FlyingInADream 10.380 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 12 , 2014 BTW κάποια στιγμή θα συνεχίσει η Αττική οδός και ο Προαστιακός μέχρι το Λαύριο, που μελλοντικά θα γίνει το μεγάλο λιμάνι της Αττικής. Ετοιμαστείτε όσοι χρησιμοποιείτε τον πολύ καλό δρόμο ταχείας κυκλοφορείας Κερατέα μέχρι Λαύριο δωρεάν σήμερα, να πληρώνετε διόδια ή να πηγαίνετε από τις διαδρομές των αγροτικών που πάνε να μαζέψουνε ελλιές το χειμώνα, γιατί αναβαθμίστηκε σε Αοδός... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gardelis 55 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 12 , 2014 Βρήκα και εγώ τις φωτό από τότε.. 2011 ήταν που μαζευτήκαμε καμιά 30-40 από το forum και πήγαμε στα διόδια των Αφίδνών. Όταν βλέπω και ακούω συζήτηση για διόδια, μου ανάβουν λαμπάκια.. εδώ και αρκετό καιρό. όπως ανάβουν όταν περνάς αέρα.. Άντε να το ξανακάνουμε στης Ελευσίνας αυτή τη φορά, 4€ πήγαν νομίζω.. από τα 3,2 το σκεφτόμουν, αλλά τα 4€ είναι κομβικό σημείο νομίζω..φωτογραφικό υλικό ακολουθεί ! 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Phorever 895 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 12 , 2014 Η επανάσταση έλαβε τέλος με την απόφαση της «Νέα Οδός»: "Καμία αύξηση στα διόδια Αφιδνών για τους μόνιμους κατοίκους Ωρωπού" http://www.naftempor...gr/story/764822 διαίρει και βασίλευε, οι αρχαίοι ελληνες το ανακάλυψαν, η «Νέα Οδός» το έκανε πράξη. Οι αρχαίοι Ρωμαίοι για την ακρίβεια. Παρεμπιπτόντως αυτοί (του Ωρωπού) είχαν δώσει 29,27% στο σημερινό πρώτο κόμμα άμα κάτσεις και ψάξεις σοβαρά ποιος και πότε ψήφισε τι, θα μελαγχολήσεις πολύ, οπότε άστο καλύτερα. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikoskallithea 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 14 , 2014 Λοιπόν κυριακη όλοι στα διοδια ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΔΗΜΟΥ ΩΡΩΠΟΥ ΓΙΑ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑΣ ΓΙΑ ΤΑ ΔΙΟΔΙΑ Ο ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΩΡΩΠΟΥ κ. ΓΙΑΝΝΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΑΚΟΣ ΚΑΙ ΤΟ ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΣΑΣ ΚΑΛΕΙ ΤΗΝ ΚΥΡΙΑΚΗ 16 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ ΚΑΙ ΩΡΑ 11.00 π.μ ΣΕ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑΣ ΠΕΡΙΞ ΤΩΝ ΓΡΑΦΕΙΩΝ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ «ΝΕΑ ΟΔΟΣ» ΣΤΟΝ ΠΑΡΑΔΡΟΜΟ, ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΑΦΙΔΝΩΝ 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
rtifosi 603 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 14 , 2014 Παντως ακομα δεν βγηκε κανενας να μας πει να καταδικασουμε τη βια απο οπου και αν προερχεται... Επειδη δεν βλεπω τηλεοραση, το MEGAλο καναλι τι ειπε; Πειτε μου, πειτε μου! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 14 , 2014 Εάν γίνει επανάσταση λοιπόν κατά ποιού πιστεύετε θα γίνει? Κατά των Γερμανών ή μήπως κατά της κυβέρνησης (Ελλήνων) που χαίρει της υποστήριξης ενός 25% + του λαού (Ελλήνων)? Σοβαρευτείτε σας παρακαλώ, αυτή η νηπιακή θεώρηση της πολιτικής και της κοινωνίας είναι ένα από τα προβλήματα μας. Για να υπαρξει σοβαρη θετικη εξελιξη θα πρεπει να γινει εσωτερικη ατομικη επανασταση...μεσα μας.Να επαναστατησουμε κατα του κακο,χρόνια και συνηθισμενου,μεγαλωμενου ετσι εαυτου μας...Να τα βαλουμε με αυτον και οταν τον κερδισουμε τοτε θα δουμε με αλλη ματια και άλλους "επαναστατες" γυρω μας...Αν αλλαξει λοιπον ο Ελληνας τοτε δεν θα χρειασθει επανασταση υπο την εννοια της βιας ή αντιδρασης αλλά θα γινει υπολογισιμος και καθ'ολα διαφορετικά αντιμετωπισιμος... Τωρα,αν με ρωτας προσωπικα...ειναι ευκολο αυτο;....παμε την κουβεντα μακρυα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikoskallithea 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 14 , 2014 Οι αρχαίοι Ρωμαίοι για την ακρίβεια. άμα κάτσεις και ψάξεις σοβαρά ποιος και πότε ψήφισε τι, θα μελαγχολήσεις πολύ, οπότε άστο καλύτερα. Εχεις δικιο λαθος μου, αυτο το ξεφτιλισμένο το πληκτρολόγιο γράφει άλλα αντί άλλων, Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pipingtom83 191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2014 (τροποποιήθηκε) Εγώ πάλι έχω απορίες............ ΓΙΑΤΙ ΜΟΝΟΝ οι ''κάτοικοι'' Ωρωπού έχουν πρόβλημα με τα, ακριβά είναι η αλήθεια διόδια και οχι ΚΑΙ οι κατοικοι της Κινέττας, Αγίων Θεοδώρων και λοιπών περιοχών της πρός Κορίνθου μεριάς? Κι εκει πλήρωναν διόδια ακριβά τα οποία πλήθυναν κι έγιναν ακριβότερα κι εκεί.......... και σε αυτή την μεριά υπάρχουν μόνιμοι κάτοικοι οι οποίοι εργάζονται στον Πειραά και στην Αθήνα. Κάθε μέρα, χειμώνα-καλοκαίρι κάποιες χιλιάδες κατοίκων της Δυτικής Αττικης και Κορινθίας πηγαινοέρχονται στο λεκανοπέδιο.......αυτοί ΓΙΑΤΙ δεν διαμαρτύρονται? Η αλήθεια είναι οτι αυτής της μεριάς οι κάτοικοι (Δυτικής Αττικης και Κορινθίας) έχουν την παλιά Ε.Ο. η οποία περνάει μέσα απο ολες τις παραθεριστικές κωμοπόλεις κι έτσι, αν και κανουν περισσότερο χρόνο, εξυπηρετούνται επαρκώς...... Ναι, αλλα και οι κάτοικοι του Ωρωπού έχουν το δικό τους παράπλευρο δικτυο το οποίο σε πολλες περιπτώσεις ειναι πολύ καλύτερο από αυτό της ''άλλης'' μεριάς, εγω προσωπικά, κι επί 30 χρόνια, αυτό χρησιμοποιώ (από Δήλεσι, δες χάρτη) για να έρθω στην εργασία μου που βρίσκεται στον πειραιά. Χρόνος? 1 ώρα και 25 λεπτά!! Αν χρησιμοποιήσω τον ακριβό αυτοκινητόδρομο ο χρόνος μειώνεται κατά 10 λεπτά μονον και όχι πάντα, εξαρτάται απο την κίνηση που σημειωταίον ο παράδρομος πολύ σπανια έχει!!! Θεωρώ λοιπόν (δλδ είμαι σίγουρος) ότι οι διαμαρτυρίες στον Ωρωπό δεν γίνονται από τους κατοικους της περιοχής αλλα απο κατευθυνόμενους πολιτικά ανθρώπους εκτός περιοχής με πρωτοστατούντες Δήμαρχο ο οποίος θέλει να επανεκλεγεί αλλα και διαφόρων άλλων πρωτεργατών από αλλα πολιτικα κινήματα και σχήματα και οργανώσεις τα οποία κι οι οποίοι φυσικά σαν νομικά ¨η κσι πολιτικά πρόσωπα θέλουν να υπάρχει λόγος ύπαρξης τους κι έχουν το ακαταδίωκτο στις πλείστες των περιπτώσεων.. Ας σημειωθεί εδώ οτι ΠΟΤΕ κανείς πρωταίτιος δεν συνελήφθη, ούτε κατά την διάρκεια των επεισοδίων αλλα ουτε και κατα την μη πληρωμή των διοδίων. Η τελευταία σύληψη του εν ενεργεία δημάρχου ήταν στάχτη στα μάτια για ψηφοθηρικούς λόγους. Η Κα Κοροβέση η οποια δεν πλήρωνε διόδια έχει κληθεί να πληρωσει 10,000ε και μάλιστα με δημευση του τραπεζικου της λογαριασμου... Ο ταξιτζής απο την Λακόπετρα αχαϊας για τον ίδιο λόγο κλήθηκε να πληρωσει 14,000ε κι αυτος με δήμευση του τραπεζικού του λογαριασμου και πεθιουσιακων στοιχείων..........ΑΞΙΖΕΙ? Καλύτερα δεν είναι να χρησιμοποιούμε τυς παραδρόμους χρησιμοποιώντας τους αυτοκινητόδρομους οσο λιγοτερο γινεται? Ναι θα αργήσουμε να φτασουμε στην Θεσσαλονικη-Πατρα-Καλαματα κ.α. αλλά αυτός είναι ο νόμιμος τρόπος αλλά και ο πιο αποτελεσματικός αν θέλουμε να μειωθούν τα διόδια σε ένα αποδεκτός κόστος. Σαν πολίτης του κόσμου και χρόνια κάτοικος σε διαφορετικές χώρες της ευρώπης ουδέποτε χρησιμοποίησα- οπως και το 85% των κατοικων - την Autostrada, Autoroute, highway και λοιπές Ε.Ο. στίς χώρες όπου η πατρίδα με έστειλε να υπηρετήσω, πάντα πήγαινα απο τους πλάγιους δρόμους διότι ήταν ομορφότεροι, περνούσαν μεσα από χωριά και φυσικά δεν είχαν το κόστος των διοδίων. Ας μην μου πει κάποιος οτι εκει υπάρχουν παραδρομοι και μάλιστα καλυτερη ποιότητας διότι δεν είναι ετσι, κι εκει πολλε΄ς φορές αναγκαζεται ο οδηγός να εισέλθει στον αυτοκινητόδρομο και να εξ΄λθει μετά απο μερικά χιλι΄μετρα πληρωνοντας το αντιτιμο το οποίο φυσικα ειναι αμελητέο μπροστά στο τι θα πλήρωνε αν χρησιμοποιούσε τον χρησιμοποιουσε απο την αρχή έως το τέλος. Όσο για τις επαναστάσεις που ευαγγελίζονται κάποιοι ''Έλληνες'' θα ήθελα να τους πώ ότι αυτές έχουν θύματα, πολλά θύματα.......μέσα στα οποία μπορεί να είναι οι ίδιοι ¨η τα παιδιά τους, το έχουν αναλογιστεί αυτο? ¨η μήπως όταν θα γίνει η ''πολυπόθητη'' επανάσταση θα δηλώσουν ''εγω δεν γνωριζα, δεν είδα'' και θα σαλπάρουν για πιο ασφαλείς περιοχές? Και μια τελευταία ερώτηση σε αυτούς που επεφύμησαν το κάψιμο του κουβουκλίου στις αφιδνες, αν ο/οι υπάλληλοι της εταρείας Νεα Οδος που ανηκει το κουβούκλιο, αρνουντο να εγκαταλείψουν το πόστο τους οι εμπρηστες ''κατοικοι'' του Ωρωπου θα έκαιγαν και τον υπάλληλο μαζί? Θα τους εβγαζαν με το ζορι εξω με σκοπό να το κάψουν και μετά θα εξαφανιζοντο οπως και ασφαλώς εκαναν σαν θρασύδειλοι που είναι φορτωνοντας το ''κριμα'' στους κατοικους? Μήπως θα κατέφευγαν σε βιαιοπραγία ενατίον του/των υπαλλήλου/ων όπως έκαναν με εμένα όταν σε μέρα ''διαμαρτυρίας'' με άνοιγμα των μπαρών εγώ θέλησα να πληρώσω την μόνη και μονάδική φορά που χρειάστηκε να χρησιμοποιήσω την Ε.