monty python

το μονοπάτι 5 είναι αυτό?εγω το έχω πάει από Υμητό και έχω έχω καταλήξει καισαριαννή στην κανελοπούλου πριν την είσοδο της αττικής οδού.Πάει και γλυκα νερά?

του leonard coehn απο U2

των yardbirds απο motorhead

των pet shop boys

πολύ καλή αστυνομική ταινία μυστηρίου γαλλικής παραγωγής αξίζει. το skyfall χωρίς να θέλω να προσβάλλω ήταν καραπαπαριά κατ'εμέ πού προβλεπέ, το argo αρκετά καλό. αν και δε βλέπω μιούζικάλ το εργό είναι αστέρι και πολύ επίκαιρο .επανάσταση,συγχώρεση,έρωτας,μίσος,αγάπη.

http://viewitem.eim.ebay.gr/Shoei-XR1000-Race-Motorcycle-Kart-ATV-Helmet-Grey-S--L--XL/221181772990/item μονόχρωμο βέβαια,και έχει μείνει ένα

κάποιος φίλος μου βρήκε απ΄εξω shoei xr 1000 με 270 ευρώ το large.νομίζω ότι άμα τα διαθέτεις δε θα το μετανιώσεις είναι ότι καλύτερο φίλε μου σε αυτά τα λεφτά θα το καταευχαριστηθείς απο εφαρμογή,βάρος ,αεραγωγούς και γενική αίσθηση.Δε σου λέω το 1100 γιατί ξεφεύγει στην τιμή. στο λέω γιατί το είχα, και το συγκρίνω εντελώς αντικειμενικά. καλές αγορές,ότι και να πάρεις πρώτα φόρα το

εγω xlite 801r απίστευτη εφαρμογή μέσα,ποιοτικότατα υλικά αντιαλεργικά ,πολύ καλή δουλειά απ'έξω δεν ξεφλουδίζει, με pinlock ότι καλύτερο γιά να μη θαμπώνει. λίγο βαρύ,δεν καταλαβαίνω καθόλου τον εξαερισμό στο μέτωπο είτε είναι ανοικτός είτε κλειστός άμα το βρείς φθηνα χτύπα το(απ΄ έξω το βρίσκεις) έχω και το maroushin 999 ασπρομαυρο και αυτό είναι πολύ καλό γιά 200 ευρώ τζάμπα είναι και πανάλαφρο κιόλας

κατ΄αρχήν αυτός σφυγμομετρεί το μαλάκα τον έλληνα,σου λέει δε θες τσαμπουκάδες οκ να κάνουμε τις κοτούλες,άλλωστε ψήφισες σαμαρά το έδειξες τι θέλεις ελληνάρα λίγο λαμογιά,λίγο τζιπ,και το αγόρι σου(σαμαρά)νομίζεις ότι θα ξαναγίνεις όπως πριν ελληνάρα γι' αυτό συνεχίζεις να ψηφίζεις σαμαρά. πότε θα περάσει η κρίση ρωτάνε μερικοί.ΠΟΤΕ ρε βλάκα αφού οι πλούσιοι γίνονται πλουσιότεροι και οι φτωχοί εξαθλιώνονται και όχι μόνο δε μιλάνε αλλά ψηφίζουνε και σαμαρά ΠΟΤΕ,γιά ποιό λόγο άλλωστε. γι' αυτό και ο αλέξης σου λέει θα παίξω αυτό το παιχνιδάκι και θα ψευτοδιορθώσω ότι μπορώ,αλλιώς παιδιά ή ξεσηκονώμαστε και βοηθάμε(άλλωστε το είπε στη δεθ ο τσίπρας, ότι κανένας δε μπορεί να σας βοηθείσει αν δε θέλετε εσείς οι ίδιοι). α,ρε αλέκα α,ρε αλέκα γαμώτο, μη μου πάρεις το σπίτι θα μου το πάρει ο γερμανός συνταξιούχος μωρή εσύ δε θα μου το πάρεις.

ρε ένεση θέλανε τα κωλόπαιδα να ψοφήσουν, άκου εκεί να κλέψουνε δύο ποδήλατα. και την ένεση να την κάνει ο παπακωνσταντίνου,επιβλέπων ο βενιζέλος με απόφαση του δικαστή δένδια αφού τους είχε συλλάβει ο παπανδρέου μαζί με το σαμαρά και να τους κηδέψει ο βενιζέλος με νεκροθάφτη τον παπαντωνίου. έτσι, να αποδωθεί δικαιοσύνη ρε παιδιά η κλεψιά είναι κλεψιά.

