Chrivas

Ποιο είναι το κόστος χωρίς τα ξενοδοχεία , μόνο για συμμετοχή στο 2μερο ή στη 1μερα?Δεν είδα να το γράφει κάπου!

Αδερφέ μαζι σου,ο ανθρωπας είναι πολλά κιλα τρομπας!Ενας αυτος κ ενας ο Αλευροπουλος αν θυμάστε χαρακτηριστικά! Μάλλον θα βλέπει την επανάληψη της Μπαχαρ κατά τη διάρκεια του αγωνα,για αυτό χάνει γυρους ή θα βλέπει τα paddock girls κ θα χαϊδεύεται!

Καλησπέρα φιλε κ καλο πασχα!Αν θελεις scooter για μεγαλες αποστασεις κ ταχύτητες 120-150χλμ/ωρα κ να μην ζοριζεται,προτιμησε καποιο 2κυλινδρο(Tmax-silverwing400/600-burgman650) μονοκυλινδρα θα ζωριζονται σε αυτες τις ταχυτητες!Θα εχεις μπολικους χωρους κατω,λογω μικρων τροχων(silverwing-burgman) κ στην πειπτωση του Honda,παρα πολυ καλα φρενα(dual-cbs) σε τιμες κοντα εκει που ψαχνεις αναλογα την περιπτωση!

Αυριο το βλεπω να παιζει στο Ραδιο Αρβυλα ή στο Λαζοπουλο!!!

Καλησπέρα.Πριν από 2 χρονια πηρα την TurboX ACT-20 με 78 ευρα κ όλα τα αξεσουάρ στήριξης κ πρόσδεσης! Γραφει μεχρι 720hd αλλα πασχει στον ηχο γιατι δεν παιρνει εξωτερικο μικροφωνο,στην εικονα είναι ικανοποιητικη για τα λεφτα της!Στο καναλι αυτό είναι ανεβασμένα τα βιντεο που εχω γραψει(οπου γραφει gsxr-onboard) καθως κ βιντεο από την Drift,που εχει ο φιλος που εχει το καναλι!https://www.youtube.com/channel/UCXvJLzvQhM0JXLa8XZJ6X6w Οποτε η Act-60 θα είναι ανωτερη,παντως από ποιοτητα είναι αρκετα καλη, γιατι ως τωρα ουτε νερα πηρε σε βροχη ουτε προβλήματα στη λειτουργια κ στην καταγραφη ειχε.Το μονο κακο είναι ότι θελει πολλες ωρες φορτηση για να καταγραψει 2 με 2.30 ωρες!!!Η κριση δικη σας!

Καιρος ηταν να βγαλουν τέτοιες μοτοσυκλέτες,ως τωρα παιζαν(κοροϊδευαν) με βαση το bandit/gsxf.Για το γυμνο,ουτε κρυο,ουτε ζεστη(μ'αρεσει),αλλα για το φαιρινγκατο που με ενδιαφερει σαν κατηγορια το καναν.... !!!Μια πιο γεματη ουρα που να περνει κ μαμα βαλιτσάκια (βλ.Z1000SX) k η μασκα πιο ψηλα κ πιο φαρδια μαζι με τη ζελατινα να προσατευει κ τους ωμους που να μην θυμιζει CBF 1000 1ης γενιας στα φαναρια!Σε όλα τα αλλα μοτερ,σασι,φρενα κ αναρτησεις μεσα,αντε γιατι με το gsxr αρχιζουν κ βγαινουν τα κουσούρια της ηλικιας κ των τραυματισμων!Top Κ.Α.Π.Η λεμε ο θειος!!!

Καλημέρα φιλε!Όταν λες ότι στα 150 τερματιζει εννοεις ότι τερματιζει κ το στροφομετρο ή εχει κ άλλες στροφες κ δεν μπορει να ανεβασει άλλο.Στο ξεμπουκομα δεν θελει να στιβεις το γκαζι κρατα ένα οριο στροφων εκει που είναι η μεγιστη ροπη του κινητηρα 9-11000rpm κ κανε πορεια για αρκετες δε καδες χλμ ώστε να ζεσταθεί το λαδι κ να κατεβασει ή να καψει τυχον καταλοιπα του κινητηρα.Για να πιασεις τελικη θελει να "σπασεις" 3η 4η κ 5η πρωτα ώστε στην 6η που την εχει για overdrive να εχει τη φορα του ο κινητήρας!Πριν από όλα όμως κανε κ κανα service δες πρωτα το φιλτρο αερα μην εχει τιποτα αρκούδες,δες τα μπουζι,μηπως είναι για αλλαγη κ μετα καθαρισμα,ρυθμισμα καρμπυρατέρ για να μην προκληθεί καμια ζημια!Αυτα καλα χλμ κ παντα ορθιοι!!!!

