ΕΚΣΩΓΗΙΝΟΣ 952 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 21 , 2014 Ninja 250 έχεις,όχι το ΖΧ-10 του Sykes!!! Αυτό μπορεί, αυτο έχει. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 21 , 2014 Πολυ το ψειριζεις... Δοκιμασε διαφορετικα λαδια και οποιο σου κατσει πιο καλα. παντως στο ιξωδες θα εμενα σε αυτο που λεει ο κατασκευαστης δεν εχουμε και τιποτα τρελες θερμοκρασιες εδω για να ξεφυγεις Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
o_xlapatsas 2.920 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 21 , 2014 ναι μάλλον με πείσατε να πάω στα προδιαγραφόμενα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Di_Manolio 2.481 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 21 , 2014 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
o_xlapatsas 2.920 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 21 , 2014 δύσκολα θα ξαναβάλω μοτουλ αδερφέ! 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Africaptan 406 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 21 , 2014 Κι εγω το απο πανω βαζω. Και αυτο που ξερω (περα απο την θερμοκρασια περιβαλοντος) ειναι οτι στους αψογους κινητηρες βαζουμε ψιλο λαδι. Αμα εχεις διαρροες κτλ, το χοντραινεις... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yannisdoul 291 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 21 , 2014 (τροποποιήθηκε) μπορεις να βαλεις 10-40 τον χειμωνα και 15-50 το καλοκαιρι (στην ελλαδα)αρκει να πληρουν τις προδιαγραφες jaso ή api που θελει ο κατασκευαστης Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 21 , 2014 από τον yannisdoul 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
icelover 2.484 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 21 , 2014 Περιττή ταλαιπωρία,με αποτέλεσμα που ούτε θα καταλάβεις ουσιαστική διαφορά. Πρόσεχε τις στάθμες σου,πρόσεχε τη συντήρηση σου και τα διαστήματα,πρόσεχε μην το σκίζεις με κρύα λάδια,και μην πολυζορίζεσαι. Δεν έχεις κανά μοτέρ ''ειδικής χρήσης'',που χρειάζεται ειδική μεταχείριση,όπως και οι 9 στους 10 από εμάς. Δεν εννοώ να κάνεις του κεφαλιού σου βεβαίως.Οπως π.χ να έχεις BMW S1000RR που θέλει 5-40 full synthetic,και να βάζεις 15-50 ότι να ΄ναι....... . 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
smarnel 49 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 21 , 2014 Περιττή ταλαιπωρία,με αποτέλεσμα που ούτε θα καταλάβεις ουσιαστική διαφορά. Πρόσεχε τις στάθμες σου,πρόσεχε τη συντήρηση σου και τα διαστήματα,πρόσεχε μην το σκίζεις με κρύα λάδια,και μην πολυζορίζεσαι. Δεν έχεις κανά μοτέρ ''ειδικής χρήσης'',που χρειάζεται ειδική μεταχείριση,όπως και οι 9 στους 10 από εμάς. Δεν εννοώ να κάνεις του κεφαλιού σου βεβαίως.Οπως π.χ να έχεις BMW S1000RR που θέλει 5-40 full synthetic,και να βάζεις 15-50 ότι να ΄ναι....... . τα'πα κι εγώ αδερφέ αλλά βγήκε ένας δικηγόρος να μου την πει..! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 21 , 2014 Αφου εισαι ΜπελΡεηακιας, δοκιμασε το Thumper Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
o_xlapatsas 2.920 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 21 , 2014 Αφου εισαι ΜπελΡεηακιας, δοκιμασε το Thumper Στο δικυλινδρο;;; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jpn_sakis 697 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 21 , 2014 κάτσε γιατι ζαλίστηκα λίγο, τωρα ποια λάδια ακριβός χρησιμοποιείς Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
o_xlapatsas 2.920 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 21 , 2014 κάτσε γιατι ζαλίστηκα λίγο, τωρα ποια λάδια ακριβός χρησιμοποιείς bel ray exp 10-40 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jpn_sakis 697 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 21 , 2014 τα exp δεν είναι για μεγαλύτερες απαιτήσεις απο οτι προορίζονται τα Thumper? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