πάντως αττική δύσκολά θα γίνουν εξετάσεις,θα περάσει καιρός, οι δάσκαλοι δε δέχονται στις πίστες του χολαργού να κάνουν μαθήματα και εξετάσεις θα σκοτωθεί κόσμος λένε...και έχουν απόλυτο δίκιο εδω που τα λέμε

έχω και εγώ το 999rs και να πω πως το βλέπω στην κεφάλα μου. λοιπόν αρνητικά,αυτό υσχίει γιά όλα τα κράνη βέβαια, χωρίς pinlock θολώνει στα κρύα θέλει ένα ψιλοάνοιγμα που και που. εσωτερικά δε βγαίνουν τα μαξιλαράκια(οκ το πλένω και έτσι, ούτε στο xr1000 έβγαιναν),το υποσυάγωνο δε βγαίνει και είναι μεγάλη μ@##κία θα έπρεπε να βγαίνει. απο αέρα ακούγεται(όλα όμως θέλουν ωτοασπίδες σε ταξίδια ας μην ξεγελιώμαστε με ντεσιμπέλ κλπ μόνο το κιτάκι whisper kit της shoei μπορεί να κάνει δουλειά αλλά το καλοκαίρι θα βράζεις και με αυτό)το μείον σε αυτό το τομέα είναι ότι το σαγόνι βγαίνει λίγο έξω(βλέπε άβερελ ντάλτον) και μπάζει από εκεi αέρα πολύ,απο κάτω δηλαδή εσωτερικά καλό είναι αλλά δεν έχει εφαρμογή xlite 801 ούτε shoei xr1000 ή 1100 αλλά δεν είναι και λόγος να το απορίψεις. ΘΕΤΙΚΑ.βασικά το βάρος. Είναι πούπουλο και ο αυχένας ξεκούραστος,και στα πολλά χιλιόμετρα μιά χαρά και αυτός είναι ένας πολύ βασικός λόγος αγοράς κράνους έχει καλές κριτικές όσον αφορά την παθητική ασφάλεια,είναι αρκετά φθηνό, το πήρα 200 ευρώ απο γερμανία(χρώμα ασπρόμαυρο). τελικά,στα 200 ευρώ παίρνεις ένα αρκετά ασφαλές και ελαφρύ κρανάκι με κάποιες υποχωρήσεις σε ορισμένα πράγματα, πχ κάποτε είχα πάρει uvex carbon στα 300+ ευρώ και ήταν απαράδεκτο σε εφαρμογή και εσωτερικά υλικά σε σχέση με το 999rs. απο την άλλη δεν είναι και xr1100 αλλά δεν έχουν και τα ίδια λεφτά.

άλλο να σε αναγκάσουνε να πάρεις παπάκι,ποδήλατο κλπ και άλλο να το κάνεις επειδή το θες.άμα είναι έτσι με 450 μισθο στα πα@#ια μας και πάλι καλά είμαστε,θα μου πεις βρες λύση ρε μεγάλε που μας τα πρήζεις,πάντως οι πορείες είναι μάλλον ξεπερασμένες και δεν κάνουν τίποτα,εκτός και άμα κατέβει κανένα εκατομύριο κόσμος γιά πολλές ημέρες. τεσπά η κατάσταση είναι δύσκολή ότι και να λέμε

και...άμα χρωστάς πάνω απο 300 ευρώ στην εφορία(πχ τέλη αυτοκινινήτου και μεγάλης μηχανής) μπορούν να σου κατάσχουν όχημα(περιουσιακά στοιχεία)ίσως γι΄αυτό ασχολείται τόσο πολύ η σφορία με όλο αυτό. μιλάμε γιά αρ$#δια όχι αστεία, αλλά δε φταίει κανένας, φταίμε μόνο εμείς που τους ανεχόμαστε. θα γυρίσουμε σε εποχή που είχαμε ένα παπάκι και τίποτε άλλο,τη βλέπω τη δουλειά.

σε άλλες χώρες υπάρχει gps σύστημα που χρεώνεσαι τέληάλογα με το πόσο το κινείς,αυτό θα ήταν και το πιο δίκαιο νομίζω αλλά στην ελλάδα... το κακό είναι αν καταθέσεις πινακίδες ότι μετά απο ένα χρόνο καταστρέφονται και πρέπει να ξαναπληρώνεις λεφτά. το μέτρο είναι δικαιοάδικο(πανωλεθρίαμβος ένα πράμα)μόνο τους ξεκράνωτους και αυτούς που είναι χωρίς ζώνη σε συνδυασμό με τέλη και ασφάλεια θα τα βγάζανε τα λεφτά τους.πιάστο αβγό και κούρευτο είμαστε. γιά τις μοτό το βρίσκω άδικο είδικά γιά τα εντούρο

