Jump to content
Sign in to follow this  
sNaKeGT

CBF 125 vs YBR 125 vs WOLF 125

Recommended Posts

Ρε φιλε, κοροϊδευεις λεγοντας το CBF και YBR παπακια και συ καβαλας τα ιδια σκατα... Τι να σου πω αλλο...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Απλα συγκρινω τη διαφορα σε σχεση με ιδιου κυβισμου πιο ακριβα μηχανακια που ειναι κλασης ανωτερα, δε θες να το καταλαβεις οκ, εγω ξερω τι καβαλαω και κατα ποσο αποκλινει απο μια παπια. Nuff said

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

πωωωωωωωω πωωωωω το crypron περναει το r125?!!απιστευτο :grin: βρε το ενα ειναι μερσεντεζ και το αλλο τσικουετσεντο και ας ειναι ποιο γρηγορο. δεν παει να πει ποιο γρηγορο και ποιο καλο! το cbf τωρα με το r125 σε γκαζια δεν ειναι το αμαν η διαφορα αλλα ολα τα αλλα ας σοβαρευτουμε!τα ιδια σκατα δεν ειναι! υπερβολικα για τα κυβικα του ναι αλλα οχι το ιδιο σκατα! δισκοφρενα γωνιες καστερ,ψαλιδια και μην ξεχναμε πλαισιο deltabox!!εε οχι και παπι!!!!! στα γκαζια μπορει το ιδιο μπορει λιγο ποιο πολυ η πιο λιγο αλλα παπι η τα ιδια σκατα με τα αλλα δεν ειναι φυσης λογικης! :banned:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ρε παιδια αντικειμενικα τα λεφτα του ρ125 ειναι παρα πολλα για αυτα που δινει, ενω το cbfaki το παιρνεις με 2300-2600, οποτε δινεις τσαμπα παραπανω λεφτα(για μενα) για το ρ και οσο για πιστα που λετε δεν εχω ακουσει κανενα να λεει θα παρω το ρ επειδη παει καλα στην πιστα..ουτε το γκαζι εχει ουτε την δυναμη..ο καθενας λεει το δικο του οτι ειναι το καλυτερο(αυτο ποτε δεν θα σταματησει) απλα για τα λ7 που λεει το παιδι ειναι εκτως συζητησης το ρ οπως και το duke που εχει τα καλυτερα περιφεριακα της κατηγοριας και το καλυτερο στησιμο( αλλα μιλαμε για στισημο σε μηχανακια 125 που το παιρνεις για να σε μετακινει καθε μερα και να κανεις και καμια βολτα και οχι για να γραφεις χρονους σε πιστα) :shoot:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

πωωωωωωωω πωωωωω το crypron περναει το r125?!!απιστευτο :grin: βρε το ενα ειναι μερσεντεζ και το αλλο τσικουετσεντο και ας ειναι ποιο γρηγορο. δεν παει να πει ποιο γρηγορο και ποιο καλο! το cbf τωρα με το r125 σε γκαζια δεν ειναι το αμαν η διαφορα αλλα ολα τα αλλα ας σοβαρευτουμε!τα ιδια σκατα δεν ειναι! υπερβολικα για τα κυβικα του ναι αλλα οχι το ιδιο σκατα! δισκοφρενα γωνιες καστερ,ψαλιδια και μην ξεχναμε πλαισιο deltabox!!εε οχι και παπι!!!!! στα γκαζια μπορει το ιδιο μπορει λιγο ποιο πολυ η πιο λιγο αλλα παπι η τα ιδια σκατα με τα αλλα δεν ειναι φυσης λογικης! :banned:

Πολυ καλα τα λεει ο φιλος, επισης tubeless λαστιχα πολυ μεγαλυτερων διαστασεων, 6 και οχι 5 σχεσεις, (ουτε 4 που εχουν τα παπια), τελειως διαφορετικη συμπεριφορα, (οποιος λεει οτι κερναει τσαι με την "πειραγμενη" παπια του να ερθει να τον δω σε στροφιλικι) για να μην αναφερουμε τις πιο καινουριες εκδοσεις με ABS, upside-down forks..

