Zappa 816 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2014 Οτι λεει ο τιτλος. Εψαξα την θεματολογια αλλα τζιφος. Εχω ακουσει τα χειροτερα και θελω επιβεβαιωση , Τα GS λοιπον πρωτης γενιας, τι προσεχουμε εκει? Αξιζει να πας σε τετοιας χρονολογιας η καλυτερα απο 08' και μετα?(που φυσικα ανεβαινουν σε λεφτα αρκετα...) Διαβασα για τα θεματα στα σερβοφρενα πισω και τους αξονες. Γνωμες καλο θα ηταν να ειναι απο κατοχους. Ευχαριστωωω! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2014 καλο ειναι να κοιταξεις μοντελα του 07-08 και να εχουν κανει καμια 50.000 χλμ ειχαν παιδικες αρρωστιες μερικα, οποτε αν παρεις μηχανακι που παει σπιτι-δουλεια-σπιτι μικρες αποστασεις και ηρεμα , μπορει να βγαλει θεματακια σε σενα καλυτερα λοιπον να παρεις κατι δουλεμενο, δεν εχουν προβλημα απο χιλιομετρα στο μοτερ, ενα μηχανακι με 50.000 ειναι στα νιατα του ακομα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Zappa 816 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2014 To θεμα ειναι οτι μοντελα του 08 και ανω (οχι πρωτης αδειας 08) ειναι εκτος budget. Τα χιλιομετρα δεν με τρομαζουν κοιτουσα 50-60-70κ ευκολα. Γνωριζεις κατι για τα 04-07 τα οποια ειναι τα μονα που μπορω να "κοιταξω"? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hayabusas 4.126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2014 Tα 04-05 ειχαν προβλημα στο συστημα υποβοηθησης φρένων και ηταν αυτα που εμφανιζαν το θεμα με τους αξονες. Τα 06 & 07 ξεπερασαν τις παιδικες ασθενειες αυτες. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
r3negade 3.396 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2014 Και ενταξει, τα του αξονα, ή του μουαγιε, λυνονται αρκετα ευκολα στις μερες μας. Δεν ειναι αναγκη να τρεχεις με κλειστα ματια αντιπροσωπεια, το ebay βρωμαει απο ανταλλακτικα. Η βλαβη στο ABS, ομως, ειναι θεμα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hayabusas 4.126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2014 (τροποποιήθηκε) Παναγιωτη το ABS δεν εχει θεμα πια. Στην εννοια της βλακωδους βλαβης. κατα τα αλλα, ακομα και στο μοτερ να σου κατσει η στραβη, υπαρχουν αρκετοι οδηγοι DIY. edit: στο μοτερ του abs εννοω Sent from my iPhone using Tapatalk Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 9 , 2014 από τον hayabusas Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
r3negade 3.396 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2014 Eσυ αν θυμαμαι καλα απο τα πρωτα μοντελα δεν εχεις; Πρεπει να βρεθουμε να τα πουμε απο κοντα καποια στιγμη! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kostas-MotoLover 10.029 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2014 Εφόσον υπάρχουν θέματα σε κάποια μοντέλα, είτε υπάρχουν ανταλλακτικά / οδηγοί επισκευής / γνώσεις και εργαλεία, θεωρώ βλακεία να πα να δώσεις την αξιόπιστη Βερσάρα για να μπλέξεις, διότι και οι ζημιές του είναι ακριβές και οι επισκευές τους επίσης. Αν ψάχνεις λίγη δράση, σε λάθος τομέα στρέφεσαι νομίζω...... :D :P 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Zappa 816 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2014 Ποιο μοντελο εχεις Hayabusa? Ακομα προσπαθω να καταλαβω τι παιζει με χρωματισμους και χρονολογιες. Πχ του 04 ειχε βγει Κοκκινο / Κιτρινο? κλπ.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
