Jump to content
Παναγιώτης Κ.

Formula 1 - 2014 season

Recommended Posts

Σε δέκα μέρες σηκώνεται η αυλαία του φετινού πρωταθλήματος, τα επίσημα δοκιμαστικά τελείωσαν και τα μέχρι στιγμής αποτελέσματα των χιλιομέτρων που έγραψε η κάθε ομάδα είναι τα παρακάτω.

Με τόσα νέα δεδομένα τόσο σε κινητήρες όσο και περιφερειακά συστήματα, τον πρώτο ρόλο προβλέπεται να παίζει η αξιοπιστία και όχι η ταχύτητα, τουλάχιστον για τους πρώτους αγώνες της χρονιάς και για τον λόγο αυτό δίνεται περισσότερη έμφαση στα χιλιόμετρα που έκανε η κάθε ομάδα και όχι στους χρόνους.

Total 2014 test distance - by team (power unit, where different):

1. Mercedes, 4972.644 km

2. Williams (Mercedes), 4893.432 km

3. Ferrari, 4488.516 km

4. McLaren (Mercedes), 4153.464 km

5. Sauber (Ferrari), 4039.32 km

6. Force India (Mercedes), 3974.868 km

7. Caterham (Renault), 3313.128 km

8. Toro Rosso (Renault), 2436.384 km

9. Red Bull (Renault), 1705.764 km

10. Marussia (Ferrari), 1686.084 km

11. Lotus (Renault), 1288.056 km (Lotus έχασε το πρώτο test στην Jerez)

Η πρωταθλήτρια RedBull αντιμετώπισε πολύ σοβαρά προβλήματα που είχαν σαν αποτέλεσμα την πολύ λίγη εξέλιξη του αυτοκινήτου στην πίστα, και αναμένεται (τουλάχιστον για τους πρώτους αγώνες) να πληρώσουν το τίμημα αυτής ακριβώς της έλλειψης εξέλιξης. Η Μερσεντές φαίνεται να είναι πολύ δυνατή έχοντας σε κοντινή απόσταση Γουίλιαμς και Φερράρι ενώ η Φόρς Ίντια δείχνει να είναι σε θέση να κάνει την έκπληξη.

Total 2014 test distance - by power unit:

1. Mercedes (4 teams), 17994.408 km

3. Ferrari (3 teams), 10213.92 km

2. Renault (4 teams), 8743.332 km

Το τίμημα της αποχής της Λότους από το πρώτο τεστ της Χέρεθ, σε συνδυασμό με τα πολλά προβλήματα τόσο της Λότους όσο και της RB σε όλες τις δοκιμές, είχαν σαν αποτέλεσμα οι κινητήρες της Ρενώ να μείνουν πολύ πίσω σε πληροφόρηση και εξέλιξη, κάτι που σίγουρα θα κάνει το μέλλον των ομάδων τους ακόμη δυσκολότερο.

Κυριακή κοντή γιορτή λοιπόν ραντεβού στην Αυστραλία, τα πρώτα δοκιμαστικά είναι στις 03:30, την Παρασκευή 14/3....

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σα να τον ακούω... "τι ζήτησα ρε μλκς;;;;ένα αμάξι της προκοπής!Αυτό εδώ ούτε τον αγώνα δεν θα τερματίζει!!"

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σα να τον ακούω... "τι ζήτησα ρε μλκς;;;;ένα αμάξι της προκοπής!Αυτό εδώ ούτε τον αγώνα τα δοκιμαστικά δεν θα τερματίζει!!"

fixxed

:secret:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

fixed

:mB_kalo_e::crazy:

Δεν περνάς να fix και το λαπιτόπι να μην μου πατάει διπλά τα γράμματα.......... :wallbash:

  • Like 1

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

μεγάλη πίκρα .. προτείνω αλλαγή του χρώματος σε γαλάζιο και το γνωστό ταξίδι προς τον υδάτινο κόσμο :P :P

Τροποποιήθηκε από τον οινοχόος
  • Like 1

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τα χρώματα του Martini πράγματι φέρνουν κάτι Integrale στο μυαλό και ανατριχιάζεις (Stratos κτλ δεν τα πρόλαβα καθόλου). Εντάξει βέβαια σε F1 μονοθέσιο δεν μου κάνει τόσο εντύπωση. Αν δω κόκκινο άσπρο marlboro θα μου κοπούν τα πόδια :P (αδύνατο αφού απαγορεύτηκαν τα καπνά)

Σε πιο σημαντικά θέματα, αναρωτιέμαι γιατί η Renault έμεινε τόσο πίσω στην εξέλιξη του νέου κινητήρα....ό,τι φοράει Renault φέτος προβλέπεται να πατώνει.

Από την άλλη ό,τι φοράει Μερκεντέ φαίνεται να φυσάει.

Η Ferrari μάλλον κάπου ανάμεσα και με βάση δηλώσεις του Αλόνσο.

Τροποποιήθηκε από τον Wolf1138

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

...πιθανότατα είχαν μικρότερο πορτοφόλι εκεί στη Ρενό

ελπίζω να βρούν σύντομα τη λύση , να γουστάρουμε

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Επισκέπτης
Το θέμα δεν δέχεται άλλες απαντήσεις.

×
×
  • Create New...