Jump to content
JimKarvo

Transalp XL650V | Κατανάλωση

Recommended Posts

Πριν κάτι μέρες, κατάφερα να "τσιμπίσω" νέα μηχανή, μιας και οι ανάγκες για ταξίδια έχουν μεγαλώσει πλέον, και η παρέα πετάει ιδέες για.. Ευρώπη!

Η μηχανή ωραία, με άγχωνε στην αρχή, αλλά τώρα την οδηγάω ήρεμος.

 

Το πρόβλημα μου είναι η κατανάλωση, καθώς δεν ξέρω αν είναι καλή, μεγάλη ή σωστή.

Πρώτη μέτρηση 7,8 L /100. Οδήγηση, όχι ήρεμη, είχα τις επιταχύνσεις, είχα κάτι 150 στην Συγγρού, ας πούμε πάνω από το μέτριο.

Δεύτερη Μέτρηση 6.7 L / 100. Οδήγηση: Τέρμα ήρεμη, ποτέ πάνω από 4500 στροφές, όχι άσκοπες επιταχύνσεις, και όχι πάνω από 100 τελικά σε ευθεία.

Προσωπικά το βλέπω λίγο μεγάλο το νούμερο. Τι μπορώ να ελέγξω / κοιτάξω για να πέσω λίγο πιο χαμηλά;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ξεκαθαριζω ότι δεν εχω ιδέα για το θέμα, απλά μου κεντρισε το ενδιαφέρον και έκανα μια πρόχειρη ψαχτικη στο νετ, είδα να γράφουν καταναλωσεις γύρω στα 6/100.

Καλοταξιδο να ειναι και πάντα όρθιοι, οταν το συνηθίσεις θα καις λιγότερο.

Τροποποιήθηκε από τον Tasos Meli

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μπορείς να παραθέσεις καμία πηγή, διότι πραγματικά δεν είχα καταφέρει να βρω τπτ?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μπορείς να παραθέσεις καμία πηγή, διότι πραγματικά δεν είχα καταφέρει να βρω τπτ?

http://www.fuelly.com/motorcycle/honda/xl650v_transalp

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μεγάλη η κατανάλωση σου Δημήτρη.

Το δικό μου που είναι αρχαίο καίει:

Χειμώνα εντός πόλης  6,5 - 7 , εκτός πόλης  5,5 - 6 ( ταχύτητες το πολύ 100 και άπειρα φανάρια )

Καλοκαίρι εντός πόλης  5,5  εκτός πόλης 5 ( ταχύτητες  120 - 130 )

 

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλημέρα!

Να πάω για ρύθμισμα Καρμπυρατερ μήπως φτιάξει τίποτα?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μητσιάκο καλορίζικη, καλοτάξιδη, άπεφτη και αγρατζούνιστη αρχικά !

Μετά έχε υπόψη σου ότι η εν λόγο κυρία δεν αρέσκεται σε ταχύτητες μεγάλες και ειδικά άνω των 140 πίνει σαν αμερικάνος ναύτης οπότε προσάρμοσε οδήγηση ήρεμη αλλιώς θα πίνει.Άλλωστε καρμπυρατεράτη είναι οπότε το κάτι τις παραπάνω θα τόχεις.

Από συντήρηση τώρα ειδικά σε μεταχειρισμένη δεν μπορεί να σου πει κανείς κάτι. Ε όλο και κάτι θα χρειαστεί είτε λέγεται καθάρισμα καρμπυρατέρ κλπ μπλιμπλικιών είτε κάτι άλλο αλλά από κατανάλωση στάπαν και οι κάτοχοι τι παίζει αλλά και εγώ τι έχω δει σε ταξίδια με συντρόχους.

Συμπερασματικά πρόσεξε την κίνηση στον δεξί σου καρπό.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλοριζικη!

Γυρω στο 6 θα βλεπεις εαν εισαι τυχερος και ελαφροχερης. Εχει 230-250χμ αυτονομια εαν δεν πιεζεις.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

230 χιλιόμετρα ειναι 8,26 /100

250 χιλιόμετρα ειναι 7,60 /100

Για 6/100 Πρέπει να έχω 300 χιλιόμετρα.

