering Highland. Το χρησιμοποιώ 3 εποχές το χρόνο για πιο γρήγορες βόλτες-ταξίδια. Πολλές φορές όταν βγαίνω εκτός λεκανοπεδίου, για καλύτερη προστασία το συνδυάζω με Προστατευτικό κορμού: Νομίζω αυτό https://shop.revzilla.com/motorcycle/dainese-light-wave-jacket . Το βάζω μέσα από το δερμάτινο συνήθως σε ταξίδια εκτός καλοκαιριού. Μπουφάν καλοκαιρινό: Revit airwave με προστασία πλάτης Seesoft Back Protector CE Level 2 Γάντια καλοκαιρινά: Revit desert - Nordcap Tech Pro Γάντια χειμερινά: IXS Baltica Παντελόνι: Nordcap Easy Eco Επιγονατίδες: Dainese Knee V E1 Μποτάκι: TCX X street Επόμενοι στόχοι είναι τουριστική μπότα και γιλέκο με αερόσακο. @kemmotar τις dainese goretex trq-tour τις είδα και μου άρεσαν πολύ καθώς έψαχνα goretex μπότα και αυτές φαίνονται να έχουν τούμπανο προστασία. Το μόνο που με προβλημάτισε είναι κάποια σχόλια στο revzila για γρήγορη φθορά στο μπροστινό μέρος: Λένε πως η σόλα είναι λεπτή σε αυτό το σημείο και πολλές φορές το δέρμα έρχεται σε επαφή με το έδαφος με αποτέλεσμα να γδέρνεται και να χάνει την αδιαβροχοποίηση του. Έχεις δει κάτι τέτοιο;

Για τις ανάγκες σου και εγώ ΜΤ θα πρότεινω. Είμαι κάτοχος NC 750x και είναι καταπληκτική μηχανή για αυτά που τη θέλω αλλά: -Είναι πολύ πιο βαριά από το mt και πιθανότατα θα σε δυσκολέψει στατικά μιας και είσαι σχετικά μικρόσωμος όπως λές. -Τα προτερήματα του NC σε σχέση με το mt εσύ δεν τα χρειάζεσαι. -Το βρίσκεις αρκετά πιο φτηνά νομίζω. Με το καλό ό, τι και να διαλέξεις και μην ξεχάσεις να βάλεις πολλές φωτογραφίες!!!!! ;)

Καλημερα. ΝΑΙ, αξιζει με 1000 να μαζεψεις κατι παραπανω και να παρεις την εκδοση με αβς. Σωζει ζωες και στη μηχανη δεν κανουμε εκπτωσεις στην ασφαλεια.

Μεγειες λοιπον. Με 300 ευρω παιρνεις πολυ καλο κρανος που μπορει να σε καλυψει και απο θεμα ασφαλειας και απο θεμα ανεσης για μια πενταετι. Δωσε μεγαλη σημασια στην εφαρμογη στο κεφαλι σου, υπαρχουν χιλιαδες θεματα στο ιντερνετ και στο mybike που αναφερουν πως τσεκαρεις αν ενα κρανος εφαρμοζει σωστα. Διαβασε τα με προσοχη και βουρ στα μοτομαγαζα.

Έχω το ίδιο με τα μαύρα γραφικά. Πολύ ικανοποιημένος μέχρι στιγμής. Το μοναδικό που θα ήθελα καλύτερο είναι ο εξαερισμός. Έχω την εντύπωση ότι με φτηνότερα κράνη έχω νιώσει περισσότερη δροσιά.

Το μποτακι το εχω σε μπλε κανα χρονο τωρα. Πολυ ανθεκτικο, καλη σολα, σχετικα αδιαβροχο, και φοριεται ανετα κ σε βολτα για ποτο. Για καλοκαιρι παιρνεις λιγο φωτια αλλα οκ... Προστασια για μεσα στην πολη εχει τοση οση μπορω να ανεχτω. Για ταξιδι θες κατι παραπανω, αλλα αφου παιζεις σε παπι νομιζω εισαι καλα. Καλες αγορες!!

Νικο, για αρχη πρεπει να σιγουρευτεις πως πωλειται και συντηρειται στην Ελλαδα. Τα μπουφαν με αεροσακο θελουν τακτικο ελεγχο/ συντηρηση και πιθανοτατα θα χρειαζεται να το στελνεις εξωτερικο μια φορα το χρονο. Επισης της dainese θελει αισθητηρες πανω στη μηχανη οι οποιοι ανιχνευουν τρακαρισμα, πεσιμο κλπ κ δινουν σημα για ενεργοποιηθει ο αεροσακος. Δεν νομιζω να ειναι ιδιαιτερα δυσκολη η εγκατασταση τους αλλα θα χρειαστει να το κανει καποιος που ξερει.επισης να σου τους βγαλει κ να τους βαλει σε μελλοντικη μοτο. Τελος η τιμη του αν θυμαμαι καλα ειναι πανω απο την τιμη της μηχανης που θες, παιζει πανω απο διχιλιαρο. Τσεκαρε και πιο απλες εφαρμογες, δες helite και hitair;)

