Πρωτη μηχανη

[The_7oker 1]

στα 125cc σε μεγεθος κοντινο στα 600cc απο τις παρακατω μηχανες ποια ειναι και ποια οδηγειται σχετικα πιο ανετα στην πολη απο τα παρακατω?honda cbr 125(ποια η διαφορα της 125 με 125R),yamaha yzf 125,aprilia rs4?οι τιμες μεταχειρισμενων ειναι 2500 περιπου ε?οποιαδηποτε αλλη προταση για 125 ss ειναι ευπροσδεκτη

Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 24 , 2013 από τον The_7oker

[Le Flwr 3.057]

στα 125cc σε μεγεθος κοντινο στα 600cc απο τις παρακατω μηχανες ποια ειναι και ποια οδηγειται σχετικα πιο ανετα στην πολη απο τα παρακατω?honda cbr 125(ποια η διαφορα της 125 με 125R),yamaha yzf 125,aprilia rs4?οι τιμες μεταχειρισμενων ειναι 2500 περιπου ε?οποιαδηποτε αλλη προταση για 125 ss ειναι ευπροσδεκτη

Χωρίς να είμαι ειδικός στα ss (δεν έχω οδηγήσει καν) να σου πω:

YZF 125 και RS4 είναι SS. δηλαδή έχουν τουλάχιστον τα κλιπ-ονς τους και την αντίστοιχη γεωμετρία. Το Aprilia έχει και USD και μεγαλύτερη δισκόπλακα μπροστά.

CBR125, R ή μη, είναι sport. Δεν έχει κλιπ-ονς και η γεωμετρία φαίνεται να είναι απλής σπορ.

Για το CBR 125R το καινούργιο, το MCN έχει να πει το εξής:

The mini-emperor has new clothes and everyone can see they are considerably sportier. While not as sharp as the Yamaha YZF125R, it carries off the ‘big-bike’ look very well. It rides just as well too. CBR125R: the success story lives on.

Πάρε και τα λινκς να κρίνεις μόνος σου

YZF 125

RS4

CBR125R (2004)

CBR125R (2011)

Α και σχετικά με αυτό που ρώτησες, το MCN λέει πως το YZF125 είναι λίιιιγο μεγαλύτερο από το R6 το ίδιο (!!!).

[gkourmoul1 5.999]

CBR125, R ή μη, είναι sport. Δεν έχει κλιπ-ονς και η γεωμετρία φαίνεται να είναι απλής σπορ.

[panosxlv650 68]

Cagiva Mito 125

car.gr

Aprilia rs 125

car.gr

και τα δύο είναι μέσα στο μπάτζετ σου δεν ξέρω όμως τι ακριβώς παίζει με το νέο δίπλωμα κι αν τα καλύπτει.

Αν θες την άποψη μου κοίταξε κάποιο εκτός δρόμου. Το χώμα είναι το μεγαλύτερο (και καλύτερο) σχολείο.

[Le Flwr 3.057]

Δεν εμφανίζεται η φωτό αλλά να φανταστώ είναι σιμπιαρ με κλιπ όν? Σωστά, έπρεπε να πω "έχει σηκωμένα κλιπον" που κατ εμέ τον άσχετο δεν είναι το ίδιο, αλλάζει τελείως η στάση του σώματος.

Cheggity check yo' self before you wreck yo'self foo

[-Giorgos- 139]

πρωτα θα σου ελεγα να οδηγησεις ενα "ss" για να δεις αν σε βολευει.. αλιως αν δεν θες παπια μπορεις να πας σε wr125x/r η σε κανενα duke, να θυμισω πως το r125 και wr125 γινονται 150cc απο την yamaha με εγγυηση, δηλαδη λιγο παραπανω νευρο (δεν ξερω αν αξιζει απλα το αναφερω), αν δεν θες παπια μην παιρνεις αναγκστικα, και εγω για του χρονου X θελω αλλα δεν με καλυπτει, αλη παπια δεν μου αρεσει οποτε υπομονη.

[Spiros89 20]

Προσωπική μου άποψη είναι ένα (οποιοδήποτε) παπί!

1. Είναι μεγάλο "σχολείο"

2. Τα παπιά έχουν σχεδόν ίδια κατανομή βάρους (εμπρός-πίσω) με τις μοτοσικλέτες

3. Δεν θα χρειαστεί να δώσεις πολλά για να αποκτήσεις ένα

4. βρίσκεις ανταλλακτικά παντού. (επειδή είπες για επαρχία)

έστω και για 1 χρόνο να το κρατήσεις θα μάθεις πάρα πολλά πράγματα.

