Πως ελεγχω την πιεση των ελαστικων μου σε βενζιναδικο...?

[iliassalonica 42]

Καλησπερα σε ολους! οπως λεει και ο τιτλος λοιπον τον τελευταιο καιρο με προβληματιζει το εξης θεμα! Παω με τον παπιο μου στο βενζιναδικο να συμπληρωσω αερα και βλεπω το γνωστο διπλο ακροφυσιο σε σχημα στραβου "Τ" λεω απο μεσα μου "παλι θα γινουμε ρεζιλι " ξεκιναω την απλη για ολους αλλα οχι για μενα διαδικασια..

βημα πρωτο:ξεβιδωνω τις βαλβιδες απο το μηχανακι

βημα δευτερο:...παλευω να βαλω το τσουτσουνι σωστα στην βαλβιδα αλλα δεν τα καταφερνω...προσπαθω απο την αριστερη μερια με αποτελεσμα να ακουω το κλασσικο πλεον φσσστ και να με λερωνει η αλυσιδα! παω απο την δεξια και απο εκει με εμποδιζει το δισκοφρενο...ετσι νευριαζω και φευγω γεματος απογοητευση και τις περισσοτερες φορες με μειον πιεση στα ελαστικα μου!

Κι ετσι καθομαι και σκεφτομαι...μηπως εγω ειμαι ψαρακας και δεν παταω αρκετα την βαλβιδα γιατι "φοβαμαι"? Μηπως να περασω το ακροφυσιο γυρω απο την ζαντα?? Μηπως θα επρεπε να βαλω γωνιακες βαλβιδες?? (αληθεια κανουν δουλεια αυτες?) και μετα καταληγω πως αν τα βενζιναδικα ειχαν ελαστικο ακροφυσιο θα ηταν τελεια και δεν θα υπηρχε αυτο το θεμα!

Υπαρχει κανενας που αντιμετωπιζει η αντιμετωπιζε στο παρελθον παρομοιο προβλημα?? Αν ναι τι λυση προτεινετε ως πιο εμπειροι??

Καταλαβαινω πως για πολλους (ισως τους περισσοτερους) η ερωτηση μου ισως να φανει γελοια και ανοητη και να φαω κραξιμο αλλα δεν γεννηθηκαμε να ξερουμε τα παντα :) ειμαι απειρος σε σχεση με τα μηχανακια ειμαι 17 ετων και οδηγαω ενα χρονο μονο οποτε πιστευω πως ειναι λογικο να εχω τετοιες αποριες! Ευχαριστω για τον χρονο σας,παντα ορθιοι!!!

Υ.Σ. Ζητω συγνωμη αν το θεμα βρισκεται σε λαθος κατηγορια,αν υπαρχει δυνατοτητα ας μεταφερθει στην σωστη κατηγορια.

[spiros!!! 2.505]

δεν σε καταλβαινω, τετοιο δεν ειναι

αν ναι που κολλας?

αν ειναι το αλλο το μεταλικο εγω το περναγα μεσα απο τις ακτινες στο xt και εκανα αλχημειες. στο gsx δεν εχω θεμα

[karellen 11.557]

Να βρεις βενζινάδικο με το μικρό τσουτσουνάκι κατευθείαν στο λάστιχο,χωρίς να μεσολαβεί η μακρυά λαβή.

Τα ίδια τραβάω με το KLR.

[spiros!!! 2.505]

αν ειναι σαν το απο πανω δεν υπαρχει θεμα νομιζω. αν ειναι μεταλλικο τοτε εχετε θεμα

Τροποποιήθηκε Ιούνιος 22 , 2014 από τον spiros!!!

[iliassalonica 42]

δεν σε καταλβαινω, τετοιο δεν ειναι

αν ναι που κολλας?

αν ειναι το αλλο το μεταλικο εγω το περναγα μεσα απο τις ακτινες στο xt και εκανα αλχημειες. στο gsx δεν εχω θεμα

μακαρι να ηταν τετοιο! το αλλο το μεταλλικο ειναι με τα 2 ακροφυσια..

