mr.marino 56 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 16 , 2017 Τι ξερουμε για αυτη την μοτοσυκλετα? Προβληματα / ανακλήσεις? Καποιος που να το έχει απο εδω εαν μπορει να μου πει καποια συν και πλην... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
karellen 11.557 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 16 , 2017 Ξερει ο @wolf1138,έχει μια πένα. 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spyrosk42 1.265 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 16 , 2017 @Wolf1138 γιατί δεν έπιασε το προηγούμενο tag του @karellen 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Wolf1138 2.924 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 16 , 2017 (τροποποιήθηκε) Τώρα τι να πρωτοπώ. Γενικά είναι μια μοτοσυκλέτα που τη χαρακτηρίζει η ισορροπία, μπορεί να είναι την ίδια στιγμή ένα streetfighter για σούζες, γρήγορη οδήγηση και καγκουριές αλλά και μια μοτοσυκλέτα που θα σε πάει στη δουλειά σου καθημερινά (αν δεν σε πειράζει η κατανάλωση 1000 κυβικών που σε στοκ μορφή μέσα στην πόλη κινείται στα 8-8.5 λίτρα/100χλμ). Έχει καλά φρένα με ιδιαίτερα δυνατό αρχικό δάγκωμα. Αν έχω ένα μικροπαράπονο από αυτά είναι ότι μετά από αυτό το δάγκωμα η αίσθηση τους είναι λίγο αόριστη, χωρίς όμως να χάνουν σε αποτελεσματικότητα (πάντα μιλάω για το ABS μοντέλο). Το ABS από την άλλη σε υψηλές ταχύτητες συμπεριφέρεται άριστα. Σε χαμηλές και στους γυάλινους δρόμους της Αθήνας επεμβαίνει πιο πολύ από ότι θα ήθελα. Όταν βέβαια χρησιμοποιείς και το πίσω φρένο παράλληλα όλα γίνονται σχεδόν τέλεια (μάλλον έχει να κάνει με το C-ABS). Από δύναμη προφανώς δεν συγκρίνεται με τα πιο καινούργια "τέρατα"¨των 150+ ίππων αλλά ακόμα και όταν το είχα στοκ δεν ένιωσα ότι μου λείπει δύναμη. Γενικά είναι πολύ περιορισμένη μοτοσυκλέτα από το εργοστάσιο. Η δυναμομέτρηση με όλα στοκ έδειξε σκάρτα 100 άλογα (τροχό πάντα) ενώ με εξάτμιση και power commander και custom χάρτη έφτασε στα 120. Αν κάποιος έχει σκοπό να αλλάξει την εξάτμιση και να καταργήσει τον καταλύτη χωρίς να βάλει κάποιο σύστημα διαχείρισης καυσίμου(καλορυθμισμένο) πρέπει να έχει στο νου του ότι κινδυνεύει να κάνει ζημιά στον κινητήρα (πχ στο site της Akrapovic το αναφέρει ρητά). Εγώ επειδή ήθελα να αλλάξω εξάτμιση για λόγους αισθητικούς και κυρίως να με ακούνε τα κουτιά αναγκάστηκα τελικά να αγοράσω και power commander και να πληρώσω και custom χάρτη για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο ότι δεν θα γίνει ζημιά στο κινητήρα. Παρότι δεν με ένοιαζε η περισσότερη δύναμη αλλά αυτό είναι προσωπικό του καθενός. Κατά τα άλλα από προβλήματα το κύρια που έχω διαβάσει ακούσει είναι για μια σκουριά που μπορεί να βγει μπροστά στο ντεπόζιτο (εκεί που συναντά το πλαίσιο) και για τις μπότες πάλι εμπρός που ξεθωριάζει το χρώμα. Το θέμα με τις μπότες προέκυψε στο δικό μου και μαζί με την αλλαγή που έκανα στα ελατήρια αποφάσισα να τις βάψω. Γενικά το CB το θεωρώ ακόμα, παρά τα 10 χρόνια που βγήκε το μοντέλο, την πιο όμορφη γυμνή μοτοσυκλέτα, Honda Italia άλλωστε. Και πάλι όμως προσωπικά γούστα. Ό,τι άλλη πιο συγκεκριμένη απορία σκεφτείς εδώ είμαστε. Τροποποιήθηκε Μάιος 16 , 2017 από τον Wolf1138 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mr.marino 56 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 16 , 2017 πριν 1 ώρα, το μέλος Wolf1138 έγραψε: Τώρα τι να πρωτοπώ. Γενικά είναι μια μοτοσυκλέτα που τη χαρακτηρίζει η ισορροπία, μπορεί να είναι την ίδια στιγμή ένα streetfighter για σούζες, γρήγορη οδήγηση και καγκουριές αλλά και μια μοτοσυκλέτα που θα σε πάει στη δουλειά σου καθημερινά (αν δεν σε πειράζει η κατανάλωση 1000 κυβικών που σε στοκ μορφή μέσα στην πόλη κινείται στα 8-8.5 λίτρα/100χλμ). Έχει καλά φρένα με ιδιαίτερα δυνατό αρχικό δάγκωμα. Αν έχω ένα μικροπαράπονο από αυτά είναι ότι μετά από αυτό το δάγκωμα η αίσθηση τους είναι λίγο αόριστη, χωρίς όμως να χάνουν σε αποτελεσματικότητα (πάντα μιλάω για το ABS μοντέλο). Το ABS από την άλλη σε υψηλές ταχύτητες συμπεριφέρεται