εγώ πέρασα απο:

1. Honda Glx 50

2. Honda Glx 90

3. Suzuki Bandit 400

4. Honda CBR 600 F

5. Suzuki V-strom 1000

6. Kawasaki ZZR 1400

πίστεψέ με καταλαβαίνω την λαχτάρα σου, αλλά είναι σχεδόν σίγουρο ότι αν ξεκινήσεις με μία μεγάλη μοτοσικλέτα μπορεί να απογοητευτείς πιο εύκολα.

όσο για τα ss που ανέφερες... ξέρεις ότι δεν είναι και τόσο βολικά για κάθε μέρα ε; (λέω εγώ!)

στα 125 δυστυχώς δεν υπάρχει τόσο μεγάλη ποικιλία... αλλά εγώ θα σε ζαλίσω ακόμα μία φορά... σκέψου ότι το crypton x είναι 135cc. Πως πιστεύεις ότι "στέκεται" δίπλα σε ένα CBR 125;

ότι και αν αποφασίσεις καλή τύχη και πάντα όρθιος!

Επειδή είχα για καιρό crypton X ( το πρώτο μου) και είχε ο αδερφός μου cbr 125 αλλά και εγώ cbf 125 πριν μου το κλέψουν...

Το crypton X είναι ποδήλατο μπροστά σε αυτά τα δυο σε εργοστασιακά settings πάντα.

Το πιο στιβαρό παπί που έχω οδηγήσει είναι το honda innova i και το Modenas Kriss II. Παπί και monoshock πάντως ήτανε πολύ κακός συνδυασμός ή καλύτερα κακώς συνδυαμός στο μαμά crypton X.

Ωστόσο συμφωνώ καλό θα ήταν να περάσει το παλικάρι από κάποιο παπί και ας το δώσει γρήγορα πάλι μετά αν δεν του αρέσει. Επειδή προφανώς ψάχνει για κάποιο ss και δεν τον ιντριγκάρει το παπί. Οικονομική πρόταση και αξιόπιστη μέχρι αηδίας είναι το cbr 125 και πιο μουράτη επιλογή το yzf 125 αλλά δεν ξέρω αν το βρει σε αυτά τα χρήματα 2000 ευρώ!

το ινοβα και το crypton δεν ειναι σκουτερ ειναι παπακια. το crypton x δεν μπορεις να το παρεις νομιμα ειναι 135 κυβικα οχι 125.

Γνωρίζεις ότι από το 2007 έχει αλλάξει η νομοθεσία περί κυβικών και όρια? Πλέον τα Kwa είναι που μετράνε και βέβαια θα είναι νόμιμος με τα 135 κυβικά και με τα 200 και με όσα να ναι αρκεί να μη ξεπερνάει χονδρικά τους 30-33 ίππους.

[The_7oker 1]

για το yzf εχω εναν ενδοιασμο,που ειναι η κλιση του σωματος!ενω ειναι οπως το θελω σε μεγεθος και σχημα κολλαω στην κλιση.δεν εχω ανεβει ποτε βεβαια αλλα 20° διαφορα ειναι πολλλες σε σχεση με τα αλλα 2

[Le Flwr 3.057]

για το yzf εχω εναν ενδοιασμο,που ειναι η κλιση του σωματος!ενω ειναι οπως το θελω σε μεγεθος και σχημα κολλαω στην κλιση.δεν εχω ανεβει ποτε βεβαια αλλα 20° διαφορα ειναι πολλλες σε σχεση με τα αλλα 2

Μπες cycle-ergo.com και βάλε τα δικά σου χαρακτηριστικά. Αυτά είναι ενδεικτικά για αναβάτη γύρω στο 1.75-180 νομίζω.

[Jimskeet 498]

Γνωρίζεις ότι από το 2007 έχει αλλάξει η νομοθεσία περί κυβικών και όρια? Πλέον τα Kwa είναι που μετράνε και βέβαια θα είναι νόμιμος με τα 135 κυβικά και με τα 200 και με όσα να ναι αρκεί να μη ξεπερνάει χονδρικά τους 30-33 ίππους.

Κανεις λαθος. Μεχρι 20 χρονων μπορει να εχει μηχανακι μεχρι 125 κυβικα...

[The_7oker 1]

η διαφορα των 3 μηχανων σε μεγεθος ειναι μεγαλη?

[estebahn 7.692]

Μεσα απο κειμενα δεν ειναι ευκολο να σου δωσει κανεις να καταλαβεις. Καλυτερα να πας να δεις ενδεικτικα μερικες απο κοντα, μονο και μονο για να δεις ποια σου καθεται στο ματι. Να σου προτεινω και καποιες που δεν ειναι ss, αλλα ισως σου αρεσουν; Οι φωτο ολες με αναβατη πανω για να παιρνεις μια ιδεα.

