efkola 7.502 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2013 (τροποποιήθηκε) εχεις δικιο δεν φαινεται.. Ειχα ποσταρει την φωτο απο το ''κοκπιτ'' του vfr.. Ειναι η 2η φορα που γραφω οτι η τιμονοπλακα και ολο το συνολο με τα οργανα κλπ, το θεωρω εργο τεχνης.. Ουτε για χ3σιμο δεν το εχουμε.. Πες έτσι ντε και είχα αρχίσει να ανησυχώ μετά το ''έργο τέχνης'' Αυτό το crosstourer όντως μόνο σ'εμένα πρέπει να αρέσει(όπως και κάποια άλλα μοντέλα άλλων εταιρειών!) αλλά εγώ για διάφορους λόγους δεν αποτελώ κριτήριο! Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 5 , 2013 από τον efkola Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2013 και μένα μου αρέσει λιγάκι... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Πανος VFR 528 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2013 Τι λέτε να ανοίξουμε ένα θέμα τύπου ''Anti european Force'' ή ''Anti Ducati power...Ηail to Japan'' να γίνει της κ@ριόλας στο forum; Μέχρι τότε ρίξτε μια ματιά και στο Crosstourer που κανείς δεν το σχολίασε! Βρειτε μου εναν λογο γιατι μπηκε αυτος ο κινητηρας σε αυτη τη μοτοσυκλετα, Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2013 Μην κανεις αυτο που κανουν αλλοι ρε Παναγιωτ.. Μην κρινεις χωρις να το εχεις δει απο κοντα.. Εκτος αυτου.. Διαφωνω καθετα στο θεμα με βελονες κλπ. Αν η οθονη ειναι σωστη τοτε και στα ψηφιακα βλεπεις μια χαρα μεσα σε ενα κλασμα του δευτερολεπτου... Δεν αλλαζει κατι... :) Ειναι καθαρα ψυχολογικο το θεμα.. και οχι λειτουργικο Δεν συμφωνείς με την φράση που έσβησες; Γιατί; Ηλία, έχω κάνει αρκετά χλμ και με το VFR 1200 και με το VFR 800 v-tec που όπως βλέπεις έχουν σχεδόν παρόμοιο καντράν. Για να δεις την ταχύτητα πρέπει να πάρεις τα μάτια από τον δρόμο και να αλλάξεις εστίαση (εκτός αν έχεις όραση μύγας). Για την ανθρώπινη όραση το αναλογικό είναι πιό άμεσα αναγνώσιμο. To ίδιο έχω παρατηρήσει και σε άλλα μηχανάκια με ψηφιακά όργανα, το διάβασμα των αναλογικών το θεωρώ απείρως πιο "γρήγορο" από τα ψηφιακά. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kostas954 374 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2013 To ίδιο έχω παρατηρήσει και σε άλλα μηχανάκια με ψηφιακά όργανα, το διάβασμα των αναλογικών το θεωρώ απείρως πιο "γρήγορο" από τα ψηφιακά. Ίσως έχεις δίκιο, αλλά αν το έκαναν αναλογικό, ποιός άκουγε μετά αυτούς που ψάχνουν να βρουν ένα τέτοιο «ελάττωμα» για να στο βγάλουν σκουπίδι. Άλλωστε και σε όλα τα «αγωνιστικά» έτσι είναι. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Rgiris7 312 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2013 Μην κανεις αυτο που κανουν αλλοι ρε Παναγιωτ.. Μην κρινεις χωρις να το εχεις δει απο κοντα.. Εκτος αυτου.. Διαφωνω καθετα στο θεμα με βελονες κλπ. Αν η οθονη ειναι σωστη τοτε και στα ψηφιακα βλεπεις μια χαρα μεσα σε ενα κλασμα του δευτερολεπτου... Δεν αλλαζει κατι... :) Ειναι καθαρα ψυχολογικο το θεμα.. και οχι λειτουργικο Και εγω εδω ειμαι καθετα αντιθετος.. Εννοειτε οτι ψηφιακα διευκολυνει ΠΟΛΥ περισσοτερο στο να διαβασεις ειδικα τα χιλιομετρα στα "πολλα" Στην μεταναση μου απ το tdm στο μπουσα ειχα μεγαλο θεμα μεχρι και 3 χρονια μετα και ποτε δεν το συνηθισα!! Στο tdm μπορουσα να δω απ ευθειας στο κοντερ με αμμεση ματια τα 200 χλμ για παραδειγμα, ενω στο μπουσα ειχα μεγαλο θεμα και χρειαζομουν πολυ περισσοτερο χρονο να εστιασω στον αριθμο που δειχνει η βελονα.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2013 Μα ρε Αργύρη, μαθαίνεις σε ποιά θέση της βελόνας αντιστοιχούν πόσα χλμ και μετά απλά "διαβάζεις" την θέση και όχι το τί δείχνει. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