άριστα. Σε χαμηλές και στους γυάλινους δρόμους της Αθήνας επεμβαίνει πιο πολύ από ότι θα ήθελα. Όταν βέβαια χρησιμοποιείς και το πίσω φρένο παράλληλα όλα γίνονται σχεδόν τέλεια (μάλλον έχει να κάνει με το C-ABS). Από δύναμη προφανώς δεν συγκρίνεται με τα πιο καινούργια "τέρατα"¨των 150+ ίππων αλλά ακόμα και όταν το είχα στοκ δεν ένιωσα ότι μου λείπει δύναμη. Γενικά είναι πολύ περιορισμένη μοτοσυκλέτα από το εργοστάσιο. Η δυναμομέτρηση με όλα στοκ έδειξε σκάρτα 100 άλογα (τροχό πάντα) ενώ με εξάτμιση και power commander και custom χάρτη έφτασε στα 120. Αν κάποιος έχει σκοπό να αλλάξει την εξάτμιση και να καταργήσει τον καταλύτη χωρίς να βάλει κάποιο σύστημα διαχείρισης καυσίμου(καλορυθμισμένο) πρέπει να έχει στο νου του ότι κινδυνεύει να κάνει ζημιά στον κινητήρα (πχ στο site της Akrapovic το αναφέρει ρητά). Εγώ επειδή ήθελα να αλλάξω εξάτμιση για λόγους αισθητικούς και κυρίως να με ακούνε τα κουτιά αναγκάστηκα τελικά να αγοράσω και power commander και να πληρώσω και custom χάρτη για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο ότι δεν θα γίνει ζημιά στο κινητήρα. Παρότι δεν με ένοιαζε η περισσότερη δύναμη αλλά αυτό είναι προσωπικό του καθενός. Κατά τα άλλα από προβλήματα το κύρια που έχω διαβάσει ακούσει είναι για μια σκουριά που μπορεί να βγει μπροστά στο ντεπόζιτο (εκεί που συναντά το πλαίσιο) και για τις μπότες πάλι εμπρός που ξεθωριάζει το χρώμα. Το θέμα με τις μπότες προέκυψε στο δικό μου και μαζί με την αλλαγή που έκανα στα ελατήρια αποφάσισα να τις βάψω. Γενικά το CB το θεωρώ ακόμα, παρά τα 10 χρόνια που βγήκε το μοντέλο, την πιο όμορφη γυμνή μοτοσυκλέτα, Honda Italia άλλωστε. Και πάλι όμως προσωπικά γούστα. Ό,τι άλλη πιο συγκεκριμένη απορία σκεφτείς εδώ είμαστε. Ευχαριστω για τις πληροφοριες, εχω οδηγησει ενα σε στοκ με μονο τελικο και μου αρεσε. Να κανω και μια αλλη ερωτηση.. Τι ΔΕΝ σου αρεσει στο μηχανακι? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Wolf1138 2.924 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 16 , 2017 Κοίτα αυτή την ερώτηση έκανα στον εαυτό μου όταν το έβαλα προς πώληση αλλά δεν μπόρεσα ειλικρινά να βρω κάτι. Να πω την ανεμοκάλυψη αλλά δεν έχει ουσία, γυμνή μηχανή είναι. Το τιμόνι που το ήθελα λίγο πιο μεγάλο το άλλαξα με ένα renthal. Αλλά κάτι ουσιαστικό όχι. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αλομπαρ 5.214 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 16 , 2017 πριν 37 λεπτά, το μέλος Wolf1138 έγραψε: Κοίτα αυτή την ερώτηση έκανα στον εαυτό μου όταν το έβαλα προς πώληση αλλά δεν μπόρεσα ειλικρινά να βρω κάτι. Να πω την ανεμοκάλυψη αλλά δεν έχει ουσία, γυμνή μηχανή είναι. Το τιμόνι που το ήθελα λίγο πιο μεγάλο το άλλαξα με ένα renthal. Αλλά κάτι ουσιαστικό όχι. πες το, μη ντρεπεσαι. ειναι χονδα 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Wolf1138 2.924 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 16 , 2017 πριν 14 λεπτά, το μέλος Αλομπαρ έγραψε: πες το, μη ντρεπεσαι. ειναι χονδα Αλήτη πρώην σουτζουκάκια νυν κτεμάκια έχε χάρη που θέλω το μηχανάκι σου 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αλομπαρ 5.214 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 16 , 2017 Τώρα δα, το μέλος Wolf1138 έγραψε: Αλήτη πρώην σουτζουκάκια νυν κτεμάκια έχε χάρη που θέλω το μηχανάκι σου μάπα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Wolf1138 2.924 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 16 , 2017 πριν 8 λεπτά, το μέλος Αλομπαρ έγραψε: μάπα! Της Τρίτες έχω ρεπό δεν με πειράζει. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ravendark 6.393 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 17 , 2017 Άσε ρε που έχεις ρεπό τρίτες, εδώ δεν προλαβαίνεις να κλάσεις! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8.593 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 17 , 2017 πριν 11 ώρες, το μέλος Wolf1138 έγραψε: Αλήτη πρώην σουτζουκάκια νυν κτεμάκια έχε χάρη που θέλω το μηχανάκι σου Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