o_xlapatsas 2.920 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 21 , 2014 εγώ ξέρω ότι τα thumper είναι και καλά προορισμένα για μονοκύλινδρο...δεν μπορώ να ξέρω που κάνανε κάποια διαφορά σε αυτό...αλλα ούτως ή άλλως 2κ είμαι, οπότε είχα πάει στο πιο συμβατικό exp. απο ότι θυμάμαι είναι και λίγο ακριβότερο το thumper... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 21 , 2014 Μη σε γελαει το ονομα... Εγω τα βαζω χρονια και τα θεωρω πολυ καλυτερα απο τα EXP Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
o_xlapatsas 2.920 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 21 , 2014 μάρκετινγκ κ έτσ;; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 21 , 2014 μάρκετινγκ κ έτσ;; Εν μερει....Παντως ειναι λαδαρα. Ακομα και σε Ι4 τα χει βαλει φιλος και ηταν αριστα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
o_xlapatsas 2.920 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 21 , 2014 θα λάβω υπόψιν τη συμβουλή σ φίλτατε διαπασωνάτε... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tuning 709 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 22 , 2014 εγω εβαζα 10-40 καποια στιγμη επειδη η κυρα χοντα ελεγε 10-30 ειπα και εγω να βαλω 10-30 ετσι λοιπον πριν κανα μηνα τσιμπαω 4 λιτρα amsoil full synthetic 10-30 και τα βαζω διαφορες????? καμια απολυτως σε αισθηση τουλαχιστον,τωρα αν ειναι καλυτερο για το μοτερ μονο αυτο ξερει και κανεις αλλος υποψην οτι το μηχανακι μου ειναι μηχανακι κυριακης και στο 80% της διαδρομης ειναι τερμα γκαζι αν θα παθει τιποτα??? δεν ξερω...θα δειξει Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 22 , 2014 σκεψου οτι ο κατασκευαστης σιγουρα εχει σκεφτει οτι το μηχανακι παιζει να τρωει συχνα σκισιμο και προτεινει αυτο το λαδι. απο κει και περα αν θες να εχεις ενα λαδι που δεν θα σπαει τοσο στις ψηλες θερμοκρασιες το 50αρι ειναι καλη λυση, αλλα μην κολλας στο 15, υπαρχουν και πολυ αξιολογα λαδια 10W50. το ιξωδες του λαδιου δεν ειναι θεμα θερμοκρασιων περιβαλλοντος στην ουσια, ειναι θεμα θερμοκρασιων που δουλευει το λαδι και τι ρευστοτητα πρεπει να εχει σε αυτες τις θερμοκρασιες, αναλογως των απαιτησεων του κινητηρα. τωρα αν θες να το ψαξεις παραπερα ψαξε σε φορουμ, δες σε τι θερμοκρασιες δουλευουν τα λαδια σου(σιγουρα πανω απο 100 βαθμους) και ψαξε χαρακτηριστικα διαφορων λιπαντικων, καπου σε αυτα θα βρεις την ρευστοτητα του λαδιου σε 40 και 100 βαθμους, ψαξε κρινε και αποφασισε.βεβαια ολα αυτα οπως σου ειπαν ηδη ειναι να 'χαμε να λεγαμε. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stavros-2stroker 1.484 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 22 , 2014 Δεν είναι η ιδανική σύνθεση ή το ιδανικό ιξώδες που θα το σώσουν το μηχανάκι , αν το δουλεύεις όπως πρέπει και του βάλεις ότι λάδι λέει η kawasaki δεν θα πάθει τίποτα αν το "σπας" , θα ... σπάσει . Δεν είναι κανένα ninja superbike , kle με fairing είναι .... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Semiaz 485 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 22 , 2014 Εγώ βάζω 10/30 πλέον. Και η βέφα φημίζεται για τις θερμοκρασίες της. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tuning 709 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 22 , 2014 βεφα ε??? οφειλω να ομολογησω οτι οταν με ενα τετοιο πηγα πρεβεζα και εμπλεξα καποια στιγμη στην κινηση ειδα θερμοκρασιες τρελλες αφου ημουν ετοιμος να το παρατησω σε μια γωνια μεχρι να κρυωσει αλλα ευτυχως δεν μασησε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