είναι οικονομικό το θέμα το ξέρω.το εντελώς παράλογο ήταν βέβαια πως μπορείς να δίνεις γιά δίπλωμα αν απαγορεύεται να το καβαλήσεις πριν το κωλοφτιαγμένο,επίσης αν δεν γνωρίζεις τον κοκ πως κυκλοφορείς θα μου πείς τον έδωσα,αυτό δε σημαίνει ότι τον κατανόησες όμως. ξαναλέω είναι οικονομικό το θέμα και το κατανοώ.κανονικά ο κοκ έπρεπε να διδασκόταν απο το δημοτικό πανελλήνιες μπορεί να μην περάσω αλλά πεζός ή οδηγός θα γίνω. τουλάχιστο άμα δώσω για τα υπόλοιπα οχήματα θα γλιτώσω το 200άρι του κοκ

δε θα σχολιάσω το 450άρι απλά να ξέρετε παιδιά ότι τώρα δινετε και τον κοκ και δεν τον ξαναπληρώνετε σε οποιοδήποτε δίπλωμα οπότε χοντρικά ο κοκ είναι 200 ευρώ

πάντως στην κύπρο παιδιά γιά να διδάξει κάποιος δεν αρκει να είναι δάσκαλος οδήγησης,υπάρχουν δάσκαλοι που είναι εντελώς άχρηστοι δεν ξέρουν τίποτα απο μοτό,πρέπει να έχει κάνει και το riding school το οποίο μετά απο τη δοκίμασία αποφυγής εμποδίου είναι απαραίτητο να το έχεις παρακολουθήσει για να εφαρμόσεις το γυροσκοπικό ή ανάποδο τιμόνι καλύτερα που έχει σαν αποτέλεσμα το φαινόμενο του γυροσκοπίου.μάλλον θα πρέπει να γίνει και εδώ. εδω τα βιβλία της μοτο είναι off τι να λέμε,και θέλουν να αναβαθμιστούμε ως δια μαγείας. τσάτρα πάτρα όλα. όσο γιά τον εξοπλισμό είναι απαραίτητος στη ζωή μας. γιά τις μηχανές τώρα.δεν έχουν όλοι χρέπια.οι περισσότεροι έχουν πιά καλές μηχανές er6,hornet,fazer,cbf500,cbf600 φανταστήτε τι γκαβλί φάγανε οι δάσκαλοι που τα er5,cbf500,cb400 δεν κάνουν για ΚΑΝΕΝΑ διπλωμα είναι κάτω απο το Α και λίγο πάνω απο το Α2 θα ξανααγοράσουνε honda bross ή θα φιμώσουνε κανένα 600άρι να καλύπτει το Α2

ναι ,σύμφωνα με το νέο νόμο ο κάθε εξεταστής θα πρέπει να έχει το ανάλογο δίπλωμα(να το δούμε κιόλας),και όντως ήταν γελείο να βλέπεις κάτι γυναίκες να σε εξετάζουν χωρίς να έχουν ανέβει στη μηχανή ούτε σα συνεπιβάτες

στη γαλλία προσπαθούν να περάσουν νόμο να φοράνε όλοι κίτρινο γιλέκο πάνω απο το μπουφάν(το οποίο ΔΕΝ είναι υποχρεωτικό κιόλας,μελίγα λόγια πας καφετέρια με το κοντομάνικο και απο πάνω το γιλεκάκι)επίσης η διήθηση είναι νόμιμη νομίζω. τα μέτρα καλά είναι(όχι το γιλεκάκι βέβαια αν και εγώ είμαι έτοιμος έχω και κίτρινο μπουφάν μηχανής)απλά στην ελλάδα θα γίνουν όλα...σκατά ρε πστ μου