Νικο καλησπερα και καλη αρχη στο διτροχο κοσμο. Κανεις πολυ καλα που θες να επενδυσεις χρηματα σε εξοπλισμο. Αν θελεις τη γνωμη μου, αυτα που εβαλες ειναι εξαιρετικα ΑΛΛΑ... Μπορεις να βρεις εξισου καλα η κ καλυτερα για τη δουλεια που θελεις με λιγοτερα χρηματα. Επισης θα χρειαστεις σιγουρα καλοκαιρινα ρουχα. Ψαξου λιγο παραπανω ωστε να παρεις με τα χρηματα σου οσο πιο ασφαλεστερο/ανετοτερο/βολικοτερο εξοπλισμο και εχε κατα νου πως μπορεις να βρεις καταπληκτικες ευκαιριες στις μερες μας. Δες και την αγορα μεταχειρισμενων, ενω για αεροσακο ψαξου για εταιριες που φτιαχνουν γιλεκα οπως η hitair. Καλη τυχη και ο, τι περισσοτερο θελεις εδω ειμαστε

Φιλε στα 5000 υπαρχει πιθανοτητα να βρεις αλλα θελει υπομονη. Παρακολουθουσα τις τιμες του συγκεκριμενου μοντελου πολυ καιρο και κυκλοφορησαν λιγα στο μπατζετ που λες. Τους λογους τους προανεφερε ο Σαββας. Μιλαμε παντα για το απλο κιβωτιο, για το dct θα πρεπει να παιξεις μινιμουμ 5600-6000 για μοντελο του 2012-2013 και να κανεις υπομονη μεχρι να βρεθει κατι αξιολογο. Για μενα που ηξερα ακριβως τι ζητουσα, ειναι μια καταπληκτικη μοτοσυκλετα και οσες ειδα μεταχειρισμενες ηταν αρκετα εως πολυ προσεγμενες.

Τι, ετσι σκετα; Φτιαξε κανα τοπικ κ βαλε φωτογραφιες να γουσταρουμε;)

Kick boxing ή και σκετο box. Φοβερη γυμναστικη και τα δυο. Εαν εισαι εντελως αρχαριος ξεκινα με μποξ. Ειναι πολυ καλη γυμναστικη για φυσικη κατασταση και καις κ πολλες θερμιδες. Αν το παρεις ζεστα μπορεις σε συντομο σχετικα διαστημα να παιζεις και κανα χαλαρο σπαρινγκ (ξερω ξερω, εισαι μεγαλος και δεν θες να χτυπιεσαι κλπ κλπ, αλλα αν μπεις στο χορο, απο μονος σου θα θες να χορεψεις μετα απο λιγο;) )

Αναλόγως τι ζητάς... Για τι ηλικία μιλάμε; Τι ζητάς από την ενασχόλησή σου με αυτά;

Πάρε αυτό που σου αρέσει (ΜΤ-07) εφόσον δεν είναι απαγορευτικό για την εμπειρία σου. Όλα τα "αλλά" θα τα ξεχνάς όταν το χαζεύεις/καβαλάς. Μπορεί να το παρκάρεις 500 μέτρα μακριά για να είναι πιο ασφαλές, να βλαστημάς που θα έχεις περπάτημα, αλλά όταν θα το βλέπεις..... πλιτς πλιτς το βρακάκι :P Και θα λές χαλάλι ;)

2 διαφορετικα σιγουρα. Το ελληνικο καλοκαιρι, ακομα και με 100% καλοκαιρινο ειναι ζορικο!

Σπύρο, η εξουσιοδότηση χρειάζεται για να παραλάβεις το "πράσινο" που λες και είναι η άδεια κυκλοφορίας της μοτοσυκλέτας. Στα ΚΕΠ στην αρχή σου δίνουν μία βεβαίωση υποβολής αιτήματος αγοραπωλησίας καθώς και μία φωτοτυπία της παλιάς άδειας που γράφει με το χέρι η υπάλληλος τα στοιχεία του αγοραστή και το σφραγίζει. Με τη φωτοτυπία αυτή μπορείς να το ασφαλίσεις. Στη συνέχεια και για να παραλάβεις την άδεια από τα ΚΕΠ μετά από 1.5 μήνα περίπου, χρειάζεσαι εξουσιοδότηση από τον πωλητή. Έτσι μου είπαν στα ΚΕΠ σε πρόσφατη μεταβίβαση και όταν πήγα να παραλάβω μου ζήτησαν την εξουσιοδότηση. Προτείνω στο φίλο να το ετοιμάσει αν προχωρήσει με αυτή τη λύση για να είναι σίγουρος, είναι 2 λεπτά υπόθεση με το ρολόι. EDIT: Παραθέτω το Link: https://www.asfalisinet.gr/τι-πρέπει-να-γνωρίζετε-για-τη-μεταβίβα/ http://www.yme.gr/index.php?tid=334 (αναφέρεται στην αίτηση που υπάρχει στο κάτω μέρος της σελίδας)