SYM Wolf 125

KTM Duke 125

και κατι που ουδεμια σχεση εχει, ειναι "επιφοβο" και και και αλλα το γουσταρω, Derbi Terra Adventure.

Και τελος μια αγνωστη, δικυλινδρη ποσοτητα με επιφυλαξη : Huosung GT125R

Εκει που θελω να καταληξω, ειναι οτι οι επιλογες ειναι περισσοτερες απο τις εντελως οφθαλμοφανεις, ψαξτο και θα δεις οτι υπαρχουν μπολικα μοντελακια που δεν ειναι πολυγνωστα. Και ισως, αν δεις διαφορες μηχανες ανακαλυψεις οτι και αλλες κατηγοριες μπορει να σε ενδιαφερουν. Μπες πχ στο site της Beta για μια ματια :)

[CptAngel 4.604]

Duke 125 εαν θες το δυνατοτερο, ποιοτικοτερο απο περιφερειακα και ισως ομορφοτερο 125. Αλλιως καποιο cbr 125?

[-Giorgos- 139]

Spiros89 μαλον εσυ δεν ξερεις οτι απο το 2013 εχει αλαξει ο νομος και στα 18 επιτρεπετε μεχρι 125cc και 12hp (πρεπει αν ισχυουν και τα δυο) γιαυτο το λογο το X δεν μας καλυπτει... αλλα οπως ειπαμε υπαρχουν τα inova, wave, adress

[ktm power 1.330]

Spiros89 μαλον εσυ δεν ξερεις οτι απο το 2013 εχει αλαξει ο νομος και στα 18 επιτρεπετε μεχρι 125cc και 12hp (πρεπει αν ισχυουν και τα δυο) γιαυτο το λογο το X δεν μας καλυπτει... αλλα οπως ειπαμε υπαρχουν τα inova, wave, adress

ΜΕΧΡΙ 15

[-Giorgos- 139]

ΜΕΧΡΙ 15

ναι συγγνωμη λαθος το μπερδεψα με τα kw

[The_7oker 1]

τοσο καλο ειναι το duke δηλαδη?εμφανισιακα καλο αλλα μου αρεσουν πιο πολυ οι sport..δηλαδη θα δω διαφορα αναμεσα στη yamaha yzf και duke σε αποδοσεις?

[efkola 7.502]

Θα βρεις πολλά συγκριτικά στο internet στα μοντέλα που σε ενδιαφέρουν αν τα googlάρεις.

Αν όμως δεν τα οδηγήσεις,είναι δώρο άδωρο κατά τη γνώμη μου.

[CptAngel 4.604]

Το yzf ειναι αποιροελαχιστα πιο βαρυ και αποιροελαχιστα πιο αδυναμο. Αλλα σιγουρα ειναι πολυ πιο δυσκινητο. Εαν θες να πας σε supersport στο μελλον ισως να ειναι καλυτερο ομως για να μαθεις να οδηγας με τις ιδιοτροπιες του στην πολη. Τo duke απο την αλλη θα ειναι παραδεισος για την πολη. Γενικα μην αποριπτεις αλλες κατηγοριες. Πολλοι απο εμας(και εγω) θελαμε supersport για πρωτη μηχανη. Αλλα ειναι πολυ ιδιοτροπες μηχανες και φτιαγμενες για αγωνιστικες καταστασεις. Στην πολη θα σε κουρασουν, θα σε δυσκολευσουν και θα κινδυνευσεις και περισσοτερο λογω απολυτου χαρακτηρα/στησιματος που δε θα σε αφησει να διορθωσεις λαθη(ειτε δικα σου ειτε των συνθηκων).

Οδηγησε οσες περισσοτερες επιλογες μπορεις και εκει θα δεις τι πραγματικα θελεις. Ο,τι και να προτεινουμε εδω μεσα ειναι αχρηστο εαν δε σου καθεται καλα.

[The_7oker 1]

θα κανω με ενα φιλο μου μαθηματα ισα ισα για να μαθω λιγο να κραταω ισορροπια και να μην πεφτω στα δυο μετρα και μετα θα δωαν με βολευει η yzf που εχει ενας φιλος μου.για τις υπολοιπες που μπορω να τις δω?ξερετε καποιο που να τις εχει αυτες?

