IoannisPanagiotidis 2.125 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2014 χεχε!....βασικα χαβαλες να γινεται .... :) ....Ωριωνα ... αν βγαζαμε δημοψηφισμα .. ποιος ειναι πιο κολλημένος με τη μπαλα ...... ο Γιαννης με τη Bmw ή ο Ωριων με τη Ducati ....σιγουρα θα με περνουσες! και για να συνεχισουμε το χαβαλε .......εγω δεν θεμα αντιγραφης του μουλτι δεν βλεπω...απλα το μουλτι ειναι μια κατηγορια απο μονο του λογο της τεραστιας διαφορας ιπποδυναμης με τον συναγωνισμο και με αυτη τη κινηση της η BMW βαζει απεναντι του κατι το λιγοτερο ισαξιο σε δυναμη ! ρωταω τωρα ...ειναι ενας δικύλινδρος κινητηρας με τα τεραστια του πιστονια φιλικος για την οδηγηση μεσα στη πολη ...(αναγκαστικα σε χαμηλες στροφες) και δεν θα ειναι ενας τετρακυλινδρος που θα δουλευει μεσα στη πολη βουτηρο σαν CB750? ..... οταν ακουω για αξεπέραστα μηχανακια ... και μυθους για στησιματα και άριες κατασκευες χαμογελαω με μικρη δοση ειρωνιας! για μια μοτοσυκλετα αυτου του τυπου funbike και για τους γήινους γατακια σαν και εμας οτιδήποτε προσφερει σε δυναμη και στησιμο παραπανω απο ενα 990 Sm ειναι υπερβολη και για να τις μετραμε στις καφετεριες!...η δυναμη αυτη δεν ειναι χρησιμοποιήσιμη.... εκτος απο ατελειωτες ευθειες και για καμια κοντρα με κανα πειραγμενο Vmax 400 μετρα ! λεω εγω τωρα ..και υπογραφω τα γραπτα μου μεχρι να σε φερει ο καιρος καποτε εδω στα υπερβορεια και μου αποδειξεις στη πραξη σε καποια γυροβολια το αντιθετο! ..... 5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8.593 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2014 Γιάννη μου , όταν η ίδια η bmw δηλώνει πως βγάζει ένα μοντέλο για να κοντράρει το mts 1200 που όπως σωστά λές είναι μια κατηγορία μόνο του τότε προφανώς και δεν σχεδιάζει σε λευκό χαρτί. Συμφωνώ 100% πως εντός πόλης ο τετρακύλινδρος θα λειτουργεί απίστευτα ομαλά όμως το ζήτημα του fun bike που θέτει ο Γιώργος είναι ένα γεγονός και μάλιστα δεν συνδέεται με τα απόλυτα νούμερα ιπποδύναμης. Εννοώ πως ένα κ1300 των 175 αλόγων και 14,5 κιλών ροπής κατά πάσα πιθανότητα είναι λιγότερο fun από ένα speed triple , από ένα 848 κ.ο.κ. Το ζήτημα λοιπόν είναι αν θα καταφέρει το s1000sx να παντρέψει όλα αυτά τα στοιχεία. ΥΓ: Το μοναδικό χαρακτηριστικό που περιμένω να ανακοινωθεί πως και πως είναι το βάρος του. Για μένα εκεί θα παιχτεί το μισό παιχνίδι. Το άλλο μισό θα παιχτεί στο κατά πόσο θα καταφέρει η bmw να βγάλει στην παραγωγή ένα μηχανάκι που θα είναι τόσο "δύσχρηστο" ώστε να αποτρέψει αυτούς που γλυκοκοιτάζουν το r1200gs να στραφούν στο s1000sx. Με λίγα λόγια , για να κοντράρεις ως bmw ένα Μουλτιστράντα 1200 , πρέπει να είσαι σε θέση να σταθείς απέναντι στο παραδοσιακά αγοραστικό σου target group. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΩΡΙΩΝ 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2014 Ποιος δεν θα ηταν κολλημενος με τα μηχανακια που εχω ρε Γιαννη; Αν δεν κατεβεις με ενα τετραγωνικο μετρο χαμογελα απο την superleggera η το desmosedici και δεν νοιωσεις καυλωμενος απο αυτα το μηχανακια, τοτε μονο για ντιζελ αυτοκινητο ,τετραθυρο ,οικογενειακο εισαι και μονο για μοτοσυκλετα δεν εισαι. Ο ορος κολλημενος ,ταιριαζει καλυτερα σε αυτον που παει και κανει τατουαζ στο στηθος του το ονομα της μαρκας της παπιας που καβαλαει και που ειναι και το μονο μηχανακι που εχει οδηγησει.