Jump to content

Recommended Posts

Ξέρει κανείς από Α/C σπιτιού ?

Έχω ένα 9,000 btu και ένα 12.000 btu .

Το μεγάλο τώρα το χειμώνα κάνει περισσότερες αποψύξεις από ότι το μικρο , είναι φυσιολογικό αυτό ?

Σέρβις έχουν γίνει το καλοκαίρι και στα δυο , και από πίεσης ήταν μια χαρά και τα φίλτρα καθαρά .

Τι να παίζει άραγε ?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ξερουμε αν οι αντιπροσωπειες ειναι ανοιχτες κυριακη λογω εορτων?

Πως να στο πω τωρα.... :blush2: :blush2: :blush2:

Γενικά ειναι ανοιχτα τα εμπορικά, αλλά.....

και τα Γιαμαχοσυενεργοαντιπροσωπείες, εμπορικά είναι ! :pinch:

Με εκατομμύρια πελάτες ! :crazy: :crazy: :crazy: :crazy:

  • Like 1

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ξέρει κανείς από Α/C σπιτιού ?

Έχω ένα 9,000 btu και ένα 12.000 btu .

Το μεγάλο τώρα το χειμώνα κάνει περισσότερες αποψύξεις από ότι το μικρο , είναι φυσιολογικό αυτό ?

Σέρβις έχουν γίνει το καλοκαίρι και στα δυο , και από πίεσης ήταν μια χαρά και τα φίλτρα καθαρά .

Τι να παίζει άραγε ?

Μήπως παίζει τίποτα με τον αισθητήρα ;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μετρά την θερμοκρασία που έχει η εξωτερική μονάδα.Πάνω στην μονάδα είναι.

μπάι δε γουέι,τώρα υπάρχει και αυτό το thread

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πως να στο πω τωρα.... :blush2: :blush2: :blush2:

Γενικά ειναι ανοιχτα τα εμπορικά, αλλά.....

και τα Γιαμαχοσυενεργοαντιπροσωπείες, εμπορικά είναι ! :pinch:

Με εκατομμύρια πελάτες ! :crazy: :crazy: :crazy: :crazy:

Ποιος μιλησε για γιαμαχα? :whistling:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παιδια, λογω 3μηνης ακινησιας, η αλυσιδα της μοτο εχει πιασει αρκετη επιφανειακη σκουρια ..να την περασω πετρελαιο θερμανσης με ενα πινελο;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

...και με ένα scotch brite ελαφρά,θα σου λεγα.

Τροποποιήθηκε από τον karellen
  • Like 1

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πως γίνεται να φοράς μια εξάτμιση σε ενα παπί και να μην ακούγεται ο ήχος που βγάζει η ίδια ? Τι εννοώ ? Είδα ενα glx που φορούσε μια race tech αλλα ο θόρυβος που εβγαζε δεν ήταν ο κανονικός της race tech . Ακουγόταν σαν να φορούσε μια απλή . Πως γίνεται αυτό ?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για πολλους λογους , αλλος κυβισμος , τροφοδοσια-καρμπυρατερ με ή χωρις φιλτρο & φιλτροκουτι , να εχει καει το ηχομονοτικο υλικο(το πιο πιθανο..) και να κανει απλα σαματα και να νομιζει οτι παει και καλυτερα(μεγα μυθος , καλο ηχομονοτικο υλικο στο τελικο=καλυτερη αποδοση) .

  • Like 2

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για πολλους λογους , αλλος κυβισμος , τροφοδοσια-καρμπυρατερ με ή χωρις φιλτρο & φιλτροκουτι , να εχει καει το ηχομονοτικο υλικο(το πιο πιθανο..) και να κανει απλα σαματα και να νομιζει οτι παει και καλυτερα(μεγα μυθος , καλο ηχομονοτικο υλικο στο τελικο=καλυτερη αποδοση) .

+1

και αν έχει σιγαστήρα ο οποίος συνήθως είναι αποσπώμενος στις "aftermarket"

Τροποποιήθηκε από τον stavros-2stroker

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αυτοκόλητα mybike έχουμε, γιατί εγώ βρήκα μόνο Tshirt φούτερ κτλ... Η όσοι έχετε τα έχετε τυπώσει οι ίδιοι?

Ευχαριστώ και ευτυχησμένο 2013,με γέλιο χαρά και ευτυχία... :D

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ρε παιδια υπαρχει καποιος τροπος να αλλαξω το ονομα μου στο mybike?? :blush2: :blush2: :blush2:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παιδια, μια απορια: Αν βαλω led flash χωρις φλασερ και τα αφησω να αναβοσβηνουν γρηγορα δεν υπαρχει θεμα ετσι? 1ον δεν εχω χωρο για τον φλασερ και 2ον δεν γουσταρω να δωσω αλλα 12ε για μια βλακεια....!

ΕΝΤΙΤ: πειτε πειτε ντεεεεε! :kill: Θελω να παω να τα παρω σε λιγακι :pimp:

Τροποποιήθηκε από τον Technician J

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δώσε μου 5 λεπτάκια παλικάρι μου γιατί σου γράφω μερικές κουβέντες για τα φλας σου

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Κόπηκε ένα X-ring από την αλυσίδα. Τι κάνω?

