Sieche

Aμα γραφει στην αδεια της μηχανης σου 93db εισαι ΟΚ.Για το καινουργιο μοντελο που προοριζετε για την ευρωπαϊκη αγορα το οριο πρεπει να ειναι μαχιμουμ 92db!!Για αυτο βλεπουμε στα καινουργια μοντελα τεραστια τελικα.

89db γραφει στην αδεια.Το οριο εδω ειναι 92db.

Αμα σου ειναι ευκολο δοκιμασε 6Ohm αντιστασεις.Αμα δεν δουλεψει και με τις 6αρες τοτε χρειαζετε ηλεκτρονικο φλασερ.

Απο Εδεσσα για Φλωρινα απο τον παλιο δρομο στριβουμε βορεια και παμε για Αγιο Αθανασιο.Απο εκει μεχρι το χιονοδρομικο κεντρο του Καϊμακτσαλαν.Με πολυ καλη (τοτε το 2004)ασφαλτο. Ο δρομος συνεχιζει δυτικα μεχρι την Κατω κορυφη αλλα τοτε ηταν στρωμενος με χαλικι.Αμα τον εχουν τωρα στρωσει με ασφαλτο θα ειναι παραδεισος για μηχανες!!

ΧαΛΛΛΛαρα Το φορτηγο μπροστα πηγαινει με 50χ.α.ω,το αμαξι απο απενατι(αν και απο φωτογραφια ειναι καπως δυσκολο να πεις με σιγουρια)ειναι καμια 200-250μ. μακρυα.Οποτε μια γκαζια ειναι η προσπεραση. Αν και εγω προσωπικα θα περιμενα να περασει το αυτοκινητο και μετα θα εβγαινα για προσπεραση.

Νατος ο κουλαδοBmwδακιας......Γιαννη???Μαυροπουλιζεις πουλοπομ και δεν ειναι καλο!

Οπως ειπε και ο Παναγιωτης,η τηλεδιαγνωση ειναι καπως αλλα αφου ζητας γνωμες να σου πω και εγω τι θα κοιταζα στην περιπτωση που περιγραφεις. 1-Το ποιο ευκολο πρωτα, ειναι οπως εγραψε και ο συντροχος παραπανω να βαλεις μια αλλη μπαταρια.Δουλεψε κανονικα?Αλλαζεις μπαταρια. 2-Αμα δεν ειναι η μπαταρια το προβλημα τοτε αλλαζεις το ρελε.Το εχεις καβαντζα ειπες!Δουλεψε κανονικα?Το αφηνεις ως εχει. 3-Κανει τα ιδια και με το καινουργιο ρελε?Ανοιγεις την μιζα και την καθαριζεις με WD40 και οδοντοβουρτσα.Δεν ξερω πως μπαινει εκει μεσα βρωμια αλλα σε φιλου μηχανη παρομοιας ηλικιας με την δικη σου που του εκανε τα ιδια χαζα με την μιζα,ειχε μεσα τοση μπιχλα που φρακαρε. Το να ανοιξεις την μιζα δεν ειναι δυσκολο αμα "πιανουν τα χερια σου ".Ενας απλος ηλεκτροκινητηρας ειναι.Μονο μην χρησημοποιησεις στο καθαρισμα διαλυτικο, βενζινη ,συρματοβουρτες γιατι θα χαλασει η μονωση των πηνιων και μετα την πετας στα σκουλιδια. Καλο σκουπισμα μετα το καθαρισμα και ελπιζω να ειναι ενα απο τα παραπανω τρια το προβλημα. Καλη τυχη....

Aπλα πανεμορφο!!! Αμα τελιωσει ειναι να το βαλεις σε βιτρινα και να το χαζευεις ολη μερα!!

Ιησους Χριστος νικα και ολα τα κακα σκορπα!!.... Μπα σε καλο σου Παναγιωτη!!! τι νε τουτες οι ψαρομουρες??Μα τις χιλιες μπουζοπιπες

Kανγκουρα επταλοφιτη ,υπηρχε περιπτωση να μην σου αρεσε?? Για πες?εβγαλες τριχες στο στηθος??:D Ωραιες φωτογραφιες!!

