Απαντήστε άμεσα συναγωνιστές! Kawasaki KLE 500 ή ΒΜW Funduro 650 ST;

[Antreasss 228]

πριν 13 ώρες, το μέλος TKM έγραψε:

Κάποιο λάθος έκανε ο προηγούμενος ιδιοκτήτης και χάλασε το μοτέρ γιατί έμεινε χωρίς λάδια, έτσι μου είπε απ' το τηλέφωνο. Αύριο θα μάθω (; ) περισσότερα βέβαια.

Τυχερότατος ήσουν. Μη νομίζεις ότι δεν έχω ρωτήσει!

το ψαχνα καιρο υπομονη θελει μη βιαστεις και θα βρεις

[TKM 801]

Λοιπόν, το μόνο που έχω κερδίσει από το ψάξιμο μέχρι τώρα είναι:

α) Οδήγησα πέντε μοτοσυκλέτες που δεν τις είχα οδηγήσει ως τώρα: BMW 650 Funduro ST, Kawasaki KLE 500, Honda Transalp... πρώτης γενιάς, Suzuki Freewind. Και Kawasaki KLE 250 Anhelo! - η τελευταία φαινόταν στη φωτογραφία τέλεια, η τιμή της ήταν κανόνι και γι' αυτό έκανα το λάθος να πάω μέχρι του διαόλου τη μάνα για να τη δω...

Δεν με έψησε πολύ η BMW, διότι είναι όλο κραδασμούς. Δεν με έψησε πολύ το KLE 500, διότι... δεν ξέρω ακριβώς γιατί, μάλλον επειδή μου έδινε την αίσθηση ότι... κάτι έκρυβε, ότι... κάποιο ψέμα μου έλεγε και δεν είναι τόσο ομαλό στη λειτουργία του όσο δείχνει. Μαγικό χαλί η Transalp, κλασσική Honda, που σε δυο λεπτά είναι σα να την έχεις χρόνια. Ευχάριστη έκπληξη και πάρα πολύ συμπαθητικό το Freewind, ασύγκριτα ομαλότερο ως προς τη λειτουργία του κινητήρα από τη BMW, παρόλο που είναι και τα δυο μονοκύλινδρα και με τα ίδια κυβικά. Όσο για το Anhelo... στην κατάσταση που ήταν δεν μπορώ να βγάλω συμπέρασμα, δηλαδή ήταν άστα να πάνε στο διάολο.

β) Διαπίστωσα ότι κάθε νεοέλληνας κρύβει μέσα του έναν μικρό Τσίπρα - επομένως... κανένα παράπονο δεν δικαιούμαστε να έχουμε για τον Τσίπρα.

Είναι απίστευτο πόσες μοτοσυκλέτες είδα, οι οποίες στις φωτογραφίες φαινόντουσαν τέλειες - αλλά από κοντά ήταν σα να ήταν κλεισμένες για χρόνια στο αμπάρι ενός πλοίου που ταξιδεύει στον Ατλαντικό με τρικυμία. Και ακόμα πιο απίστευτη η έκφραση της έκπληξης των ιδιοκτητών όταν διαπίστωναν ότι... δεν ψήνομαι.

Βέβαια, μια περίπτωση ήταν αρκετά καλή (ένα KLE), άλλες δυο ήταν τίμιες (άλλο ένα KLE και μια Funduro). Όχι τόσο ώστε να ενθουσιαστώ όμως. Για τα υπόλοιπα... δεν έχω λόγια. Σύννεφο η σκουριά και η... παρατησιά από τους ιδιοκτήτες τους, όσο κι αν μηχανικά οι πιο πολλές μπορεί να ήταν ΟΚ.

Το κακό είναι ότι... είμαι ψείρας και θέλω να αγοράσω μια μεταχειρισμένη η οποία θα είναι... σαν εκείνες που έχω πουλήσει εγώ κατά καιρούς! Και αυτό όσο περνάνε οι μέρες δεν δείχνει απίθανο, δείχνει ΑΔΥΝΑΤΟΝ.

Επομένως, όσο περνάνε οι μέρες, πάμε για το... plan B- το οποίο είναι... το πιο ριζοσπαστικό (όχι σε μπάτζετ) όλων και αν εφαρμοστεί, θα αποδειχτεί ότι... ψάχνω πραγματικά για μπελάδες!

 

 

 

 

 

[GavriilVet 2.796]

πριν 10 ώρες, το μέλος TKM έγραψε:

Λοιπόν, το μόνο που έχω κερδίσει από το ψάξιμο μέχρι τώρα είναι:

.

 

 

 

 

 

 

Το μόνο; όλα τα λεφτά είναι, ξέρεις τι θες πλέον 

[Mr.Slow 5.568]

1. Μακριά απ'τα KLE. Δεν λέω τίποτα άλλο, τα'χω αναλύσει 200 φορές.

