chdimis 48 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 1 , 2007 Γειά σας Σκεύτομαι μετά από 10+ χρόνια ΧΤ να το αλλάξω και να πάρω ένα on-off σε 650.Είμαι μεταξύ transalp & vstrom. Το θέλω περισσότερο για την πόλη και το καλοκαίρι να "μπορεί" να βγει και παραέξω (διπλός πάντα).Δεν μ΄ενδιαφέρει το μηχανάκι να βγάζει 200 (αυτό το ξεπεράσαμε στα νιάτα μας) απλώς στα 130-140 να πηγαίνει άνετα και να μην "κοκκινίζει".Ένας φίλος πήρε το transalp και μου λεει πως είναι απόλυτα ευχαριστημένος μέσα στην πόλη και έξω και πως είναι ποιό ευέλικτο απ το suzuki.Αλλά εκείνο έχει καλύτερες επιδόσεις και το βλέπω ποιό συμμαζεμένο.Στην συγκεκριμμένη κατηγορία είμαι περίσσότερο υπέρ της honda από suzukι. Ποιό θα προτείνατε εσείς με βάση την άνεση, επιδόσεις, κατανάλωση στην συγκεκριμένη κατηγορία; (Διάβασα διάφορα τόπικ ξεχωριστά αλλά δεν βρήκα καμία σύγκριση μεταξύ των 2) Ευχαριστώ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 1 , 2007 το Τρανσαλπ ειναι.....Τρανσαλπ (!) δλδ αξιοπιστο, άνετο, καλοφτιαγμενο με βελουδινο κινητηρα και....HONDA! το ΒεΣτρομ ειναι το Νο1 σε πωλησεις στα 650 και ειναι πιο δυνατο, το οποίο το χρειαζεσαι οχι για τις 200άρες που ετσι κι αλλιως δεν σε ενδιαφερουν, αλλα για ενεργητικη ασφαλεια εφόσον ταξιδευεις δικαβαλος και ισως φορτωμενος...επισης και σε αυτο δεν εχει αναφερθει καποιο προβλημα αξιοπιστιας.... Το Τρανσαλπ ειναι πιο Οn-Off απο το Βεστρομ σιγουρα και μπορει να σε οδηγησει αν εχεις καποιες Off-road ανησυχιες... για τις ταχυτητες που αναφερεις παντως, και τα δύο νομιζω επαρκουν και σε καλύπτουν... Απο εμφανιση??? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
D_artaGian 271 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 1 , 2007 Το Τρανσαλπ ειναι πιο Οn-Off απο το Βεστρομ σιγουρα και μπορει να σε οδηγησει αν εχεις καποιες Off-road ανησυχιες... Ακριβώς !!! Αν θελεις και χώμα και πραγματικά διαδρομές πιο περιεργες (οχι δύσκολες...), πιο δασικές πήγαινε για το TransAlp. Αν σκέφτεσαι μόνο άνετα ταξίδια σε ασφαλτο κλπ,πήγαινε για το v-stromι .. Σαφώς και το ποιο σου αρέσει είναι υποκειμενικό... Καλη αγοράααα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
artech 85 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 1 , 2007 Καμία από τις δύο! Κάτω τα γιαπωνέζικα! :P ή Πρόσφατα οδήγησα (λόγω εκδρομής με παρέα) και τις δύο από κάνα εικοσάλεπτο το καθένα σε ευθεία και ψευτοστροφιλίκι και ήταν πολύ ευχάριστες. Το pegaso δε πάει και στο χωματόδρομο! Αντιθέτως το transalp του 2003 που έχει μια φίλη είναι τελείως αδιάφορο: εντάξει, έχει ροπή, αλλά από σταθερότητα στο δρόμο και τις στροφές δεν μού φάνηκε και πολύ σόι, σίγουρα χειρότερο από τα δύο άλλα. Πάει καλύτερα όμως με μια σχέση πάνω, αλλά σα να φοβόμουν να το τσιτώσω. Εντάξει, δεν είμαι και καμιά οδηγάρα, απλά scarver και pegaso μού ενέπνευσαν πολύ περισσότερη εμπιστοσύνη από την πρώτη μιζιά. Αλλά αν θες αποκλειστικά ανάμεσα στα δυο, πάρε το Transalp: θα το βαρεθείς πιο γρήγορα και έτσι θα το πουλήσεις για να πάρεις ευρωπαϊκό. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DOCORTHO 49 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 1 , 2007 T.A elafros aniaro alla pai pantou ke den xalna An ke tha protina to BMW me ABS Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DOCORTHO 49 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 1 , 2007 Το V STROM είναι για ασφάλτινη χρήση Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
