ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 7 , 2014 Ευτυχώς έχουμε ακόμα αναλογικά «βολάν». Και τα μηχανάκια θα αργήσουν πολύ να γίνουν ηλεκτρικά....... Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 7 , 2014 Τρίζουν τα κόκαλα του "Γέρου"............. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 7 , 2014 ΣΑΜΑΡΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ Πες αλεύριιιιιιιιιιιιιιιιιιιι Βλέπε να μαθαίνεις και άσε τις π1πες........... Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Wolf1138 2.924 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 7 , 2014 Ναι ρε συ. Απλά σε αυτό που θίγεις (ότι οι τεχνοκράτες διοικούν τις αυτοκινητοβιομηχανίες πλέον) προσθέτω ότι έχουμε μπει σε μια άλλη εποχή που ακόμα ακόμα δεν θα έχεις έλεγχο στο όχημα σου. Οι τύποι που ξεκίνησαν από τα γκαράζ τους, με γράσο στα χέρια είναι εξαφανισμένο είδος πλέον. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 7 , 2014 Ναι ρε συ. Απλά σε αυτό που θίγεις (ότι οι τεχνοκράτες διοικούν τις αυτοκινητοβιομηχανίες πλέον) προσθέτω ότι έχουμε μπει σε μια άλλη εποχή που ακόμα ακόμα δεν θα έχεις έλεγχο στο όχημα σου. Οι τύποι που ξεκίνησαν από τα γκαράζ τους, με γράσο στα χέρια είναι εξαφανισμένο είδος πλέον. Καλά...Μη τρομάζεις...Δε με λένε και Flintstone στο επώνυμο :lol: Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Wolf1138 2.924 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 7 , 2014 Καλά...Μη τρομάζεις...Δε με λένε και Flintstone στο επώνυμο :lol: :tooth: Εντάξει το πήγα λίγο πίσω αλλά μέχρι πριν 10-20 χρόνια αυτοί οι πρωτοπόροι ζούσαν και με τον ένα ή άλλο τρόπο ακόμα επηρέαζαν την πορεία των εταιρειών, παρά το ότι δεν τις διοικούσαν πλέον. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 7 , 2014 Δείτε το σε HD οπωσδήποτε. Απολαύστε τα σχεδόν 9 λεπτά. Πόσες φορές απολαύσατε τόσο πολύ πλάνα κατά τη διάρκεια ενός αγώνα F1 τα τελευταία χρόνια? 1 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2014 http://www.drive.gr/posts/formula-1/jules-bianchi-i-ektasi-toy-traymatismoy-toy Τελευταία ενημέρωση για τον Bianchi Ενώ ο 25χρονος οδηγός παραμένει στη μονάδα εντατικής θεραπείας του Γενικού Νοσοκομείου Mie στο Yokkaichi της Ιαπωνίας και η κατάστασή του χαρακτηρίζεται ως κρίσιμη αλλά σταθερή, ανακοινώθηκε ότι υπέστη διάχυτη εγκεφαλική κάκωση.Ο τραυματισμός αυτός είναι το αποτέλεσμα τωνκαταπονήσεων από απότομη επιτάχυνση ή επιβράδυνση της κεφαλής και επηρεάζει τα νεύρα του εγκεφάλου. Η βαρύτητά του μπορεί να μεταβάλλεται σε ένα ευρύ φάσμα. Η διάχυτη κρανιοεγκεφαλική κάκωση (Diffuse Αxonal Ιnjury ήDAI) σημαίνει ότι ο τραυματισμός εκτείνεται σε μεγαλύτερη επιφάνεια. Η DAI, που αφορά σε εκτεταμένες κακώσεις της λευκής ουσίας του εγκεφάλου, είναι μια από τις βασικές αιτίες της αναισθησίας και της επίμονης φυτικής κατάστασης (PVS). Συμβαίνει στις μισές περίπου περιπτώσεις σοβαρού εγκεφαλικού τραύματος.Το αποτέλεσμα είναι συχνά ένα κώμα από το οποίο το 90%των ασθενών με βαριά DAI δεν ανακτούν τις αισθήσεις τους. Αυτοί που ξυπνούν συχνά έχουν μόνιμες βλάβες.Η DAI μπορεί να έχει διαφορετικό βαθμό σοβαρότητας, από πολύ ελαφριά (διάσειση) μέχρι πολύ βαριά. Η οικογένεια του Bianchi ευχαρίστησε το πρόεδρο της Ιατρικής Επιτροπής της FIA, Καθηγητή Gerard Saillant, για την παρουσία του στο νοσοκομείο, ως επίσης και τον ΚαθηγητήAlessandro Fratti, νευροχειρουργό του Πανεπιστημιακού Νοσοκομείου της Ρώμης La Sapienza, που πήγε στην Ιαπωνία μετά από αίτημα της Ferrari. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zoo 1.586 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2014 Πολύ κρίμα!... Εύχομαι να πάνε όλα καλά και να βγει όρθιος και ολόκληρος! Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2014 (τροποποιήθηκε) άλλη μια δύσκολη περίπτωση μετά τον Σουμάχερ... Σήμερα άρχισαν να βγαίνουν φήμες ότι μαζί με τον Vettel,στην Ferrari πάει και ο Newey... Άντε μπας και δούμε άσπρη μέρα. Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 8 , 2014 από τον Gen.Markus Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Schumi 8.191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2014 Πολλά θα ακούσεις στο silly season αλλά μην πιστεύεις τίποτα μέχρι να υπάρξει επίσημη ενημέρωση. Εδώ υπάρχει πληροφορία ότι ο ανάξιος πάει στη μακλαρα μαζί με τον Αλονσο. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2014 Ας πάει.Τον Newey θα τον ήθελα πάντως στην Σκουντερία Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Wolf1138 2.924 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2014 Κι άλλες φήμες και υποθέσεις. Vettel and Alonso: The next McLaren dream team? Να κανονίσουν εκεί στη Ferrari να μείνουν με τον Κίμι και το μπουκάλι της βότκας του :P Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2014 Δε νομίζω ο Vettel να πάει κάπου αλλού εκτός απο Ferrari... Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Wolf1138 2.924 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2014 Δε νομίζω ο Vettel να πάει κάπου αλλού εκτός απο Ferrari... Και εγώ αυτό πιστεύω. Ο δημοσιογράφος βέβαια μιλάει για συνάντηση με τη Mclaren που σημαίνει ότι επαφή έχει γίνει τουλάχιστον. Υπάρχει και ο παράγοντας χρήμα μην το ξεχνάμε. Ναι τέτοιοι οδηγοί ψάχνουν το πακέτο που θα τους δώσει τίτλο, ναι το όνομα Ferrari είναι βαρύ, αλλά είναι επαγγελματίες και πρέπει να πέσει το απαραίτητο χρήμα. Αν κάποιος αποφασίσει να τινάξει την μπανκα ακόμα και ένα τέτοιο σενάριο δεν είναι αδύνατο. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2014 Εικάζεται πως ο "ανάξιος" θα παίρνει στην Φερ 25 μύρια το χρόνο καθαρά,και ο σπανιόλος στην μακλάρεν 30... Δε νομίζω να τους παίρνει να έχουν 2 τέτοιους οδηγούς στα μονοθέσια τους. Λέω εγώ τώρα βέβαια με το μυαλό μου. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2014 Εγώ περιμένω ανακοινώσεις από του Ιταλούς. Πέρα από τον Vettel. Περιμένω άλλες δυο ανακοινώσεις: Newey & Horner Η 3άδα έχει περάσει «τυχαία» από το Maranelo και έχω την αίσθηση πως ο Horner θα είναι η μεγάλη έκπληξη. Και αυτή η 3άδα θα είναι το βαρύ πυροβολικό που θα φέρει τίτλους στην ομάδα. Για να δούμε. Θα το κερδίσω το στοίχημα? Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Wolf1138 2.924 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2014 Πλάκα πλάκα ο Newey είναι η πρώτη μεταγραφή αν γίνει όχι κάποιος οδηγός. Αν και έχει μεγαλώσει και σιγά σιγά μειώνει την ενασχόληση του. Ο Προδρομου πήγε στη McLaren Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Schumi 8.191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2014 Μάκη ανάξιο εγώ εννοώ τον κύριο Scherzinger. :P Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2014 Μάκη ανάξιο εγώ εννοώ τον κύριο Scherzinger. :P ΧΑΧΑΧΑΧ εγώ πάλι επιφυλάσσομαι για τον Vettel.... Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2014 1 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Easy_Rider_Gr 3.654 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2014 http://www.topontiki.gr/article/85029/Kleista-kokpit-zitoun-oi-pilotoi-tis-F1-me-aformi-ton-traumatismo-tou-Mpianki Νομιζω καιρος ειναι με τοσα πολλα ατυχηματα στα κεφαλια των πιλοτων (βλ Massa, alonso, Bianci...) Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2014 (τροποποιήθηκε) τότε είναι που θα σταματήσω να βλέπω F1... υ.γ. ο Αλόνσο δεν εχει τραυματιστεί Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 9 , 2014 από τον Gen.Markus Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
g.papas 1.004 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2014 Παραλίγο να χάσει το κεφάλι του όμως 1 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zoo 1.586 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 10 , 2014 (τροποποιήθηκε) Μια καλή ανάλυση των γεγονότων στη Suzuka και του ατυχήματος του Bianchi. Τα κλειστά κόκπιτ δε νομίζω ότι θα βοηθήσουν. Προσωπικά πιστεύω ότι μόνο σε (εξαιρετικά σπάνια) ατυχήματα σαν του Massa με το ελατήριο θα βοηθούσαν, σε κανένα άλλο δεν θα ήταν σοβαρή βοήθεια. Πιθανώς σε κάποια ατυχήματα η παραμόρφωση του κλειστού κόκπιτ από τη σύγκρουση να είναι χειρότερη για τον οδηγό γιατί μπορεί να τον χτυπήσει ή/και να τον εγκλωβίσει στο μονοθέσιο!... Ο επικεφαλής μηχανικός της Williams, Rob Smedley εξηγεί πόσο εύκολο θα ήταν τα μονοθέσια να είναι κλειστού τύπου με καλύπτρα όπως τα μαχητικά αεροπλάνα, ώστε να μην επηρεάζονται από τέτοιες συγκρούσεις οι οδηγοί: «Τεχνικά είναι εύκολο να γίνει. Το έχουμε εξετάσει και αναλύσει στο τεχνικό συμβούλιο. Δεν ξέρω βέβαια αν θα βοηθούσε αυτό σ’ ένα ατύχημα όπως του Bianchi. Δεν ξέρω πόσο ανθεκτικό μπορεί ν’ αποδειχθεί ένα μονοθέσιο σ’ ένα τέτοιο φρικιαστικό ατύχημα. Προφανώς τα κλειστά κόκπιτ θ’ άλλαζαν τη μορφή της F1 και πάνω σ’ αυτό οι απόψεις διίστανται. Η αισθητική δεν είναι δικό μου θέμα, είμαι μηχανικός». Πάντως οι κανονισμοί σχετικά με το καθεστώς κίτρινης σημαίας και το αυτοκίνητο ασφαλείας είναι πρακτικά βέβαιο ότι θα αλλάξουν. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 1997, Jacques Villeneuve, επισημαίνει κάτι απλό: «Πρέπει να γίνουν αλλαγές όσον αφορά στο αυτοκίνητο ασφαλείας. Κάθε φορά που θα συμβαίνει ατύχημα, θα πρέπει αμέσως να βγαίνει το αυτοκίνητο ασφαλείας. Χωρίς αυτό να εναπόκειται σε ανθρώπινη κρίση. Στην Αμερική αυτό κάνουν, στη F1 όμως υπάρχει συνέχεια πίεση από θεατές και δημοσιογράφους γιατί η εμφάνιση του αυτοκινήτου ασφαλείας επηρεάζει τον αγώνα. Κάθε φορά που έβγαινα εκτός πίστας έτρεμα μήπως πέσει κάποιος πάνω μου. Ποτέ δε μου άρεσαν οι κίτρινες σημαίες. Τι σημαίνει να πας πιο αργά; Πόσο πιο αργά; Κι αν σου συμβεί κάποια βλάβη και βγεις στο ίδιο σημείο. Είναι απίθανο που δεν είχε συμβεί κάτι ανάλογο ως τώρα. Ήμασταν τυχεροί μέχρι πρότινος. Συχνά είχαν βγει εκτός μονοθέσια το ένα δίπλα στο άλλο και πάντα γλυτώναμε στο τσακ. Πρέπει να μην υπεισέρχεται ο ανθρώπινος παράγοντας, η ανθρώπινη κρίση σε τέτοια συμβάντα. Μόλις έχουμε ατύχημα χωρίς δεύτερη σκέψη θα βγαίνει το αυτοκίνητο ασφαλείας». Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 10 , 2014 από τον zoo Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
