black diamond

Δυστυχώς συμφωνώ στην γενιά των 500€ όχι όμως στο οτι το μηνιάτικο καθορίζει και το κράνος μας αποκλειστικά. Κάποιος μπορεί να περιμένει 2 μήνες για να βάλει ένα "αξιόπιστο" κράνος όσο υποκειμενικό και αν ακούγεται αυτό. Τα κακά οικονομικά μας δηλ δεν θα πρέπει να μας επηρεάζουν στο μέγιστο βαθμό στον εξοπλισμό ασφαλείας και μάλιστα σε ελληνικούς δρόμους. Σε άδεια τσέπη βέβαια όλα αυτά είναι φούμαρα και προφανώς "μαζί σου" σε όποιο κράνος αποφασιστεί απο το τίποτα και μπράβο που σκέφτεσαι έτσι. Κάνε μια αναζήτηση σε site που κάνουν αυτόν τον καιρό "clearence" σε κράνη επώνυμα και μπορεί να βρείς κάτι που δεν το περίμενες... 2-3 είναι κλασσικά και θα έχουν αναφερθεί καμια 300ριά φορές εδω μέσα.

να πω και γώ κάτι πρωτότυπο... :lol: όχι jet , να περάσει αυτή η καταραμένη μόδα γιατί μπορεί να στοιχίσει. Full face τα κράνη. Υπάρχουν πολλές επιλογές shark,hjc για πιο φτηνά. άποψη (σόρρυ για το spam) : 80€ για κράνος; Αν υπάρχει πραγματικά ανάγκη τότε οκ αλλά αν ανήκουμε στην περίπτωση κράνους 80€ και τσάντα στο πλάι 150+€ τότε να επαναπροσδοιρίσουμε πριν καβαλίσουμε τι μας πονάει πιο πολύ. Γδαρμένη brand name τσάντα ή το κεφάλι μας. Δεν έχω τίποτα με τα brands, το παράδειγμα απευθύνεται αποκλειστικά στο πόσο επιπόλαια αγοράζουμε προϊόντα ασφάλειας. Υπάρχει και η περίπτωση κάποιου μεταχειρισμένου καλού κράνους (βαθμολογημένου απο crash tests) όπου εκεί να μελετηθεί η ημερομηνία κατασκευής (να μην είναι 10 ετών κράνος π.χ. και φυσικά να μην έχει πτώση) φιλικά πάντα ^_^

Fz1 ,z1000

δεν δέχομαι όσους διπλοπαρκάρουν και κόβουν μια λωρίδα για να πάνε σούπερ μάρκετ,περίπτερο, ανθοπώλη κλ.π. δεν με ενδιαφέρει που έχεις να πας (και θες γλυκά,λουλούδια ..) και αν καπνίζεις ή θες να πάρεις τον καφέ σου το πρωι γιατί χωρίς αυτόν δεν θα δουλέψεις το ίδιο (μη) παραγωγικά. το ίδιο ισχύει και για αυτούς που παρκάρουν της μηχανές και τα παπιά σαν διπλοπαρκαρισμένο αυτοκίνητο με την "αίσθηση" μάλλον οτι δεν ενοχλούν. Ενοχλούν και πολύ μάλιστα. Τα σουβλακόπαπα είναι πρώτα σε αυτή την κατηγορία. κλήσεις ανύπαρκτες και έχει γίνει must να παρκάρουμε μπροστά στο μαγαζί που θέλουμε να κάνουμε τη δουλειά μας. Αν κανένας πάει αντίθετα σε αυτό (δήμος) τα ακούει απο τους μαγαζάτορες οι οποίοι μετά κλείνουν κιόλας (βλ σπάτα πχ). Σιχτίρ , τα' πα και ξαλάφρωσα

χωρίς να θέλω να σε μπερδέψω θα σου πώ οτι είχα το δίλλημα σου και κατέληξα στο κ81000 το οποίο βρήκα με 500€ διαφορά του 750. στην περίπτωση μου βέβαια δεν υπήρχε daytona όπως το ήθελα τη δεδομένη χρονική στιγμή και μου έγινε πιο εύκολο αλλά δεν παύει να είναι επιλογή που δεν ήταν στα σχέδια. δεν ξέρω τι έχασα αλλά ξέρω τι κέρδισα... και εγώ είχα καταλήξει στο ίδιο συμπέρασμα οτι o άγγλος είναι καλύτερος και έτοιμος για πίστα ενώ ο γιαπωνέζος all around. σκέψου τι χρήση θες να κάνεις και καβάλα και τα 2 να δεις πως κουμπώνεις πάνω τους. Και η αίσθηση πάιζει ρόλο (για μένα τουλάχιστον αρκετά) Αφού κατέληξα στο gixxer είδα τόσο μικρή διαφορά στα χρήματα που θα ήταν αμαρτία να μη δοκιμάσω και το 1000 μελετώντας τα (+) και τα (-) Το πιο σημαντικό όμως είναι.... ΔΕΝ θα μετανιώσεις ΟΠΟΙΟ και να αποφασίσεις. γνώμη μου και καλόβολτος ,πες μας που κατέληξες