Καινούρια αλυσίδα ή μπορεί να προστεθεί εκεί που έφυγε?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

μπορεί να αντικατασταθεί με νέο κρίκο και x-ring το κομμάτι που χάλασε. καλύτερα άλλαξε όλο το σύνδεσμο αν έχει κι άλλες φθορές...αν απλά κόπηκε 1 x-ring απλά βάζεις νέο :)

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=331112

Τροποποιήθηκε από τον Giorgos_S
  • Like 1

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τα led λαμπάκια έχουν ωμική αντίσταση, αλλά πολύ μικρότερη της αντίστασης των λαμπτήρων πυρακτώσεως (που έχουν τα «μαμά» φλας).

Το εργοστασιακό φλασέρ δουλεύει με 2μεταλλικό έλασμα το οποίο τι κάνει?

Διαρρέεται με ρεύμα, θερμαίνεται, «κόβει» κύκλωμα, σβήνει το φλας, ψύχεται (αφού δε διαρρέεται από ρεύμα), κλείνει (δημιουργεί) κύκλωμα, ανάβει το φλας κοκ.

Στα led, αν κρατήσουμε το μαμά φλασέρ, το κύκλωμα έχει πλέον μικρότερη συνολική αντίσταση. (λογικό αφού R-led< R-πυρακτώσεως)

Μικρότερη R(ολ) σημαίνει μεγαλύτερη ένταση ρεύματος I στο κύκλωμα.

Αφενός επικίνδυνο αν το καλώδιο είναι πολύ μικρής διατομής, αφετέρου η συστολή-διαστολή του 2μεταλλικού ελάσματος στο φλασέρ γίνεται πολύ ταχύτερα με αποτέλεσμα είτε να ανάβουν πολύ γρήγορα τα φλας μας (το πιθανότερο σενάριο) είτε να ανάψουν μια φορά και μετά να μην ξανανάψουν επειδή θα «κολλήσει» το φλασέρ.

Επίσης, αν τελικά τα led αναβοσβήνουν ταχύτατα, κάποια στιγμή (όχι πολύ καιρό) θα καούν και τα lef φλας σου......

Οπότε, πάρε και το κατάλληλο φλασέρ για τα led φλας που θα αγοράσεις.

Υ.Γ.: Είναι πιθανό το «μαμά» φλασέρ να έχει 2 ποδαράκια σύνδεσης και το νέο να έχει 3 ποδαράκια σύνδεσης. Μη κολλάς....

Το ένα είναι η τάση από το σύστημα (+, συμβολίζεται με + ή +12V), το άλλο η εντολή διακόπτη φλας (συμβολίζεται ως L ή Line) και το 3ο ποδαράκι είναι γείωση (- ή G - ground ή E - Earth).

Αν δεν συνδέσεις την γείωση ΔΕ θα δουλέψουν (γείωση παίρνεις από την πιο κοντινή βίδα που βιδώνει στο πλαίσιό σου)

Προσοχή επίσης με την πολικότητα.

Αν συνδεθούν ανάποδα ΔΕ θα δουλεύουν!!

ΟΠΟΤΕ:

Πριν αλλάξεις οτιδήποτε, έλεγξε αν τα καλώδιά σου προς τα φλας δείχνουν + και -.

Ναι, ΟΚ, το κόκκινο είναι συνήθως το + και το μαύρο είναι το - (αν δεν έχει αλλαχθεί κάτι).

Αν όμως δεν είναι κόκκινο-μαύρο και δεν γράφει κάποιο από τα δύο καλώδια + ή -, τι κάνουμε?

Εμπρός καλό μου πολύμετρο.....

Όπως δουλεύουν τα φλας, καρφώνουμε το πολύμετρο και τσεκάρουμε.

Όταν αναβοσβήνει το «μαμά» φλας κοιτάμε τη βελόνα του πολύμετρου/ενδείξεις σε μέτρηση τάσης.

Αν στο άναμμα της λάμπας το πολύμετρο δείχνει θετικές τιμές (+), τότε το καλώδιό μας είναι το +

Αν μας δείχνει αρνητικές τιμές, το καλώδιό μας είναι το -.

Αυτά τα λίγα!!!!

  • Like 4

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Κόπηκε ένα X-ring από την αλυσίδα. Τι κάνω?

Καινούρια αλυσίδα ή μπορεί να προστεθεί εκεί που έφυγε?

Για μένα, Φράνκι, μην ασχοληθείς καν.

Κάνε τον καθαρισμό της αλυσίδας σου ελαφρώς πιο τακτικά και παρακολούθα αν έχουν αρχίσει να φεύγουν κι άλλα x-rings.

Όταν φύγουν καμιά 20αριά πας για αντικατάσταση.....

Πιστεύω (από τις μέχρι τώρα εμπειρίες μου) δε θα προλάβεις να φθάσεις σε τέτοια αποτελέσματα.

Η αλυσίδα σου θα έχει «ξεχειλώσει» ή «αγκυλώσει» πολύ νωρίτερα από το «φτύσιμο» τόσων πολλών x-rings.

Οπότε θα την έχεις ήδη αντικαταστήσει......

  • Like 1

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Επισκέπτης
Το θέμα δεν δέχεται άλλες απαντήσεις.

×
×
  • Create New...