Jump to content

Recommended Posts

Η υπογραφες μας εχουν τον ιδιο κατασκευαστη,οπως και οι μηχανες μας :secret:

ΥΓ. Ερχονται αλλαγες απο Δευτερα. Πλεον εχουμε νεα φρενα,νεα ζελατι-νουλα,και βγαινουν και μπαγαζιερες και λοιπες ον-οφ-ιες. :blush2:

αντε γιατι η μηχανη σου θελει να τα τιναξει αυτα απο πανω της οπως η γατα το νερο! αμαν!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

YΓ4. Στεφανε εχουν δεικτη W. Αργουν να ζεσταθουν? Ακουω οτι ειναι αριστα στην αλλαγη κλισης. Αυτο δεν ειναι που λεμε ''γρηγορη κορωνα''?

Τζερυ, για τον δεικτη δεν ειμαι σιγουρος. Δεν αναγραφεται στην σελιδα τους? Σιγουρα ομως εισαι μεσα στα πλαισια ταχυτητας με το ER.

Στην αλλαγη κλισης δεν ειναι αριστα, σιγουρο αυτο. Αριστα ειναι συνηθως τα λαστιχα που ειναι κυριως για πιστα και θες αποτομες εναλλαγες. Σιγουρα ομως ειναι μια χαρα ελαστικο για τον δρομο και αλλαζει αρκετα ευκολα την κατευθυνση του. Για αυτο ειπα και πριν πως δεν εχει και την πολυ γρηγορη κορωνα. Εχει την ιδια που εχει καθε ελαστικο σε αυτη την κατηγορια. Οποτε δεν νομιζω πως θα καταλαβεις μεγαλες διαφορες με παρομοια ελαστικα. Εγω τουλαχιστον δεν αντιληφθηκα την διαφορα.

Τα λαστιχα μια χαρα ζεσταινονται, απλα εχουν αρκετα σκληρη γωμα στο κεντρο και αυτο κανει τα λαστιχα να θελουν μια νορμαλ ασφαλτο για να ζεσταθουν. Οσο μπαινεις στο παιχνιδι με στροφες μειωνεται αρκετα ο χρονος ζεσταματος. Σιγουρα δεν εχει καμια σχεση με το ζεσταμα των BT002 , GP 211 κλπ, τα οποια σε μια ιδια ακριβως διαδρομη θα εχουν μαλακωσει αρκετα περισσοτερο σε σχεση με τα Sportsmart. Οποτε, ναι το ελαστικο θελει λιγη πιεση παραπανω για να ζεσταθει σε σχεση με τις γωμες. Λογικο αλλοστε. Φυσικα αυτο δεν το κανει καθολου κακο ελαστικο. Εχω πλεον 20.000 χλμ σε αυτα τα λαστιχα (δεν εννοω σε ενα ζευγαρι :P ) και μπορω με ασφαλεια να πω οτι το λαστιχο κραταει παρα μα παρα πολυ καλα μολις μαλακωσει λιγακι. Τα γλυστρηματα σε καλη ασφαλτο ειναι απλα ανηπαρκτα. Σε βρεγμενο, εχω οδηγησει, αλλα εκει νομιζω πως οποιοδηποτε ελαστικο με τετοιες αυλακωσεις και σε τετοια ασφαλτο που εχουμε στην ελλαδα απλα θα γληστρησει. Δεν εχω μεγαλη αποψη σε αυτο το θεμα καθως οταν βρεχει παντα παω σαν κοτα και κοιταζω να ειμαι οσο λιγοτερο υπο κλιση. Λεφτα για παιχνιδια με το νερο δεν υπαρχουν :P

Οσο για την γρηγορη κορωνα, μεταφραζεται σε ποσο αποτομη ειναι η καμπυλη του ελαστικου που διαμορφωνεται στο κεντρο. Υποθετουμε πως η γρηγορη κορωνα θα φαινοταν καπως ετσι V ενω η αργη ετσι U. Εχει ομως τα μειωνεκτηματα η γρηγορη κορωνα. Περισσοτερη ασταθεια και μειωμενη τριβη στα φρενα οταν εισαι στα φρενα καθως εχεις πιο μικρη επηφανεια που εφαπτει στην ασφαλτο. Το θετικο ειναι πως ο σχηματισμος αυτος κανει την μηχανη να πεσει πιο ευκολα (σχετικο ειναι αυτο,δεν γινονται ολα μονα τους) και σου δινει μεγαλυτερη προσφυση σε μια στροφη καθως παταει μεγαλυτερο κομματι του πελματος σε σχεση με ενα ελαστικο με αρχη καμπυλη.

Αυτα, μην μαμισουμε το θεμα περισσοτερο με ελαστικα ;)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Γερασιμε ενα θα σου πω.

εφαγα χαλαζι τρελο χθες και το κωλολαστιχο δεν γλιστρησε πουθενα.και το εφαγα ενω πηγαινα με 120 στη βροχη.μετα το χθεσινο που επαθα πλεον στο νερο παω οπως παω στο στεγνο.του εχω πλεον τρελη εμπιστοσυνη του λαστιχου.θα ανεβασω και θεμα με ολη την ιστορια και θα καταλαβεις.

επισης περασα και απο χωμα ,αρα κανει και για εντουρο :crazy:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ε,θα το καμησω το θεμα λοιπον.