City 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 1 , 2007 Δε βλέπω κάπου να αναφέρει χωμάτινες ανησυχίες.. Το μοναδικό ίσως σημείο που θα αναγνώριζα στο ΤΑ.. Το BMW πάλι...Δοκίμασε να το κρατήσεις στα 140 πριν το πάρεις!!Πάντως ABS που θα χρειαστείς μέσα στην πόλη έχει και το vstrom. Δες λίγο και εδώ και εδώ είμαστε.. Vstrom!Είμαστε παντού! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DOCORTHO 49 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 1 , 2007 Αν εννοείς την αντίσταση απο τον αέρα το BMW παρέχει την ίδια προστασία με τα άλλα 2 όσον αφορά την ευελιξία μέσα στην πόλη του πρότεινα το BMW διότι είναι πιό ευέλικτο απο τα άλλα δύο και με καλύτερη κατανάλωση Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DOCORTHO 49 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 1 , 2007 και κάνει εξίσου άνετο ταξίδι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IoannisPanagiotidis 2.125 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 1 , 2007 Οντως δυσκολη επιλογη φιλε ...σε αυτη τη κατηγορια εγω τα βρισκω ολα πανεμορφα και "αρκετα"... ..και το Honda και Vstrom και GS και Aprilia.... ...τωρα αν ειμουν στη θεση σου τι θα διαλεγα ...μαλλον το Transalp... δεν ξερω αλλα εχω μονο καλες αναμνησεις απο τα Honda!!! ... αν ψαχνεις κατι πιο κοντα στο ΧΤ παρε GS 650 ... κατα την γνωμη μου εχουν αρκετα κοινα χαρακτηριστικα!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
MonteXristos 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 1 , 2007 transalp εχω ενα transalp απο το πασχα ειμαι πολλη ικανοποιημενος ταξιδακια ανετα με 150-140 ορεινες εκδρομουλες με τρελες αξιωσεις και οσο αφορα τη πολη στριβει σαν παπι αν σε καταλαβα καλα κατι τετοιο θες :D αααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααα και μη ξεχναμε παιδια HONDA ολο προσοντα καλη αγορα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
atsatsos 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 1 , 2007 Φίλε chdimis, το transalp το έχει ο πατέρας μου και το παίρνω πολύ συχνά. Πολύ καλό μηχακάκι αλλά όλα στο μέτριο. Αναρτήσεις,φρένα,γκάζι. Το v-strom έχει αρκετά πιο ασφάλτινο χαρακτήρα. Μη ξενάς οτι το transalp έχει διαστάσεις τροχών από MX!!! (το μοναδικό ακόμα νομίζω), πως δε το έχει αλλάξει η honda ακόμα δεν έχω καταλάβει. Για να βγεις παραέξω που λες εδώ είναι που υπερέχει πολύ το σουτζούκι λόγω κλιμάκωσης κυβωτίου. Το transalp έχει υπερβολικά πολύ κοντή 5η (δεν έχει 6η, ενώ το v-strom έχει και είναι και σχετικά overdrive). Αυτό συμαίνει οτι με τα ίδια χιλιόμετρα μπορεί να είσαι και 2000rpm πιο κάτω!!! μεγάλη υπόθεση στο ταξίδι. Εγώ μετο transalp ταξίδι πάνω από 110, 120 με το ζόρι, δύσκολα κάνω. Όχι οτι δεν έχει κάλυψη από τον αέρα ή οτι δε πάει παραπάνω, αλλά μετά αρχίζει και σκυλιάζει το μοτέρ. Ότι διαλέξεις πάντως να & θα το χαρείς. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