r3negade 3.396 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2014 Εφόσον υπάρχουν θέματα σε κάποια μοντέλα, είτε υπάρχουν ανταλλακτικά / οδηγοί επισκευής / γνώσεις και εργαλεία, θεωρώ βλακεία να πα να δώσεις την αξιόπιστη Βερσάρα για να μπλέξεις, διότι και οι ζημιές του είναι ακριβές και οι επισκευές τους επίσης. Αν ψάχνεις λίγη δράση, σε λάθος τομέα στρέφεσαι νομίζω...... :D :P Δεν ειναι η αξιοπιστια το μονο κριτηριο για να αγορασεις μοτοσικλετα. Ειναι ενα απο τα πρωτα, αλλα οχι πρωτο στην λιστα. Και εφ'οσον υπαρχουν απειρες λυσεις, για τα προβληματα που υπαρχουν σε διαφορα μοντελα, γιατι να μην το επιλεξει κανεις; Για το ποσο ακριβες ειναι οι ζημιες, και για το ποια μοντελα βγαζουν ζημειες, ειναι μεγαλη κουβεντα, η οποια ειναι και Off-topic Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2014 για τα πιο παλια μοντελα γραφτηκαν ηδη τα βασικα τους προβληματα Βερσάρα Κωστα μην τα μπερδευεις τα πραγματα, καμια σχεση το ενα μηχανακι με το αλλο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kostas-MotoLover 10.029 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2014 Δεν ειναι η αξιοπιστια το μονο κριτηριο για να αγορασεις μοτοσικλετα. Ειναι ενα απο τα πρωτα, αλλα οχι πρωτο στην λιστα. Και εφ'οσον υπαρχουν απειρες λυσεις, για τα προβληματα που υπαρχουν σε διαφορα μοντελα, γιατι να μην το επιλεξει κανεις; Για το ποσο ακριβες ειναι οι ζημιες, και για το ποια μοντελα βγαζουν ζημειες, ειναι μεγαλη κουβεντα, η οποια ειναι και Off-topic Σαφώς και δεν είναι ούτε το μόνο ούτε ίσως το πρώτο κριτήριο για πολλούς Παναγιώτη, αλλά όταν σου λέει ότι δεν υπάρχουν φράγκα (κανείς σχεδόν πλέον δεν έχει) να δώσει παραπάνω από πχ 6-6,5κ, θα υπάρχουν κι άλλα 3 για κανάν άξονα, αμπουσου? Δεν θα ξενερώσει αν πχ πάει και μπλέξει με χοντρά προβλήματα ενώ έχει τώρα ένα πολύ αξιόπιστο μοντέλο? Είσαι σίγουρος? Αυτό του λέω. Ως προσωπική συμβουλή και μόνο. Μετά, όλα τ' άλλα πάνε περίπατο....... για τα πιο παλια μοντελα γραφτηκαν ηδη τα βασικα τους προβληματα Κωστα μην τα μπερδευεις τα πραγματα, καμια σχεση το ενα μηχανακι με το αλλο Είπα εγώ το αντίθετο? Τί μανία κι αυτή να βγάζετε ό,τι συμπεράσματα γουστάρετε..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mars 538 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2014 Mε τη μοναδα του ABS προβλημα παρουσιαστηκε κυριως στα πρωτα μοντελα,δηλαδη 2004.Το μοντελο του 2007 με το ιδιο σουλουπι εχει το νεο ABS το οποιο δεν εχει servo σαν τα παλαιοτερα.Τρομακτικη διαφορα στα φρενα.Τωρα με τους αξονες...ειναι ενα θεμα.