Λοιπόν περιληπτικά Γιά να κατέβει κάποιος στις εξετάσεις εκτός του ΑΜ των 50cc δηλαδή κράνος full face μόνο, όχι ανοικτό μπουφάν με προστασίες σε ώμους,αγκώνες παντελόνι με προστασίες σε γοφούς και γόνατα γάντια μποτάκια με αντιολισθητικό πέλμα και προστασία σε αστραγάλους όλα να είναι εγκεκριμένου τύπου(εκτός τα μπτάκια και τα γάντια) αυτά έχει υποχρέωση να τα βρίσκει ο μαθητής όχι η σχολή,αν και κάποιοι απο εμάς θα προσπαθήσουμε να τα βρίσκουμε,νάναι καλά ο θανάσης ο css Μετά, τα μαθήματα γίνονται 14...το ξέρετε οι περισσότεροι υποθέτω και...οι εξετάσεις δυσκολεύουν. προσθέτονται δυο νεες δοκιμασίες ΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΑΠΟΦΥΓΗ ΕΜΠΟΔΙΟΥ χοντρικά για το 125άρι θα γκαζώνεις γιά 55 μέτρα μέσα σε μιά λωρίδα τεσσάρων μέτρων,εξερχόμενος θα αποφεύγεις ένα εμπόδιο δύο μέτρων πλάτους, το οποίο είναι σε απόσταση επτά μέτρων μετά ξαναμπαίνεις στη λωρίδα η οποία είναι συνέχεια της προηγούμενης και φρενάρεις με τα πιο μεγάλα Α2, Α είναι η ίδια δοκίμασία απλά η λωρίδα είναι 40 μέτρα. χοντρικα σας το περιγράφω έχει και κάτι λεπτομέριες(που κάνουν τη διαφορά) ΠΕΔΗΣΗ ΕΚΤΑΚΤΟΥ ΑΝΑΓΚΗΣ γκαζώνεις ανάμεσα σε μια λωρίδα 2 μέτρων και μήκους 55(για το 125άρι 40 για τα μεγάλα)και μετά τα 55 μέτρα πρέπει να κοκαλώσετε(νταξ να ακινητοποιήσουμε σε μήκος μεχρι 18 μέτρα) α,επιτρέπεται και δεύτερη προσπάθεια γιά τις δοκιμασίες αλλά όχι η βοήθεια του κοινού , ούτε το τηλέφωνο κρίνω ότι καλώς γίνεται αυτό, το παντελόνι είναι υπερβολή θα μπορούσαν να πούνε να έχουν επιγωνατίδες,οι δοκιμασίες είναι χρήσιμες αλλά δύσκολες για αρχάριο και θα πρέπει κάποιος να κάνει πολλά μαθήματα για να περάσει βέβαια υπάρχει και το λάδωμα ,και πιστεύω ότι θα πάρει τα πολύ πάνω του λόγω δυσκολίας προσπαθούμε να εφαρμόσουμε ευρωπαική οδηγία στην ελλάδα ε ρε γέλια,στο ελλαδιστάν που θα πέσουν

όχι μωρέ δεν είναι θέμα ηθικής ίσα ίσα, είναι θέμα μπουχτίσματος σεξουαλικού,πάρε χαλβά ένα κωλαράκι στη διαφήμηση,βάψε τον τοίχο ένα μπουτάκι δίπλα στο κουτάκι με το χρώμα,πάρε πχ ντολμάδες δύο σαρκώδη χείλια προβάλουν ηδονιστικά στο φακό της τηλεόρασης.έλεος.Αν και οι μοτό έχουν να κάνουν με το σεξ αδρεναλίνη κι'έτσι, και πάλι τι θέλει η μ@#νάρα πάνω στο ντούκάτι,που δεν ξέρει ούτε να κάτσει(αν τις δείτε κάθονται όπως καθόντουσαν στα γαιδούρια πλάγια )ας βάλει ρε παιδιά καμιά γκομενάρα με δερμάτινη στολή μηχανής. όσο γιά το αν είναι μεγάλο θέμα ή όχι κοίτα όλες αυτες΄τις ξανθιές που χορεύουνε στα μπουζουκομάγαζα και γενικά όλο αυτό το πρότυπο του νεοέλληνάρα της τελευταίας εικοσαετίας(και καλά με τη μουνάρα στη μπέμπα,ότι δηλαδή δείχναν οι εκθέσεις αυτοκινήτων, πρότυπο πετυχημένου)και θα καταλάβεις.κατά τα άλλα ο πισινός της φωτό είναι απίστευτα ωραίος καμία αντίρηση,δόξα το θεό κυκλοφορούν στις παραλίες και στους δρόμους μυριάδες

άσε που οι περισσότερες ελληνίδες νομίζουν ότι αυτός είναι ο εξοπλισμός του συνεπιβάτη..μπουτάκια έξω κ΄ετσι.

H αλήθεια είναι ότι το σωστό είναι αυτό.Δεν μπορεί να δώσεις με suzuki fx ή cbr125 πχ και μετά απο δύο χρόνια να πάρεις tdm ή hayabusa να οδηγάς.Αν και είναι ασύμφορο οικονομικά γιά τις σχολές, το μέτρο το σωστό,και τα μαθήματα πρέπει να αυξηθούν και οι δυσκολίες να μπουν πχ αποφυγή εμποδίου στο 1+13 φαίνεται η δοκιμασία όπου η δοκιμασία έχει σχέση με το παρακάτω

Ναι αφού έδωσες με την παλιά νομοθεσία μέχρι τις 19 παίζει έτσι,αν και ακούω ότι θα πάρει παράταση. Θα αλλάξει και ο τρόπος εξετάσεων επίσης θα αυξηθούν τα μαθήματα και θα μπεί μία ή δύο νέες δοκιμασίες αυτες που έχει και στη Γερμανία,Αγγλία επιτάχυνση,φρενάρισμα και αποφυγή εμποδίου...δυσκολεύουν τα πράματα, έχουν πλάκα οι "πίστες" εξέτασης στο ελλάντα θα φάει σαβούρδες ο κόσμος