[Roaf Beast 269]

ειναι σχετικα απλο. αντι να βαζεις την βαλβιδα σε μερος που να σπρωχνεις το "τσουτσουνι" την βαζεις καπου που να τραβας , με τετοιο τροπο ωστε να χρησιμοποιεις την πισω μερια της τρομπας.

με αλλα λογια καθεσαι πισω απο το μηχανακι (το ευθυγραμιζεις με το σωμα σου) και κουνας την ροδα μεχρι να ειναι η βαλδιδα μπροστα σου. μετα βαζεις αυτη την πλευρα στην βαλβιδα , τραβας προς τα εσενα και φουσκωνεις. απαραιτητη προυποθεση ειναι να εχεις σχετικα λεπτη ζαντα.

Ετσι δεν λερωνεσαι πολυ (επειδη δεν εισαι κοντα σε αλυσιδες). Και στο ποδηλατο και στο παπι ετσι φουσκωνω με αυτη τη βλακεια.

Το μονο προβλημα με αυτη την μεθοδο ειναι οτι αν τραβηξεις πολυ δυνατα θα παρεις και το μηχανακι μαζι σου.

[iliassalonica 42]

Να βρεις βενζινάδικο με το μικρό τσουτσουνάκι κατευθείαν στο λάστιχο,χωρίς να μεσολαβεί η μακρυά λαβή.

Τα ίδια τραβάω με το KLR.

προς το παρων δεν εχω βρει τιποτα εχω τσεκαρει σχεδον ολα τα βενζιναδικα της γειτονιας μου και ειναι το μεταλλικο με την μακρυα λαβη...

ειναι σχετικα απλο. αντι να βαζεις την βαλβιδα σε μερος που να σπρωχνεις το "τσουτσουνι" την βαζεις καπου που να τραβας , με τετοιο τροπο ωστε να χρησιμοποιεις την πισω μερια της τρομπας.

με αλλα λογια καθεσαι πισω απο το μηχανακι (το ευθυγραμιζεις με το σωμα σου) και κουνας την ροδα μεχρι να ειναι η βαλδιδα μπροστα σου. μετα βαζεις αυτη την πλευρα στην βαλβιδα , τραβας προς τα εσενα και φουσκωνεις. απαραιτητη προυποθεση ειναι να εχεις σχετικα λεπτη ζαντα.

Ετσι δεν λερωνεσαι πολυ (επειδη δεν εισαι κοντα σε αλυσιδες). Και στο ποδηλατο και στο παπι ετσι φουσκωνω με αυτη τη βλακεια.

Το μονο προβλημα με αυτη την μεθοδο ειναι οτι αν τραβηξεις πολυ δυνατα θα παρεις και το μηχανακι μαζι σου.

θα το δοκιμασω φιλε μου! Σε ευχαριστω πολυ για την βοηθεια

[ampalos 138]

Κι εγώ τα ίδια με το Hornet. Είναι μέχρι να βρεις το 'κόλπο'. Εμένα πχ βολεύει περισσότερο όταν οι βαλβίδες είναι στην 'πίσω' μεριά του τροχού και προς τα κάτω. Σε αυτή τη θέση μπαίνει, από τη δεξιά μεριά η μεταλλική λαβή. Στην αρχή (3-4 πρώτες φορές) βέβαια μαρτύρησα μέχρι να τα καταφέρω. Επίσης, κάθε φορά λερώνομαι, αλλά νταξ, τι να κάνεις. :Ρ

[gregoKLE 137]

με το παπι πηγαινε σε βουλκανιζατερ η σε ποδηλαταδικο

[iliassalonica 42]