2. Ότι και να πάρεις σ'αυτά τα λεφτά θα'ναι σίγουρα παλιό και θα θέλει ΣΙΓΟΥΡΑ μικροφτιασίδια (στην καλύτερη), τα οποία, αν και φαίνονται μικρά, ανεβάζουν σημαντικά το κασέ. Την αμέλεια των περισσοτέρων ιδιοκτητών την βλέπεις κι ο ίδιος, άλλωστε, δεν είναι λες και τα'χουν όλοι καινούρια, κι ειδικά αν σκοπεύουν να πουλήσουν, συνήθως δεν έχουν κάνει και πολλά προηγουμένως.

Αν χρειάζεται τα κλασσικά "μεγάλα" (βλ. αλυσίδα-γρανάζια & λάστιχα) πας σίγουρα στα +350-400 ευρώ. Και τα πιο δευτερεύοντα όμως είναι επίσης φράγκα. Κάθε σωληνάκι/κολάρο, που κανείς δεν τα'χει αλλάξει ποτέ κι είναι 20ετίας και βάλε. Τακάκια, που επίσης πολλοί αγνοούν. Τα διάφορα υγρά, μαζί φυσικά με το απαραίτητο "με το καλημέρα" service (λάδια, φίλτρο, μπουζί, φίλτρο αέρα κτλ.). Αν είναι τόσο παλιό, 99% θα θέλει και καθάρισμα-ρύθμιση καρμπυρατέρ. Άντε να δεις και τις ντίζες σε τι φάση είναι. Βάλε μετά σ'όλα αυτά τις κλασμένες αναρτήσεις, μπρος πίσω, που κάνουν τις μηχανές αυτές ακόμα πιο βάρκες (περισσότερο απ'όσο είναι κι απ'την μάνα τους, τέλος πάντων), που είναι ακόμα περισσότερα χρήματα για να τα φέρεις ή να τ'αντικαταστήσεις.

Όπως βλέπεις, σιγά-σιγά μαζεύονται αρκετά χρήματα. Θα μου πεις, μπορείς να τα δίνεις ανά διαστήματα και όχι μπαμ, αλλά από την δική μου εμπειρία, κάτι τέτοια μικροέξοδα μαζί με τυχόν βλάβες σε ξενερώνουν εντελώς και θες να το βάψεις μπλε και να το σουτάρεις στον Ευβοϊκό.

Συμβουλή μου; Αν ΠΡΕΠΕΙ να πάρεις μηχανή τώρα κι έχεις μόνο αυτά τα χρήματα, πάρε κάτι μικρότερο και πιθανώς φθηνότερο, ώστε να σε πάρει να το "φέρεις" από την αρχή. Αν θες οπωσδήποτε μεγαλύτερη, για μένα η μόνη λύση είναι ν'ανεβάσεις τον προϋπολογισμό. Ξέρω ότι πολλές φορές δεν είναι δυνατόν, αλλά είναι τεράστιο ξενέρωμα να βγάζει ένα σωρό πράγματα και, αντί να το ευχαριστιέσαι στον δρόμο, να'ναι αραγμένο στο συνεργείο. 

[daidalus 0]

Την 5/5/2017 at 1:04 ΠΜ, το μέλος TKM έγραψε:

Όταν Σε Τρώει Ο Κ...ς Σου (για μένα το λέω)!

Θα το τολμούσατε;;; Δείτε εδώ!

https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/9642039/

Και εδώ!

https://www.car.gr/9666958-cagiva-river-500-600

Και εδώ!

https://www.car.gr/9543312-cagiva-canyon-500

Ξερολούκουμα με ελάχιστα χιλιόμετρα (τα δυο πρώτα) και τιμές - κανόνι!

Αλλά... ξέρετε τα αλλά.

 

 

να ρωτησω τι εννοειται με το ξερετε τα αλλα καθως ειμαι λιγο ασχετος... δεν αξιζουν σε αυτες τις τιμες ?ειναι πολυ ζημιαρικα? εχω ενα budget 2000-2300 και ελεγα να παρω ενα σχετικα καλο scooter (sym gts 300-kymco xciting 300) αλλα τωρα που ειδα αυτα ψιλο ξεσηκωθηκα μηπως να παρω ενα απο αυτα  για την κυριακατικη βολτα μου και με τα ρεστα παρω και ενα οικονομικο σκουτερ.....