Ο. πηγαίνοντας στην υπηρεσία μου? Με ποιό δικαίωμα μου απαγόρεψαν την πληρωμή οι ''κατοικοι'' (τα εισαγωγικά τονισμένα παρακαλω). Σκεφτείτε τα όλα αυτά και μετά πράξετε τα δέοντα Έλληνες...... Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 18 , 2014 από τον pipingtom83 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2014 Εγω να πω κατι βρε παιδια;Επειδη θεωρω κοροϊδια ολο αυτο το παραμυθι με τις αυξησεις τοσο τιμων οσο και σταθμων,ΔΕΝ ΘΕΛΩ να πληρωνω διοδια.ΘΕΛΩ να ταξιδευω αλλά να ΜΗΝ πληρωνω διοδια.Πώς μπορω να το κανω αυτο χωρις να εχω κυρωσεις ή χασιμο χρονου και μπλεξιμο στο ταξιδι μου; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mr.Slow 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2014 Εγω να πω κατι βρε παιδια;Επειδη θεωρω κοροϊδια ολο αυτο το παραμυθι με τις αυξησεις τοσο τιμων οσο και σταθμων,ΔΕΝ ΘΕΛΩ να πληρωνω διοδια.ΘΕΛΩ να ταξιδευω αλλά να ΜΗΝ πληρωνω διοδια.Πώς μπορω να το κανω αυτο χωρις να εχω κυρωσεις ή χασιμο χρονου και μπλεξιμο στο ταξιδι μου; Υπάρχουν παντού οδηγίες πως ν'αποφύγεις διόδια αλλά δεν ξέρω κατά πόσον αξίζει τελικά να πω την αλήθεια. Κι εγώ αυτή την απορία έχω σκεπτόμενος ν'ανέβω Θεσ/νίκη με την μηχανή. Παλιά εθνική commando style...; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jpn_sakis 697 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2014 δεν χρειάζονται καψίματα και τετοια, τα πράγματα ειναι ποιο απλα, ας πείσμωνε ο ελληνας και να πέρναγε μονο απο τους παράδρομους οσο χαλια και να ειναι να εκανε λιγη παραπάνω υπομονή (δεν βλάπτει) και οταν θα φτάνανε στο σημείο να περνάνε απο την εθνική 50 άκυρα αυτοκίνητα το μήνα θα σου πω ποτε θα φτάσουν οι τιμες στον πάτο για να τους τραβήξουν ξανά απο εκεί εγω απλα δεν περνάω ξανα απο διόδια, το εχω κόψει πολυ καιρό, δεν με νοιάζει ποσο θα τα πανε απλά δεν τους τα χαρίζω, τωρα που τα ανεβάσανε δεν ξέρετε ποσο το ευχαριστήθηκα που έβλεπα την εθνική άδεια αλλά το κακο ειναι οτι επειδή τον ξερω τον ''ελληνα'' δεν θα το κρατήσει πολυ ακομα, ποτε δεν το κρατούσε το πείσμα του αρκετά και αυτο ειναι που μας έφερε εδω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xaotikos 419 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2014 Δηλαδή εγώ που πρεπει να κανω διαδρομη αθηνα ιωαννινα θα πάω απο τον παραδρομο γιατί είναι πιο όμορφος; Δεν χρησιμοποιούν όλοι τους δρόμους για βόλτα... Είναι αυτό επιχείρημα τώρα; Τα διόδια να υπάρχουν αλλά να είναι αναλογικά του κόστου ζωής. Δεν μπορεί ( εσύ φίλε που είσαι και πολίτης του κόσμου) να βγάζεις στην αυστρία και σε άλλες χώρες με ΔΡΟΜΟΥΣ κάρτα πολυήμερη ή ετήσια σε λογικό κόστος και οι μάγκες εδώ να σε χρεώνουν με το πέρασμα, χωρίς καν χιλιομετρική αναλογία τέλους. Και οι παράδρομοι που λες εκεί είναι κλάσεις ανώτεροι (βλέπε ιταλία, γερμανία, αυστρία), δρόμοι με άσφαλτο και όχι λακούβες με άσφαλτο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pipingtom83 191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2014 1ο το να σταματησεις να πληρωσεις την ωρα που οι αλλοι κανουν διαμαρτυρια για τα διοδια ειναι το λιγοτερο απρεπεια απεναντι στο αγωνα τους. Kανένας ''αγώνας'' δεν μπορεί να στερήσει σε κανέναν το δικαίωμα στην νομιμότητα ¨η την εργασία. Κανένας απεργός δεν μπορεί να εμποδίσει εργαζόμενο να εργαστεί και κανενας ''αγωνιστής'' σε οτιδήπποτε κι αν ''αγωνίζεται'' δεν μπορεί να απαγορέψει στον οποιονδηποτε να πράξει κατα συνειδηση τα νομιμα. 2ον οι παραπλευροι δρομοι επρεπε να εχουν ολοκληρωθει και να ειναι σε καλη κατασταση και να μπορεις να πηγαινεις οπου θελεις απ εκει χωρις διοδια ,πραγμα που οι κοινοπραξια των εταιριων των διοδιων δεν τηρησε βασει της συνβασης που ειχε υπογραφτει ...με λιγα λογια ειναι απλα λαμογια και κοιτανε τι θα κονομησουνε..