furious99 249 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 1 , 2007 Αν έχεις σωματότυπο για να το κουμαντάρεις, το Vstrom είναι μονόδρομος... Όλα πάνω του είναι 10 χρόνια μπροστά από το transalp... Δε μπορεί όσοι το επιλέγουν (που είναι και η συντριπτική πλειοψηφία) να είναι άσχετοι ή κατευθυνόμενοι... Έχω 2 φίλους με transalp 4ετίας που τους το έχω δώσει και δηλώνουν ότι το vstrom θα είναι η επόμενη αγορά τους... Αν νιώθεις άβολα πάνω του (αν είσαι κοντός γιατί έχει ψηλό κέντρο βάρους) το BMW 650GS είναι μια εναλλακτική... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
D_artaGian 271 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 1 , 2007 Για να βγεις παραέξω που λες εδώ είναι που υπερέχει πολύ το σουτζούκι λόγω κλιμάκωσης κυβωτίου. Το transalp έχει υπερβολικά πολύ κοντή 5η (δεν έχει 6η, ενώ το v-strom έχει και είναι και σχετικά overdrive). Αυτό συμαίνει οτι με τα ίδια χιλιόμετρα μπορεί να είσαι και 2000rpm πιο κάτω!!! μεγάλη υπόθεση στο ταξίδι. Ας μην ξεχνάμε οτι ούτως η άλλως έιναι διαφορετικοί οι κινητήρες και στο ευρος των στροφών. Το V-Strom έχει κόκκινα στις 11.500 νομίζω (ή κάπου εκει) και το ΤΑ πολύ πιο χαμηλά !! Αρα είναι λογικό το Stromi να έχει πιο χαμηλά τις στροφές. Για ταξίδι είναι (θεωρώ εγώ) πιο άνετο απο το ΤΑ και λόγω δύναμης ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kostuono 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 1 , 2007 V STROM!Είναι 10 χρόνια μπροστά απο το transalp απο θέμα τεχνολογίας.Βασικά δεν μ αρέσει κανένα απο τα 2 αλλά αν έπαιρνα ποτέ θα διάλεγα το v strom!!!γιατί δεν κοιτάς κάτι πιο φρέσκο και σχεδιαστικά και από θέμα κινητηρα,οπως πχ το pegaso,το scarver,to versus? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Xlitos 120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 1 , 2007 το σκαρβερ είναι πιο πολύ για πόλη,εχει δυναμη ο κινητήρας του να βγαινει Εθνικές αλλά έχει τέτοιους κραδασμους που προσωπικά απλά δεν την παλευω.Και γενικά σαν θέση οδήγησης το Τρανσαλπ υπερέχει κατα πολύ όταν μιλάμε για τουρισμό...οδηγάς πιο ξεκούραστα. Το τρασαλπ θέλει αλλαγή,δηλαδή πρέπει να έχεις πολυυυ λίγες απαιτήσεις απ την μοτό σου για να κάνεις τέτοια αγορά σήμερα.To λιγότερο που θα μπορούσαν να κάνουν εκει στην κωλοχόντα είναι μια τονωτική ένεση με ABS+καλύτερα φρένα+καλύτερες αναρτήσεις και χρησιμοποιώντας τον κινητήρα του καινούργιου DEAUVILLE... http://www.honda.gr/honda/motorcycles/char...mp;model_id=102 Έτσι δεν θ αλλάξει ο χαρακτήρας του(δεν θα vstroμίζει...άλλη όρεξη δεν έχω απ το να βλέπω ένα vstrom να γράφει honda πάνω) και θα έρθει λίγο πιο κοντά στην εποχή μας. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GFiotakis 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 1 , 2007 V STROM!Είναι 10 χρόνια μπροστά απο το transalp απο θέμα τεχνολογίας.Βασικά δεν μ αρέσει κανένα απο τα 2 αλλά αν έπαιρνα ποτέ θα διάλεγα το v strom!!!γιατί δεν κοιτάς κάτι πιο φρέσκο και σχεδιαστικά και από θέμα κινητηρα,οπως πχ το pegaso ,το scarver,to versus? + γιατί δεν κοιτάς κάτι πιο φρέσκο και σχεδιαστικά και από θέμα κινητηρα PEGASO FACTORY Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