Παντως να ξερεις αν ανεβω στα υπερβορεια ,θα βαρεθεις να βγεις βολτα με εμενα στο δρομο γιατι ειμαι υπερβολικα αργος.Τα μηχανακια μου προσπαθω να τα χαρω δινωντας το 100% μου μονο στην πιστα και ποτε στον δρομο (η σχεδον ποτε). Τελος με εμενα. Αυτο που προτασσει η bmw σαν καρρε του ασσου ,ειναι ο τετρακυλινδρος του s1000rr. Ποιο ειναι το ατου του ,περαν της ανακοινωμενης διαφορας ιπποδυναμης των 10 επιπλεον ιππων ,δεδομενου του ανακοινωμενου βαρους του bmw στα 220 plus κιλα εναντι των 199 του μουλτι;Ποια ειναι η χαωδης διαφορα ιπποδυναμης του μουλτι, απο τα αλλα στην κατηγορια οταν παιζει το KTM με επισης 149 ιππους;Τι ενοεις ,οτι ενας τετρακυλινδρος εχει καλυτερη αστικη χρηση ;Αν εννοεις τους κραδασμους η τα σκορτσαρισματα ,αυτα ειναι παρελθον με την προσθηκη διπλου μπουζι.Αν εννοεις ,το δυναμοδιαγραμμα και το φασμα χρησης στροφων,επαιξες και εχασες.Το τετρακυλινδρο κοιμαται εκει που το δικυλινδρο κανει παρτυ.Οσο καλη χαμηλομεσαια μετατοπιση της καμπυλης και να κανουν στο BMW ,το ντουκατι στις 5000 στροφες απλα σκαβει.Και στην πολη μεσα οδηγας απο τις 3000 μεχρι τις 6000 χ.στροφες. Ειλικρινα φιλικα .. 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DimitrisK72 1.770 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2014 Έχοντας οδηγήσει και το Multi < 2013 και το GS (LC και παλιό), το σίγουρο είναι ότι οι εταιρείες ξέρουν τις αδυναμίες των μοντέλων τους και ακούνε τα παράπονα των αγοραστών. Προσωπικά είμαι έτοιμος για μεταπήδηση στην κατηγορία αλλά οι υπάρχουσες προτάσεις έχουνε κάποια σημεία που χρειάζονται βελτίωση (και θα βελτιωθούν σίγουρα) οπότε αναμένω. Θα συμφωνήσω με τον Ωρίωνα ότι σε κλειστό στροφιλίκι (που είναι και η Ελληνική πραγματικότητα) το Multi δεν παίζεται. Στο τομέα fun factor παίρνει δέκα με τόνο. Τα σημεία που χρειάζεται βελτίωση είναι η καθημερινότητα και ο τουρισμός. Πχ σκορτσάρει χαμηλά ή να το πούμε αλλιώς δουλεύει λίγο άρρυθμα, και έχει γενικά ένα απότομο χαρακτήρα άρα όταν θες να πας τουριστικά μειονεκτεί. Βάζουμε λοιπόν δύο μπουζί, ρυθμίζουμε traction, βάζουμε και ημιενεργητικές αναρτήσεις και βελτιώνουμε τα σημεία που υστερεί θεωρητικά. Δεν έχω οδηγήσει το 2013 για να έχω άποψη για το αποτέλεσμα των αλλαγών, αλλά σαφώς περιθώρια βελτίωσης υπάρχουν. Το GS από την άλλη ήταν το ακριβώς αντίθετο, τέλειο για ταξίδια παντός εδάφους, αλλά με έναν πρωτόγονο κινητήρα, ο οποίος στο LC πλέον είναι αρκετός για να είναι και σχεδόν fan bike. Στο τομέα fun factor όμως υστερεί σε σχέση με το Multi, αλλά συνολικά είναι μια πιο ολοκληρωμένη πρόταση. Αν το καινούριο Multi 1199 (όποτε εμφανιστεί) έχει βελτιωθεί στο τουριστικό κομμάτι, ή αν το S1000XR μπορέσει να έχει την αίσθηση που έχει το Multi σε συνδυασμό με τις τουριστικές δυνατότητες των BMW θα είναι το επόμενο μου μηχανάκι... Αναμένω με αγωνία! (Παναγιωτίδη ετοιμάσου!) 