ρε παιδια αντικειμενικα τα λεφτα του ρ125 ειναι παρα πολλα για αυτα που δινει, ενω το cbfaki το παιρνεις με 2300-2600, οποτε δινεις τσαμπα παραπανω λεφτα(για μενα) για το ρ και οσο για πιστα που λετε δεν εχω ακουσει κανενα να λεει θα παρω το ρ επειδη παει καλα στην πιστα..ουτε το γκαζι εχει ουτε την δυναμη..ο καθενας λεει το δικο του οτι ειναι το καλυτερο(αυτο ποτε δεν θα σταματησει) απλα για τα λ7 που λεει το παιδι ειναι εκτως συζητησης το ρ οπως και το duke που εχει τα καλυτερα περιφεριακα της κατηγοριας και το καλυτερο στησιμο( αλλα μιλαμε για στισημο σε μηχανακια 125 που το παιρνεις για να σε μετακινει καθε μερα και να κανεις και καμια βολτα και οχι για να γραφεις χρονους σε πιστα) :shoot:

Η αληθεια ειναι οτι εμενα μου εκατσε ευκαιρια και πηρα το R, ουτε κατα διανοια δε θα το επαιρνα καινουριο, αλλα απ την αλλη ουτε cbf καινουριο θα επαιρνα. Οτιδηποτε αλλο 125 σε ιδιο μπατζετ η/και χαμηλοτερο 100% θα το ειχα πλεον βαρεθει και θα το μουτζωνα μηνες τωρα. Και οποιος ισχυριζεται οτι "τα ιδια σκατα καβαλαω" να ερθει πιστα με το glx του. I rest my case.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

το οτι εχει 6 και οχι 4 η 5 σχεσεις δεν λεει κατι στην τελικη..και εμενα 5 εχει και παει 120 και το crypton 4 και παει τοσα..και εσενα 6 και παει 20 χιλιομετρα πιο πολυ(ποοοοοο) και εφοσων ειναι πιο ελαφρυ αμα δεις σε κανα φαναρι κανενα να φευγει και να το κινηγας μην εκπλαγεις...το οτι εχεις 6 βολευει στο οτι θα εχεις λιγοτερες σροφες στα ιδια χιλιομετρα οποτε θα κανεις πιο ευκολα ταξιδι(αλλα ταξιδι με 125 δεν) οποτε γυρναμε παλι στα ιδια..το πολυ πολυ να σταματησεις πιο γρηγορα γτ εχεις καλυτερα φρενα!!

Υ.Γ για τα λαστιχα που το λες εσυ φορας (100/80-17 εμπρός και 130/70-17 πίσω) και το CBF( Εμπρός....80/90/17 Πίσω......100/80/17) δεν ειναι και τεραστια διαφορα

Τροποποιήθηκε από τον geokaf

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πaρακολουθώ από το πρωί τη κουβέντα και είπα να σχολιάσω γιατί διάφοροι πιτσιρικάδες νομίζουν ότι τα πατίνια των 15!!!!!!!!!!! Αλόγων που έχουν είναι ντεμέκ γρήγορα και στριφτερά και και και μποις αν δείτε κανένα μηχανάκι των 90's να έχει μαύρη χοντρή εξάτμιση να βρωμάει λαδίλα και να κάνει σαν αυσοπρίονο μην σταθείτε διπλα του και μιλάω για RD NSR τα παλιά DT CR RM όλα αυτά από τις ταινίες του Ψάλτη και του Γαρδέλη σας περνάνε σαν σταματημένους μανίσια και σε ευθείες και σε στροφές και χωρίς πηρούνια USD ABS ηλεκτρονικά κοντέρ και ρόδες χωρίς σαμπρέλα. Πολλά παιδάκια κλαίνε όταν πάνε να με κοντράρουν με το DT....

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πaρακολουθώ από το πρωί τη κουβέντα και είπα να σχολιάσω γιατί διάφοροι πιτσιρικάδες νομίζουν ότι τα πατίνια των 15!!!!!!!!!!! Αλόγων που έχουν είναι ντεμέκ γρήγορα και στριφτερά και και και μποις αν δείτε κανένα μηχανάκι των 90's να έχει μαύρη χοντρή εξάτμιση να βρωμάει λαδίλα και να κάνει σαν αυσοπρίονο μην σταθείτε διπλα του και μιλάω για RD NSR τα παλιά DT CR RM όλα αυτά από τις ταινίες του Ψάλτη και του Γαρδέλη σας περνάνε σαν σταματημένους μανίσια και σε ευθείες και σε στροφές και χωρίς πηρούνια USD ABS ηλεκτρονικά κοντέρ και ρόδες χωρίς σαμπρέλα. Πολλά παιδάκια κλαίνε όταν πάνε να με κοντράρουν με το DT....

