Apollwn 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 2 , 2016 Καλησπέρα και Χρόνια Πολλά με υγεία σε όλους!!!Με λένε Τάσο "25ριζω" σε λίγους μήνες το ύψος μου είναι 1,68 και είμαι κάτοχος crypton-x δύο χρόνια +. Έχω δίπλωμα αυτοκινήτου από τα 18 μου και "μεγάλη" εμπειρία και λατρεία στα αυτοκίνητα όμως λόγω οικονομικών δυσκολιών και πίεσης από τον κολλητό μου αποφάσισα να βγάλω δίπλωμα μηχανής και να πάρω το crypton αν και ήθελα το duke 390. Μετά από δύο χρόνια παρέα με το crypton έχω αγαπήσει τις μηχανές Κκαιγλυκοκοιταζω την ιδέα να πάρω, να πω εδώ ότι με το crypton έχω κάνει 27000χλμ. μέσα σε αυτά τα δύο χρόνια και έχω πάει μέχρι Καλαμάτα με αυτό. Και επειδή γενικά μου αρέσει να φεύγω εκτός Αθήνας οπότε βρίσκω χρόνο θέλω να πάρω μηχανή για αυτό το λόγο επειδή με το crypton δεν γίνεται, θα ήθελα να πω ότι μου αρέσει πολύ η r6(Δεν κοιτάω μόνο ss απλά αυτή μου άρεσε που την είδα πρόσφατα σε μια αγγελία) αλλά δεν ξέρω μήπως είναι πολύ απότομη η αλλαγή. Η χρήση της μηχανής θα είναι για ταξίδια και για καμιά βόλτα εντός πόλης για τα αλλά crypton.Θα ήθελα γνώμες και προτάσεις μηχανών που πιστεύεται ότι θα ταίριαζαν σε εμένα σε αυτά που ζητάω. Ευχαριστώ εκ των προτέρων! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
barticiani 1.034 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2016 Από τη στιγμή που πας ταξίδια με το Crypton δεν θα κολλήσεις σε μια R6, βούρ στο πατσά και αν δεν έχεις ιδεολογικό πρόβλημα γίνε και δωρητής οργάνων πρώτα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
leosake 1.089 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2016 αν δεν έχεις ιδεολογικό πρόβλημα γίνε και δωρητής οργάνων πρώτα.αυτές τις μαλακίες να μην λέγαμε, θα ήταν πολύ πιο ομαλές οι συζητήσεις...on topic: φιλαράκι το R6 για ταξίδια δεν κάνει... από όλα τα SS έχει την πιο άβολη σέλα και θέση οδήγησης για ταξίδια... 6 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
indianos85 30 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2016 Καλημέρα. Χρόνια πολλά και Χριστός ανέστη Θα σου πω την άποψη μου μιας και εγώ είχα τους ίδιους ενδοιασμούς γιατί πριν οδηγούσα ένα σκούτερ 125 για 10 χρονιά τουλάχιστον.1. Σίγουρα πεζή κάποιο ρόλο η μετάβαση από παπάκι σε R6 άλλα σημαντικότερο ρόλο πεζή το τι σεβασμό θα δείξεις στην αρχή και το πως θα συμπεριφερεσε με την μηχανή (δηλαδή να μην προσπαθήσεις να κανίς σούζες από την πρώτη μέρα).2. Αν θες μηχανή για ταξίδια άποψη μου κοίταξε καλύτερα μια μηχανή on-off. Είναι πολύ πιο βολικές και άνετες στα ταξίδια από μια μηχανή ss, όχι ότι με αυτές δεν θα μπορέσεις να ταξιδέψεις απλά δεν θα έχεις τόσο απολαυστικό και άνετο ταξίδι.3. Τι ποσό μπορείς να διαθέσεις για μηχανή?? 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Apollwn 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2016 Καλημέρα. Χρόνια πολλά και Χριστός ανέστη...3. Τι ποσό μπορείς να διαθέσεις για μηχανή?? Αληθώς ο Κύριος. Αυτή την στιγμή ένα ποσό γύρω στα 5κ, αλλά δεν κοιτάω τόσο το ποσό αλλά περισσότερο ψάχνω να βρω τι ταιριάζει στα θέλω και στις ανάγκες μου. Δηλαδή εννοώ και 6 να κάνει η μηχανή θα κάνω υπομονή να πάρω αυτό που θα ευχαριστηθώ και θα με "βολέψει" καλύτερα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stavrosdm 183 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2016 Εγω φιλε μου απο αυτα που μεχρι τωρα μας ειπες οτι σου αρεσουν θα σου ελεγα να δεις κατι σε σπορ τουρινγκ τυπου vfr800 η cbr650f δηλαδη πιο ανετη σελα