καλόστριφτος και καλόβολτος. προσοχή μεγάλη και με τον καιρό θα σε συγκινεί όλο και περισσότερο! φουλ εξοπλισμό πάντα

Το Race r pro είναι η σειρά αντικατάστασης στην top ασφάλεια , διάδοχος του RSR2. Εγώ έμεινα απόλυτα ικανοποιημένος με RSR2 (kinetic-300 € από FC-MOTO πριν λίγο καιρό) και δοκιμάζοντας τον διάδοχο η αίσθηση που είχα ήταν ακριβώς η ίδια. Χτύπα το ελεύθερα. Στο small είναι 1300γρ και δεν είχα δει και εγώ πιο ελαφρύ. Αξίζει τα λεφτά του, ειδικά τώρα που είναι πεσμένη η τιμή του (έξω). ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Μιας και το θέμα κάθεται ακριβώς στο μοντέλο αν κάποιος ενδιαφέρεται σε μεταχειρισμένο μπορεί να δει εδώ (αλλάχτηκε απλά για να δοκιμάσω κάτι άλλο και πλέον κάθεται..) http://www.car.gr/parts/view/4554839/ *Αν παραβιάζεται κανόνας του forum παρακαλώ όπως διαγραφεί το μήνυμα ή το κομμάτι της αγγελίας.

Καλόβολτος ! Ανήκω και εγώ στην κατηγορία αυτών που κάπου κάποτε το ζαχάρωνε πολύ το συγκεκριμένο.

μπράβο σου που φόραγες φουλ εξοπλισμό. χωρίς αυτόν το post όπως και πολλά άλλα θα ήταν διαφορετικά. Η "στραβή" πάντα παραμονεύει. Τα μηχανάκια φτιάχνονται,αλλάζουν. Ποτέ ξανά και πάντα όρθιος. Πρώτα η ασφάλεια.

πάρτο, μια χαρά σε βρίσκω... η λογική λέει να πάρεις ένα ενδιάμεσο τύπου 400 κυβικά να τριφτείς για λίγο (το πόσο εξαρτάται από εσένα και την χρήση) και ύστερα να πας εκεί που θες. Επειδή όμως όταν φτάσει η ώρα μπορεί να θες κάτι άλλο,για μένα να το πάρεις και να προσέχεις. Στο μυαλό είναι όλα, και το γκάζι και τα κυβικά. θα το ευχαριστηθείς και όπως είπες θα κάνεις τα πάντα μαζί του μιας και συνδυάζει πολλά ως σουλούπι. Θα βρεις πολύ υλικό μιας και έχει πουλήσει πολύ στην Ελλάδα και φυσικά να κοιτάξεις για προστατευτικό εξοπλισμό αν δεν έχεις γιατί μιλάμε για συνθήκες μηχανής πλέον.

gore-tex ευκολία, βάλε βγάλε αδιάβροχο

και εγώ ικανοποιημένος είμαι με την εταιρεία. Μάλλον ενοχλεί που τρώει από την πίτα των γνωστών shoei,arai κλ.π

Το Ζ είναι λίγο "βαρύ" αλλά θα σε πάει πολύ ξεκούραστα ταξίδι. Πολύ αξιόπιστο και δεν μου ζήτησε ποτέ τίποτα... κυκλοφορούν τα πάντα στο εμπόριο και βρίσκεις ότι θες. Αν θες για πόλη πιο πολύ, το triple ίσως είναι καλύτερη επιλογή. Για το shiver δεν έχω ιδέα . Από εξουσιοδοτημένα kawasaki εγώ δεν έμεινα ευχαριστημένος... ελπίζω να έχεις μηχανικό.