Το οποιο θεμα πιο πολυ απο ολα τα μοντελα το παρουσιασε το ADV του 2008,που υποτιθεται οτι ειναι το ανανεωμενο.Γενικα αν βρεις μηχανακι καλοδουλεμενο,καλοσυντηρημενο με βιβλιο service δεν θα εχεις κανενα προβλημα.Αληθεια τι ποσο διαθετεις(εχουν δυο φιλοι μου του 2005 πρωτο χερι,book service παναγιωτοπουλος,σε κατασταση απιστευτη.Το ενα μπλε με 50.000χλμ,το αλλο κοκκινο με 60.000). Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hayabusas 4.126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2014 Το μηχανακι μου ειναι του 07. Φτου κακα στο στομα μου, προβληματα αξιοπιστιας 0 και με οχι ιδιαιτερως καλη χρηση. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
r3negade 3.396 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2014 (τροποποιήθηκε) ΑΝ μιλουσαμε για βλαβες που αγγιζαν τα 3 χιλιαρικα, θα ειχες απολυτο δικιο. Για αυτο σου λεω να μην πιασουμε τις τιμες.. Αξονα βρισκεις πλεον, στο ebay μεταχειρισμενο σε αριστη κατασταση, με οσο ενα καλο σετ αλυσιδογραναζα. Για το ABS απαντησε ο Γιωργος νωριτερα. Αρα, μιλαμε για βλαβες, οι οποιες ειναι μεσα σε κοστος συντηρησης, αλλων μοτοσικλετων, που χρειαζονται πιο πολυπλοκη/ακριβη συντηρηση. edit: Ρε ποτε προλαβατε τοσοι;; Για τον Κωστα πηγαινε Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 9 , 2014 από τον r3negade Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Zappa 816 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2014 (τροποποιήθηκε) Αληθεια τι ποσο διαθετεις(εχουν δυο φιλοι μου του 2005 πρωτο χερι,book service παναγιωτοπουλος,σε κατασταση απιστευτη.Το ενα μπλε με 50.000χλμ,το αλλο κοκκινο με 60.000). Tα εχουν βαλει car? Μπας και ξεστραβωθουμε. 6.000 € max :) Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 9 , 2014 από τον Zappa Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mars 538 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2014 Oχι δεν τα εχουν βαλει.Απλα πανω στην κουβεντα μου ειπαν οτι σκεφτονται να τα πουλησουν.Μεγαλοι ανθρωποι και οι δυο.Ενδεικτικα σου λεω οτι το κοκκινο με τις 60.000χλμ εχει εμπρος-πισω OHLINS,φαρδυτερα πατακια οδηγου SW-MOTECK,καγκελα κινητηρα γνησια BMW,συναγερμο BMW,ζελατινα ZTECHNICK,φωτα XENON,τελικο εξατμισης AKRAPOVIC,φιλτρο αερα K&N,προεκταση εμπρος φτερου απο ADV,προσφατο service 60.000χλμ,καινουργια λαστιχα BRIDGESTON 501-502,πισω φαναρι LED καθως και φλας LED γνησια απο το επομενο μοντελο. Αν τη δεις θα τριβεις τα ματια σου.Το δινει 7.000€ με ολα αυτα. Το μπλε με τις 50.000χλμ,εχει τελικο AKRAPOVIC,φιλτρο αερα BMC,ζελατινα ΚΑΡΡΑ,καγκελα κινητηρα γνησια,συναγερμο BMW,βαλιτσα 46L,φωτα ΧΕΝΟΝ,προσφατο SERVICE 50.000ΧΛΜ,καινουργια λαστιχα ΑΝΑΚΕΕ ΙΙΙ,προεκταση εμπρος φτερου απο ADVΚαι αυτο αν το δεις θα τριβεις τα ματια σου. Ολο το χειμωνα και τα δυο ειναι σε κλειστο γκαραζ παρκαρισμενα με συντηρητες μπαταριας. Και τα δυο ειναι πρωτο χερι με βιβλιο service παναγιωτοπουλος.