Jump to content
Sign in to follow this  
teocon1

Παπι με 1000€

Recommended Posts

πάντως εγώ ένα ινόβα που έχει ο θείος μου εχει μηδενίσει 2 φορές κοντέρ απο το 2004 και παλι μοτέρ δεν ανοίχτηκε.... είναι χρέπι θέλει μαζέματα αλλα μοτέρ δεν βαράει 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παιδια, εσεις με τα innova και τα πολλα χιλιομετρα τι ιξωδες λαδια βαζετε?

Τώρα το καλοκαίρι 20-50

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τώρα το καλοκαίρι 20-50

ναι το 20-50 ειανι καλοκερινο λαδι αλλα οχι στο παπι τοσο παχυ λαδι μαν, ποναιε το πιστονι ενα 10-40 καλητερα. ο θειος μου στο ινοβα εβαζε ατζιπ 10-50

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ναι το 20-50 ειανι καλοκερινο λαδι αλλα οχι στο παπι τοσο παχυ λαδι μαν, ποναιε το πιστονι ενα 10-40 καλητερα. ο θειος μου στο ινοβα εβαζε ατζιπ 10-50

Ο  μηχανικός μου το έχει πρωτινή, αλλά εν μέρει δικαιολογείτε γιατί με τόσα χλμ έχουν μεγαλώσει και οι ανοχές μέσα στο μοτέρ. Με πιο λεπτό βλέπω κατανάλωση λαδιού τώρα το καλοκαίρι, ενώ με αυτό όχι, τα αλλάζω και αρκετά συχνά. 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ναι το 20-50 ειανι καλοκερινο λαδι αλλα οχι στο παπι τοσο παχυ λαδι μαν, ποναιε το πιστονι ενα 10-40 καλητερα. ο θειος μου στο ινοβα εβαζε ατζιπ 10-50

και εγω στο innova βαζω 10 40 αλλα ένα μηχανικός μου ειπε κακώς πρεπει να βάζεις 20-50 γιατι μ λέει το 10 40 που προτείνει η Honda καλυπτει όλες τις θερμοκρασίες της Ευρώπης για Ελλάδα είναι 20 50.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

κοιτα να δεις το 20-50 ειναι 0c-50+ εκει καλυπτει... ναι ειναι τερμα καλοκαιρινο λαδι, αλλα χειμωνα στην ελαδα δεν βαζεις τετοιο ενα 10-40 ειναι οτι πρεπει. απο την αλλη το ινοβα εχει μια σταλεια πιστονακι, οταν βαζεις πυχτο λαδι το πιστονι κατεβενοντας τρωει ζωρι.... μπορει να ειναι καλο γηιατι ειναι παχυ και δεν το πινει ευκολα... αλλα πιστευω οτ ιειναι πολυ παχυ για μονοκυλινδρο 125cc

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Motul 5100 15-50 κάθε 3-4k. 

3-4κ τα θεωρώ πολλά, ειδικά τώρα το καλοκαίρι. Εγώ τα αλλάζω κάθε 2 

κοιτα να δεις το 20-50 ειναι 0c-50+ εκει καλυπτει... ναι ειναι τερμα καλοκαιρινο λαδι, αλλα χειμωνα στην ελαδα δεν βαζεις τετοιο ενα 10-40 ειναι οτι πρεπει. απο την αλλη το ινοβα εχει μια σταλεια πιστονακι, οταν βαζεις πυχτο λαδι το πιστονι κατεβενοντας τρωει ζωρι.... μπορει να ειναι καλο γηιατι ειναι παχυ και δεν το πινει ευκολα... αλλα πιστευω οτ ιειναι πολυ παχυ για μονοκυλινδρο 125cc

το 10-40 ναι είναι ότι πρέπει για χειμώνα, παντός στην επόμενη αλλαγή μπορεί να βάλω 10-50 να το δοκιμάσω 

 

νομίζω πως είμαστε λίγο of topic

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

3-4κ τα θεωρώ πολλά, ειδικά τώρα το καλοκαίρι. Εγώ τα αλλάζω κάθε 2 

Σιγά μην αλλάζω ημισυνθετικό λάδι κάθε 2k km στο παπί. 4k λέει η Honda, στις 3k είναι μια χαρά. 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σιγά μην αλλάζω ημισυνθετικό λάδι κάθε 2k km στο παπί. 4k λέει η Honda, στις 3k είναι μια χαρά. 