και θεση οδηγησης απο ςς αλλα οπτικα μοιαζουν... Οι αλαγες για την θεση οδηγησης ειναι οτι εχει περισσοτερο αφροδες υλικο η σελα τα κλιπ ον ειναι στην πανω μερια της τιμονοολακας και εχουν καλυτερη ανεμοκαλυψη συγκριτικα με ςς οταν δεν εχεις αγκαλια το τεποζιτο. Ριξε και μια ματια σε ζ750s και er6f 6 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Apollwn 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2016 Εγω φιλε μου απο αυτα που μεχρι τωρα μας ειπες οτι σου αρεσουν θα σου ελεγα να δεις κατι σε σπορ τουρινγκ τυπου vfr800 η cbr650f δηλαδη πιο ανετη σελα και θεση οδηγησης απο ςς αλλα οπτικα μοιαζουν... Οι αλαγες για την θεση οδηγησης ειναι οτι εχει περισσοτερο αφροδες υλικο η σελα τα κλιπ ον ειναι στην πανω μερια της τιμονοολακας και εχουν καλυτερη ανεμοκαλυψη συγκριτικα με ςς οταν δεν εχεις αγκαλια το τεποζιτο. Ριξε και μια ματια σε ζ750s και er6f Πολύ ωραίες και οι 4!Και πήρε το μάτι μου καθώς έβλεπα την cbr650f την cbr500r του 2016 που είναι άψογη εμφανισιακά! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
leosake 1.089 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2016 Ριξε και μια ματια σε ζ750s και er6f+1 στο ER6F, ειδικά τα τελευταία έχουνε μούρη που θα ζήλευαν και SS, χωρίς να είναι SS...τώρα για ss χωρίς να είναι ss δες και το facelift μοντέλο του cbr600f 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TKM 801 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2016 Εκτός από τη δύναμη του κινητήρα, το σημαντικότερο ρόλο παίζει Η ΘΕΣΗ ΟΔΗΓΗΣΗΣ.Αυτό λοιπόν πρέπει πρώτα να αποφασίσεις, πώς θέλεις να κάθεσαι πάνω στη μηχανή!H R6 και οι άλλες παρόμοιες Supersport μοτοσυκλέτες έχουν πολύ σκυφτή θέση οδήγησης, εντελώς άβολη για την πόλη, η οποία κάνει μόνο για οδήγηση σε πίστα στην πραγματικότητα.Ασφαλώς...είναι και θέμα ορέξης και όλα τα συνηθίζει κανείς!Για ταξίδια πάντως θεωρώ ότι τέτοια μηχανή δεν ταιριάζει καθόλου!Δες λοιπόν πρώτα ΤΙ ΣΕ ΒΟΛΕΥΕΙ, ΠΟΥ ΝΟΙΩΘΕΙΣ ΑΝΕΤΑ! Κάτσε επάνω στη σέλα της μηχανής που σκέφτεσαι να αγοράσεις και σκέψου αν καλύπτει τις ανάγκες σου!Και εκτός από σένα...σκέψου αν θες να κάνεις ταξίδια με συνεπιβάτη και να νοιώθει άνετα κι εκείνη/εκείνος! 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
leosake 1.089 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2016 Και εκτός από σένα...σκέψου αν θες να κάνεις ταξίδια με συνεπιβάτη και να νοιώθει άνετα κι εκείνη/εκείνος!Ναι ξέχασα να το πω αυτό, οι SS και η γυναίκα από πίσω ΔΕΝ πάνε μαζί, και εμείς που το κάνουμε η μουρμούρα είναι αναπόφεκτη, και καταλήγεις σε δεύτερο μηχανάκι για τα πέριξ και την γυναίκα... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Apollwn 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2016 Και εκτός από σένα...σκέψου αν θες να κάνεις ταξίδια με συνεπιβάτη και να νοιώθει άνετα κι εκείνη/εκείνος! Αυτό είναι κάτι πολύ σημαντικό που δεν ανέφερα ότι θέλω να ταξιδεύω μαζί με την κοπέλα μου. Από τις μηχανές που μου έχετε προτείνει αυτή που έχω ξεχωρίσει είναι η cbr600f και άλλη μια που σκέφτομαι εγώ ως λύση είναι η cbr500r που έχει μικρότερη ιπποδύναμη και σκέφτομαι μήπως είναι καλύτερη για να κάνω το επόμενο βήμα αυτό είναι που με προβληματιζει. Αν και για αυτά που την θέλω είναι πιο κοντά η πρώτη.