Εγω διευκρινισα οτι μιλαω για 4χρονα.. χαιρω πολυ και καποιον με RD500 αν δεις στο δρομο, και R1 να εχεις μην κανεις το αστειο να τον προκαλεσεις θα παρεις χοντρο πουλο. Και για το παραπανω σχολιο που μιλησα για τις σχεσεις, αυτο ειναι το ποιντ μου, οτι με 6 κανω πιο ανετο ταξιδι, οχι οτι ειμαι πιο "γκαζιαρης", επειδη εγω το χρησιμοποιω αρκετα και εκτος πολης το μηχανακι.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πaρακολουθώ από το πρωί τη κουβέντα και είπα να σχολιάσω γιατί διάφοροι πιτσιρικάδες νομίζουν ότι τα πατίνια των 15!!!!!!!!!!! Αλόγων που έχουν είναι ντεμέκ γρήγορα και στριφτερά και και και μποις αν δείτε κανένα μηχανάκι των 90's να έχει μαύρη χοντρή εξάτμιση να βρωμάει λαδίλα και να κάνει σαν αυσοπρίονο μην σταθείτε διπλα του και μιλάω για RD NSR τα παλιά DT CR RM όλα αυτά από τις ταινίες του Ψάλτη και του Γαρδέλη σας περνάνε σαν σταματημένους μανίσια και σε ευθείες και σε στροφές και χωρίς πηρούνια USD ABS ηλεκτρονικά κοντέρ και ρόδες χωρίς σαμπρέλα. Πολλά παιδάκια κλαίνε όταν πάνε να με κοντράρουν με το DT....

τι να κανουμε που οι εποχες αλλαζουν και δεν ειχαμε την τυχη να ζουμε εκεινη την εποχη(και δε το λεω ειρωνικα)

αυτο λεω και εγω..μιλαμε για στησιμο σε κατι που κανει την δουλεια του εργαλειου και δεν ειναι για επιδωσεις

Τροποποιήθηκε από τον geokaf

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

γεια σασ και απο εμενα προσοπικα παριγιλα το wr125r enduro μετα απο πολλα χρονια με παπι..ελπιζονα μιν το μετανιοσο..γιατι θα μοθ κοστισει πολλα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

γεια σασ και απο εμενα προσοπικα παριγιλα το wr125r enduro μετα απο πολλα χρονια με παπι..ελπιζονα μιν το μετανιοσο..γιατι θα μοθ κοστισει πολλα.

πολυ καλη επιλογη..και να πατας και λιγο χωμα :shoot: να το αξιοποιεις..αμα ζεις σε μεγαλη πολη θα δεις διαφορα γιατιο θα ανεβαινεις πολυυυυ πιο ευκολα πεζοδρομεια

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

γεια σασ και απο εμενα προσοπικα παριγιλα το wr125r enduro μετα απο πολλα χρονια με παπι..ελπιζονα μιν το μετανιοσο..γιατι θα μοθ κοστισει πολλα.

Δε νομιζω να το μετανιωσεις φιλε μου! Για μενα παρε και ενα δευτερο ζευγαρι ζαντολαστιχα δρομου να το κανεις και Motard και να εναλλασσεις :grin:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

πολυ καλη επιλογη..και να πατας και λιγο χωμα :shoot: να το αξιοποιεις..αμα ζεις σε μεγαλη πολη θα δεις διαφορα γιατιο θα ανεβαινεις πολυυυυ πιο ευκολα πεζοδρομεια

πολυ καλη επιλογη..και να πατας και λιγο χωμα :shoot: να το αξιοποιεις..αμα ζεις σε μεγαλη πολη θα δεις διαφορα γιατιο θα ανεβαινεις πολυυυυ πιο ευκολα πεζοδρομεια

σε ευχαριστο φιλε μου θα ιθελανα ροτσιο αν τραβαει με δυο ατομα γιατι εγο ειμαι και λιγο τουμπανο..αχχααχαχαχ

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Φιλε μου μαντεψε! Ολα τα 125 τα 4τ ειναι παπια! Ναι ειναι παπια! Γιατι? Γιατι εχουν το μεγεθος (σχεδον) παπιου, και για εναν ακομα λογο. Οτι ενα Crypton X κερναει τσαγακι και στο μηχανακι σου και στα υπολοιπα 125 4τ. Και ποιος σου ειπε οτι δεν χρησιμοποιουνται πλεον 2χρονα μοτερ?

Σε αυτο πανω εχω να σου πω το εξης:

Και μαμα που ανοιγα με κριπτον παλαιοτερα και με πρωτο σταδιο ταυτοχρονα και τα 2 , το κριπτον ηταν μπροστα μεχρι τα 90 οριακα...

Μετα απο εκει αρχιζε χοντρο τσαι και η διαφορα του ρ125 εμπρος φαινοταν χαρακτηριστικα!!!εκει μιλαει η αεροδυναμικη και τα 2 αλογα διαφορα :grin: ... δεν ειμαι λατρης των μικρων κυβικων για αυτο και το εδωσα γρηγορα, απλα η αληθεια ειναι αυτη...