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IoannisPanagiotidis 2.125 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2014 ξαναδιαβαζοντας τα γραφωμενα μου παραπανω , ελπιζω να μην παρεξηγηθηκα ... και εγω παντα φιλικα μιλαω Ωριων ... το μουλτι το λατρευω και μακαρι να το χα και ας μου ταν και αχρείαστα τα αλογα! ..... :cheers: 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IoannisPanagiotidis 2.125 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2014 Αν το καινούριο Multi 1199 (όποτε εμφανιστεί) έχει βελτιωθεί στο τουριστικό κομμάτι, ή αν το S1000XR μπορέσει να έχει την αίσθηση που έχει το Multi σε συνδυασμό με τις τουριστικές δυνατότητες των BMW θα είναι το επόμενο μου μηχανάκι... Αναμένω με αγωνία! (Παναγιωτίδη ετοιμάσου!) χεχε!... :D .... καλοταΐζω και γυμναζω τα 98 πουλαρια της πομπινας μου φιλε καθε Κυριακη , και σας περιμενω! 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DimitrisK72 1.770 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2014 χεχε!... :D .... καλοταΐζω και γυμναζω τα 98 πουλαρια της πομπινας μου φιλε καθε Κυριακη , και σας περιμενω! Μηχανάκια μπορούμε να αγοράσουμε, χέρια δυστυχώς δεν πουλάνε, χα χα χα !!! 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
elprimerozen 4.154 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2014 Μούλτι δεν έχω οδηγήσει αλλα το έχω δει καλά πως πάει. Σπέρνει και θερίζει οτιδήποτε κινείται σε δυο τροχούς στην ελληνική επαρχιακή άσφαλτο, τέλος. Τώρα το αν οι γερμανοί καταφέρουν να βγάλουν κάτι ισάξιο, με την πρώτη, δύσκολο. Ειδικά εν αναμονή του νέου 1199 και συγκεκριμένα με 4K vs V2... Όπως το βλέπω εγώ μάλλον θα πουλήσει σε αυτούς που θέλανε BMW (GS) αλλα δεν τους έφτανε η δύναμη, δύσκολα να πάρει μερίδιο από το Multi. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stzog 195 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 10 , 2014 Μαλλον δεν εχετε καταλαβει οι περισσοτεροι οτι το μουλτι για να θερισει και να καταπιει τα παντα σε επαρχιακο δρομο θελει χερια και γνωσεις...Ειδαλλως θα σε περνανε βαραντερο για πλακα με οδηγους ιδιας ικανονοτητας με σενα....! 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Captain Slow 987 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 10 , 2014 Μαλλον δεν εχετε καταλαβει οι περισσοτεροι οτι το μουλτι για να θερισει και να καταπιει τα παντα σε επαρχιακο δρομο θελει χερια και γνωσεις...Ειδαλλως θα σε περνανε βαραντερο για πλακα με οδηγους ιδιας ικανονοτητας με σενα....! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ravendark 6.393 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 10 , 2014 Ωραίο τελικά το multi σε μαύρο! 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mi_ka 2.388 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 10 , 2014 Απαράδεκτον! Αν ο Χόνδας είχε κάνει τέτοιο ξεδιάντροπο ντηζαινοαντίγραφο θα είχαμε πέσει όλοι πάνω να τους φάμε τους κοπιαδορογιαπωνέζους... Φάουλ στη Μπεμπέ γιατί έχουν δείξει ότι μπορούν να έχουν δικιά τους σχεδιαστική γλώσσα χωρίς να αντιγράφουν έτσι ξεδιάντροπα. 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