παιδιά με όλον τον σεβασμο μου φένεται γελίο και αχρείαστο σε ενα παπι 10 ιπους να αλάζεις το λάδι κάθε 2000... δεν ειναι αναγκαίο.... κάθε 4000 χλμ με 6000 ειναι καλα. δηλαδη κοφτες να το πας συνεχεια το λαδι του δεν χάνει την λοιπαντικη ιδιότητα του σε ένα παπάκι.. τι θερμοκρασίες ποια να σεικώνει το ινόβα... μήν ξεχνάτε το λάδι το καταστρεύει η αλαγη κρύο ζεστο συνέχεια....

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

παιδιά με όλον τον σεβασμο μου φένεται γελίο και αχρείαστο σε ενα παπι 10 ιπους να αλάζεις το λάδι κάθε 2000... δεν ειναι αναγκαίο.... κάθε 4000 χλμ με 6000 ειναι καλα. δηλαδη κοφτες να το πας συνεχεια το λαδι του δεν χάνει την λοιπαντικη ιδιότητα του σε ένα παπάκι.. τι θερμοκρασίες ποια να σεικώνει το ινόβα... μήν ξεχνάτε το λάδι το καταστρεύει η αλαγη κρύο ζεστο συνέχεια....

Το λάδι χαλάει και από το κρύο ζεστό, αλλά και από ένα σορό άλλους παράγοντες. Το μοτεράκι του παπιού δουλεύει κάθε μέρα με πολλές στροφές για να τραβήξει επίσης  το λάδι δεν έχει να κάνει με το μέγεθος του κινητήρα αλλά με τα φορτία που δέχεται (στροφάρισμά). Τα 2κ για αλλαγή λαδιού είναι στο κάτω άκρο αλλά τα 6κ εγώ τα θεωρώ πολλά.Το μανιουαλ δίνει από 10-40 έως 20-50 οπότε μέσα είμαστε 

 

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το λάδι χαλάει και από το κρύο ζεστό, αλλά και από ένα σορό άλλους παράγοντες. Το μοτεράκι του παπιού δουλεύει κάθε μέρα με πολλές στροφές για να τραβήξει επίσης  το λάδι δεν έχει να κάνει με το μέγεθος του κινητήρα αλλά με τα φορτία που δέχεται (στροφάρισμά). Τα 2κ για αλλαγή λαδιού είναι στο κάτω άκρο αλλά τα 6κ εγώ τα θεωρώ πολλά.Το μανιουαλ δίνει από 10-40 έως 20-50 οπότε μέσα είμαστε 

 

 

δεν ειπα οτι μονο αυτο το χαλαει, ειναι πολοι ο λογοι που χανει ενα λαδι την λιπαντικη του ιδιοτητα(φυσικι, χημικοι και αλλοι λογοι) αλλα δεν ειναι χωρος να το αναλυσουμε εδω. Ομως το κρυομα ζεσταμα του λαδιου ειναι απο τους ΒΑΣΙΚΟΤΕΡΟΥΣ λογους που το λαδι χανει πλεον την δυνατοτητα λιπανσης του... δεν αμφηβαλω οτι το μοτερ δουλευει πολυ ομως αν μη τι αλλο τα κυβικα και το μεγεθος του κινητηρα ειναι συμπορεβομενα με το ζορι που τρονε τα κυνουμενα μεροι. ας πουμε ποσο ζορι τρωει το πιστονι των 125cc στο παπι ακομα και με τερμα τα γκαζια και ποσο ενα 1000ρι τετρακυλινδρο που ρελαντι δουλευει στις μισες του κοφτη του ινοβα? το παπι με ενα απλο καλο ομως ημησυνθετικο μπορει να αντεξει και 6000χλμ χωρις φθορες.... βαιβεα κακο δεν ειναι να το αλαζεις νορης , αν εχεις τα χρηματα αλαζε το και καθε 500χλμ καλο θα του κανεις ... αλλα ενα καλο λαδι για να ΑΡΧΙΣΕΙ να χανει την λιπαντικη του ιδιωτητα ΠΡΟΣΕΧΕ να ΑΡΧΙΣΕΙ να χανει οχι να χασει.... πρεπει να περασουν πολα χλμ στην πραγματικοτητα.... αν αρχισει να την χανει στα 3000 τοτε το λαδι ειναι γαι πεταμα και μην το ξαναβαλεις.... για μενα καλητερα καποιος να αλαζει ποιο συχνα φιλτρο στο παπι παρα λαδι.... ΕΚΤΩΣ αν το παπι εχει αλλα προβληματα η ειναι βελτιωμενο

ασε τρο μανουλα τι λεει περι ιξωδες......... το ινοβα δεν φτιαχνετε στην ελλαδα αρα τα ιξωδοι που λενε μεσα δεν καληπτουν το κλημα μας. Αν φτιαχνοταν στην ελαδα στοιχημα οτι προκοιμενου η χοντα να ειχε τον κολο της καλημενο θα ελεγε απο 15-50 μεχρι 20-50.... για μενα 15-50 καλοκαιρι ΑΝ ΔΕΝ ΚΑΑΙΕ ΛΑΔΙΑ αλλιως και χειμωνα 10-40 για παπι μιλαμε παντα.