οδός Καλλιρρόης. Το κομμάτι απο την βουλιαγμένης ως και την Φρατζή έχει ένα σωρό μαγαζιά. Θα βαρεθείς να βλέπεις κράνη και μπουφάν (arai έχει μαγαζί λίγα μέτρα μετά τον παπασταύρου) επίσης οδός Μιχαλακοπούλου μια απο τα ίδια ( με λίγο μικρότερη ποικιλία), "megastock bazar" στην πέτρου ράλλη , η γνωστή "αποθήκη" στην ηλιούπολη, "Too fast" στην λεωφ.αλίμου, "δίκυκλο" λεωφ. βουλιαγμένης 324

και γω του gkourmoul1 έχω απλά έβαλα το λινκ επειδή υπάρχει φθηνότερο και είναι μονό. αυτό που έχουμε μπορείς να το βάλεις σε μπροστινό ή πίσω τροχό ,προσαρμόζεται δηλαδή. Δίνεται όντως σε αυτήν την τιμή και έχει αντάπτορες για ψαλίδι (πλακάκια) αλλά ΚΑΙ τύπου Υ για ραούλα. τέτοιο value for money δεν υπάρχει στην Ελλάδα σε paddock.

http://ricambiweiss.com/en/rear-paddock-stand/659-stv-rear-paddock-stand-aprilia-rsv-1000-mille-tuono.html έχουμε πάρει πολλοί από εκεί. πολύ καιρό πριν με γρύλο χωρίς λόγο καθώς το κόστος είναι αστείο. πήρα paddock stand και ηρέμησα.

επιβεβαιώνω και εγώ, δεν πήραν ούτε ζήτησαν χρήματα. Σε δύο ώρες είχε γίνει η δουλειά.

+1000 για το κράνος. παντού και πάντα.

ξέρω οτι δεν βοηθάω αλλά, λίγα χρήματα για την ασφάλεια του κεφαλιού σου... μακάρι να είναι αξιόπιστα αυτά που θα προταθούν.

για μένα ρώτα εδώ μέσα αυτοί που έχουν το μηχανάκι που θες να πάρεις που το πάνε για service. Αφού σου πουν πολλοί τον "ταδε" πήγαινε εκεί (όπου και να είναι στην Αθήνα) και πες πόσα θέλει για να δείτε ένα μηχανάκι και μετά να το αναλάβει κιόλας (με την λογική ότι αφού το πάνε πολλοί άρα είναι καλός). Δεν έχει σημασία τόσο το κοντά, όσο ο μάστορας.

εσύ πας δηλ με την μηχανή σου τάπα; συνέχεια και παντού; δηλ εγώ 299 ; δεν εννοώ αέρα γρήγορα σκέτο.εννοώ αέρα σχετικά γρήγορα και άνετα. προφανώς και το 1000 είναι πιο σταθερό και άνετο στα 230+ . Δεν πάνε όλοι με 300 επειδή έχουν το 1000.

παρακαλώ να βρεθεί ένας που ότι και να άκουσε πήρε το 1000 και το μετάνιωσε... και τα 3 είναι φοβερά γιατί η αίσθηση ss δεν έχει να κάνει με τον κυβισμό. το 750 με το 1000 είναι πολύ κοντά στα χρήματα. εγώ το τόλμησα και +1 σε όλους αυτούς που δεν το μετανιώσαμε. Αν μπεις πίστα το 600 είναι μια χαρά. Αν χτυπάς χιλιόμετρα πας αέρα με το 1000. κάτι ενδιάμεσο με το 750. Θεωρώ δεν θα μετανιώσεις καμία επιλογή από τις 3.

χρήση εντός πόλης και ss δεν πάνε... θα σε κουράσει και θα το μετανιώσεις. Προσωπική άποψη τα ss των 125cc δεν θα σου δώσουν καλή εικόνα της κατηγορίας. Βέβαια ακόμα δεν μπορείς βάσει διπλώματος να πάρεις κάτι μεγαλύτερο αλλά είναι μια ευκαιρία αυτό το διάστημα να μάθεις και να στύψεις κάτι πιο "ματζοβολο" για αρχή. παπί,on-off,enduro δεν έχει σημασία, ότι σ' αρέσει πιο πολύ. και ένας χρόνος εμπειρία κάνει διαφορά ειδικά στη χαβούζα..

1)σταματάω να ρωτήσω-βοηθήσω. μπαίνω στη θέση τους, θα ήθελα ένα χέρι βοηθείας.. 2) καλώ ασθενοφόρο. μπορεί να χρειάζονται ειδική μεταχείριση κατά τη μεταφορά και δεν είμαι εκπαιδευμένος ούτε ιατρός. Αν τύχαινε σε νομό ή νησί που αποδεδειγμένα έχει 1 ασθενοφόρο για μεγάλη έκταση και το ξέρω ότι θα αργήσει τότε αναλαμβάνω τις ευθύνες μου και κάνω εγώ την μεταφορά. Δεν θα έκανα τίποτα που δεν θα ήθελα να μου κάνουν και το αντίθετο.