εσενα σε πειραξε η "παρανομια" του πολιτη ? αυτοι δεν ειναι παρανομοι ? η ακομα και αν καποιες φορες εχουν το νομο με το μερος τους δεν εχουν το δικιο ηθικα ! γιατι αυτοι ειναι δρομοι που εχουμε χιλιοπληρωσει ! αν θελουν να κατασκευασουν αλλους να τους χρηματοδοτησουν με δικα τους κεφαλαια ,δεν μπορεις ομως να γδερνεις το κοσμο για τους δρομους που "θα" φτιαξεις Σε έχουν πληροφορήσει λάθος διότι α) στην σύμβαση αυτή αλλα και σε οποιαδήποτε συμβαση κατασκευης εθνικών δρομων στην ευρωπη δεν υπάρχει προβλεψη για παραπλευρους δρόμους αλλα για ''εναλαλκτικες διαδρομές''. Η δημιουργία παράπλευρου δικτύου σε όλο το μήκος των αυτοκινητοδρόμων δεν επιβάλλεται από κανένα κανόνα της εθνικής και ευρωπαϊκής νομοθεσίας αλλά και δεν έχει καμία οικονομική λογική, καθώς θα επιβάρυνε το σύνολο των φορολογουμένων για την κατασκευή διπλών οδικών δικτύων. Το «παράπλευρο δίκτυο» που κατασκευάζεται στους αυτοκινητόδρομους αποβλέπει αποκλειστικά στο να αποκαταστήσει την σύνδεση με το υπόλοιπο οδικό δίκτυο των παρόδιων ιδιοκτησιών που αποκόπτονται από την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου. Από το σκοπό για τον οποίο προορίζεται, το παράπλευρο δίκτυο κατασκευάζεται αποκλειστικά όπου απαιτείται και δεν συνιστά εναλλακτική διαδρομή, ούτε έχει αντίστοιχες προδιαγραφές (κατά κανόνα έχει πλάτος 5 μ.).Η χρήση του υφιστάμενου παράπλευρου δικτύου ως εναλλακτικής διαδρομής δημιουργεί κυκλοφοριακά προβλήματα, καθυστερήσεις, δυσανάλογες φθορές από βαρέα οχήματα και κυρίως υποβαθμίζει την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Σε κάθε περίπτωση, οι χρήστες που δεν επιθυμούν να καταβάλλουν διόδια τέλη που επιβάλλονται για την χρήση των αυτοκινητοδρόμων, δύνανται να χρησιμοποιήσουν μία από τις πολλές υφιστάμενες εναλλακτικές διαδρομές. β) Θεωρείς/τε οτι τα ''λαμογια'' κονομάνε αγνοωντας, ηθελημένα ¨η οχι και μαλλον απο υπερβολική έκθεση και ευπείθια στα διαφορα κινήματα οτι, κατά το χρόνο κατασκευής του έργου, τα έσοδα από διόδια, χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για τη χρηματοδότηση του κόστους κατασκευής, αφού αφαιρεθεί το κόστος λειτουργίας / συντήρησης και οι λοιπές χρηματοοικονομικές δαπάνες. Οι μέτοχοι των εταιρειών παραχώρησης δεν δικαιούνται να λάβουν οποιοδήποτε μέρισμα κατά την κατασκευαστική περίοδο. Μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής τα έσοδα από διόδια διατίθενται με αυστηρά προκαθορισμένη σειρά και συγκεκριμένα (α) για το κόστος συντήρησης και λειτουργίας, (β) για την εξυπηρέτηση των δανείων και (γ) για την επιστροφή των ιδίων κεφαλαίων των παραχωρησιούχων.Οι εταιρείες παραχώρησης ελέγχονται εξονυχιστικά και σε όλα τα επίπεδα ως προς τα έσοδα και έξοδά τους (τα οποία βεβαιώνονται και από ορκωτούς ελεγκτές) και οι μέτοχοί τους έχουν εκ του νόμου προκαθορισμένο, δεσμευτικό και μη εγγυημένο επίπεδο κερδοφορίας που κυμαίνεται κατά μέσο όρο μεταξύ 6% και 10% για όλη την Περίοδο Παραχώρησης και το οποίο κρίνεται χαμηλό για παρόμοια έργα. Ηθικότητα: Θεωρείς οτι είναι ηθικό να μου απαγορευεις να πραξω το νομιμο πληρωνοντας το διοδιο επειδη εσυ με θελεις συνενοχο σου? Θεωρεις ηθικο να παραβαινεις τον νομο αφου και το ΣτΕ εχει κρινει νομιμες ολες τις ενεργιες των παραχωρησιουχων αλλα και τα επιβαλλομενα προστιμα παρασυροντας με το ζορι κι αλλους σε αυτην την παραβατικοτητα? ''Γδαρσιμο του κόσμου'': το χιλιομετρικό κόστος των διδιων στην ελλαδα ειναι 0,065ε το κμ, οταν στην Ιταλια ειναι 0,069 και στην Γαλλια 0,096ε!!! Για παράδειγμα, στην Ιταλια στον Α1 και απο Μιλάνο για Ναπολη το κοστος διοδιων ανερχεται σε 45,10ε για 658κμ διαδρομης.......για να περασει κανεις τα 11,6κμ του τουννελ του Μοντ Μπλανκ απαιτουνται 43ε για ενα περασμα και 53ε με επιστροφη(2,28ε-3,70ε το Κμ)...........Στην Γαλλια στον Α4 που ενώνει το Παρισι με τον Στρασβουργο το κοστος ανέρχεται σε 34,90ε για 360κμ διαδρομης. Στην ελβετια, με Εθνικό οδικο δικτυο κατα πολυ μικροτερο της ελλαδος, πληρωνεις 40ε για μια 'βινιετα'' με διάρκεια ενος ετους. Δλδ για να παει κανεις απο την ελβετικη αθηνα στον ελβετικο Ορωπο υποχρεωνεται να πληρωνει τον χρονο 40ε, κατι σαν επιπλεον τελη κυκλοφοριας. ''....... ειναι δρομοι που εχουμε χιλιοπληρωσει'': Λάθος, ΜΕΓΑ λαθος!!! εχεις ποτέ αναρωτηθεί γιατί δεν κατασκευαζοντο δρόμοι τοτε που τους χιλιοπληρωναμε όπως λες? Μάλλον οχι, όπως και κανείς φυσικα απο τους διαμαρτυρομενους. Τα λεφτα απο τις εισπράξεις των τοτε ΤΕΟ πήγαιναν (κακως) στον γενικό κουμπαρά του κράτους από οπου μαζι με τα αλλα εσοδα χρησιμοποιουντο στην ''κοινωνικη'' πολιτικη δλδ στην υγεία, στις αυξησεις των συνταξεων και των μισθων, στις προσληψεις υπαλληλων απο το ελληνικο κρατος κ.