Το τόπικ των σύντομων απαντήσεων

[originalksd 1.995]

το λάδι τρέχει

1) μέσα από την τρύπα και αφού βγάλεις καπάκι και βίδα,

ή

2) από το εσωτερικό μέρος από το καπάκι

όσο είναι αυτό ακόμα επάνω, γλύφοντας και καταλήγει να τρέχει στη βίδα ???

Αν είναι το 2^ο και το λύνεις μετά από διαδρομή

(είναι ζεστό το μοτέρ)

ίσως απλά να είναι λάδια με "μάκα" της αλυσίδας

που έχουν κολλήσει επάνω στο εσωτερικό από το καπάκι

και με τη θερμότητα λιώνουν και "τρέχουν".....

σιγουρέψου όμως, γιατί αν είναι το 1^ο ,

πιθανών να έχει κάποιο ράγισμα / σπάσιμο στο κάρτερ

(έτσι δεν το λένε ρε παιδιά ? - έχω καιρό να τα μιλήσω τα μηχανολογικά !)

[hondaastreasupra 9]

κάποια στιγμή μπήκε ποιο μακριά βίδα,και τρύπησε το κάρτερ.....τίποτα το ανησυχητικό όμως,αν χάνει και με την βίδα,απλά λίγο φλαντζόκολλα στην βίδα και θα είναι ok......δεν αξίζει να γίνει επισκευή,εκτος αν και τα σπειρώματα δεν είναι σε τόσο καλή κατάσταση...

Μαλλον αυτο θα ειναι.. οποτε θα το αφησω ετσι.

το λάδι τρέχει

1) μέσα από την τρύπα και αφού βγάλεις καπάκι και βίδα,

ή

2) από το εσωτερικό μέρος από το καπάκι

όσο είναι αυτό ακόμα επάνω, γλύφοντας και καταλήγει να τρέχει στη βίδα ???

Αν είναι το 2^ο και το λύνεις μετά από διαδρομή

(είναι ζεστό το μοτέρ)

ίσως απλά να είναι λάδια με "μάκα" της αλυσίδας

που έχουν κολλήσει επάνω στο εσωτερικό από το καπάκι

και με τη θερμότητα λιώνουν και "τρέχουν".....

σιγουρέψου όμως, γιατί αν είναι το 1^ο ,

πιθανών να έχει κάποιο ράγισμα / σπάσιμο στο κάρτερ

(έτσι δεν το λένε ρε παιδιά ? - έχω καιρό να τα μιλήσω τα μηχανολογικά !)

Το 1ο ειναι. το λαδι τρεχει μεσα απο την τρυπα αλλα με την βιδα πανω ειναι οκ και δεν τρεχει.

[MyMike 301]

Να ρωτήσω κάτι παιδιά, σε 3 μέρες πάω Σαντορίνη με την κοπελιά (και προσεχώς κυρία ...Balrog ) και σκέφτομαι να πάρω μαζί και την ερωμένη (τη μηχανή ντε, τι σκεφτήκατε?). Το πρόβλημα είναι ότι το έτερο ήμισυ που έχει ξαναπάει, θεωρεί ότι οι δρόμοι εκεί είναι πολύ επικίνδυνοι, στενοί και με μεγάλες κλίσεις και ότι δεν πρέπει να την πάρω. Εγώ δεν έχω άποψη καθώς δεν έχω ξαναπάει αλλά όλα αυτά μου φαίνονται τουλάχιστον υπερβολικά. Αν υπάρχει κάποιος που έχει πάει Σαντορίνη (και μάλιστα με αντίστοιχη μηχανή), μπορεί να με διαφωτίσει?

[telephoner 2.250]

Ερώτηση που αφορά νέους οδηγούς. Εγώ έχω το δίπλωμα μια ημέρα. Φίλος μου έχει μηχανάκι με ασφάλεια και το επασφάλιστρο κομπλέ. Μπορώ να το οδηγήσω ή το επασφάλιστρο βγαίνει μόνο για τον οδηγό;

[ksino1100 13.310]

Καλά, καλά.......

Πρόσεχε που θα κρύψεις το δακτυλίδι της πρότασης.

Τα υπόλοιπα είναι απλά! :D

Υ.Γ.1: Προσωπικά δε πιστεύω πως θα αντιμετωπίσεις πρόβλημα με τη μοτοσυκλέτα. Αλλά περίμενε να γράψουν κι άλλα μέλη για να αυξήσεις την πιθανότητα ασφαλούς συμπεράσματος!