Εχετε ακουσει ποτε για τα heidenau k80 H? Αναφορες σε Γερμανικα σαιτ μιλανε για πολυ καλο,ποιοτικο και μαλακο λαστιχο,το βρισκω Ελλαδα με 190 ευρω περασμονο!!

Το θεμα ειναι οτι μιλανε για αυτο λες και ειναι τοπ. Εχει ακουστει κατι??

ΥΓ. Στεφανε ησουν ΚΑΤΑΤΟΠΙΣΤΙΚΟΤΑΤΟΣ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Μετριο ζεσταμα λεω εγω Δεν εχει γρηγορη κορωνα σιγουρα. Χιλιομετρα με νορμαλ οδιγηση στο βερσις περιμενε ανετα πανω απο 10.000 Οσο για το NTEC δεν σε πολυ απασχολει αν δεν πας πιστες. Δεν προκειτα να οδηγησεις πουθενα με 20 εως 25 psi στον δρομο για να σε οφελησει ο σκληρος σκελετος. :_thumbsup:

Παραλειψη το οτι δεν ανεφερα οτι συγκρινω με qualifier 2 και sportmax d221(αν θυμαμαι καλα)

Την τεχνολογια ntec ασχετα αν θα την χρειαστει η οχι μονο θετικο χαρακτηριστικο μπορει να θεωρηθει :)

Τροποποιήθηκε από τον valeros46

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Την τεχνολογια ntec ασχετα αν θα την χρειαστει η οχι μονο θετικο χαρακτηριστικο μπορει να θεωρηθει :)

Εννοειται αυτο ! :)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

:blink: :blink:

Οχι ρε συ! Τι λες τωρα;;; Ελπιζω να μην χτυπησε, και να ειναι καλα!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Η νοσοκομα ειπε οτι θα ζησει :crazy:

Απλα να μην οδηγαει kawasaki γιατι ειναι πολλα τα περιστατικα με θανατους απο αναβατες kawasaki ! :tooth:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

2+ χιλιαρικα ζημια ο αδελφος μου...

αναμενετε θεμα απο αυτον για περισσοτερα.

φτου διαολε! Τι εγινε ρε σι; ματιασμενα τα ειναι τα ερ μας την τρελα μου! πω πω....

Υγεια πανω απο ολα, και αμεσως μετα η μοτοσυκλετα!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλησπέρα. Σκέφτομαι να αγοράσω το er. (μεταχειρισμένο). Έχω διαβάσει όλα τα posts του Θέματος (38 σελ.) οπότε έχω ενημερωθεί αρκέτα :)

Παρ αυτά έχω μια δυο ερωτησούλες: 1. Βάσεις για 3πλέτα παίζουν; Στην προηγούμενη μηχανή μου (KLE) είχα φάει τον κόσμο να βρω και έχει φοβηθεί το μάτι μου. Έχω και τις βαλίτσες δηλαδή, μην μου μείνουνε κιόλας.

2. Επίσης μου χει μείνει κομπλεξ απο το KLE η σέλα. Στην μία ώρα χρειαζόμουν... πρωκτολόγο! και επειδή είδα 1-2 αναφορές στο Θέμα για την σέλα του er, αντέχεται ταξιδάκι εκεί πάνω;

Ευχαριστώ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Η σελα ειναι καλυτερη απο του κλε,αλλα επιδεχεται βελτιωσεις.

εγω εχω βασεις για σαμαρια. εσυ μαλλον μιλας για σκληρη βαλιτσα,οποτε νομιζω οτι η hepko&becker βγαζει βασεις για πλαινες σκληρες,με το αναλογο αντιτιμο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

H σελα οντως ειναι καλυτερη απο KLE αλλα δεν ειναι ταξιδιαρικη. Αναλογα τις αντοχες σου μπορει ή οχι στο 2ωρο πανω να χρειαστεις σταση για ξεπιασμα. Προσωπικα η σελα με κουραζει στις ευθειες μετα απο 2 ωρες, σε επαρχιακο δρομο αντεχω περισσοτερο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σέλα βγάζει και η kappa-Givi για σκληρές βαλίτσες

Η σέλα είναι συμπαθητική στην εργοστασιακή μορφή με μειονέκτημα λίγο την σκληρότητα και οτι ο συνεπιβάτης πέφτει εύκολα πάνω σου α(αυτό λύνεται οικονομικά με ένα triboseat-google it-)

Εγώ στο δικό μου ER παλαιότερα την είχα βελτιώσει σε σελά στην Αθήνα ανατομική

DSC00084-1_zpscd189671.jpg

Και ορίστε και πως είναι με τριπλέτα(στο δικό μου πάλι)

P7200008_zps27ccbae1.jpg

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παιδια ευχαριστω για τις απαντησεις.

@tc-drift τoν ψηλo ανεμoθωρακα να υπoθεσω custom? Απo πoυ?

Επιπλεoν τo μoντελo τoυ 06 (πoυ χαζευω) με τoυ 09, εχει διαφoρες μηχανικα?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Γιατι εχει πιο καλους μηχανικους εδω για να το φτιαξεις? :crazy:

Εχει :_thumbsup:

Τροποποιήθηκε από τον steven_04

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για λεγε τι χαλασε ρε!

ψεκασμο βλεπω εχεις βγαλει κιολας...

Τροποποιήθηκε από τον Dant3

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...