επισης αν μιλας για ορικτελαιο, ναι εκει και στα 2500 το αλαζεις.... ημισυνθετικο ομως αλαγι για παπι στα 3000 για μενα δεν αξιζει.... οχι οτι δεν πρεπει , απλα δεν αξιζει για θεμα χτηματων....

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

μια ερωτηση εκανε ο ανθρωπος για παπι κ μεσα σε 10 ποστ εγινε τεχνικη αναλυση αλλαγης λαδιων .

συγκεντρωθειτε ινοβακιδες . καθε ποτε αλλαζετε μπιελα ρωτησε ο ανθρωπος , οχι λαδια.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

μια ερωτηση εκανε ο ανθρωπος για παπι κ μεσα σε 10 ποστ εγινε τεχνικη αναλυση αλλαγης λαδιων .

συγκεντρωθειτε ινοβακιδες . καθε ποτε αλλαζετε μπιελα ρωτησε ο ανθρωπος , οχι λαδια.

Μπιέλα ΔΕΝ αλλάζουμε :beee: 

δεν ειπα οτι μονο αυτο το χαλαει, ειναι πολοι ο λογοι που χανει ενα λαδι την λιπαντικη του ιδιοτητα(φυσικι, χημικοι και αλλοι λογοι) αλλα δεν ειναι χωρος να το αναλυσουμε εδω. Ομως το κρυομα ζεσταμα του λαδιου ειναι απο τους ΒΑΣΙΚΟΤΕΡΟΥΣ λογους που το λαδι χανει πλεον την δυνατοτητα λιπανσης του... δεν αμφηβαλω οτι το μοτερ δουλευει πολυ ομως αν μη τι αλλο τα κυβικα και το μεγεθος του κινητηρα ειναι συμπορεβομενα με το ζορι που τρονε τα κυνουμενα μεροι. ας πουμε ποσο ζορι τρωει το πιστονι των 125cc στο παπι ακομα και με τερμα τα γκαζια και ποσο ενα 1000ρι τετρακυλινδρο που ρελαντι δουλευει στις μισες του κοφτη του ινοβα? το παπι με ενα απλο καλο ομως ημησυνθετικο μπορει να αντεξει και 6000χλμ χωρις φθορες.... βαιβεα κακο δεν ειναι να το αλαζεις νορης , αν εχεις τα χρηματα αλαζε το και καθε 500χλμ καλο θα του κανεις ... αλλα ενα καλο λαδι για να ΑΡΧΙΣΕΙ να χανει την λιπαντικη του ιδιωτητα ΠΡΟΣΕΧΕ να ΑΡΧΙΣΕΙ να χανει οχι να χασει.... πρεπει να περασουν πολα χλμ στην πραγματικοτητα.... αν αρχισει να την χανει στα 3000 τοτε το λαδι ειναι γαι πεταμα και μην το ξαναβαλεις.... για μενα καλητερα καποιος να αλαζει ποιο συχνα φιλτρο στο παπι παρα λαδι.... ΕΚΤΩΣ αν το παπι εχει αλλα προβληματα η ειναι βελτιωμενο

ασε τρο μανουλα τι λεει περι ιξωδες......... το ινοβα δεν φτιαχνετε στην ελλαδα αρα τα ιξωδοι που λενε μεσα δεν καληπτουν το κλημα μας. Αν φτιαχνοταν στην ελαδα στοιχημα οτι προκοιμενου η χοντα να ειχε τον κολο της καλημενο θα ελεγε απο 15-50 μεχρι 20-50.... για μενα 15-50 καλοκαιρι ΑΝ ΔΕΝ ΚΑΑΙΕ ΛΑΔΙΑ αλλιως και χειμωνα 10-40 για παπι μιλαμε παντα.

επισης αν μιλας για ορικτελαιο, ναι εκει και στα 2500 το αλαζεις.... ημισυνθετικο ομως αλαγι για παπι στα 3000 για μενα δεν αξιζει.... οχι οτι δεν πρεπει , απλα δεν αξιζει για θεμα χτηματων....