efkola 7.502 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 22 , 2014 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IoannisPanagiotidis 2.125 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 2 , 2014 τελικα ..παπά μας πουλησαν οι μλκες οι Γερμανοι ...απ τις πρωτες εικονες που παίρνουμε απ την εκθεση στη Κολωνια ...εκτος απ τα 2 boxer μοντελα χωρις το tele και ενα facelift στο ηδη υπαρχων S1000R ..... ουτε φωτογραφια δεν παρουσιασαν απ το νεο αναμενόμενο S1000XR . ...μαλλον παμε για Μιλανο τoυ χρονου. Δικαίωμα τους ειναι δηλαδη αλλα εγω τα εχω παρμενα . Μας τα εχουν κανει τσουρεκια τοσους μηνες με τα περιοδικα ...και τελικα μουφα! θελω να παω την Κυριακη αν δεν εχει καλο καιρο για βολτα ...και μου φαινεται οτι θα ριξω ακυρο! τελος παντων! 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
efkola 7.502 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 2 , 2014 Θαρρώ πως αν παρουσίαζαν και αυτό,θα έχαναν κάτι από την προβολή του R1200RS! Να πας την Κυριακή και να ανεβάσεις φωτο :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IoannisPanagiotidis 2.125 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 2 , 2014 Την Κυριακη κατεβαινει απο Ολλανδια ο Σταυρακης στα μερη μου (steven_04) ακριβως για αυτο το λογο ,να επισκευτει την εκθεση ..και δεν θελω να του χαλασω χατιρι ...αλλα ειλικρινά σπάστηκα! Μπορει να πηραν τα αυτια τους για νεο Μουλτι που θα γδερνει πετσιά ...και σκεφτηκαν κατσε να δουμε τι ονομαστικα αλογα θα δωσουν ...για να βαλουνε πανω προγραμμα με μερικα πουλαρια παραπανω! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 2 , 2014 Tickets booked, Hotel booked. Γιαννη μπες Skype να κανονισουμε μπυρες (ελπιζω να εχεις κρατησει καμια απο το φετινο Octoberfest). 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8.593 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 3 , 2014 (τροποποιήθηκε) Αν δεν το παρουσιασουν τωρα τοτε θα μιλαμε για δυο φορες καραγκιοζηδες αφου λογικα του χρονου θα πεσει πανω στο νεο Μουλτι και αν υποθεσουμε πως τα σπεκς του μπεμπε ισχυουν τοτε θα βγαλουν ενα φρεσκο μοντελο για να κοντραρει το...παλιο Μουλτιστραντα. Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 3 , 2014 από τον Gouky7 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Al_Bandy 2.780 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 3 , 2014 ελα ρε η Bmw καθηστερει να παρουσιασει μοντελο? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8.593 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 6 , 2014 τελικα ..παπά μας πουλησαν οι μλκες οι Γερμανοι ...απ τις πρωτες εικονες που παίρνουμε απ την εκθεση στη Κολωνια ...εκτος απ τα 2 boxer μοντελα χωρις το tele και ενα facelift στο ηδη υπαρχων S1000R ..... ουτε φωτογραφια δεν παρουσιασαν απ το νεο αναμενόμενο S1000XR . ...μαλλον παμε για Μιλανο τoυ χρονου. Δικαίωμα τους ειναι δηλαδη αλλα εγω τα εχω παρμενα . Μας τα εχουν κανει τσουρεκια τοσους μηνες με τα περιοδικα ...και τελικα μουφα! θελω να παω την Κυριακη αν δεν εχει καλο καιρο για βολτα ...