[TKM 801]

Η... Οδύσσειά μου ίσως και να πλησιάζει στο τέλος της! Σήμερα είναι η πρώτη φορά που είδα μια μοτοσυκλέτα, η οποία μου άρεσε πραγματικά! Και... εκεί που την είδα μου είπαν ότι έχουν κι άλλη μια (άλλης μάρκας) σε ανάλογη κατάσταση και θα μου αρέσει κι εκείνη! Αύριο... θα ξέρουμε! Boys, pray for me! Διότι δεν περιγράφεται τι έχουνε δει τα ματάκια μου!

[TKM 801]

Ο κύβος ερρίφθη!!!

Έδωσα προκαταβολή, ως τη Δευτέρα το πολύ θα την έχω!

Και... χωρίς υπέρβαση του μπάτζετ τελικά όπως και χωρίς να καταφύγω σε τρελές λύσεις όπως... καινούρια Athensville 125, που είχα αρχίσει να το σκέπτομαι σοβαρά.

 

[Antreasss 228]

τι πηρες??

[doctoras9 1.755]

Ωπ Καλοριζικος!!

Τι παρήγγειλες? 

[TKM 801]

Για γούρι θα σας το πω μόλις την πάρω στα χέρια μου, δηλαδή το Σάββατο ή τη Δευτέρα!

[TKM 801]

Ιδού η εκλεκτή!

Οι πρώτες εντυπώσεις πάρα πολύ καλές!

Οδηγώντας όλες αυτές τις μοτοσυκλέτες που δοκίμασα, διαπίστωσα ότι η Transalp μου άρεσε πολύ περισσότερο από τη Funduro και την KLE!

Ήταν και σε πολύ καλή κατάσταση (σε τέλεια για μηχανή του 1996!), η τιμή δεν ξεπέρασε το μπάτζετ, οπότε... όλα έληξαν πολύ καλά!

Τροποποιήθηκε Μάιος 12 , 2017 από τον TKM

[funk 971]

πριν 39 λεπτά, το μέλος TKM έγραψε:

Καλοτάξιδι! Πολύ όμορφη μοτοσυκλέτα! Και ο μονός δίσκος μπροστά υποδηλώνει την ιαπωνική της καταγωγή. Το τελευταίο Transalp made in Japan.

[ΓιωργοςΤΤ 2.996]

Πολύ όμορφο και προσεγμένο φαίνεται. Καλορίζικο φίλε μου! Καλές βόλτες!

[japanofilos 31]

Καλοτάξιδο φίλε. Πολύ ωραίο φαίνεται.

 

[doctoras9 1.755]

Πολυ καλη εμφανισιακη κατασταση φιλε να το χαίρεσαι!

Ποσο σου το εδωσε? Και τι ιστορικό εχει εμαθες πρωτο / δευτερο χερι? Γιατι διακρίνεται αβαφη και με τα μαμα αυτοκόλλητα..!

[TKM 801]

Την πήρα από μαγαζί (ΣΟΒΑΡΟ!) εξειδικευμένο στα αυτοκίνητα και στις μοτοσυκλέτες HONDA, το οποίο μεσολαβούσε για λογαριασμό ιδιώτη - ο τελευταίος την άφησε στο μαγαζί για πώληση, επειδή αγόρασε μια καινούρια Africa Twin!

Είναι πρώτο χέρι και πράγματι η βαφή και τα αυτοκόλλητα είναι τα εργοστασιακά!

Και αν την ακούσεις να δουλεύει... είναι σα να βγήκε χθες απ' το εργοστάσιο! 123.000 χιλιόμετρα έχει κάνει αλλά είναι προσεγμένη από άνθρωπο... σαν εμένα!

Το μαγαζί είναι κάθετη μονάδα, έχει κατάστημα πώλησης, συνεργείο, φανοποιία και η μηχανή έκανε σέρβις πάντα σε αυτούς, επομένως τη γνωρίζουν πολύ καλά.

Επίσης ότι είναι made in Japan μέτρησε πολύ στο να την επιλέξω!

Τροποποιήθηκε Μάιος 12 , 2017 από τον TKM

[doctoras9 1.755]

Οντως τετοια κατάσταση απο πρωτο χερι θα ειχες

Μπραβο στο ιδιοκτήτη που την διατήρησε σε αριστη κατάσταση!Μπράβο και σε εσενα για τον εντοπισμο του!

Καλες βολτες 

[tre 4.529]

Την 3/5/2017 at 2:32 ΠΜ, το μέλος tre έγραψε:

Εγώ τι να πω ?  

On topic: 6 απροβλημάτιστα χρόνια και συνεχίζουμε.

Καλορίζικη η κούκλα !!!

[TKM 801]

Και εσύ φίλε tre με επηρέασες να ξέρεις!

[TKM 801]

doctoras9, 1.500 ευρώ την πήρα.