Υ.Γ.2: Η ώρα η καλή! :D

[Δημητρης96410 579]

Να ρωτήσω κάτι παιδιά, σε 3 μέρες πάω Σαντορίνη με την κοπελιά (και προσεχώς κυρία ...Balrog ) και σκέφτομαι να πάρω μαζί και την ερωμένη (τη μηχανή ντε, τι σκεφτήκατε?). Το πρόβλημα είναι ότι το έτερο ήμισυ που έχει ξαναπάει, θεωρεί ότι οι δρόμοι εκεί είναι πολύ επικίνδυνοι, στενοί και με μεγάλες κλίσεις και ότι δεν πρέπει να την πάρω. Εγώ δεν έχω άποψη καθώς δεν έχω ξαναπάει αλλά όλα αυτά μου φαίνονται τουλάχιστον υπερβολικά. Αν υπάρχει κάποιος που έχει πάει Σαντορίνη (και μάλιστα με αντίστοιχη μηχανή), μπορεί να με διαφωτίσει?

Είχε πάει ένας φίλος μου άλλα δεν είχε αναφέρει τίποτα για τους δρόμους...

[klab 7.408]

Μην σε πατήσει κανένας μπεκρής τα χαράματα κατά τα άλλα μια χαρά θα είσαι με το 2τροχο.

Αν και πάνε κάτι χρόνια που είχα πάει θυμάμαι........

Θυμάμαι κάποιον Ινδό που του ξετυλίξαμε το τουρμπάνι......2κάβαλη σούζα τύφλα σουρωμένοι και το φως να δείχνει τις κορυφές των ευκάλυπτων......την γάτα που πάτησα στην Οία......τις Αγγλίδες που τους πετάξαμε 1 καρτέλα αυγά.....το 2CV που χωροπήδαφε κάποιος στην τέντα του και του ήρθε κολάρο.....που περάσαμε μέσα από το κάμπινγκ στην Περίσσα (δεν μέναμε εκεί χα,χα) παρασέρνοντας σκηνές με κοιμώμενους τουρίστες.....καλά ήταν ε;

Τελικά μου αρέσει πολύ η Σαντορίνη στην καρδιά μου την έχω .

[gkourmoul1 5.999]

Να ρωτήσω κάτι παιδιά, σε 3 μέρες πάω Σαντορίνη με την κοπελιά (και προσεχώς κυρία ...Balrog ) και σκέφτομαι να πάρω μαζί και την ερωμένη (τη μηχανή ντε, τι σκεφτήκατε?). Το πρόβλημα είναι ότι το έτερο ήμισυ που έχει ξαναπάει, θεωρεί ότι οι δρόμοι εκεί είναι πολύ επικίνδυνοι, στενοί και με μεγάλες κλίσεις και ότι δεν πρέπει να την πάρω. Εγώ δεν έχω άποψη καθώς δεν έχω ξαναπάει αλλά όλα αυτά μου φαίνονται τουλάχιστον υπερβολικά. Αν υπάρχει κάποιος που έχει πάει Σαντορίνη (και μάλιστα με αντίστοιχη μηχανή), μπορεί να με διαφωτίσει?

Μια χαρά είναι οι δρόμοι. Όπως ΚΑΘΕ τουριστικό μέρος, θέλει την προσοχή του.... Πήγα με το σκούτερ προ 2ετίας και την γύρισα όλη. Θα ξαναπήγαινα με μεγαλύτερη μηχανή αυτή τη φορά. Πάρε τη μηχανή σου και πήγαινε.

[Apisteftos 7.893]

παιδιά, όποιος γνωρίζει θέλω να μου λύσει μια απορία!

αν χρησιμοποιηθεί στόκος εξατμίσεων (σε εξάτμιση προφανώς :P ) σαν τον παρακάτω π.χ

για την ένωση δυο κομματιών/σωλήνων, μετά μπορεί να αφαιρεθεί/σπάσει και να ξεχωρίσουν πάλι (τα δυο κομμάτια)?

ή όταν στεγνώσει γίνεται ένα σώμα με το σίδερο και η κατάσταση είναι "μη αναστρέψιμη" και δουλεύει ...τέτοιο?

Τροποποιήθηκε Αύγουστος 4 , 2013 από τον Apisteftos

[moto99 1.437]

Πέτρο όχι,τι εννοώ? Σπάει πανεύκολα.Αυτός δουλεύει μόνο κατά την διάρκεια ένωσης των σωληνώσεων.

Οταν τις ξεμοντάρεις πέφτουν κομμάτια του στόκου.Εγώ χρησιμοποιώ της wurth...:)

[Apisteftos 7.893]

Πέτρο όχι,τι εννοώ? Σπάει πανεύκολα.Αυτός δουλεύει μόνο κατά την διάρκεια ένωσης των σωληνώσεων.