Εσείς τι λέτε μεταξύ των δύο; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stavrosdm 183 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2016 Απολλωνα αν ημουν εγω στη θεση σου θα πηγαινα για ενα cbr 600 f2. Παλιο μηχανακι ερωτας για μενα (το χε ο πατερας μου ) ειναι μια μηχανη που τριβαλιτσο και δυο ατομα μπορει να τα παει παντου ξεκουραστα ομορφο και πολυ φιλικο... Σκεψου οτι το πηρε με ενα χρονο με rd125. Σαν τετρακυλινδρο την δυναμη του θα την δεις ψηλα. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Χ 3.048 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2016 Αυτην τη στιγμη καινουριες και οι δυο εινα στα ιδια λεφτα. Απλως η 600f ειναι στοκ του '11.Στην cbr500r του 2016 δεν μπορεις να βαλεις top case. Ακομα τουλαχιστον. Στου 2013-2015 μπορεις κανονικα ακομα και τριβαλιτσο. Οπως και στο cbr600fTo θεμα ειναι οτι η βαλιτσα αισθητικα δεν ταιριαζει και τοσο σε τετοιες μηχανες. Και αν κανεις ταξιδακια με την κοπελια οπως λες τοτε μονο με tank bag δεν θα βγει η φαση με τιποτα.Αν τα παραπανω δεν ειναι θεμα τοτε δες και το κοστος χρησης εκτος απο το αποκτησης. Τετρακυλινδρο με δικυλινδρο, ασφαλειες, σερβις και κυριως βενζινες. Καμια σχεση.Αν και αυτο δεν ειναι θεμα τοτε μενει και το κατα ποσο ειναι αποτομη μεταβαση. Το cbr600f ειναι ενα ντυμενο hornet. Μια απο τις πολυ φιλικες μηχανες δηλαδη. Οσο φιλικη και να ειναι ομως δεν παυει να ειναι 100+ αλογακια και με ηχο τετρακυλινδρου οποτε απαιτει το μυαλο στο κεφαλι. (οπως και ολα αλλωστε)Το 500αρι συγχωρει (σχεδον) τα παντα. Ειναι ποδηλατο. Δεν εχει ομως την ροπη και την επιταχυνση που θα εχεις με το 600. (Τελικες δεν το συζηταμε αλλα τις χρειαζεσαι;)Η θεση συνεπιβατη φαινεται σαφως πιο ανετη στο 600f. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikolai 413 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2016 Αυτό είναι κάτι πολύ σημαντικό που δεν ανέφερα ότι θέλω να ταξιδεύω μαζί με την κοπέλα μου. Από τις μηχανές που μου έχετε προτείνει αυτή που έχω ξεχωρίσει είναι η cbr600f και άλλη μια που σκέφτομαι εγώ ως λύση είναι η cbr500r που έχει μικρότερη ιπποδύναμη και σκέφτομαι μήπως είναι καλύτερη για να κάνω το επόμενο βήμα αυτό είναι που με προβληματιζει. Αν και για αυτά που την θέλω είναι πιο κοντά η πρώτη.Εσείς τι λέτε μεταξύ των δύο;τοτε αυτοματος ξεχνας τα ςς , ακομη και ο ροσι να εισαι 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Apollwn 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2016 ακομη και ο ροσι να εισαι Που το κατάλαβες; 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TKM 801 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2016 (τροποποιήθηκε) To cbr 500 r δεν έχει σχέση με το cbr 600 f, είναι πολύ πιο "ήρεμη" μηχανή και περισσότερο είναι μοτοσυκλέτα για την πόλη και μικρές εξορμήσεις, ενώ μπορεί βέβαια να κάνει και μεγαλύτερα ταξίδια, με χαμηλούς σχετικά ρυθμούς όμως.Βαλίτσα και βέβαια μπορείς να της βάλεις και να τη χρησιμοποιείς στα ταξίδια - εγώ είχα βάλει βαλίτσα και στην MT 07 ακόμα, που κάθε άλλο παρά της ταιριάζει, εννοείται όμως ότι στην πόλη την αφαιρούσα.Ακόμα πιο ταιριαστή για ταξίδια είναι, αν μιλάμε για Honda, η CBF 600, αν σου αρέσει βέβαια.Επίσης, μιας και το μπάτζετ σου είναι γύρω στα 5 - 6 χιλιάρικα, στα λεφτά αυτά μπορείς να βρεις και ένα σωρό μεγάλα σκούτερ, ακόμα και καινούρια, της SYM ή της KYMCO, τα οποία μια χαρά θα σε πάνε παντού! Π.