MentalRay 2.839 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2013 Μα ρε Αργύρη, μαθαίνεις σε ποιά θέση της βελόνας αντιστοιχούν πόσα χλμ και μετά απλά "διαβάζεις" την θέση και όχι το τί δείχνει. Ναι αλλά δεν ειναι πιο εύκολο απο το να διαβάσεις απλά το ψηφιακό κοντέρ :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2013 Συνήθεια είναι πιστεύω.Με ότι έχεις μάθεις σου φαίνεται καλύτερο-ευκολότερο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Nikos55 28 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2013 Καλές, κακές, άσχημες, ωραίες, τουλάχιστον ξέρω ότι η επόμενη μηχανή μου δεν θα είναι χόνδα. Εν αναμονή λοιπόν των μοντέλων από τις άλλες εταιρείες (ασιατικοευρωπαϊκές)... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
parisstc 552 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2013 ωραιο το vfr, να το δουμε και στο δρομο ομως Οσο για την απουσια usd, εμενα προσωπικα δεν με εχει εμποδισει ακομα σε κατι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tuning 709 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2013 η κυρα χοντα στο moto gp εχει ακομα αναλογικο στροφομετρο.......... να θυμησω οτι τα τελευταια χρονια ειναι απιαστη σε αυτο το θεσμο.... αλλα ξεχασα αμα εχει αναλογικο ειναι σκουπιδι δεν κανει.... 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2013 ε καλά δε νομίζω να κοιτάνε και συχνά πόσο πιάνει η μηχανή στα motogp... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
meccanica 223 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2013 Το vfr μια χαρα για το σκοπο που βγηκε, γρηγορο τουρισμο δηλ. Το rr ωραιο αλλα πολλα εξαρτωνται απο την τιμη που θα το βγαλουν . Oσο για τα χορνετ αστο καλυτερα, απλα η τελευταια επιλογη στην κατηγορια Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tuning 709 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2013 ε καλά δε νομίζω να κοιτάνε και συχνά πόσο πιάνει η μηχανή στα motogp... δεν ξερω τι κανουν οι οδηγοι εκει αλλα ειμαι σιγουρος οτι το στροφομετρο θα το κοιτανε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2013 (τροποποιήθηκε) Παίδες, το θέμα αυτό δοκιμάστηκε (και απέτυχε) στα αυτοκίνητα. Μετά από εντυπωσιακούς πειραματισμούς με ψηφιακά κοντέρ και στροφόμετρα, σχεδόν όλοι έχουν γυρίσει στα αναλογικά. Κάντε το εξής απλό πείραμα από τον υπολογιστή σας τώρα. Καρφώστε τα μάτια στον απέναντι τοίχο σαν να ήταν ο δρόμος και χωρίς να πάρετε τα μάτια από τον τοίχο-δρόμο προσομοιώστε την κίνηση της βελόνας του ταχυμέτρου με τον δείκτη σας μπροστά στην οθόνη. Θα διαπιστώστε πως καταλαβαίνετε που δείχνει χωρίς να πάρετε τα μάτια από τον τοίχο. Μετά προσπαθήστε να κάνετε το ίδιο πληκτρολογόντας νούμερα. Θα διαπιστώσετε πως για να τα διαβάσετε πρέπει να πάρετε το βλέμμα από τον τοίχο-δρόμο. ......ή απλά δείτε το κόκπιτ ενός μαχητικού (την προ head-up display εποχή) Πόσες από τις ζωτικές ενδείξεις είναι αναλογικές και πόσες ψηφιακές; Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 5 , 2013 από τον Παναγιώτης Κ. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2013 Εντάξει μη τα κάνουμε τραγικά τα πράγματα...Ας το δοκιμάσουμε πρώτα και βλέπουμε αν κάνει η δεν κάνει.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jimmakos 234 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2013 Ρε αφου δεν θα μπορειτε να τα παρετε γτ τρελαινεστε? Ας πω και γω την μαλακια μου Χορνετ το κανανε Πορνετ.Που ειναι τα παλια 600ρια εως το 2006? Vfr προσωπικα μ αρεσει οπτικα η παλιοτερη Cbr 1000 παλι ως το 07 ηταν για μενα μετα με ξενερωσαν Συμπερασμα μου.Παρτε πισω αυτους που ειχατε πριν καμια δεκαετια να ξαναδουμε ομορφα μηχανακια σ αυτες τις κατηγοριες Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