Οταν τις ξεμοντάρεις πέφτουν κομμάτια του στόκου.Εγώ χρησιμοποιώ της wurth... :)

Οπότε τον δουλεύω άφοβα και όταν χρειαστεί ξεμοντάρω χωρίς πρόβλημα!

Γιάννη σε ευχαριστώ πολύ!

υ.γ. της Wurth αυτόν εννοείς που λέει ότι αντέχει μέχρι 1000^oC?

http://www.wurth.gr/...01&group_key=17

http://www.wurth.gr/...2005%200050.pdf

[Thunderstickss 337]

Ποιοι ειναι οι ελληνικοι οροι για το Lanesplitting και το filtering?

[Apisteftos 7.893]

Ποιοι ειναι οι ελληνικοι οροι για το Lanesplitting και το filtering?

Lanesplitting = Διήθηση

Στη μοτοορολογία και το filtering την ίδια έννοια έχει

[MyMike 301]

Μην σε πατήσει κανένας μπεκρής τα χαράματα κατά τα άλλα μια χαρά θα είσαι με το 2τροχο.

Αν και πάνε κάτι χρόνια που είχα πάει θυμάμαι........

Θυμάμαι κάποιον Ινδό που του ξετυλίξαμε το τουρμπάνι......2κάβαλη σούζα τύφλα σουρωμένοι και το φως να δείχνει τις κορυφές των ευκάλυπτων......την γάτα που πάτησα στην Οία......τις Αγγλίδες που τους πετάξαμε 1 καρτέλα αυγά.....το 2CV που χωροπήδαφε κάποιος στην τέντα του και του ήρθε κολάρο.....που περάσαμε μέσα από το κάμπινγκ στην Περίσσα (δεν μέναμε εκεί χα,χα) παρασέρνοντας σκηνές με κοιμώμενους τουρίστες.....καλά ήταν ε;

Τελικά μου αρέσει πολύ η Σαντορίνη στην καρδιά μου την έχω .

.... κατάλαβα, κάθε άλλο παρά επικίνδυνη είναι επομένως η Σαντορίνη για τα 2τροχα, μάλλον το αντίθετο θα έλεγα!

Τροποποιήθηκε Αύγουστος 5 , 2013 από τον Balrog

[klab 7.408]

Lanesplitting = Διήθηση

Στη μοτοορολογία και το filtering την ίδια έννοια έχει

Το filtering το λες διήθηση και να είναι εντελώς ακριβές σε πιστή μετάφραση.

Αλλά τελείως λάθος στην πραγματικότητα όταν το χρησιμοποιούμε για να περιγράψουμε τρόπο οδήγησης.

Διήθηση ονομάζεται η μέθοδος με την οποία απομονώνονται στερεά σωματίδια που περιέχονται σε ένα υγρό μίγμα.

Ο ορισμός μιλάει ξεκάθαρα για την εξελληνισμένη λέξη φιλτράρισμα και όχι για αυτό που καθιερώθηκε στα Ελληνικά fora γιατί πριν δεν την γνωρίζαμε σαν λέξη παρά μόνο στην χημεία 2ας γυμνασίου και στις οικιακές καφετιέρες.

Αλλά κάποιος-οι πήραν αυτούσια την μετάφραση της λέξης από την Αγγλική ορολογία και αυτό που λέγαμε χώθηκα στην προσπάθεια να αποτυπωθεί με μια ποιο chique-κομψή ορολογία, έγινε διήθηση αντί για διείσδυση που θα ήταν το σωστό.

Το ότι είναι αρκετά φτωχότερη η Αγγλική μας κάνει σε φάσεις εκμοντερνισμού της γλώσσας μας να περιορίζουμε (ακούσια) το δικό μας λεξικό.

[pit_hal 2.758]

θέλω να άλλαξω λάδια στον Πήγασο και το μάνιουλ με φώτο που έχω απο τον πήγασο λέει ότι αφαιρούμε τον μετρητή του λάδιού και ξεβιδώνουμε την τάπα που έχει κάτω στην μεριά του λεβιέ ταχυτήτων.

το μάνιουλ όμως του ΧΤ που έχει τον ίδιο κινητήρα λέει να κάνουμε τα ίδια και επιπλέον ξεβιδώνουμε και την τάπα πάνω στον σκελετό της μηχανής.

ποιά η διαφορά?

[karellen 11.557]

Το λάδι στον Πήγασο που το αποθηκεύει,στο κάρτερ ή στο σκελετό;

Στο ΧΤΧ άμα λύσεις τη βίδα χαμηλά θα βγάλει μισό κιλό λάδι και η βίδα του σκελετού θα βγάλει δύο κιλά!

[George_® 3.317]

θέλω να άλλαξω λάδια στον Πήγασο και το μάνιουλ με φώτο που έχω απο τον πήγασο λέει ότι αφαιρούμε τον μετρητή του λάδιού και ξεβιδώνουμε την τάπα που έχει κάτω στην μεριά του λεβιέ ταχυτήτων.