[funk 971]

Την 12/5/2017 at 7:47 ΜΜ, το μέλος TKM έγραψε:

Όσο τη βλέπω τόσο μου αρέσει και περισσότερο! Και μου δημιουργεί και on-offάδικες φαντασιώσεις... Ελπίζω να είσαι τετοιος τύπος και να τη πας και καμιά χωμάτινη εκδρομούλα να θυμηθεί τα νιάτα της! :D

[mr.marino 56]

kle δεν εχω οδηγησει...αλλα εχω αρκετα χιλιομετρα σε σελα funduro παντος εδαφους. H θεση οδηγησης ειναι απλα πολυθρωνατη. Κακασχημο γλαροπούλι, αλλα δεν σε κουραζει με τιποτα. Μια γλαρόπαπια με καναπε και λιγο ψυχη! 

[kotoloridas 42]

Την 5/4/2017 at 11:23 ΜΜ, το μέλος TKM έγραψε:

Επειδή πάντως το έψαξα... αθώος δείχνει ο ιδιοκτήτης της παλιάς Transalp!

Εδώ αυτή της αγγελίας:

Και εδώ μια ιντερνετική φωτό μιας αντίστοιχης Transalp του 1991:

Δεν φαίνεται να υπάρχουν διαφορές - ακόμα κι αν την έχει βάψει, την έχει προσέξει πάρα πολύ.

Αυτή η honda πάντως, 30 χρόνια ίδιο ψαλίδι ρε πούστη μου...

 

Κατα τ'άλλα με γεια και καλορίζικη φίλε! Προσωπικά πιστεύω πήρες τη πιο όμορφη απ'όλες όσες κοιτούσες.

Τροποποιήθηκε Μάιος 19 , 2017 από τον kotoloridas

[TKM 801]

Ευχαριστώ πολύ για τις ευχές!

Κατ' αρχάς η παραπάνω παλιά Transalp του 1991... δεν ήταν καθόλου ίδια με τη φωτογραφία. Ας μη γράψω περισσότερα.

Η δική μου... θέλει λίγες "διορθώσεις", αισθητικού βασικά περιεχομένου, οι οποίες σύντομα θα γίνουν και θα είναι όπως τη θέλω!

Οι οδηγικές εντυπώσεις μέχρι τώρα είναι πολύ καλές.

 

 

Τροποποιήθηκε Μάιος 19 , 2017 από τον TKM

[TKM 801]

Έγιναν και οι διορθώσεις, δηλαδή επισκευάστηκαν και βάφτηκαν τα δυο πλαστικά καπάκια κάτω από τη σέλα (σύνηθες στις Transalp να ραγίζουν), βάφτηκε το μπροστινό φτερό και έγιναν και κάποια άλλα μικρομερεμέτια (αφαιρέθηκε λίγη σκουριά που υπήρχε στο ψαλίδι, βάφτηκαν εκεί που έπρεπε τα κάγκελα και η σχάρα κλπ.).

Επίσης βρέθηκε και εξαλείφθηκε η αιτία ενός πολύ ενοχλητικού συντονισμού που εμφανιζόταν στις 2.500 με 3.000 στροφές!

Τώρα είναι ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ σαν καινούρια και ΠΑΕΙ και σαν καινούρια!

Και όλες αυτές οι διορθώσεις κοστίσανε δυο κατοστάρικα - άξιζε δηλαδή με το παραπάνω τον κόπο νομίζω!

Είναι μια θαυμάσια μοτοσυκλέτα, εντελώς αδικημένη από τους "κριτικούς" της εποχής - την εποχή όμως εκείνη η Honda διαμόρφωνε τις τάσεις και υποχρέωνε όλους τους άλλους να ακολουθήσουν χωρίς να περιμένει... να τα έχει καλά με όλους ή να της πούνε μπράβο!

Αν και ο κινητήρας δεν είναι πολύ μεγάλων επιδόσεων, είναι εξαιρετικά ροπάτος και ευχάριστος και χαίρεσαι να την οδηγείς - γι' αυτό άλλωστε την προτίμησα από τις άλλες που είχα αρχικά στο μυαλό μου και την πήρα! Επίσης, σου δίνει την εντύπωση ότι αν δεν τον ξεσκίζεις και του κάνεις κανονικά τα σέρβις... δεν θα χαλάσει ποτέ!

Η μόνη της αδυναμία είναι το μπροστινό φρένο, το οποίο είναι ανεπαρκές - και αν την κρατήσω καιρό (που γιατί όχι; - μου αρέσει πολύ!) θα εξετάσω αν μπορεί να προστεθεί ένα δεύτερο δισκόφρενο όπως έχουνε οι μεταγενέστερες. Ανάλογα με τη δυσκολία και το κόστος βέβαια.

 

 

Τροποποιήθηκε Ιούνιος 5 , 2017 από τον TKM