Τοτε θα πρεπει να ανοιξεις το δεξι πλαϊνο καπακι του κινητηρα και να κοιταξεις μεσα στο τυμπανο του συμπλεκτη τι παιζει. Υποθετο οτι ενα απο τα δυο αξονακια εχει σπασει αλλα μπορει να εχει τζογο και η πατουρα. Δες στο σχεδιο τι εννοω:Κοιταξε πρωτα τα 1 και 5 και τσεκαρε και την πατουρα 2,3,4.

ΟΚ ,ευχαριστω πολυ!!! Καλη συνέχεια και βαζε φωτογραφιες και πληροφοριες να μαθαινουμε!!!

Συγχαρητηρια για την ομορφη και μερακλιδικη δουλεια που κανεις!!! Ερωτηση:Οταν στεγνωσει ο πολυεστερας,απλα τον στοκαρουμε και τον βαφουμε ή εχει καποια αλλη ειδικη επεξεργασια προτου βαφτει?

Ψηλε απο το ενα χρεπι στο αλλο.....Αλλα πως?και γιατι ρε ψηλε?Το SV ηταν αστερι!!! Οπως ειπε και ο συντροχος απο διπλα,αυτη η μοτοσυκλετα απο τον εναν κουλο στον αλλο πεφτει!!:lol: Με γειες Τζωνη!!!

Κανενα προβλημα.Το εχω παρει 2-3 φορες μαζι μου στο αεροπλανο.Γερμανια-Ελλαδα.

Βασεις που μπαινουν-βγαινουν ευκολα(1 λεπτο)ειναι αυτες της "SW-motech".Τις εχει και το motoraid. Το αλλο πλεονεκτημα που εχουν αυτες οι βασεις ειναι οτι με το καταλληλο ανταπτερ μπορεις να βαλεις απανω οτι μαρκα βαλιτσες θελεις.

Για κοιτα εδω.......ΣΙΝΕΜΠΛΟΚ Ειναι απο το ΝΧ 250 αλλα νομιζω οτι ειναι τα ιδια.

Οχι,δεν ειναι μονον αποτελεσμα κρατηματος αλλα ειναι αλλη μια αποδειξη οτι οι μηχανες μπορουν,οι αναβατες που δεν μπορουν βρισκουν δικαιολογιες σε: "μαπα αναρτησεις",μεγαλο βαρος,USD κτλ.,κτλ. @Alarm?....Τσακο και μπυριτσα

Δηλαδη για να καταλαβω,επειδη και εγω ασχετος ειμαι,λες οτι η μηχανη σου βγαζει λιγοτερη ιπποδυναμη απο αυτην που γραφει στην αδεια?

To αυτο! Τι ακομα καθεσε και το σκεφτεσε?Βουρ λεμε.....

Νομιζω οτι εχει τρεις ταχυτητες. Το οτι δεν τραβαει συνηθως ειναι προβλημα τροφοδοσιας ή συμπιεσης. Τροφοδοσια βλ. καρμπυρατερ,φιλτρο,βρωμιες στο ντεποζιτο. Συμπιεση βλ. πιστονι ή ελατηρια ή και τα δυο μαζι.

Εισαι σιγουρος οτι σου εβγαλε τον κοφτη(δαχτυλιδι)απο την εισαγωγη?? Αλλα σ'ενα εχει δικαιο ο πωλητης.Αμα σου βγαλει τον κοφτη,γιοκ εγγυηση...

Ωραιος ο τσοπερας!!! Και μετα βγαινουν οι ειδικοι του φορουμ περι αναρτησεων και λενε το ενα δεν στριβει το αλλο εχει σουμεδιες κτλ. φαιδρα. Της κοντης φ@λης οι τριχες φταινε......

Eγω παντως πρωτη φορα βλεπω GS στην Γερμανια να βγαινει με τις μπαντες απο στροφη!!!Γιαννη!!!