και μου φαινεται οτι θα ριξω ακυρο! τελος παντων! http://www.asphaltandrubber.com/bikes/bmw-motorrad-confirms-2015-bmw-s1000rr/ Μάλλον το έχουμε στην Eicma Γιάννο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HaRisGs 2.341 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 30 , 2014 (τροποποιήθηκε) ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Η νέα BMW S 1000 XR Έτοιμη να παρουσιαστεί στην έκθεση του Μιλάνου είναι η νέα Sport Adventure της BMW με τον τετρακύλινδρο κινητήρα. Διέρρευσαν οι πρώτες φωτογραφίες από το ολοκαίνουργιο μοντέλο της γερμανικής εταιρείας. Το τελικό σχέδιο είναι πολύ κοντά στο πρωτότυπο που είχαμε δει τον Αύγουστο από κατασκοπευτικές φωτογραφίες και οι διαφορές αφορούν κυρίως την εξωτερική εμφάνιση. Αυτή θυμίζει έντονα το γυμνό S 1000 R με τις απαραίτητες φυσικά μετατροπές. Αλλαγές παρατηρούμε και στο υποπλαίσιο, προκειμένου φυσικά να αντεπεξέλθει στις αυξημένες τουριστικές απαιτήσεις (βαλίτσες και δεύτερο άτομο) με το κάτω μέρος του να δένει πιο χαμηλά στο πλαίσιο ενώ και τα μαρσπιέ του συνεπιβάτη κατεβαίνουν αρκετά πιο χαμηλά για περισσότερη άνεση. Νέο είναι και το ψαλίδι που δείχνει πιο ελαφρύ και απαλλαγμένο από την υπερβολική ακαμψία που χρειάζεται στην περίπτωση του R για χρήση στην πίστα.Στο μπροστινό μέρος έχει προστεθεί φαίρινγκ και ζελατίνα για προστασία από τον αέρα, το τιμόνι είναι ψηλότερο για πιο όρθια θέση, ενώ πιο αναπαυτική είναι η σέλα για τον αναβάτη και τον συνεπιβάτη. Αξίζει να σημειωθεί πως η έντονη διαφορά ύψους μεταξύ των δύο διατηρήθηκε προς όφελος της καλύτερης στήριξης του αναβάτη στην έντονη επιτάχυνση (είναι πολλά τα άλογα!) θυσιάζοντας μέρος της άνεσης του συνεπιβάτη. Οι τροχοί παραμένουν 17 ιντσών δημιουργώντας το πρώτο Sport Adventure των Βαυαρών που συνδυάζει τη σπορ εμφάνιση και απόδοση της σειράς R με τον περιπετειώδη χαρακτήρα των GS. Οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για 160 ίππους, πλήρες πακέτο βασικού εξοπλισμού και πολλές επιλογές για έξτρα όπως ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, σύστημα αλλαγών ταχυτήτων χωρίς να είναι απαραίτητη η χρήση συμπλέκτη και ABS Pro (νέο σύστημα που επιτρέπει έντονο φρενάρισμα μέσα στη στροφή). Υπενθυμίζουμε πως η έκθεση του Μιλάνο ανοίγει τις πύλες της την επόμενη εβδομάδα (6 Νοεμβρίου) οπότε και αναμένεται να γίνει η επίσημη παρουσίαση του νέου S 1000 XR. Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 30 , 2014 από τον HaRisGs 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Red1 3.279 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 30 , 2014 Iταλικό σκουπίδι...Ώπα, λάθος topic... 5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8.593 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 30 , 2014 Χαχαχαχαχα. Το ξεφτιλισαν στην αντιγραφη οντως. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stzog 195 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 30 , 2014 Μουναρα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
efkola 7.502 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 30 , 2014 http://www.caranddriver.gr/article.asp?catid=33056&subid=2&pubid=7378523 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