Απλά άνοιξα το θέμα για να δω και νούμερα άλλων, διότι και οταν είχα πάρει το AX ήμουν στα 6-6,2L/100, και έπεσε στα 4,5-4,8/100

 

(Ευχαριστώ για τις ευχές παίδες, ελπίζω να κατορθώσω να έρθω σε καμία βόλτα σας)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εμένα πάντως φυσιολογική μου φαίνεται η κατανάλωση σου. Tre αν θυμάμαι καλά το δικό σου ειναι το 600, οπότε και με το 650 θα έχει κάποια διαφορά.

Τροποποιήθηκε από τον DIAMAPA

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Με την ρεζερβα 300χμ τα κανεις δυσκολα.

Στα 210-230χμ περιπου εισαι στην αρχη του κοκκινου (αν θυμαμαι καλα)

4κατι δεν παιζει να δεις ποτε. 5 και κατι θα δεις υπο ιδανικες συνθηκες, δηλαδη με ταχυτητες 80-100 και χαλαρες αλλαγες. 

Το δικο μου το οδηγουσα αρκετα εκτος πολης και ειχα μεσο ορο 6 και κατι. 

Το tdm με πολυ παραπανω γκαζι και βαρυτερο χερι, ειμαι κοντα 5.

Η καταναλωση δεν ειναι υπερβολικη θεωρω. Απλα υπαρχουν αλλα 600αρια  με αρκετα λιγοτερη καταναλωση.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Έπεσε επειδή το έμαθες; 

 

Αλλαγή φίλτρου και έπεσε στα 5.2, και σε κάποια φάση ρύθμισμα - καθαρισμός καρμπυρατέρ

Εμένα πάντως φυσιολογική μου φαίνεται η κατανάλωση σου. Tre αν θυμάμαι καλά το δικό σου ειναι το 600, οπότε και με το 650 θα έχει κάποια διαφορά.

Κόντα στα 8 για 650 κυβικά ρε γμτ??

Με την ρεζερβα 300χμ τα κανεις δυσκολα.

Στα 210-230χμ περιπου εισαι στην αρχη του κοκκινου (αν θυμαμαι καλα)

4κατι δεν παιζει να δεις ποτε. 5 και κατι θα δεις υπο ιδανικες συνθηκες, δηλαδη με ταχυτητες 80-100 και χαλαρες αλλαγες. 

Το δικο μου το οδηγουσα αρκετα εκτος πολης και ειχα μεσο ορο 6 και κατι. 

Το tdm με πολυ παραπανω γκαζι και βαρυτερο χερι, ειμαι κοντα 5.

Η καταναλωση δεν ειναι υπερβολικη θεωρω. Απλα υπαρχουν αλλα 600αρια  με αρκετα λιγοτερη καταναλωση.

ΤΟ TDM ΚΑΕΙ ΛΙΓΟΤΕΡΟ?????

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

 

ΤΟ TDM ΚΑΕΙ ΛΙΓΟΤΕΡΟ?????

Νομίζω αυτό είναι "γνωστό" για το tdm. Σε εκτός ζούγκλας συνθήκες..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το TDM είναι και ιτζέξιο, είναι και πιο δυνατό και είναι λογικό να καίει λιγότερο αν δεν στύβεις το τιμόνι όπως πχ κάνω εγώ με οτιδήποτε.
Και στο ΑΧ-1 σου με καθαρισμό και ρύθμιση στις εργοστασιακές ρυθμίσεις που κάναμε είδες τι διαφορά έδειξε.
Μήπως το Ταρζάναλπ έχει τίποτα κράκεν στα ζιγκλέρ που πρέπει να βγούν; Λέω γω τώρα...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

είχα Honda Bros 400 και καλορυθμισμένη έκαιγε 6 λιτρα με χαλαρές καταστάσεις..
κατανάλωση δεν έχουν καθόλου καλή αυτά τα μηχανάκια για τα δεδομένα τα σημερινά.
το 1988 που ήταν η πρώτη έκδοση Bros δεν είχε τόσο σημασία η κατανάλωση, ούτε το 2000 ήταν τόσο μεγάλο πρόβλημα η τιμή της βενζίνης