χ. το SYM Maxsym 600, σε τιμή γύρω στα πεντέμιση χιλιάρικα καινούριο, με το οποίο μπορείς να ταξιδέψεις άνετα, βασιλικά θα έλεγα, μαζί με την κοπέλα σου όπου θέλεις - και κρατάς και το Crypton που έχεις ώστε να μην το ταλαιπωρείς μέσα στην πόλη! Τροποποιήθηκε Μάιος 3 , 2016 από τον TKM Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Χ 3.048 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2016 Βαλίτσα και βέβαια μπορείς να της βάλεις και να τη χρησιμοποιείς στα ταξίδια - εγώ είχα βάλει βαλίτσα και στην MT 07 ακόμα, που κάθε άλλο παρά της ταιριάζει, εννοείται όμως ότι στην πόλη την αφαιρούσα.To παληκαρι ειπε οτι του αρεσε στο ματι το cbr500r του 2016.Για το συγκεκριμενο δεν εχουν βγει μπρατσα στηριξης για top case.Και δεν βλεπω και πως θα μπορουσαν να βγουν αφου δεν εχουν μερος να πιαστουν.Ακομα και απο το μαρσπιε συνεπιβατη να επιανε χρειαζεται και πιο πανω ενα στηριγμα που εγω τουλαχιστον δεν το βλεπω, αφου δεν εχει ουτε χειρολαβες συνεπιβατη... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CafeRacer 379 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2016 To παληκαρι ειπε οτι του αρεσε στο ματι το cbr500r του 2016.Για το συγκεκριμενο δεν εχουν βγει μπρατσα στηριξης για top case.Και δεν βλεπω και πως θα μπορουσαν να βγουν αφου δεν εχουν μερος να πιαστουν.Ακομα και απο το μαρσπιε συνεπιβατη να επιανε χρειαζεται και πιο πανω ενα στηριγμα που εγω τουλαχιστον δεν το βλεπω, αφου δεν εχει ουτε χειρολαβες συνεπιβατη...Ισως εχει υποδοχη για βαση κατω απο την σελα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TKM 801 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2016 Για βαλίτσα μίλησα, όχι για top case! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Χ 3.048 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2016 ποια η διαφορα; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TKM 801 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2016 Το top case μπαίνει στο ρεζερβουάρ. Η βαλίτσα μπαίνει πίσω, μαζί με μια σχάρα. Πώς δεν έχει διαφορά λοιπόν; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Χ 3.048 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2016 Τα εχεις μπερδεψει λιγο....εως πολυ.Το top case ειναι αυτόΣτο ρεζερβουαρ μπαινει το tank bag ακομα και ετσι, πιο πριν ειπες:Για βαλίτσα μίλησα, όχι για top case!Η βαλιτσα λες τωρα μπαινει πισω με μια σχαρα...ε σε αυτο απαντησα. Οτι δεν μπαινει (ακομα) στο cbr500r του 2016. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TKM 801 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2016 Γβρμ, όντως τα μπέρδεψα, mea culpa...Είναι δυνατόν όμως να μην υπάρχει τρόπος να μπει σχάρα σε μια τέτοια μηχανή; Αν είναι έτσι, μεγάλο λάθος εκ μέρους τους. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BlackDiamond 450 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 4 , 2016 Μηχανές όπως το Cbr που δείξατε παραπάνω, δεν έχουν ανέσεις όπως βάση για μια βαλίτσα . Δεν θα έλεγα πως είναι λάθος εκ μέρος τους. Ο κατασκευαστής αν προσέξεις όταν βγάζει ένα μοντέλο το βάζει σε μια συγκεκριμένη κατηγορία . Τα ΚΑΘΑΡΑ SS δεν έχουν βάσεις για βαλίτσες . Αυτό που κάνουν με τα 250-300-500 SS είναι να σου δώσουν την "κα*λα" από αυτόν τον τύπο μηχανής σε μικρότερη έκδοση 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TKM 801 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 4 , 2016 (τροποποιήθηκε) Το προηγούμενο cbr 500 πάντως μπορούσε να πάρει TOP CASE (πλέον το έμαθα!) και είναι πισωγύρισμα, αν το νέο δεν μπορεί. Στο κάτω-κάτω δεν είναι καθαρή Supersport μηχανή!Πέρα όμως απ' αυτό, με το σελάκι συνεπιβάτη που βλέπω να έχει, δεν μου φαίνεται κατάλληλη για τις ανάγκες του φίλου που άνοιξε το θέμα. Τροποποιήθηκε Μάιος 4 , 2016 από τον TKM Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