Κοκκορομαχια made in GREECE!!!

Γιωργη ο Σωτος ερχεται καθολου;

Γιωργη ο Ινδιάνος που συγχωρεθηκε περσι στο Στριμωνικο ηταν από το Ανατολικο(δυτικοτερη Θεσ/νικη) κ ηταν επι των Suzuki!

Για το συνεργειο(Νικητακης) της Suzuki στο Ιπποκρατειο διπλα,εχω δει δουλεια του σε μεγαλη μοτο κ δεν μου αρεσε καθολου!Από δυτικα αν σε βολευει θα σου προτεινα τον Ρακκα στο Βαρδαρη στα "κινεζικα" μεσα,από ανατολικα μη εξουσιοδοτιμενο αλλα καλος τεχνιτης ο Χρηστος Μακρης (Θ.Χαριση κ Ανω Τζουμαγιας γωνια Κ.Τουμπα),λιγο ακριβουτσικος σε συγκριση με αλλους αλλα δεν εχω ακουσει γκρινιες!

Στο VTR τι διαμετρο είναι τα καλαμια?Αν είναι 41χιλ θα δεις από 600αρια ή 750 αν είναι 43χιλ θα δεις από 1000αρια,ωστε να μην αλλαζεις τιμονοπλακες!Το Firestorm δεν εχεις?

Καλησπέρα!Τροχο δεν πιστευω,εξαρτάται κ από ποιο zx-6(ετος)θα το παρεις,αν χρειαστεί βαζεις κ αποστατες.Στις τιμονοπλακες αν θα ταιριαζει,γιατι μπορει να είναι 41χλ αλλα το καλαμι πιανει στο ένα κ στο άλλο τη μποτα.Φιλος το εκανε σε Ζ1000 αλλα ειδε πρωτα ότι ταιριαζαν τουλάχιστον τα πιο πολλα(πατεντα στις πλακες,το πρόβλημα που ειχε ηταν στη ρυθμιση της αναρτησης κ το υψος που επρεπε να βαλει τα κλιπ-ον,γιατι άλλο βαρος το ένα(230kl) κ άλλο το άλλο(197) αλλα κ η γεωμετρια τους!

Καλη επιλογη!Οντως στο value for money ειναι απο τις καλυτερες των περιπτωσεων κ αυτη η μαρκα αλλα κ αλλες(technoflex,hyperpro,wilbers)!Οι ohlins k WPower ειναι για οσους εχουν ιδιαιτερες απαιτησεις.Πηρα κ εγω Hagon το δικο μου CBF 1000 αλλα τελικα πουλησα την μηχανη πριν τις παραλαβω κ μου μειναν αμανατι!Καλοταξιδες να ειναι για να χαρεις ακομα περισσοτερο την μηχανη σου,γιατι η μαμα Honda βαζει αναρτησεις βρακια σε τετοιες μοτο!Αν εχετε κανεναν που να θελει αναρτησεις για CBF 1000(06-09) ας ριξει μια ματια εδωθε http://www.car.gr/parts/view/3899410/ ΚΑΛΑ ΧΛΜ!!!

Aν θελεις οικονομια κ πρακτικοτητα διαλεξε το bandit αν θελεις το κατι παραπανω σε στησιμο κ επιδοσεις τοτε fazer,που εχει κ καλο πλαισιο.Αλλα στις βολτες κ τα ταξιδακια οι εξατμισεις θα ψηνουν τον συνεπιβατη το καλοκαιρι!Στα service ειναι περιπου τα ιδια,με μονη εξαιρεση στο μεγαλο service το bandit εχει παραπανω εργατικα γιατι πρεπει να λυσεις ψυγειο για να βγαλεις το καπακι των βαλβιδων,αν κ οσοι το εκαναν δεν χρειαστηκε τιποτα,τουλαχιστον στο πρωτο(24.000χλμ)!Kαλη αγορα!