την άλλαξα καθαρά διότι πλήρωνα τέλη ασφάλιες βενζίνες ενώ με τα ίδια έξοδα θα είχα πολύ πιό δυνατή μηχανή.
Απίστευτος κινητήρας - απροβλημάτιστος αλλά για εμένα με τα σημερινά δεδομένα η κατανάλωση είναι πολύ σημαντικός παράγοντας.
Πιστεύω ότι το Vstrom για αυτό το λόγο εξαφάνισε τα transalp. παραπάνω άλλογα καλή αξιοπιστία περισσότερες ρυθμίσεις αλλά το σημαντικότερο λιγότερη κατανάλωση .. 4-6 λίτρα


Όσο για το ΑΧ.. ένα καλορυθμισμένο έχει κατανάλωση απο 3,8 μέχρι 5 λίτρα σπασμένο
δεν έχει καμία σχέση το transalp. και η επιτάχυνση του ΑΧ είναι πολύ καλή για 250 κυβικα 0-100 6"

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Βέβαια Transalp 3000 € και VStrom από 5+ χιλιαρικα. Μεγάλη η διαφορά για να γλυτώνω 1-2 λίτρα ανα 100

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Και το tdm 3000 κανει...

Και εχει και αραιοτερα (και ισως φτηνοτερα) σερβις...

Η διαφορα στην καταναλωση ειναι μεγαλη. 7 ακομα να δω στο 900. 7 εβλεπα ευκολα εαν ξεχνιομουν στο ΤΑ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλησπέρα παιδιά.

Μπορεί να έχουν περάσει 2 χρόνια, οστόσο πριν 5 ημέρες βρέθηκε λύση πάνω σε αυτό το θέμα, και σκέφτηκα πως θα ήταν καλό να το μοιραστώ μαζί σας.
Τελευταία πηγαίνω την μηχανή σε ένα νέο συνεργείο, καθώς με τον παλιό είχα δει ότι μου έλεγε αρκετά ψέματα -χωρίς λόγο-, πράγμα το οποίο δεν μου αρέσει.

Στο τελευταίο σερβις που κάναμε (αλλαγή δισκόφρενων - τακάκια μπρος πίσω, ρύθμιση βαλβίδων κτλ), μου πρότεινε δύο πράγματα για την κατανάλωση

  1. Αλλάζουμε μπρος γρανάζι από 15Τ σε 16Τ για λιγότερες στροφές στην ίδια ταχύτητα, και για να είναι πιο ομαλό το μηχανάκι
  2. Ελέγχει βαλβίδες και ρυθμίζει τα σωστά διάκενα

Οι ρυθμίσεις έχουν γίνει κάπου στα 20 (όπως λέει το manual) αντι για 15 στις βαλβίδες (δεν κατάλαβα τι μου λέει, αν θέλει κάποιος, ρωτάω για λεπτομέριες)
Το γρανάζι μπροστά σε 16 δίνει όντως μια καλύτερη τελική (δεν με ενδιέφερε) αλλά και πολύ χαμηλές στροφές σε ταξίδι σε επαρχιακο δρόμο (ήμουν στα 90-100 με κάτω από 4000 στροφές θυμάμαι)

Αποτέλεσα είναι από εκεί που ήθελα γέμισμα στα 230 - 250 klm για να μην μείνω, ξαφνικά έκανα 312 χιλιόμετρα και δεν είχα πάει ρεζέρβα!!!

Σε πρόσφατο ταξίδι, κατάφερα να γράψω κατανάλωση 5.01L / 100 klm.
Εξωφρενικά χαμηλό νούμερο, και απίστευτα οικονομική, ξαφνικά η βενζινορούφα μηχανή μου :)

PS: επειδή θεωρώ σωστό να λέμε σύμφωνα με την υποκειμενική μας γνώμη, "σωστούς μηχανικούς", το εn λόγο συνεργείο είναι στην Σφακτηρίας 1, στο μεταξουργείο

Αυτά από εμένα,

Καλά ταξίδια να έχουμε!

Τροποποιήθηκε από τον JimKarvo

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...