Διαφωνούμε λίγο για την αντοχή του λαδιού αλλά οκ δεν θα τα χαλάσουμε εκι. Το κόστος για το λάδι είναι 6-7 ευρό, όχι ιδιαίτερα μεγάλο όσο για την χοντα δίνει μεγάλο εύρος σε ιξώδες για να είναι καλιμένη, το μανιουαλ ξεκινά από 15-30 αν θυμάμαι καλά και πάει στο 20-50 για να καλύψει όλο το εύρος. 

Για παπί μέχρι 1000 ευρό  εγώ θα πίγενα σε κενούριο Daytona π.χ. http://www.car.gr/classifieds/bikes/photos/7898109/ (ενδεικτικά το βάζω) έχω ακούσει καλά λόγια για τα daytona και είναι ένα καινούριο μηχανάκι με ότι έχει να κάνει αυτό. Εγώ δεν θα εμπλεκά με μεταχιρισμένο. 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μπιέλα ΔΕΝ αλλάζουμε :beee: 

Διαφωνούμε λίγο για την αντοχή του λαδιού αλλά οκ δεν θα τα χαλάσουμε εκι. Το κόστος για το λάδι είναι 6-7 ευρό, όχι ιδιαίτερα μεγάλο όσο για την χοντα δίνει μεγάλο εύρος σε ιξώδες για να είναι καλιμένη, το μανιουαλ ξεκινά από 15-30 αν θυμάμαι καλά και πάει στο 20-50 για να καλύψει όλο το εύρος. 

Για παπί μέχρι 1000 ευρό  εγώ θα πίγενα σε κενούριο Daytona π.χ. http://www.car.gr/classifieds/bikes/photos/7898109/ (ενδεικτικά το βάζω) έχω ακούσει καλά λόγια για τα daytona και είναι ένα καινούριο μηχανάκι με ότι έχει να κάνει αυτό. Εγώ δεν θα εμπλεκά με μεταχιρισμένο. 

μα ενοειτε πάντα φιλικά, έτσι πρέπει να είναι τα φόρουμ να ειπάρχουν φιλικές αντιπαραθέσεις και να ακούγονται όλες οι γνώμες. σεβαστές όλες οι γνώμες που στέκουν με επιχειρήματα..... 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παιδια μιλαμε για μονοκυλινδρα, εγω οταν δουλευα ντελιβερι αλλαζα καθε 1000χλμ ή καθε μηνα, 10ε κοστος σιγα

Εδω σε μεγαλυτερα μονοκυλινδρα αλλαζονται και 2κ με 3κ, σε παπια που ειναι συνεχεια στον αναψε σβησε θελετε καθε 6κ?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

μια ερωτηση εκανε ο ανθρωπος για παπι κ μεσα σε 10 ποστ εγινε τεχνικη αναλυση αλλαγης λαδιων .

συγκεντρωθειτε ινοβακιδες . καθε ποτε αλλαζετε μπιελα ρωτησε ο ανθρωπος , οχι λαδια.

Δεν αλλαζουμε. Πεταμε το μοτερ και βαζουμε καινουριο γιατι ειμαστε φραγκατοι. ΝΕ ΤΙ?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

θέλω να εμφανιστεί ενας απο εδω και με αποδήξεις να μας πει οτι αλαξε λαδι σε 6000 χλμ και εσπασε το μοτερ του..... πραγματηκα.... για παπι 125cc μιλάμε

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

τελικα τι ποτο να παρω στο κλαμπ

Τροποποιήθηκε από τον spiros!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ειπε κανεις οτι θα σπασει το μοτερ?

Αλλα αμα καιει λαδια μην αναρωτιεστε μετα 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ειπε κανεις οτι θα σπασει το μοτερ?

Αλλα αμα καιει λαδια μην αναρωτιεστε μετα 

λαδια καινε ΟΛΑ τ μονοκυλινδρα..... και ιδικα το λεπτο καλι το πεινουν ευκολα..... μια καταναλοση 200-250 μλ ανα 1000κμ ειναι προβλεπομενη... να καις στα 1000 2 λιτρα να πουμε τι λαδι τουβαλες μεσα? αναρτησεων 5ρι? 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

λαδια καινε ΟΛΑ τ μονοκυλινδρα..... και ιδικα το λεπτο καλι το πεινουν ευκολα..... μια καταναλοση 200-250 μλ ανα 1000κμ ειναι προβλεπομενη... να καις στα 1000 2 λιτρα να πουμε τι λαδι τουβαλες μεσα? αναρτησεων 5ρι? 

εγώ πάντως αν βαλω σωστό λάδι μέσα στα 2κ δεν καίω τίποτα. Όταν μέσα παίρνει 0.7 ml 200-250 ml ανά 1000 μου φένεται κάπως. Μέχρι τα 4κ θα έχεις συμπληρώσει παραπάνω από την χωρητικότητα του 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...