Αυτος το δινει 6.500€. Να ξερεις οτι αξιζουν και τα δυο,δεν ειναι καθολου ταλαιπωρημενα μιας και ειναι μηχανακια μικρης επαρχιακης πολης(κορινθος). 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tsak8 237 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2014 Πολύ καλές περιπτώσεις! Το δικό μου είναι του 04, κόκκινο. Το πήρα με 38000 χλμ και έχω κάνει άλλα 11500 ως τώρα. Μου έχει βγάλει μουαγιέ (περίπου 200 € νέο μαντεμένιο και όχι αλουμινίου) και αντλία- τρόμπα βενζίνης( άλλα 450€, πόνεσε, είχε ραγίσει η βάση της και δεν είχα προλάβει να βάλω "δαχτυλίδι" το οποίο ελαχιστοποιεί την πιθανότητα εμφανισής του). Η 2η βλάβη δεν παίζει πλέον ( την ατυχία μου μέσα) καθώς η BMW έτρεξε ανάκληση και αλλάχθηκε ΔΩΡΕΑΝ όλο το σύστημα και στην δική μου. Έχω spare μια αντλία τώρα. Επίσης ο προηγούμενος έχει κάνει και τις 3 ανακλήσεις που πέρασε η μηχανή, και πήρα πλήρες ιστορικό απο την αντιπροσωπεία. Είχε αλλάξει και σταυρό στο κιβώτιο. Έχω λοιπόν ενα μηχανάκι που μου κόστισε 4500 +200 + 450= 5150 , ξέρω ακριβώς τι έχει γίνει μέχρι τώρα, και έχει λύσει κάθε θέμα του. Απλά πρέπει να το συντηρώ σωστά. Εκτός εξουσιοδοτημένων υπάρχουν και πολλοί καλοί μάστορες, σε πολύ λογικές τιμές. Το σέρβο στα φρένα προσφέρει τρομερή δύναμη. Αλλάζω υγρά σε σύστημα και μονάδα κάθε χρόνο ώστε όλα να δουλεύουν σωστά και να μήν χαλάσει. Αν γίνει αυτό θα στραφώ σε ebay και εγώ, αν και πλέον επισκευάζονται και Ελλάδα ( Άλκης, ΜοτοΖητα). Απο εξτρα εχει (κάποια είχε , κάποια έβαλα εγώ) Σέλες, Ανεμοθώρακα, Σχάρα ,φτερό , πατάκια, χούφτες απο ADV, Remus Hexacone carbon, BMW tankbag, κάγκελα και συναγερμό, xenon προβολάκια Touratech, 3βάλιτσο Hepco με τα κάγκελα του, led φλάς και φώς πίσω και σχεδόν ότι προστατευτικό παπάρι έχει η Touratech.. Είναι TDM απο πλευράς αξιοπιστίας; Οχι Προσφέρει όμως άνεση και υπέροχη συμπεριφορά και άισθηση σε δρόμο και ταξίδι..Βγαίνω βολτα και γυρνάω με χαμόγελο. Αν δεν βρώ δουλειά μεχρι μετά τις γιορτές θα το δώσω περιπου στα λεφτά που λές, ελπίζω όχι βέβαια. Οτι άλλο θές , ρωτάς 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Zappa 816 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2014 Kατατοπιστικοτατος. Αυτο που δεν θελω ειναι με το που το παρω στα χερια μου να μου βγει κανα 2χιλιαρο σε random βλαβη. Εχω βρει μοντελο 2007 με ΕSA. Mετα παιζουν αρκετα 04-06. Λες να κοιταξω του 07' και ας μην εχει αξεσουαρ πανω? Τα παλιοτερα ειναι με προικα και 3βαλιτσο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tsak8 237 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2014 Τα 07 θεωρητικά είναι από τα πιο αξιόπιστα. Η Esa βέβαια έχει ιστορία με "σκασιματα" αλλά κυρίως τα μοντέλα τέλη 08- 2009. Κάποια τα αλλάζει η BMW "good will" κι έτσι, κάποιοι πάνε σε after market λύσεις. Σε κάθε περίπτωση, καλό έλεγχο και πλήρες ιστορικό να κοιτάξεις. Αξεσουάρ θα παίξει πολύ μεταχειρο και ebay . de. Τσέκαρε και αγγελίες σε gsmotoclub, adveride good, bmwbikers και τα ξαναλέμε 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2014 ΑΝ μιλουσαμε για βλαβες που αγγιζαν τα 3 χιλιαρικα, θα ειχες απολυτο δικιο. Για αυτο σου λεω να μην πιασουμε τις τιμες.. Αξονα βρισκεις πλεον, στο ebay μεταχειρισμενο σε αριστη κατασταση, με οσο ενα καλο σετ αλυσιδογραναζα. Μεταχειρισμένο άξονα από S.Tenere βρίσκεις βρε Παναγιώτη?