Django 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 30 , 2014 στις αγγελίες λένε οι περισσότεροι 33 ίπποι κτλπ,πρέπει ν τους πάρω τηλ να τους ρωτήσω αν στα χαρτιά είναι 15; ε το στυλ παραπέμπει σε yzf... το έχω δει το derbi,αλλά δεν μάρεσει,ούτε και το ybr που προτείνονται πιο πάνωεπίσης πόσα lt καίει στα 100 το rs? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CptAngel 4.604 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 30 , 2014 (τροποποιήθηκε) στις αγγελίες λένε οι περισσότεροι 33 ίπποι κτλπ,πρέπει ν τους πάρω τηλ να τους ρωτήσω αν στα χαρτιά είναι 15; επίσης πόσα lt καίει στα 100 το rs? Το τι λενε στις αγγελιες ειναι απλα τυπικο οποτε μη δινεις σημασια. Ναι απλα ρωτα τους τι λεει η αδεια. Απο καταναλωση θα εχεις ενα 6+ αναλογα με το πως το πας + το λαδι(κανα 15 κανει το μπουκαλι αλλα δε θυμαμαι ποσο καιρο σε βγαζει). Ειναι πολλα τα λεφτα, γι'αυτο και πρεπει να δοκιμασεις καποιο rs(η husqvarna wre 125 εαν θες supermoto) για να δεις εαν για 'σενα αξιζει το παραπανω κοστος. Σε καθε περιπτωση ομως μονο οι βενζινες ειναι που κοστιζουν παραπανω. Θα γλιτωσεις και καποια λεφτα απο τα πολυ απλοϊκα service του διχρονου οποτε δεν ειναι τοσο μεγαλο το κακο. Το μονο σιγουρο ειναι οτι θα πας στο Α2 χαμογελαστος(μπορει να μην το αλλαξεις ακομα και οταν μπορεις να εχεις α2). Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 30 , 2014 από τον Angel13 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
telephoner 2.250 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 30 , 2014 Ότι πάει καίει και σπάει.- Μην περιμένεις να καίει το rs σαν παπί. Σκέψου μόνο ότι βγάζει 33 άλογα από 125 κυβικά. Λογικό δεν είναι να καίει; Κάποιος από εδώ μέσα που το έχει, είχε πει ότι αν το πηγαίνεις ήρεμα μέχρι κάποιες στροφές που ανοίγει το power valve(δεν ξέρω αν το λέω καλά), δεν καίει πολύ. Από εκεί και πάνω καίει. Βέβαια θα αναγκαστείς να έχεις και ένα ιδιαίτερο στυλ οδήγησης. Ούτε τέρμα, ούτε συνέχεια χαλαρά. Δεν θα έχεις φρένο από το μοτέρ, δε θα κατεβαίνεις μεγάλες κατηφόρες με ταχύτητα μέσα χωρίς να ρίχνεις κανά ξερόγκαζο, δε θα αφήνεις το γκάζι όταν το πας τέρμα και θα περιμένεις να κόψει κλπ κλπ. Είναι γενικότερα κάποια πραγματάκια που πρέπει να προσέχεις σε ένα δίχρονο μοτέρ για να αντέξει και να μην έχεις προβλήματα. Αλλά και να κολλήσει, είναι τόσο απλό να το φτιάξεις σε σχέση με το τετράχρονο που δε σκας. Μπαίνεις και την πίστα σου να μάθεις σιγά σιγά ;). Επίσης, σε βγάζει άνετα και μέχρι τα 22 που βγάζεις απεριόριστο για να πάρεις μεγαλύτερο. Είναι για μένα από τα μεγαλύτερα σχολεία αν θες να ακολουθήσεις τον κόσμο των SS. Αλλά αν θες να πηγαίνεις σπίτι δουλειά με 5 ευρώ όλη τη βδομάδα δεν είναι αυτό που ψάχνεις :). 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dysprinter 25 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 4 , 2014 δεν μπορει να το παρει λογω διπλωματος, μεχρι 15αλογα Συγνώμη τότε γράψτε λάθος... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dysprinter 25 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 5 , 2014 Suzuki Fx!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ktm power 1.330 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 5 , 2014 Yamaha r1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Denzo 4.013 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 5 , 2014 Yamaha r1 mpre αγκορι γινεσαι γραφικος ο σωστος ο προστυχος ο τρολλας αλλαζει το περιεχομενο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ktm power 1.330 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 5 , 2014 mpre αγκορι γινεσαι γραφικος ο σωστος ο προστυχος ο τρολλας αλλαζει το περιεχομενο. πλεον λειτουργω με copy paste δεν θα φαω ολη την μερα μου να γραφω διαφορετικες μαλακιες με τοσα τοπικσ :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Django 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 12 , 2014 Σορρυ παιδιά για την καθυστέρηση στις απαντήσεις. Είδα το duke από κοντά,Πόσο τρομερό είναι,απίστευτο απλά..