λ.π. ΠΟΤΕ δεν χρηματοδοτησαν ουτε ενα μετρο ασφαλτοστρωσης. Αλλα και οταν το εκαναν (σπανιως) η ασφαλτοστρωση ηταν του χειριστου ειδους. Σήμερα οι ροδες του Βαραντερο μου πανε κι ερχονται στην θεσσαλονικη και δεν κανουν κιχ (εκτος απο Λεπτοκαρυα και Τεμπη ακομα), ταξιδευει δε με βροχη και 150κμ σε αυτους τους συγχρονους πια δρομους χωρις ιχνος ανασφαλειας. Θυμάσαι την Γεφυρα του Αρτεμισιου για ποσα χρονια λειτουργουσε μονον η μια βαζοντας σε κινδυνο ΟΛΟΥΣ μας? Ενα μηνα μετα την αναληψη του δρομου απο τον ιδιωτη λειτουργησε και η δευτερη............. 3ον αν ο υπαληλος επαιρνε αυτη την θεση παει να πει οτι θα ηταν η χαζος η ρ&υφιανος και για μενα καλα κανανε και τα καψανε και μαλλον θα επρεπε να τα καψουμε ολα. ...οποταν του αξιζει να καεί στην πυρα!!!!!!!! Ηθελα να ηξερα αν εχεις εσυ τα κοτσια να βαλεις μια τετοια φωτια κι αν εισαι τοσο μαγκας να κατσεις εκει και να σε συλλαβουν δηλωνωντας οτι ''ναι κυριοι, εγω εβαλα την φωτιά διότι ειμαι μαγκας....'', αλλα μάλλον θα ετρεχες να γλυτωσεις, οπως εξαλλου εκαναν και οι πραγματικοι εμπρηστες........αυτοι με τα παντελονια!! 4ον δεν ξερω αν καπιοι πανε να εκμεταλευτουνε πολιτικα την ιστορια ....αλλα ξερω οτι οι εταιριες με τα διοδια ειναι απατεωνες και ειναι για πολλες κλωτσιες. Εφαρμοζουν επακριβως την υπογεγραμμενη συμβαση με το ελληνικο κρατος.............. Εξάλλου η προσφυγή του δημάρχου Ορωπου Κου Οικονομακου στο ΣτΕ περι προστίμων απορριφθηκε πανηγυρικα νομιμοποιωντας και με αυτον τον τροπο την λειτουργια των διοδιων με αυτην την μορφη. 5ον αναφερεις οτι σε εστειλε μαμα πατριδα κτλπ για δουλεια φανταζομαι οτι εισαι δημοσιος υπαληλος και εχεις ενα μονιμο μηνιατικο , σκεφτηκες ?? ποτε οτι υπαρχουν ανθρωποι ανεργοι που για αυτους το ποσο που τους αναγκαζουν να πληρωσουν ειναι σημαντικο !! περα απ το γεγονος οτι ειναι απαραδεκτο για ολους μας ! λες και μας εχουν μαντρωσει σαν τα προβατα και δεν μπορουμε να κανουμε βημα απ την πολη μας ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟΙ ΚΑΙ ΓΙΑ ΠΟΛΛΕΣ ΚΛΩΤΣΙΕΣ ! Καλα κανεις και φαντάζεσαι αλλα μην βιαζεσαι...δεν ειμαι δημοσιος υπάλληλος. Οπως εγραψα ειμαι ''πολιτης του κοσμου'', διπλωμάτης κατα το επαγγελμα διττης υπηκοοητος γεννημενος στην ελλαδα. Υπηρετω την μια απο τις δυο χωρες το διαβατηριο των οποιων φέρω, η μια απο αυτες ειναι η ελλαδα αλλα δεν δουλευω γιαυτην. Η αλλη χωρα την οποια και υπηρετώ δεν εχει Δ.Υ. με τον τροπο που τους ξερουμε εδω στην ελλαδα, εκει αυτοι ειναι αναλωσιμοι και φευγουν με το ψιλλου πηδημα........ημουν χωρις δουλεια τα 2 τελευταια χρόνια. Οσο για το κοστος των διοδιων ειπα κι εγραψα, υπάρχουν εναλλακτικες διαδρομες για παντου.......οπως αλλωστε συμβαινει και παντου στην ευρωπη που ανηκουμε. 6ον αυτα τα λινκ που εβαλες για τους ανθρωπους που του ζητανε διαφορα ποσα κτλπ .. ειναι απλα η τρομοκρατια που προσπαθουν να περασουν στον κοσμο προκειμενου να τον υποταξουν και να τον αρμεγουν !! Ετσι το βλεπεις εσυ αλλα τα 14,000 που πληρωνει με διακανονισμο ο ταξιτζης και τα 11,100 της Κοροβεση που δεν της τα πληρωσε το κινημα ''δεν πληρωνω'' ως ηλπιζε και νομιζε καθώς και οι περίπου 800 οδηγοί ΙΧ και νταλικών που πιστεψαν τους δικηγορους του κινήματος ''δεν ''πληρωνω'' ειναι η αληθεια, η πραγματικη αληθεια. Τα περι ''τρομοκρατιας'' ειναι η εικονικη αληθεια......... ΔΕΝ ΞΑΝΑΠΛΗΡΩΝΟ ΔΙΟΔΙΑ ΚΑΙ ΤΟ ΙΔΙΟ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΟΛΟΙ ΘΑ ΒΡΩ ΤΡΟΠΟ ΝΑ ΚΑΛΥΠΤΩ ΤΗΝ ΠΙΝΑΚΙΔΑ ΜΟΥ ΚΑΙ ΘΑ ΠΑΙΡΝΟΥΝ ΤΑ ΦΡΥΔΙΑ ΜΟΥ ! ΠΡΟΣ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥ ΑΝΤΑΡΤΕΣ <<ΤΡΟΜΟΚΡΑΤΕΣ>> ΚΤΛΠ ΚΑΥΤΕ ΤΑ ΔΙΟΔΙΑ !!!! Οπως θέλεις, ειναι δικαίωμα σου, ομως, οταν και το κρατος ¨η ο συμπολιτης σου εξασκησει τα νομιμα δικαιωματα του επανω σου μην ψαξεις να βρεις υπαιτιους διοτι ο μονος υπαιτιος παραβατης του νομου κι αξιος της οποιας ποινης αυτος επιβαλει θα εισαι μονον εσυ. Α, και οταν ξανακαουν διοδια θα ηθελα να δω τα κοτσια σου παραδεχομενος την πραξη σου.....