djade 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 17 , 2018 Καλησπέρα εχω στην κατοχή μου ένα ninja 250 μοντέλο του 11 με 24000κμ Το πείρα μεταχειρισμένο πριν μερικούς μήνες Και από την πρώτη μέρα έχω αυτό το θέμα. Αναλυτικότερα: ΠΑΝΤΑ στην πρώτη εκκίνηση της ημέρας και ιδικα όταν κάνει κρύο εμφανίζει αυτό το πρόβλημα. Δηλαδή,βάζω μπροστά ,ανάβει οι στροφές κάθονται στης 1500-2000 και μέσα στα επόμενα δευτερόλπτα ανάβει το λαμπάκι fi κόκκινο και μετά από 5 δευτέρα αρχίζει να ανατιναχθεί στροφές ενώ σβήνει το λαμπάκι fi και τις στροφές να έχουν μείνει καρφωμένες στις 6000 η 7000 στροφές. Μένει εκεί για κάνα 3λεπτο Και μετά πέφτει στης νορμάλ στροφες 1300. Πλέον μου το κάνει και μέσα στην ημέρα αλλά και με καλό καιρο. Την πήγα σε δύο "μηχανικούς ο ένας μάλιστα εξουσιοδοτημένο kawasaki. Και δεν βρήκαν μου είπαν κάτι. Ο ένας την είπε ότι και καλά σύνδεσε τον εγκεφαλο για να ελεγξει αλλά δεν νομίζω πως ασχολήθηκε. Ο άλλος μέσα στο Γενικό σέρβις που της είχα κάνει, του είπα να ελέγξει και αυτό.Μου είπε ότι έλεγξε σωλινακια λάστιχα κτλπ αλλά δεν βρήκε κάτι και ότι μάλλον είναι φυσιολογικό και δεν παθαίνει τπτ. Προφανώς και δεν είναι φυσιολογικό να βαράει 6-7000 ενώ είναι κρύο το μοτέρ. Να σημειώσω ότι σίγουρα θέλει αλλαγή/καθαρισμό φίλτρου αέρα Καμία ιδεα, τι μπορεί να φταίει?? Είμαι σε απόγνωση!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
psychoboy 125 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 17 , 2018 Οταν είχα και εγώ το νιντζάκι μου το έκανε κ εμένα όπως λες στην πρώτη εκκίνηση της ημέρας,αλλά χωρίς FI σφάλματα κτλπ. Το πρόβλημα λύθηκε με..αναμονή μερικών sec να ζεσταθεί.Μετά όλα καλά.Πιστεύω οτι εχείς αλλο θέμα και σου βγάζει το FI απλά τα έχεις συνδιάσει.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
djade 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 17 , 2018 Σου ανέβαζε τοσο πολύ η μέχρι 3-4000? Γτ μέχρι εκεί είναι νορμαλ. σε φίλο που είχε νιντζακι δεν του το έκανε . Δεν μ φαίνεται φυσιολογικό να το κάνει μόνο όποτε το θυμάται. Και σε τόσο ψηλές στροφες Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikolai 413 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 17 , 2018 το manual τι λεει γιαυτο το πραγμα? μονο εκει μεσα θα γραφει αν ειναι φυσιολογικο η οχι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
The Dread Rider 4.303 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 17 , 2018 Τι φυσιολογικό ρε παιδιά, ποιο μηχανάκι ανεβάζει "φυσιολογικά" 6-7κ στροφές στο κρύο ξεκίνημα... 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
djade 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 17 , 2018 Δεν αναφέρει κάτι γι'αυτό αλλά αποκλείεται να ναι φυσιολογικό. Σκέφτομαι μήπως είναι θέμα με το tps αλλά δεν ξέρει τι να κανω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
japanofilos 31 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 17 , 2018 Φοραει την μαμα εξατμιση? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
djade 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2018 Μόνο τελικό φοράει με εργοστασιακούς λαιμους Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
LovemygiXXer 127 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2018 Αρχηγε μου προσπαθησε να ρυθμισεις το ρελαντι απτις δυο βιδες αριστερα εκει που ειναι οι δυο ντιζες γκαζιου πανω στην τροχαλια.Ξεκινα απαυτο.Δες αν γενικα κολανε οι ντιζες αν κανουν ελευθερη κινηση.Εμενα αν σου κανει οταν ειχε χαλασει το tps οι πεταλουδες μενανε μονιμα ανοιχτες και ειχα ρελαντι 2000 ενω το τωρα 1100.Ισως κατι απο κει να πεζει γιαυτο και το FI. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
djade 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2018 Dn fenete na kolane oi ntezes dld exei kanonikh epanafora. To relanti nomizw oti rithmizete apo thn aristerh pleura me ena pontesiometro. an to piraksw apo kei poy les meta otan zestathei den tha einai alla ntallon? gt twra einai stis 1300 otan zestathei Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
costas 109 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2018 Εγώ θεωρώ ότι κάτι έχει να κάνει με το λεγόμενο «αυτόματο τσοκ» όπως λέγεται στην αυτοκινητάδικη ορολογία. Δεν ξέρω αν και στα μοτό λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο αλλά πιστεύω ότι κάτι πάει στραβά εκεί ή στο tps Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
djade 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2018 To ipotithemwno tsok sta injwction dn rithmizetw apo to tps. Kserei kaneis tis akrives times pou prepei na dinei to tps sto ninja otan einai terma kleisto kai terma anoixto? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