φαίνεται εξ αρχής ότι είναι ανώτερο Τώρα να ρωτήσω κάτι σχετικό..Ισχύει ότι υπάρχει κιτ από την ktm για το duke 125; 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gerkon 620 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 12 , 2014 Σορρυ παιδιά για την καθυστέρηση στις απαντήσεις. Είδα το duke από κοντά,Πόσο τρομερό είναι,απίστευτο απλά..φαίνεται εξ αρχής ότι είναι ανώτερο Τώρα να ρωτήσω κάτι σχετικό..Ισχύει ότι υπάρχει κιτ από την ktm για το duke 125; κιτ απο ΚΤΜ φιλος ΔΕΝ ξερω. το κοιταγα και εγω αλλα δεν βρηκα πουθενα "κιτ" .. σιγουρα μπορεις να κανεις πατεντες βαζοντας τα πραγματα απο το 200ρι μεσα. και λογικα δεν θα υπαρχει θεμα αφου ειναι ΟΛΑ ειναι ιδια απλα σε 200 κυβικα. εγω θα σου λεγα να μην το κανεις αυτο ομως και να παρεις το 125 οπως ειναι ή το 200 και να εισαι κομπλε. (υ.γ. πες το γιατι εδω μεσα ο καθενας λεει ΟΤΙ του 'ρθει ΧΩΡΙΣ να εχει ιδεα. καποιος ελεγε τελευταιο το ντιουκ κατω απο ολα γιατι μοιαζει μπομπος..) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ktm power 1.330 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 12 , 2014 ρε φιλε παρτο duke Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Django 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 12 , 2014 καλα το μπομπος ειναι τουλαχιστον αστοχο,φαινεται για πολυ μεγαλυτερη μηχανη..το msx ναι,μοιαζει με μπομπο,αλλα το duke oυτε για αστειο,δεν μπορεις να γελασεις κιολας:P το 200αρι φιλε δεν μπορω λογω διπλωματος,θα ειμαι 2 χρονια παρανομος.. και ειναι 26 ιπποι και 200 ευρω παραπανω μονο..απιστευτη ξενερα.. ενταξει ετσι δεν λεει,εγω ελεγα για κανα κιτακι οπως εχει η γιαμαχα που ειναι και διαπιστωμένο ότι δουλεύει σωστά.. καλά το duke θα πάρω κατά 99%,δεν έχει αντίπαλο το θηρίο..είδα και τα άλλα από κοντά,αλλά δεν..απλά δεν..μπροστά στον δουκα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gerkon 620 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 12 , 2014 οτι θες παρε φιλε μου, παντα ορθιος να εισαι ! αν θες κατι να ρωτησεις για το duke πολυ ευχαριστως να σου απαντησω. στειλε μου μνμ εδω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Django 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 13 , 2014 ήθελα να σε ρωτήσω,υπάρχει τρόπος να βγάλεις τους ηλεκτρονικούς κόφτες; και επίσης,τι τελική έχεις δει; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Denzo 4.013 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 13 , 2014 Νομιζω οτι αυτο γινεται, για τους κοφτες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Django 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 13 , 2014 το έχει κάνει κανείς που να το έχει; οεο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Denzo 4.013 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 13 , 2014 Πιθανολογώ πως γινεται γιατι είχα δει προ καιρου μια αγγελλία που ελεγε οτι τους εχει βγαλει μεσα στην KTM. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Django 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 13 , 2014 α τότε εντάξει,αφού γίνετε από την KTM την ίδια κομπλέ τώρα μένει να μάθω τι προσφέρει η αφαίρεση των κοφτών σε ταχύτητα..:P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ktm power 1.330 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 13 , 2014 α τότε εντάξει,αφού γίνετε από την KTM την ίδια κομπλέ τώρα μένει να μάθω τι προσφέρει η αφαίρεση των κοφτών σε ταχύτητα.. :P το duke 125 ειχε εναν περιεργο κοφτη στα εκατον κατι χιλιομετρα ενω ολοι λενε οτι φαινοταν οτι μπορει να αναπτυξει ακομα πιο πολυ ταχυτητα αυτος αφαιρειτε ευκολα και η τελικη λογικα θα παιζει στα 125-135 (ο κοφτης νομιζω ηταν στα 110) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CptAngel 