Κι εγώ τα ίδια με το Hornet. Είναι μέχρι να βρεις το 'κόλπο'. Εμένα πχ βολεύει περισσότερο όταν οι βαλβίδες είναι στην 'πίσω' μεριά του τροχού και προς τα κάτω. Σε αυτή τη θέση μπαίνει, από τη δεξιά μεριά η μεταλλική λαβή. Στην αρχή (3-4 πρώτες φορές) βέβαια μαρτύρησα μέχρι να τα καταφέρω. Επίσης, κάθε φορά λερώνομαι, αλλά νταξ, τι να κάνεις. :Ρ

οποτε η μονη λυση ειναι να κατσω να παιδευτω να γινω λιγο θεαμα ωσπου να μαθω το πως με βολευει! νταξει το να λερωνομαι και να κανω δουλεια δεν με πειραζει αλλα να λερωνομαι και να φευγω με αερα μειον..Ε ΟΧΙ!

[Gen.Markus 6.229]

Σε μηχανή παίδες η λύση είναι μία.Γωνιακές βαλβίδες.

Στο παπί είναι λίγο δύσκολα αλλά με λίγη εξάσκηση το βρίσκεις.

[iliassalonica 42]

με το παπι πηγαινε σε βουλκανιζατερ η σε ποδηλαταδικο

σε βουλκανιζατερ ειναι οπως εκεινο στην φωτο που ποσταρε ο spiros!!! η παλι θα εχω τα ιδια?

Σε μηχανή παίδες η λύση είναι μία.Γωνιακές βαλβίδες.

Στο παπί είναι λίγο δύσκολα αλλά με λίγη εξάσκηση το βρίσκεις.

ακριβως...αν και δεν καταλαβαινω γιατι δεν βαζουν τα ελαστικα τσουτσουνια..ειχα ρωτησει σε εναν και μου λεει ειναι για τα αμαξια πιο πολυ αυτα που εχουμε...προσωπικη αποψη πως οι οδηγοι αμαξιων δεν θα εχουν προβλημα αλλα τι να πεις...

[Nikos Nikon 1.325]

H λύση για τα παπιά αλλά και για μεγάλες μοτοσυκλέτες είναι αυτή

http://www.toofast.gr/showprod.php?id=735

Το έχω κάτω από τη σέλα μόνιμα και όταν χρειαστεί το τοποθετώ και τσεκάρω τον αέρα σε δευτερόλεπτα, χωρίς κόπο και χωρίς να λερωθώ. Κι ας έχει ότι μαρκούτσι θέλει το βενζινάδικο...

[nikman 144]

Με την εξάσκηση θα μάθεις να το βάζεις και να το βγάζεις το "τσουτσούνι" :P

Στο φινάλε λέγε στο βενζινά ή στη βενζινού να το κάνει αντί για σένα. :)

Το βασικό είναι να μετράς σωστά και να ξέρεις πόσο αέρα να βάλεις στο λάστιχο και γιατί. Φυσικά πρέπει να είναι αξιόπιστο και το όργανο του βενζινά σε κάθε περίπτωση. Το ιδανικό είναι να έχεις εσύ κάποιο οργανάκι ακριβείας κι αφού μετρήσεις τη πίεση όταν το λάστιχο είναι κρύο να πας σε κάποιο βενζινάδικο για να συμπληρώσεις ή να αφαιρέσεις αέρα.

[iliassalonica 42]

Πήγα στο βενζινάδικο και εβαλα πολύ εύκολα αέρα με τον τρόπο που μου είπε ο Roaf Beast!! Να σαι καλα φιλε μου με έσωσες! Τελικα ηταν πολύ πιο εύκολο απλα εγω το εκανα πολύπλοκο! Σας ευχαριστω όλους για τις σοβαρές απαντήσεις και την πολύτιμη βοήθεια που μου δώσατε! Αντε και καλές μας βολτες!

[tosh300 11]

νομιζω ειναι αναλογως τι βαλβιδα εχει η σαμπρελα..μερικες φουσκωνουν μονο με το μαντζαφλαρι οπως στη φωτο του spiroy!