Υποθέτω ότι το πρόβλημά σου είναι να μην ξαναρθεις Αθήνα. Ρώτα στο ΚΕΠ του νησιού σου εαν γίνεται να κάνεις τη μεταβίβαση σε ΚΕΠ Αθήνα και η παραλαβή της άδειας να γίνει σε ΚΕΠ στο νησί σου. Το μόνο "αρνητικό" σε αυτή την περίπτωση είναι πως η κανονική άδεια κυκλοφορίας θα καθυστερήσει αρκετά (στην περίπτωσή μου με πρόσφατη μεταβίβαση έκανε 1.5 μήνα). Κατά τα άλλα, μπορείς να την ασφαλίσεις τη μηχανή κανονικά με το χαρτί μου σου δίνουν. ΥΓ:Εαν το κάνεις αυτό ζήτα εξουσιοδότηση από τον πωλητή ώστε να παραλάβεις την άδεια αντί αυτού. Για κάποιο λόγο, η άδεια παραλαμβάνεται από τον πωλητή, επομένως για να μπορέσεις να την παραλάβεις εσύ από το ΚΕΠ του νησιού σου, φρόντισε να φτιάξεις κατά την αγοραπωλησία και μία υπεύθυνη δήλωση που σε εξουσιοδοτεί να παραλάβεις τη νέα άδεια αντί αυτού .

Δεν το έχω οδηγήσει σε γυμνό, αλλά γενικώς είναι ένα πολύ καλό κράνος. Όπως σωστά είπε ο απο πάνω, δοκίμασε οπωσδήποτε την εφαρμογή. Σε σχέση με άλλα είναι ελαφρώς πιο στενό στο πλάι, οπότε πριν παραγγείλεις βεβαιώσου ότι δεν θα ψάχνεις να το επιστρέψεις ;)

Σχετικό άσχετο, αλλά γουστάρω που διαβάζω τόπικ "αντιπαράθεσης" όπου και οι δύο πλευρές μιλάνε πολιτισμένα και με τα επιχειρήματά της η κάθε μία, χωρίς τις λοιπές παθογένειες των ελληνικών φόρουμ!

Παντως το συγκεκριμενο μοτοσακο σε αυτα τα χρωματα πολυ το κανω κεφι

Η φάση παρκάρισμα στο δρόμο του αστυνομικού τμήματος παίζει; Δεν το έχω δοκιμάσει, αλλά εκεί που μένω όλο το στενό είναι γεμάτο παρκαρισμένες μοτοσυκλέτες.

Υπογράφει και σαν τεχνικός και σαν πελάτης!!! Γιάννης πίνει Γιάννης κερνάει!

Καλημέρα και καλώς ήρθες, Καταρχήν να φανταστώ όταν λες για μεταχειρισμένο 750 εννοείς μέχρι του 2015. Του 2016 κυκλοφορούσαν 2-3 στο car αλλά ήταν τόσο ψηλή η τιμή τους που καλύτερα να το έπαιρνες καινούριο.Του 2016 έχει κάποιες βελτιώσεις σε σχέση με τα προηγούμενα με βασικότερη τη μπροστινή ανάρτηση σύμφωνα με τους κατόχους. Επομένως αν η ερώτηση είναι 700 ή 750 έως 2015, εγώ θα σου πρότεινα το πρώτο, καθώς και πιο φτηνό το βρίσκεις και έχει το c-abs και η διαφορά επιδόσεων είναι πολύ μικρή. Επίσης κυκλοφορούν στο car κάποια σε πολύ καλή κατάσταση (μερικά τα έχω δει και από κοντά). Για το dct ή όχι είναι μεγάλη κουβέντα. Υπάρχουν άνθρωποι που το έχουν λατρέψει και άλλοι που τους ξένισε. Προσωπικά εκτιμώ ότι παρ'όλο που χάνεις λίγο σε "αίσθηση μηχανής" καθώς θυμίζει περισσότερο σκούτερ, είναι ένα πολύ καλό εργαλείο και σε λίγα χρόνια θα το βλέπουμε σε όλο και περισσότερες μοτοσυκλέτες. Η βασική μου ερώτηση είναι γιατί δεν κοιτάς το CB500x? Αφού το θέλεις μόνο για πόλη ενώ για ταξίδια έχεις άλλο, νομίζω ότι θα σε βολέψει. Όσοι το έχουν λένε ότι είναι σαν παπί και έχει επίσης πολύ χαμηλή κατανάλωση. Κυκλοφορούν κάποια σε πολύ καλές τιμές σε σχέση με το nc και με πολύ εξοπλισμό. Εγώ με τα δεδομένα που θέτεις θα πήγαινα προς τα εκεί. Καλή επιλογή σε ότι και αν κάνεις.