το μάνιουλ όμως του ΧΤ που έχει τον ίδιο κινητήρα λέει να κάνουμε τα ίδια και επιπλέον ξεβιδώνουμε και την τάπα πάνω στον σκελετό της μηχανής.

ποιά η διαφορά?

πιθανον να ειναι το ιδιο κ σενα,δλδ να εχει ξηρο καρτερ.

αρχικα βγαλε την ταπα που λεει κ δεςς την ποσοστητα που θα βγει,εαν ειναι λιγο (οσο λεει ο Καρελεν) τοτε ψαξε πανω στο καθετο τμημα του σκελετου για την αλλη

αν ειναι νορμαλ ποσοτητα 2,5 περιπου λιτρα τοτε εισαι οκ.

[pit_hal 2.758]

Το λάδι στον Πήγασο που το αποθηκεύει,στο κάρτερ ή στο σκελετό;

Στο ΧΤΧ άμα λύσεις τη βίδα χαμηλά θα βγάλει μισό κιλό λάδι και η βίδα του σκελετού θα βγάλει δύο κιλά!

πιθανον να ειναι το ιδιο κ σενα,δλδ να εχει ξηρο καρτερ.

αρχικα βγαλε την ταπα που λεει κ δεςς την ποσοστητα που θα βγει,εαν ειναι λιγο (οσο λεει ο Καρελεν) τοτε ψαξε πανω στο καθετο τμημα του σκελετου για την αλλη

αν ειναι νορμαλ ποσοτητα 2,5 περιπου λιτρα τοτε εισαι οκ.

και το τρέιλ ξηρού κάρτερ είναι αφού έχει το ίδιο ακριβώς μοτέρ με το ΧΤ. και εγώ έχω τέτοια τάπα πάνω στον σκελετό απλά στο μάνιουλ του πήγασου δεν λέει πουθενά ότι την βγάζουμε. και ο κουμπάρος μου αυτό μου είπε πώς αν δεν βγάλω και την τάπα πάνω στο σκελετό η κάτω δεν θα βγάλει όλη την ποσότητα!

[George_® 3.317]

και το τρέιλ ξηρού κάρτερ είναι αφού έχει το ίδιο ακριβώς μοτέρ με το ΧΤ. και εγώ έχω τέτοια τάπα πάνω στον σκελετό απλά στο μάνιουλ του πήγασου δεν λέει πουθενά ότι την βγάζουμε. και ο κουμπάρος μου αυτό μου είπε πώς αν δεν βγάλω και την τάπα πάνω στο σκελετό η κάτω δεν θα βγάλει όλη την ποσότητα!

και εγώ έχω τέτοια τάπα πάνω στον σκελετό

ξεκινα λυσιμο.

[Al_Bandy 2.780]

θα αφησω το σκουτερ για 15 μερες και θα παω διακοπες

ταυτοχρονα ειναι και η ωρα του λαδιου

να τα βαλω τωρα ή οταν γυρισω? (ή δεν εχει καμια σημασια και ρωταω μλκιες?)

[innova 04 7.945]

να τα βαλω τωρα ή οταν γυρισω? (ή δεν εχει καμια σημασια και ρωταω μλκιες?)

Εξαρτάται απο τον χρόνο σου, όταν επιστρέψεις...

Στην θέση σου θα το'κανα πριν φύγω.

Γενικά η επιστροφή απο διακοπές, είσαι φούλ απο ξεκούραση / χαλάρωση + το τελευταίο που θες ειναι να καθεσαι ν'αλλάζεις λάδια...

[Al_Bandy 2.780]

δεν εχει καμια σημασια και ρωταω μλκιες

καταλαβα :P

[Μανώλης93 3.657]

θα αφησω το σκουτερ για 15 μερες και θα παω διακοπες

Υπάρχει και η λύση,να το φέρεις μαζί και να στα αλλάξω εγώ :P

Αλλά γενικά,αμα το αφήσεις έτσι,δεν νομίζω να πάθει τίποτα.

[vaelsod 3.032]

θα αφησω το σκουτερ για 15 μερες και θα παω διακοπες

ταυτοχρονα ειναι και η ωρα του λαδιου

να τα βαλω τωρα ή οταν γυρισω? (ή δεν εχει καμια σημασια και ρωταω μλκιες?)

αν τα βάλεις πριν φύγεις (π.χ. αύριο/μεθαύριο) πες μου να φέρω κ το δικό μου να τ' αλλάξουμε μαζί...γιατί ο μάστορας δεν ξέρω αν θα είναι ανοιχτός! ^_^