Πόσο σίγουρος είσαι να ταξιδέψεις με μεταχειρισμένο άξονα και φορτωμένο μηχανάκι? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
r3negade 3.396 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2014 Μεταχειρισμένο άξονα από S.Tenere βρίσκεις βρε Παναγιώτη?Πόσο σίγουρος είσαι να ταξιδέψεις με μεταχειρισμένο άξονα και φορτωμένο μηχανάκι? - Δεν ξερω, δεν εχω κοιταξει, αλλα μην ξεχνας οτι τα S10 δεν εχουν πουλησει οσο το GS, και ειναι και πιο φρεσκο μοντελο. - Αναλογως την περιπτωση, ναι. Αν βρω καποιο εξαρτημα το οποιο φαινεται απο τις φωτογραφιες καλο, και οταν ερθει του κανω ελεγχο οσο μπορω, και δω σε τι κατασταση ειναι, δεν υπαρχει λογος να φοβαμαι. Οπως βαζουν αλλοι, δαγκανες, τρομπες, μπροστινα, λαστιχα και 1002 αλλα πραγματα μεταχειρισμενα. Επισης, οσο "κινδυνο" εγκυμωνει να ταξιδευεις με μεταχειρισμενο αξονα φορτωμενος, τον ιδιο εγκυμωνει και ο αξονας που φοραει απο την μανα του. Εκτως και αν δεν καταλαβαινω κατι. Σε γενικες γραμμες, δεν μπορω να πω οτι το θεωρω μετα απο οσα εχω ακουσει 100% αξιοπιστο, γιατι θα ηταν και ψεμα αυτο. Εδω τα V-strom που θεωρουνται απο τα πλεον αξιοπιστα, εχουν βγαλει προβληματα, τα οποια ειναι και ακριβα (πχ. πηνια/γεννητρια). Απλα πιστευω οτι τηρουμενων των αναλογιων, μπορεις να βρεις και καποιο "αξιοπιστο", αλλα ακομα και βλαβες να βγαλει, αν δεν πας τυφλοσουρτη στην αντιπροσωπεια, μπορεις να βρεις ευκολα λυση. Δεν σου 'ρχονται κατακουτελα 2-3χιλιαρα... 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8.593 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2014 Κάποιοι κάτοχοι πήραν την ΕΣΑ στα χέρια μετά από κακή τους χρήση. Αν τελικά καταλήξεις σε gs με ΕΣΑ δώσε βάση στις οδηγίες σωστής χρήσης. Με 60κ+ χιλιόμετρα που το έδωσα , μηδέν προβλήματα. Προφανώς και δεν τίθεται θέμα του να κρύβω βλάβες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tsak8 237 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2014 Κάποιοι κάτοχοι πήραν την ΕΣΑ στα χέρια μετά από κακή τους χρήση. Αν τελικά καταλήξεις σε gs με ΕΣΑ δώσε βάση στις οδηγίες σωστής χρήσης. Με 60κ+ χιλιόμετρα που το έδωσα , μηδέν προβλήματα. Προφανώς και δεν τίθεται θέμα του να κρύβω βλάβες. Σωστος...σταματας, ρυθμιζεις οπως πρεπει, φευγεις Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8.593 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2014 Σωστος...σταματας, ρυθμιζεις οπως πρεπει, φευγεις Ακριβώς. Απ όσο διάβαζα στα ξένα φόρα , αρκετοί την πάτησαν και με τις πολύ χαμηλές εξωτερικές θερμοκρασίες με αποτέλεσμα να καίνε τον μηχανισμό. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
