kakakis 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2017 εδώ θα βάζουμε ότι νεότερο υπάρχει για το Νέο μοτο της Zongshen το RX4Ξεκινάω εγω με τα νέα απο την αντιπροσωπεία σε ερώτησή μου Το συγκεκριμένο μοντέλο θα έρθει μετά τον Απρίλιο οπότε και θα ανακοινωθείκαι η τιμή του. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kakakis 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2017 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Peiraiwths 2.344 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2017 (τροποποιήθηκε) Μπραβο στους Κινεζους που ανεβασαν κυβισμο.Ειμαι 1000% σιγουρος οτι θα πουλησει πολυ καλα! " Το πρώτο βήμα, για το 2017, είναι το RX4 με τον μονκύλινδρο των 450cc. Ο ίδιος κινητήρας θα φορεθεί και σε άλλες μοτοσυκλέτες, πολλών κατασκευαστών, όπως γίνεται με τον ΝC250, που κινεί πολλά ευρωπαϊκά εντουράκια όπως τα AJP και τα νέα Fantic του 2017.Το επόμενο βήμα της Zongshen, για το 2018, θα είναι ένας δικύλινδρος με 400cc, που η on-off έκδοσή του θα ονομάζεται RX5, και που ήδη έχει πουληθεί σε άλλο κατασκευαστή και υπάρχει σε μοτοσυκλέτα, με το όνομα Motrac 400. Ένα χρόνο μετά, το 2019, τα κυβικά ανεβαίνουν με μια γκάμα δικύλινδρων από 600 έως 800cc, ενώ το 2020 στα 850-1200cc, πάντα με δύο κυλίνδρους." Motomag.gr Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 18 , 2017 από τον Peiraiwths 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stavrosdm 183 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 19 , 2017 Θελω αυτο το μοτερακι στο RZ3 να κανει παταγο... Γενικα κανουν δυνατο ανοιγμα οι κινεζοι και με αρεσκει... Αισθητικα τουλαχιστον ειναι πολυ ομορφες οι μηχανες τους... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jawaforever 126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 20 , 2017 Το πρόβλημα με αυτά τα μηχανάκια δεν έχει να κάνει με το αν είναι αξιόπιστα, αν ειναι όμορφα, αν ειναι γρήγορα, αν έχουν καλές αναρτήσεις κλπ. Το πρόβλημα βρίσκεται στις αντιπροσωπειες τους. Καλό και χρυσό το zongshen, αλλά τι γίνεται απο υποστήριξη σε ανταλλακτικά και σέρβις;;; Ειδικά τώρα που και αυτά φοράνε ψεκασμό και εγκέφαλο, τι γίνεται σε περίπτωση προβλήματος;;; Τα "συνεργαζομενα" καταστήματα που τα πουλάνε και - υποτίθεται - τα συντηρούν, έχουν τα απαραίτητα διαγνωστικά;;; Το λεω αυτό γιατί στον Κινέζο που είχα και που έμεινα απόλυτα ευχαριστημενος, σε ερώτηση ψαρεματος σε συνεργάτη της αντιπροσωπειας για μερικά πραγματάκια που - και καλά - χρειαζόμουν, με παρεπεμψαν στην αντιπροσωπεια. Ο ιδιος δεν είχε ούτε βιδα απο το συγκεκριμένο μηχανάκι σαν ανταλλακτικό!!!!!!!!!!!!!!! Δηλαδή στο πουλάμε και μετά δεν σε ξέρουμε.... Υποτίθεται ότι θα έκανε τ/φ στην αντιπροσωπεια και θα με καλουσαν, αλλά τελικά με γειωσαν και με παρεπεμψαν όπως είπα στα κεντρικά!!!!! Μιλάμε για σεβασμό στον πελάτη! Ευτυχώς εγώ το είχα πάρει used σε τιμη χώμα και σε κατάσταση βιτρίνας! Η αντιπροσωπεια ήταν εκτός Αθηνών και όταν επικοινωνησα μαζί τους μου είπαν : ευτυχώς τώρα έχουμε αυτά που θέλετε αλλά βιαστείτε να τα παρετε γιατί αν εξαντληθούν, δεν ξέρω αν θα τα ξαναβρούμε στην Κινα να τα φέρουμε!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Και καλά, το παπί πάει στο διαολο ρε αδερφέ. Με κάνα δυο σφυριες ταιριάζουν τα πάντα απο σχεδόν τα πάντα που λέει ο λόγος. Αλλά σε μηχανή 5 χιλιάδων που δεν ταιριάζει τπτ απο το εμπόριο, τι γίνεται;;;;;;;;;;;;;;;;; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Peiraiwths 2.344 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 20 , 2017 Νομιζω οτι ο καταλληλος να απαντηση ειναι ο Βατραχος! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
elmacho 152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 21 , 2017 Παντως η βιομηχανια τους ποιοτικα εχει κανει απιστευτα αλματα. θα σου πω παράδειγμα από αυτοκινητοβιομηχανία που παράγει μόνο για Κίνα προιοντα μετριας ποιότητας. Εκτός του ότι κατασκεύαζαν τα πάντα απο ρουλεμάν μεχρι τις αναρτησεις, χρησιμοποιούσαν μια πρέσσα που για να την καλιμπράρουν έβαζαν όρθιο ένα μικρό κέρμα... η πρέσα ξεκινούσε την παραγωγή (πίεση πολλών τόνων σε msec) και το κέρμα δεν έπρεπε να πέσει. Γενικά ένα τέτοιο standar ποιότητας είναι αρκετά καλό για ένα τόσο φθηνό προιόν.Στο after market service πασχει γιατι ακομη ειναι νωρις για ευρωπη.. μη ξεχναμε οτι η αγορα τους στην κινα ειναι χαωδης και μια επεκταση στις αλλες ηπειρους σε μεγαλυτερο βαθμο από τωρα μονο κακο θα τους εκανε. Λογικα και αυτο θα στρωσει στα επομενα χρονια Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Panos1313 84 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 21 , 2017 Τα 400 κυβικα ειναι ο κυβισμος του μελλοντος για το "just right". Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tasos Meli 4.986 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 22 , 2017 Τα 400 κυβικα ειναι ο κυβισμος του μελλοντος για το "just right".Για αστικη και περιαστικη χρηση ειναι επερκεστατα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spiros!!! 2.505 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 25 , 2018 Ακομα παντως δεν ηρθε Ελλαδα... Κανενα νεο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