Οσο για τα υπολοιπα 125 , μια δοκιμη με ενα FX θα ηταν καλυτερη ...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

μια χαρα θα τραβαει μην το φοαβασε( δες εμενα με το cbfaki) σε προσφατη βολτα με τα παιδια απο δω ειχε μια μεγαλη ανηφορα που δεν υπολογιζαν να με βγαλει..αλλα τελικα την ανεβηκα με λιγο φορα ευκολα με 2 αρα..και ειμαι εγω 107 και η κοπελια 60 κιλα... το δικο σου θα τραβαει πιο ευκολα πιστευω

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

σε ευχαριστο φιλε μου θα ιθελανα ροτσιο αν τραβαει με δυο ατομα γιατι εγο ειμαι και λιγο τουμπανο..αχχααχαχαχ

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

σε ευχαριστο φιλε μου θα ιθελανα ροτσιο αν τραβαει με δυο ατομα γιατι εγο ειμαι και λιγο τουμπανο..αχχααχαχαχ

Φυσικα και τραβαει, απλα θα γινεται λιγο σαυρα το μηχανακι.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

μια χαρα θα τραβαει μην το φοαβασε( δες εμενα με το cbfaki) σε προσφατη βολτα με τα παιδια απο δω ειχε μια μεγαλη ανηφορα που δεν υπολογιζαν να με βγαλει..αλλα τελικα την ανεβηκα με λιγο φορα ευκολα με 2 αρα..και ειμαι εγω 107 και η κοπελια 60 κιλα... το δικο σου θα τραβαει πιο ευκολα πιστευω

σε ευχαριστο φι λε μου γιατι μου ειπε καπιοσ οτι το wr εχει οριο βαρουσ 160 κιλα και χαλαστικα γυατο και ιδικια μου ειναι γεματουλα..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Απλα συγκρινω τη διαφορα σε σχεση με ιδιου κυβισμου πιο ακριβα μηχανακια που ειναι κλασης ανωτερα, δε θες να το καταλαβεις οκ, εγω ξερω τι καβαλαω και κατα ποσο αποκλινει απο μια παπια. Nuff said

Το οτι το δικο σου εχει δισκοφρενο πισω, tubeless ζαντες και deltabox πλαισιο δεν το καθιστα καλυτερο απο καποιο αλλο, και το δικο σου ειναι σχεδιασμενο για για να πηγαινει κατω απο 140 οπως και τα αλλα, επισης ολα αυτα τα καλουδια που φοραει εσενα ειναι τεχνολογιας 25+ χρονων πριν που ειναι το συγχρονο σε σχεση με τα cbf-ybr?

Ξερεις οτι ειναι φορτωμενο με πραγματα που απλα δεν τα χρειαζεται το συγκεκριμενο μηχανακι αλλα δεν θελεις να το παραδεχτεις και τα παρουσιαζεις ως πλεονεκτηματα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Φυσικα και τραβαει, απλα θα γινεται λιγο σαυρα το μηχανακι.

οκ στα ποσα λεσ να τοστροσο?πριν βαλο δευτερο ατομο?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

σε ευχαριστο φι λε μου γιατι μου ειπε καπιοσ οτι το wr εχει οριο βαρουσ 160 κιλα και χαλαστικα γυατο και ιδικια μου ειναι γεματουλα..

Τα κιλα δεν ειναι οριο για το τραβηγμα, ειναι οριο για την αντοχη του υποπλαισιου, εμενα το 400 εχει οριο τα 100 κιλα, λες να μην τραβαει?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τα κιλα δεν ειναι οριο για το τραβηγμα, ειναι οριο για την αντοχη του υποπλαισιου, εμενα το 400 εχει οριο τα 100 κιλα, λες να μην τραβαει?

ενεοισ οτι μπορεινα σπασει?ο σκελετοσ σορυ κιλασ αλλα ειμαι νεοσ ..τοσα χροναι παπι..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν θα σπασει με το που θα φορτωθει με 160 κιλα, απλα υπαρχει κινδηνος σε καμια λακουβαρα αν ειναι φορτωμενο με πολυ βαρος να λυγισει.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν θα σπασει με το που θα φορτωθει με 160 κιλα, απλα υπαρχει κινδηνος σε καμια λακουβαρα αν ειναι φορτωμενο με πολυ βαρος να λυγισει.

Xωρις να το παιζω εξυπνος καθοτι νεουδι, Τάσο σιγουρα λυγάει; γιατι εγω εχω κοψει σκελετο ποδηλατου απο τα πολλα αλματα, και στο Long way round πχ, τους ειχε κοπει το υποπλαισιο αν θυμαμαι καλα απο το φορτομα και το ζορι...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...