4.604 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 13 , 2014 (τροποποιήθηκε) το duke 125 ειχε εναν περιεργο κοφτη στα εκατον κατι χιλιομετρα ενω ολοι λενε οτι φαινοταν οτι μπορει να αναπτυξει ακομα πιο πολυ ταχυτητα αυτος αφαιρειτε ευκολα και η τελικη λογικα θα παιζει στα 125-135 (ο κοφτης νομιζω ηταν στα 110) Ισως αυτος ο κοφτης να βοηθαει στο να μην το σπασεις ομως Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 13 , 2014 από τον Angel13 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ktm power 1.330 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 13 , 2014 Ισως αυτος ο κοφτης να βοηθαει στο να μην το σπασεις ομως στην επιλογη του καθενα ειναι αν θα το ""πειραξει "" ή οχι τωρα αν η μετατροπη γινει στην κτμ και μεσα στην εγγγυηση εγω θα το κανα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
telephoner 2.250 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 13 , 2014 Ισως αυτος ο κοφτης να βοηθαει στο να μην το σπασεις ομως Αν μιλάμε για κόφτη στροφών προφανώς... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gerkon 620 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 13 , 2014 ήθελα να σε ρωτήσω,υπάρχει τρόπος να βγάλεις τους ηλεκτρονικούς κόφτες; και επίσης,τι τελική έχεις δει; οι κοφτες βγαινουν στην ΚΤΜ. οταν το πας για σερβις ή οποτε θες απλα τους λες να στους βγαλουν και τους βγαζουν. ειναι πολυ ευκολο και δεν πειραζουν κατι μηχανικα. (οι κοφτες νομιζω υπηρχαν στα μοντελα του '11 οπως το δικο μου και οχι αυτα που ηρθαν το '12) για τελικη να ξερεις οτι δεν παει και πολυ πιο πανω απο τα 110 που παει με τους κοφτες που λες. εγω 105-117 παω οταν ειμαι μονος μου και τερμα σκυφτος πανω στο μηχανακι. ειμαι 1.76 και δεν ειμαι βαρυς να σου πω. μεσα σε τουνελ (που δεν εχει αντισταση απο αερα) ειδα και 129 νομιζω. με 2ο ατομο πανω (κοπελα ) τελικιαζει καπου στα 105 ενω με φιλο μου που ειναι βαρυς και 1.90+ με το ζορι κηνυγαει τα 100. να σου πω οτι οι σχεσεις του ειναι κοντες και ειναι 6. αν δεν το ξερεις. 1η δεν κραταει καθολου. μπορεις να ξεκινησεις και με 2α σε ευθεια ή κατηφορα αν δεν εισαι ιδιαιτερα βαρυς. 2α 3η και 4η ειναι οι πιο δυνατες, δηλαδη αυτες που επιταχυνουν γρηγορα και προσπερνας κτλ.. η 5η ειναι για να πιασεις την τελικη σου και η 6η απλα σου ριχνει τις στροφες. δεν σου δινει καθολου παραπανω χλμ. αυτα. απο καταναλωση εγω που οδηγαω παντα σε ψηλεσ στροφες και νευρικα βλεπω 3 λιτρα οταν ειμαι μονος και 3μισι περιπου με αλλον πανω εντος πολης. εκτος πεφτει πολυ. εχω δει και 1.8 . συνηθως εκτος ειναι στο 2.2-2.5 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nicket456 166 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 13 , 2014 Επιβεβαιώνω τα λεγομενα του gerkon. Τελικη εχω δει 120 (με υπομονη). Κινειται ανετα 85-105 χλμ/ωρα. Καταναλωση 2,5-3 λιτρα το ανωτερο που εχω δει. Πιο πολυ ρολο παιζει το βενζιναδικο και οχι ο τροπος οδηγησης. Εγω ειμαι 100Kgr / 1.85 m Κοφτης ειναι ηλεκτρονικος και βγαινει πολυ απλα αλλα δεν ειναι κατι που σε ανησυχει διοτι δεν νομιζω να υπαρχει πλεον μηχανακι με κοφτη , ολοι τους εχουν βγαλει. Αλλα οπως και να εχει μπαινει πολυ ψηλα και δεν νομιζω να το δουλευεις τοσο ψηλα το μηχανακι. Οπως ειπαν παραπανω ειναι οντως για να μην σπασει κατα την περιοδο του στρωσιματος. Στα 1000χλμ δλδ τον βγαζουν ουτως ή αλλως. Πραγματα απο το 200cc μπαινουν αφου ειναι το ιδιο μοτερ ακριβως αλλα θα σο ζητησουν την μανα σου και τον πατερα σου για κυλινδρο πιστονι ελατηρια. Τα ειπαμε και στα pm ....οδηγησε το πρωτα και μετα ψαξε για βελτιωσεις . 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DIAMAPA 1.059 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 13 , 2014 παιδια τουλαχιστον τη βγαζει γρηγορα την τελικη του? γιατι εμενα το cbr πιανει μεγαλυτερη τελικη αλλα με υπομονη φυσικα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