¨η δεν θα εισαι εκει περιμενοντας αλλους να κανουν πραξη την ευχη σου? Θα ήθελα, πραγματικα, την ίδια λυσσαλεα επίθεση να κανουν τα διαφορα ''κινηματα'' για θέματα σοβαρότερα των διοδιων και τα οποία έχουν αμεση επίπτωση σε εμας τους ιδιους και στους ανεργους οπως κι εσυ λες. Τι θεωρεις οτι είναι σημαντικοτερο, η τιμή του διοδιου που αν θελω χρησιμοποιω την Ε.Ο. ¨η η τιμή του κρέατος (10ε το κιλο) ¨η/και το φρεσκου γαλακτος που είμαστε η μοναδικη χωρα σε ολη την ευρωπη που κοστιζει απο 1,30 εως 2,20 το λιτρο και μάλιστα νατιμηθηκε προσφάτως λόγω αλλαγης της κειμενη νομοθεσίας περί ορισμου του ''φρεσκου'' απο το ''φρεσκο μακρας διαρκειας''? Σε αυτα τα ουσιωδη θεματα ζωης θα επρεπε να επικεντρωνοσαστε εσεις οι ''ανταρτες''/τρομοκρατες κι οχι στα ανευ σημασιας διοδια που μονον πολιτικη σημασια εχουν.........και δεν τρεφουν τους ανεργους!!!! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Phorever 895 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2014 Θεωρώ λοιπόν (δλδ είμαι σίγουρος) ότι οι διαμαρτυρίες στον Ωρωπό δεν γίνονται από τους κατοικους της περιοχής αλλα απο κατευθυνόμενους πολιτικά ανθρώπους εκτός περιοχής με πρωτοστατούντες Δήμαρχο ο οποίος θέλει να επανεκλεγεί... ΩΩΩ! Rocket scientist!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pipingtom83 191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2014 (τροποποιήθηκε) Δηλαδή εγώ που πρεπει να κανω διαδρομη αθηνα ιωαννινα θα πάω απο τον παραδρομο γιατί είναι πιο όμορφος; Δεν χρησιμοποιούν όλοι τους δρόμους για βόλτα... Είναι αυτό επιχείρημα τώρα; Τα διόδια να υπάρχουν αλλά να είναι αναλογικά του κόστου ζωής. Δεν μπορεί ( εσύ φίλε που είσαι και πολίτης του κόσμου) να βγάζεις στην αυστρία και σε άλλες χώρες με ΔΡΟΜΟΥΣ κάρτα πολυήμερη ή ετήσια σε λογικό κόστος και οι μάγκες εδώ να σε χρεώνουν με το πέρασμα, χωρίς καν χιλιομετρική αναλογία τέλους. Και οι παράδρομοι που λες εκεί είναι κλάσεις ανώτεροι (βλέπε ιταλία, γερμανία, αυστρία), δρόμοι με άσφαλτο και όχι λακούβες με άσφαλτο. Και στην Γερμανια δεν υπάρχουν διόδια...τι με αυτο? Ειναι η μοναδικη χωρα που δενε χει διοδια στην ευρωπη...αυτη θα παρουμε ως παραδειγμα διοτι μας συμφερει? Η αυστρια που αναφερεις και η ελβετια που αναφερω εγω εχει το ιδιο ΑΕΠ με την ελλαδα ωστε να μπορουν να κατασκευαζονται εκει δρομοι χωρις διοδια? οχι βεβαια!! Εχουν πολυ μεγαλυτερο οπως εχουν και μεγαλυτερη φορολογια οπου προβλεπεται και ''τελος οδικου δικτυου''......... Αν πας στην ελβετια (το ιδιο περιπου και στην αυστρια) θα παρατηρησεις οτι σε ολα τα οχηματα υπαρχει το αυτοκολητο της ''βινιετας'' στο τζαμι, σαν τα παλια δικα μας τελη κυκλοφοριας.......40ε τον χρονο ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΑ κι επιπλεον των αλλων φορων περι χρησης των δρομων...θα σου αρεσε φιλε μου κατι τετοιο? Δεν ειναι καλυτερα τωρα οπου ΑΝ χρησιμοποιησεις την Ε.Ο. θα πληρωσεις? Δεν ειναι καλυτερα που εδω εχεις και την εναλλακτικη να μπαινοβγαινεις στις Ε.Ο. κινουμενος περισσοτερο στις εναλλακτικες οδους μειωνοντας το κοστος? Για εμας τους αθηναιους π.χ η Χαλκιδα ειναι προσβασιμη αποκλειστικα απο εναλλακτικη ακριβως παραλληλη με την ακριβη ''Νεα Οδος'', γιατι να πληρωσω διοδια λοιπον? Η ιδια διαδρομη μπορει να εξυπηρετησει και τους διαμαρτυρομενους ''κατοίκους'' του Ωρωπου!!! Θελουμε να παμε θεσσαλονικη χωρις διοδια? να μια διαδρομη....15κμ και 2 ωρες επιπλεον της καινουριας ΠΑΘΕ με εξοικονομιση 64ε σε διοδια και αρκετων λιτρων βενζινης αφου θα κινουμαστε με χαμηλοτερες ταχυτητες. θελουμε να παμε Θεσσαλονικη χωρις διοδια αλαλ με χρηση ΚΑΙ αυτοκινητοδροων? οριστε.......10κμ λιγοτερη διαδρομη και 2 ωρες επιπλεον με κοστος 1ε για τις μοτο και 1,40 για τα αυτοκινητα........ Αν υπάρχει θέληση θα υπάρξει και τρόπος, μονον ετσι θα επιτυχουμε καποια πραγματα κι οχι δια του καψιματος...... ΩΩΩ! Rocket scientist!!! ωωωωω! ce qui vous signifient par ce mon ami? Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 18 , 2014 από τον pipingtom83 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Phorever 895 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2014 εννοώ ότι σε μερικούς θα θυμίσεις την φάτσα του Κολόμβου όταν ανακάλυψε την Αμερική ή του ανθρώπου των σπηλαίων όταν ανακάλυψε την φωτιά. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pipingtom83 191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2014 εννοώ ότι σε μερικούς θα θυμίσεις την φάτσα του Κολόμβου όταν ανακάλυψε την Αμερική ή του ανθρώπου των σπηλαίων όταν ανακάλυψε την φωτιά. OK....... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Phorever 895 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2014 (τροποποιήθηκε) pipingtom83 ουτε υπαληλος των διοδιων να ησουν τετοια εμονη να πληρωνεις και να τους δικαιολογεις ?? Αυτό δεν είναι λογική. Αν εσύ αδυνατείς να απαντήσεις σε συγκεκριμένα επιχειρήματα ή αν απλά βραχυκυκλώνεις όταν διαβάζεις άποψη αντίθετη με την δική σου, δεν συνεισφέρεις στη συζήτηση με το να τη λες στους συνομιλητές σου και να ξεκινάς να κολλάς ταμπέλες. Ουσιαστικά με τον τρόπο αυτό... τον επιβεβαιώνεις πανηγυρικά!!! Και ναι για μενα οταν πας να δουλεψεις ενω το συλογικο οργανο και η πληοψηφια εχει αποφασισει για απεργια λεγεσαι ΑΠΕΡΓΟΣΠΑΣΤΗΣ Η #$%^&*(#$%^&*( Η απεργία είναι δικαίωμα, όχι υποχρέωση. Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 18 , 2014 από τον Phorever Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ghostkon 8.431 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2014 (τροποποιήθηκε) 40ε τον χρονο ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΑ κι επιπλεον των αλλων φορων περι χρησης των δρομων...θα σου αρεσε φιλε μου κατι τετοιο? στην ελλαδα εχουμε πασο ελευθερης διελευσης για ολο τον χρονο με 2€ (φωτο)... βεβαια δεν ειναι και τοσο δικαιο γιατι αν καποιος κανει πολυ συχνη χρηση θα χρειαστει ν' αγορασει και δευτερο πασο και ισως και τριτο...γ' αυτο και οι περισσοτεροι προτιμουν πιο μονιμες λυσες οπως το αναδιπλουμενο πασο και το πιο προηγμενο βεβαια, συρταρωτο πασο...εγω εχω αγορασει πασο με velcro που εχει μια καθυστερηση μερικων δεπτερολεπτων συν το καβαλα-ξεκαβαλα στη μηχανη γι' αυτο και εβαλα στοχο καποια στιγμη στο αμεσο μελλον να παρω ενα πασο με τηλεχειριστηριο για να γλιτωσω το ανεβα-κατεβα...θα βαλω φωτο μολις το αγορασω......... Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 18 , 2014 από τον ghostkon 12 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Krosfala 1.107 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2014 Pipigton Ο,τι ειναι νομιμο δεν σημαινει οτι ειναι και ηθικο ή δικαιο... Σε ολα τα συγχρονα μεγαλα σκανδαλα εχουν καλυψει τον κ@λο τους με νομους και υπουργικες αποφασεις ωστε να ειναι "Nομιμοι" και να γλυτωσουν τη φυλακη.... 9 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xaotikos 419 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2014 pipingtom από την μία συνδέεις το κόστος ανά χλμ (και λες ότι είναι χαμηλότερο από άλλες χώρες) από την άλλη αναφέρεις ότι άλλες χώρες έχουν μεγαλύτερο ΑΕΠ. Διάλεξε τι σε συμφέρει από τα 2 για σύκριση. Έχουμε μια ωραία ΠΑΘΕ λοιπόν με κόστος/ποιότητα για σένα λογικά, το πέταλο ΥΠΑΡΧΕΙ πουθενά στην πολιτισμένη Ευρώπη ΜΕ ΠΛΗΡΩΜΗ? Τα ΤΕΜΠΗ? Αν πιάσουμε και το ΑΘΗΝΑ-ΠΑΤΡΑ χέσε μέσα... Στην Ιταλία που αναφέρθηκες πληρώνεις με το χιλιόμετρο, αυτό είναι σωστότερο ή όχι? Γιατί να πληρώσεις 4 (δεν θυμάμαι πόσο έχει πάει κιόλας) λίγο ΠΡΙΝ τη Λάρισα? Τυχαία η θέση των διωδίων? Λίγο ΠΡΙΝ την Χαλκίδα? Επίσης τυχαία θέση? Γιατί να μην πληρώνεις ΟΣΟ χρησιμοποιείς? Επίσης για την Ελβετία και την ΒΙΝΙΕΤΑ, όπως είπες 40 Ευρώ υποχρεωτικά. Σε κόστος ζωής ΕΛΒΕΤΙΑΣ είναι ένα 5ευρω ετησίως και άμα.... Εσένα σου ακούγεται άσχημο? Εδώ γιατί δεν έχουμε την επιλογή ετήσιου Πάσου (εκτός της ταινίας)? Και στην τελική, για να καταλάβω, θεωρείς ότι οι Έλληνες πολίτες έχουν χαμηλή φορολογία σε σχέση με τις υπηρεσίες που απολαμβάνουν όσον αφορά την μετακίνηση (τέλη κυκλοφορίας, καύσιμα κλπ) συγκρινόμενοι με την υπόλοιπη πολιτισμένη Ευρώπη? 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mr.Slow 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2014 Αν μιλάμε για 40 ευρώ τον χρόνο, έστω και υποχρεωτικά, για free pass στις αντίστοιχες εθνικές οδούς, τότε σαφώς και θα το προτιμούσα, κι ας την χρησιμοποιούσα δυό φορές τον χρόνο για να κάνω ένα Αθήνα-Θεσ/νίκη. Σκέψου πως το αντίστοιχο ελληνικό είναι περίπου 60 ευρώ Αθήνα-Θεσσαλονίκη. Έστω ότι δουλεύεις λοιπόν και κάνεις μία φορά την εβδομάδα αυτήν την διαδρομή. 