alexandros 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 1 , 2007 To V-Strom είναι καλύτερο από το ΤΑ σε όλα, εκτός από την ευελιξία στην πυκνή κίνηση της πόλης. Για το χώμα δεν κάνει κανένα από τα δύο anyway και οτιδήποτε ζυγίζει κοντά στα 200kg. Εγώ πήρα το ΤΑ α)από βίτσιο και β)Επειδή δεν μου αρέσει το Vstrrom εμφανισιακά (φυσικά υποκειμενικό). γ)Επειδή κάνω πολλά χιλιόμετρα και ήθελα κάτι top σε αξιοπιστία. (δεν σημαίνει ότι το Vstrom δεν είναι αξιόπιστο αλλά απλά δεν έχει δώσει ακόμη εξετάσεις σε αντοχή στον χρόνο) Για το Scarver που αναφέρθηκε παραπάνω........... η προσωπική μου άποψη είναι ότι χειρότερο έχω οδηγήσει στη ζωή μου. Και πολύ ακριβό μάλιστα. Και γενικά πιστεύω ότι αν φτάσεις να πληρώνεις 7.000 Ευρώ ΜΗΝ πας σε μονοκίλυνδρο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stzog 195 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 1 , 2007 Παρε ΧΤ660 φιλε μου να βρεις την υγεια σου!!!!!Τα ιδια σκεφτομουν και εγω πριν κανω την αγορα του ΧΤ....Παρε το να πας και κανα χωματακι σαν ανθρωπος!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DOCORTHO 49 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 1 , 2007 Ο φίλος λέει ότι θα ήθελε ON OFF πιστεύω ότι το Στρομ μόνο τέτοιο δεν είναι . Το Τ.Α τουλάχιστον έχει 21΄΄τροχούς με ακτίνες μπορεί λοιπόν να πάει λίγο χώμα εγώ τουλάχιστον πήγαινα λιγουλάκι με τα Τ.Α. Το BMW το προτείνω για τους παραπάνω λόγους και επιπλέον λόγω του ABS και της ιδιαίτερης ευελιξίας και άνεσης. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Carlos 68 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 1 , 2007 Θεωρω την ερωτηση σου ακαδημαϊκης φυσεως ...η απαντηση ειναι περισσότερο από προφανής.Ας μιλήσουν οι αριθμοί και τα μεριδια αγοράς ....V-Strom με κλειστά ματια . Και οι υπόλοιποι μη ποσταρετε φωτό με αποτυχίες προ εισόδου στην αγορά (βλ. Pegaso) :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GFiotakis 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 1 , 2007 Θεωρω την ερωτηση σου ακαδημαϊκης φυσεως ...η απαντηση ειναι περισσότερο από προφανής.Ας μιλήσουν οι αριθμοί και τα μεριδια αγοράς ....V-Strom με κλειστά ματια . Και οι υπόλοιποι μη ποσταρετε φωτό με αποτυχίες προ εισόδου στην αγορά (βλ. Pegaso) :D ΠΑΡΑΤΗΡΗΜΕΝΟ ΠΩΣ ΟΛΟΙ ΟΣΟΙ ΕΧΟΥΝ V-STROME ΤΟ ΜΟΝΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑ ΤΟΥΣ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΠΩΛΗΣΕΙΣ ….. :P ΠΟΤΕ ΘΑ ΚΑΤΑΛΑΒΟΥΝ ΟΤΙ ΟΙ ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΕΙΓΜΑ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ…..??? :P Ε ΦΙΛΑΡΑΚΙΑ ??? ΚΑΙ Η ΒΕΡΑ ΛΑΜΠΡΟΥ ΕΚΑΝΕ ΧΡΥΣΟ ΚΑΙ ΠΛΑΤΙΝΕΝΙΟ ΔΙΣΚΟ ΜΕ ΤΟ «ΝΙΝΙ ΣΕΡΝΕΙ ΚΑΡΑΒΙΑ» ….ΔΕΙΧΝΕΙ ΑΥΤΟ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ??? :P Ε ΦΙΛΑΡΑΚΙΑ ??? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
D_artaGian 271 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 1 , 2007 Για το χώμα δεν κάνει κανένα από τα δύο anyway και οτιδήποτε ζυγίζει κοντά στα 200kg. ΜΕΓΑ ΛΑΘΟΣ !!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GFiotakis 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 1 , 2007 (τροποποιήθηκε) ΜΕΓΑ ΛΑΘΟΣ !!! ΜΕΓΙΣΤΟ ΘΑ ΕΛΕΓΑ ΕΓΩ !!! Η ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ΑΛΛΑ ΔΕΙΧΝΕΙ Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 1 , 2007 από τον GFiotakis Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
atsatsos 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 1 , 2007 ΜΕΓΑ ΛΑΘΟΣ !!! alexandre, αν δεις που το έχω χώσει το καιμένο το transalp... Για το V-Strom συμφωνώ πάντως. δε πάει πολύ χώμα. Δεν το παίρνει λόγω ύψους,ελαστικών και διαστάσεις τροχών Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