c.l.a.b. 1.084 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2013 το hornet πηγε στα 85 αλογα για να γινει ανταγωνιστης του mt07 της γιαμαχα..μου φαινεται πολυ λογικοτερη κινηση,εξαλλου τα επιπλεον αλογα χρειαζονται για τελικη..στα γυμνα,δεν ξερω κατα ποσο ειναι απολαυστικο να ψαχνεις τελικες..οποτε θα προτιμουσα ενα πιο ροπατο γυμνο,για παιχνιδια σε στροφιλικια.. το vfr800 μου αρεσει ιδιαιτερως εμφανησιακα,αλλα θα το προτιμουσα με αξονα(εχω σιχαθει τις αλυσιδες..) για πολλα ταξιδιαρικα χλμ..οποτε απορριπτεται. το crosstourer ειναι ΤΡΙΓΚ@ΒΛΟ ..καλοδεχουμενη η ρυθμιση στο traction control..κακοδεχουμενη η κοντυτερη σελα..εχω βαρεθει να βλεπω ζουμπαδες σε mega on off.. καταληγωντας,αν ειχα οικονομικη δυνατοτητα,θα αγοραζα την καλυτερη μοτοσυκλετα σε καθε κατηγορια(μεταξυ mv agusta,moto guzzi,moto morini,honda,kawasaki,suzuki,yamaha,triumph.εξαιρουνται οι μερκελικες δλδ).. αν ειχα μετοχες,θα αγοραζα ολες τις μοτο σε καθε κατηγορια,απο την ιδια εταιρια..κ εδω που τα λεμε,θα ηταν ηλιθιο να πραξω διαφορετικα..δε φτυνεις εκει που τρως Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2013 μη ξεχνάς πως μειώθηκε και η ροπή στο Χορνετ.άρα θα είναι καλύτερο μόνο στην οικονομία του καυσίμου.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
c.l.a.b. 1.084 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2013 μπορει να επαιξαν με τις σχεσεις μεταδοσης..μπορει βεβαιως κ οχι..το ολο κονσεπτ μου φερνει στο μυαλο λιγο mazda miata.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2013 Βρε ότι και να έκαναν είναι άλλο μηχανάκι πλέον... Ρε αφου δεν θα μπορειτε να τα παρετε γτ τρελαινεστε? Ας πω και γω την μαλακια μου Χορνετ το κανανε Πορνετ.Που ειναι τα παλια 600ρια εως το 2006? Vfr προσωπικα μ αρεσει οπτικα η παλιοτερη Cbr 1000 παλι ως το 07 ηταν για μενα μετα με ξενερωσαν Συμπερασμα μου.Παρτε πισω αυτους που ειχατε πριν καμια δεκαετια να ξαναδουμε ομορφα μηχανακια σ αυτες τις κατηγοριες Μη ξεχνάς πως το Hornet ως το 2006 είχαν και καρπυρατερ.(ναι γουστάρω....) Αλλά,αν κοιτάξεις τα δυο αυτά μηχανάκια,06'-13'δε βρίσκεις πουθενά κοινό! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΚωσταςΤ 2.628 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2013 Συγνωμη...αυτο το πηρε κανενας χαμπαρι; 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Schumi 8.191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 6 , 2013 Επειδή συνεχώς βλέπω να μιλάτε για την χοντα με χολή σαν να την ζηλεύετε και παραπονιέστε ότι δεν έχει καινοτομίες η μεγαλύτερη βιομηχανία μοτοσυκλετων αμαξιών και όχι μόνο . ( έτσι είναι είτε το θέλετε είτε όχι) . Ήθελα να σας πω για μερικές καινοτομίες , αν και 19 ακόμα δεν ξέρω και πάρα πολλά .. Λοιπόν ήταν η πρώτη εταιρεία που έβαλε το παπί στην καθημερινότητα του ανθρώπου , ήταν η πρώτη εταιρεία που χρησιμοποίησε δισκόφρενο .. Και πάμε τώρα στα νεότερα , έχει κυκλοφορήσει ρομποτικο χλοοκοπτικο έχει κυκλοφορήσει αυτοκίνητο με μπαταρία . Και πάμε τώρα στα πιο μεγάλα , έχει κυκλοφορήσει jet και ένα ανθρωποειδές ρομπότ asimo τον λένε αν το ξέρετε .. Και για όσους παραπονιούνται ότι δεν έχει πλέον δύναμη στους κινητήρες της , θα έπρεπε να ξέρετε ότι έχει ως στόχο να μειώσει έως 30% τους ρύπους το 2020 σε σχέση με το 2000 με ότι αυτό συνεπάγεται .. Και να θυμησω ότι εκεί που χρειάζεται να έχει επιδόσεις τα καταφέρνει πολύ καλά .. Για όλους τους υπόλοιπους λοιπόν υπάρχουν και λύσεις άλλες για την καφετέρια , σε τιμές περίπου 70000 επειδή το κάθε άλογο σέρνει 1 κιλό .. Τέλος με όλες αυτές τις καινοτομίες θα έπρεπε οι υπόλοιπες εταιρείες να πληρώνουν πνευματικά δικαιώματα στην χοντα .. Επίσης για να μην κλείσει αυτή η εταιρεία μπορείτε και εσείς να της προτείνετε καινοτομίες .. Συγνώμη για τυχόν λάθη είμαι από κινητό Γελάει ο κόσμος... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Derek_ 283 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 6 , 2013 από τότε που έπαψε να είναι στρογγυλοφάναρο έπαψε και να είναι hornet 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