240 γιούρια τον μήνα. 2880 γιούρια τον χρόνο. Άντε βγάλε διακοπές και άλλες περιστάσεις να το κόψουμε λιγάκι, μπακάλικα 2.500 γιούρια τον χρόνο. Αλλά και να μην ισχύει το παραπάνω, αν βάλεις πως θες να κάνεις ΜΙΑ φορά ένα πάνε έλα Θεσ/νίκη από Αθήνα, μάνι-μάνι σου βγαίνει 120 ευρώ. Τώρα αν το 40άρι που λες είναι ξέχωρα από τα δικά τους διόδια, πάσο. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
peterpan 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2014 Ελατε ρε παιδια που ασχολείστε. Καπου πρεπει να μπουν να γραψουν τα δικα τους μπας και ψησουν κανεναν ή του δημιουργησουν αρκετες ενοχες για να πλερωνει οικιοθελως το χαρατσι των δρομων. Παραγινε το κακο. Τοσα χροννια Τ.Ε.Ο. απο μικρο παιδακι το θυμαμαι: -"Γιατι σταματαμε καθε τοσο μπαμπα και πληρωνουμε σε αυτους;" -"Για να μας φτιαχνουν τους δρομους παιδι μου". Ναι αμε. πολυ που μας τους εφτιαξαν. Το πασαλιμα με αυτοδιαλυομενη κρουστα εντος διμηνου λεγεται φτιαξιμο δρομου και απαιτει και τοσα λεφτα? Και τωρα τι, μετα απο τοσα χροννια κρατικης αφαιμαξης? Τα λεφτα παπαλα μαγκες! και οιυτε δρομους εχουμε. Θα σας τους φτιαξουν αυτοι..... Και να σου οι Μπομπολες και ο καθε λογης pipingTom απο διπλα. Θα σας φτιαξουμε υπεροχους δρομους, πληρωστε πρωτα (?!?!?!?) Και ο κουκος αηδονι βεβαια , και φυκια για μεταξωτες κορδελες. Και παρε κοσμε ενοχες , μαζι τα φαγαμε κιετσ............. ΡΕ ΑΝΤΕ ΑΠΟ ΄ΔΩ ΠΕΡΑ !!! Αν μιλάμε για 40 ευρώ τον χρόνο, έστω και υποχρεωτικά, για free pass στις αντίστοιχες εθνικές οδούς, τότε σαφώς και θα το προτιμούσα, κι ας την χρησιμοποιούσα δυό φορές τον χρόνο για να κάνω ένα Αθήνα-Θεσ/νίκη. Σκέψου πως το αντίστοιχο ελληνικό είναι περίπου 60 ευρώ Αθήνα-Θεσσαλονίκη. Έστω ότι δουλεύεις λοιπόν και κάνεις μία φορά την εβδομάδα αυτήν την διαδρομή. 240 γιούρια τον μήνα. 2880 γιούρια τον χρόνο. Άντε βγάλε διακοπές και άλλες περιστάσεις να το κόψουμε λιγάκι, μπακάλικα 2.500 γιούρια τον χρόνο. Αλλά και να μην ισχύει το παραπάνω, αν βάλεις πως θες να κάνεις ΜΙΑ φορά ένα πάνε έλα Θεσ/νίκη από Αθήνα, μάνι-μάνι σου βγαίνει 120 ευρώ. Τώρα αν το 40άρι που λες είναι ξέχωρα από τα δικά τους διόδια, πάσο. Εκει φιλε μου παιζει η βινιετα, αλλα χωρις διοδια. Η διοδια ,αλλα χωρις βινιετα. Μονο στο Μπομπολισταν τα εχουμε και τα δυο , και ερχονται κι αλλα............... 7 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
giorgosstamatis 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2014 (τροποποιήθηκε) Pipigton και τώρα που βρήκες δουλειά βρήκες υπάλληλος του μπομπολα?(κακός βρήκες δλδ αλλά αυτό είναι άλλο θέμα ) από ότι φενεται είσαι και εσύ από τους ψηφοφόρους που θα έπρεπε να σας στειρώνουν για να μην αναπαράγεστε μπας και γλυτώσει ο κοσμάκης κάποια στιγμή ,αντε τραχαναπλαγια αμπελοφιλοσοφε από τον παράδρομο (αν και μάλλον σου έχει δώσει καρτα το αφεντικό σου να περνάς ελευθέρα ) και άνοιξε κανένα νομο να δεις ποιος είναι παράνομος και ποιος νόμιμος και άναψε και κανένα κεράκι στο παιδί που του έκοψε το κεφάλι η μπάρα στα διόδια της τριπολης ,πηγαινε και στην οικογένεια του να τα πεις τις μ@λ@κιες σου μπας και σε κεράσουν κανένα βρομόξυλο και συνέλθεις Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 18 , 2014 από τον giorgosstamatis 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
middlevillager 949 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2014 @pipingtom83 Ξέχασες να μας πεις και το μέσο μισθό της Γαλλίας πχ. Ισότητα μόνο στις τιμές δε γίνεται. Επιπλέον οι εθνικές μεταφορές που γίνονται μέσω του δικτύου ακριβαίνουν, με αποτέλεσμα την αύξηση των τιμών των προϊόντων. Δεν είναι λοιπόν μόνο το ζήτημα των ΙΧ. Όπως έκοψε μια χαρ'α η κυβέρνηση μισθούς και συντάξεις παντού, ας κόψει και από τις συμβάσεις των εργολάβων. Έτσι κι αλλιώς τα περισσότερα έργα έχουν γίνει με τεράστιες χρηματοδοτήσεις από την ΕΕ και τα λαμόγια οι εργολάβοι έχουν βάλει τα λιγότερα. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