[telephoner 2.250]

θα κανω με ενα φιλο μου μαθηματα ισα ισα για να μαθω λιγο να κραταω ισορροπια και να μην πεφτω στα δυο μετρα και μετα θα δωαν με βολευει η yzf που εχει ενας φιλος μου.για τις υπολοιπες που μπορω να τις δω?ξερετε καποιο που να τις εχει αυτες?

Ποδήλατο δεν ξέρεις; Αν όχι, μην καβαλήσεις μηχανάκι.

[CptAngel 4.604]

Ποδήλατο δεν ξέρεις; Αν όχι, μην καβαλήσεις μηχανάκι.

Ελαχιστη σχεση εχει το ενα με το αλλο...

Φιλε εαν θες να οδηγησεις μηχανες διαφορες, αφου παρεις το διπλωμα και ξερεις οτι μπορεις να οδηγας(για να μην εχεις αλλα) βρες μερικες αγγελιες μηχανων που σε ενδιαφερουν και ζητα απο τον ιδιοκτητη να σου δωσει βολτα.

Να ξερεις οτι τις πρωτες φορες οταν εισαι απειρος ειναι αρκετα τρομακτικο το να παιρνεις την περιουσια του αλλου και να κανεις τα δικα σου. Απο την αλλη ομως θα μαθεις πολλα και θα δεις ποσο μπορει να διαφερει ή να συμπιπτει η θεωρητικη ιδεα που εχεις παρει για μια μηχανη, με το πως πραγματικα ειναι. Αμα τελικα καταλαβεις οτι εισαι κουλος αστο καλυτερα, επειδη μονο και μονο η ελειψη αυτοπεποιθησης μπορει να σε κανει να πεσεις μονος σου..

Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 25 , 2013 από τον Angel13

[telephoner 2.250]

Ελαχιστη σχεση εχει το ενα με το αλλο...

Φιλε εαν θες να οδηγησεις μηχανες διαφορες, αφου παρεις το διπλωμα και ξερεις οτι μπορεις να οδηγας(για να μην εχεις αλλα) βρες μερικες αγγελιες μηχανων που σε ενδιαφερουν και ζητα απο τον ιδιοκτητη να σου δωσει βολτα.

Να ξερεις οτι τις πρωτες φορες οταν εισαι απειρος ειναι αρκετα τρομακτικο το να παιρνεις την περιουσια του αλλου και να κανεις τα δικα σου. Απο την αλλη ομως θα μαθεις πολλα και θα δεις ποσο μπορει να διαφερει ή να συμπιπτει η θεωρητικη ιδεα που εχεις παρει για μια μηχανη, με το πως πραγματικα ειναι. Αμα τελικα καταλαβεις οτι εισαι κουλος αστο καλυτερα, επειδη μονο και μονο η ελειψη αυτοπεποιθησης μπορει να σε κανει να πεσεις μονος σου..

Το ποδήλατο με το μηχανάκι; Στην ισορροπία; Να ξέρεις, αν πας σε σχολή και πεις ότι δεν ξέρω ποδήλατο σε έχει διώξει πριν το πεις.

[CptAngel 4.604]

Το ποδήλατο με το μηχανάκι; Στην ισορροπία; Να ξέρεις, αν πας σε σχολή και πεις ότι δεν ξέρω ποδήλατο σε έχει διώξει πριν το πεις.

Η σχολη θα σε διωξει επειδη δε ξερεις ποδηλατο? Ειλικρινα δε ξερω που τα βρισκεις και τα λες. Μηπως και το αυτοκινητο χρειαζεται προηγουμενη εμπειρια σε συγκρουομενα?

Και τελοσπαντων αν σου ελεγα οτι πολλοι που τωρα οδηγουν μηχανες αμα τους βαλεις πανω σε ποδηλατο να κανουν λεπτους χειρισμους θα πεσουν κατω? Και το αντιστροφο βεβαια. Πριν κανα διμηνο το αρχισα ξανα και εγω αναγκαστικα και ειναι η μερα με τη νυχτα. Οι δυο ροδες ειναι η μονη ομοιοτητα. Ακομα και η ισορροπια ειναι υπο διαφορετικες προυποθεσεις στο ποδηλατο, μιας και καθε μικροκινηση που κανεις μεταφραζεται κατευθειαν σε καποια αλλαγη κατευθυνσης. Και μετα οταν ανεβαινεις σε μηχανη νομιζεις οτι οδηγας διαστημοπλοιο. Επισης αλλο το να κανεις πεταλι για να μεινεις ορθιος και αλλο το να παιζεις με το γκαζι. Ειναι γενικα πολυ διαφορετικα και δε νομιζω ουτως η αλλως να υπαρχουν πολλοι που δεν εμαθαν ποτε ποδηλατο..

[Di_Manolio 2.481]