"Πραγματικοί μηχανόβιοι"

[Dihenekes 16]

Για μισό λεπτό :

Κυκλοφορούμε κάθε μέρα στους άψογους ελληνικούς δρόμους - τσουλήθρες, καθημερινά, ακόμα και με καλό καιρό και κινδυνεύουμε από τον καθένα απρόσεχτο που κάνει την στραβοτιμονιά του. Δηλαδή που είναι η μαγκιά να προτιμάς τη μηχανή από το αμάξι στη βροχή? Αυτοκίνητα με χάλια λάστιχα να γλιστράνε σε γλιτσιασμένους δρόμους, αυτοκίνητα με θολωμένα παμπρίζ και εξωτερικούς καθρέφτες, λίμνες με νερά στους δρόμους που δεν ξέρεις αν πέσεις που θα βγεις... και άλλα πολλά.

Δεν νομίζω, ότι εάν μπορεί κάποιος να χρησιμοποιήσει το αυτοκίνητό του από τη μηχανή του σε αυτές τις συνθήκες, σημαίνει ότι δεν αγαπάει τον μοτοσυκλετισμό ή οτιδήποτε άλλο στα μάτια των άλλων. Μην ξεχνάμε, ελληνικοί δρόμοι, έλληνες οδηγοί,χαλασμένα φανάρια, ανασφάλιστα οχήματα,κουλοί οδηγοί που μιλάνε στο κινητό (καινούρια μόδα και σε εμάς ιδίως οι σκουτεράδες) οικονομική κρίση.Γιατί να ρισκάρω, απλώς για ρισκάρω???? Η μοτοσυκλέτα όταν είσαι ξάπλα με σπασμένο πόδι στην καλύτερη, δεν βράζεται στην κατσαρόλα ούτε κανένας άλλος θα βοηθήσει την οικογένεια στις υποχρεώσεις της.

[Wolf1138 2.924]

Όσοι κατηγοριοποιούν σε πραγματικούς και μη μηχανόβιους πρώτον έχουν τάσεις "φασισμού", θέλουν δηλαδή να προβάλλουν στους γύρω τους αυτό που οι ίδιοι θεωρούν "σωστό" ή "αληθινό και να ονειρεύονται ανώτερες κάστες στις οποίες ανήκουν.

Δεύτερον, και αρκετά γελοίο και ενδεικτικό του μυαλού τους, διαλέγουν κάτι τόσο ασήμαντο όσο η τέχνη του να κατευθύνεις ένα δίκυκλο ώς κάτι τόσο σημαντικό πράγμα στη ζωή τους ώστε να κατηγοριοποιούν ανθρώπους με βάση αυτό.

[ΩΡΙΩΝ 5.568]

Για μισό λεπτό :

Κυκλοφορούμε κάθε μέρα στους άψογους ελληνικούς δρόμους - τσουλήθρες, καθημερινά, ακόμα και με καλό καιρό και κινδυνεύουμε από τον καθένα απρόσεχτο που κάνει την στραβοτιμονιά του. Δηλαδή που είναι η μαγκιά να προτιμάς τη μηχανή από το αμάξι στη βροχή? Αυτοκίνητα με χάλια λάστιχα να γλιστράνε σε γλιτσιασμένους δρόμους, αυτοκίνητα με θολωμένα παμπρίζ και εξωτερικούς καθρέφτες, λίμνες με νερά στους δρόμους που δεν ξέρεις αν πέσεις που θα βγεις... και άλλα πολλά.

Δεν νομίζω, ότι εάν μπορεί κάποιος να χρησιμοποιήσει το αυτοκίνητό του από τη μηχανή του σε αυτές τις συνθήκες, σημαίνει ότι δεν αγαπάει τον μοτοσυκλετισμό ή οτιδήποτε άλλο στα μάτια των άλλων. Μην ξεχνάμε, ελληνικοί δρόμοι, έλληνες οδηγοί,χαλασμένα φανάρια, ανασφάλιστα οχήματα,κουλοί οδηγοί που μιλάνε στο κινητό (καινούρια μόδα και σε εμάς ιδίως οι σκουτεράδες) οικονομική κρίση.Γιατί να ρισκάρω, απλώς για ρισκάρω???? Η μοτοσυκλέτα όταν είσαι ξάπλα με σπασμένο πόδι στην καλύτερη, δεν βράζεται στην κατσαρόλα ούτε κανένας άλλος θα βοηθήσει την οικογένεια στις υποχρεώσεις της.

Το ιδιο λεμε.Και εγω το αυτοκινητο θα παρω.Αισθανωμαι καπως ομως οταν ο γειτονας με το gs φευγει ταυτοχρονα με εμενα ,αφηνωντας στο γκαραζ το κουτι του.Σαν να με κοιταζει καπως οταν χαιρετιωμαστε ..Και καποιες φορες που επρεπε να κατεβω στο κλειστο απο διαδηλωσεις κεντρο ενω εριχνε με το τουλουμι εξω και πηρα το μηχανακι ,ομολογω οτι το κατευχαριστηθηκα.Πανω-κατω Revit Cayenne , μποτα ψιλη και επαιξα κι,ολας με τα νερα.Δεν εγινε και τιποτα.Αλλα την επομενη φορα ,ξαναπηρα το κουτι...

Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 7 , 2013 από τον ΩΡΙΩΝ

[innova 04 7.945]

Γιατί να ρισκάρω, απλώς για ρισκάρω????

Η μοτοσυκλέτα όταν είσαι ξάπλα με σπασμένο πόδι στην καλύτερη, δεν βράζεται στην κατσαρόλα ούτε κανένας άλλος θα βοηθήσει την οικογένεια στις υποχρεώσεις της.

Δεν είναι ρίσκο, αναγκαστικά.

Με την 2η σου πρόταση, είναι ακριβως αυτό που λές.

Προτεραιότητες + στενά χρονικά πλαίσια.

Κίνηση, ψώνια, διάφορα θελήματα (ο αμείληκτος χρόνος να σε πιέζει), εργασία, σπίτι, κλπ.

Κανεις μία, κοιτας τον καιρό + καβαλάς τη μοτό.

Πόσες φορές όλοι μας δεν το'χουμε πράξει ?

ΑΝ όμως ακούς τον χείμαρρο εξω, δύσκολα θα φορέσεις τ'αδιάβροχα.

υγ. Τα παιδιά, αναγκαστικα με τ'αμάξι. Δεν γίνεται αλλιως.

[gkourmoul1 5.999]

Όσοι κατηγοριοποιούν σε πραγματικούς και μη μηχανόβιους πρώτον έχουν τάσεις "φασισμού", θέλουν δηλαδή να προβάλλουν στους γύρω τους αυτό που οι ίδιοι θεωρούν "σωστό" ή "αληθινό και να ονειρεύονται ανώτερες κάστες στις οποίες ανήκουν. Συμφωνώ με το σκεπτικό αυτό. Το ανέλυσα και σε προηγούμενο ποστ με διαφορετικά λόγια.

Δεύτερον, και αρκετά γελοίο και ενδεικτικό του μυαλού τους, διαλέγουν κάτι τόσο ασήμαντο όσο η τέχνη του να κατευθύνεις ένα δίκυκλο ώς κάτι τόσο σημαντικό πράγμα στη ζωή τους ώστε να κατηγοριοποιούν ανθρώπους με βάση αυτό. Συμφωνώ μόνο στα περί κατηγοριοποίησης. Είναι ενοχλητικό να το βλέπω να γίνεται. Ασήμαντη, πάντως, δεν είναι αυτή η τέχνη...

[Dihenekes 16]

Κάνω πάνω από 100 χλμ καθημερινά με την μηχανή μου λόγω δουλειάς, διασχίζοντας σχεδόν τη μισή Αττική. Πιστέψτε με κάθε μέρα είναι σαν να παίζεις με ''NIntendo" και σε διαφορετική πίστα κάθε φορά. Έχω δει τα πάντα και όλους, όπως και σχεδόν όλοι εδώ μέσα. Ιδίως με βροχή είναι τέλεια!!!! Το ξέρουμε όλοι, μόνο που στο Νιντεντο εάν πέσεις ή βαρεθείς πατάς το κουμπι και τέλος. Νερό και μηχανή δεν είναι απλά θέμα εάν θα βραχείς και πόσο, αυτό είναι το λιγότερο.

Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 7 , 2013 από τον Dihenekes

[Wolf1138 2.924]

Σε προσωπικό επίπεδο μπορεί να είναι το πιο σημαντικό πράγμα για τον καθένα μας. Για εμένα πχ είναι τόσο σημαντικό ώστε να θέλω να βελτιωθώ όσο με πάει.

Αλλά γενικά η ικανότητα να οδηγείς μια μηχανή (ή ένα αυτοκίνητο) γρήγορα δεν έχει καμιά τεράστια συνεισφορά στο κοινωνικό σύνολο ή στην εξέλιξη του ανθρώπινου είδους. Αυτό εννοώ ως ασήμαντο, που κάνει ακόμα πιο αστείο το ότι κάποιοι βάζουν ταμπέλες.

[Dihenekes 16]

Να πω και κάτι άλλο έτσι για να βγει από μέσα μου. Χαράματα κάθε μέρα καβαλάω και πιάνω παραλιακή για Κηφισό. Πίστα αγώνων το πρωί με τους ΙΧηδες να κάνουν σφήνες σαν τρελοί, μέσα στα φορτηγά που τρέχουν για να πάνε στο λιμάνι. Τα κόκκινα πολλές φορές προαιρετικά. Για τον Κηφισό ξέρετε όλοι. Βγαίνω στη Μεταμόρφωση για να πάω προς Μενίδι.Ρέμα Χελιδονούς, σχεδόν μόνιμα καταστραμένο οδόστρωμα τίγκα στο νερό, ιδίως το χειμώνα. Μετά λεωφόρο Καραμανλή, εκεί όταν βρέχει θέλεις εξωλέμβιο, επίσης, άπειρες λακκούβες. Μπαίνοντας μετά σε κάποια μέρη στο Μενίδι είναι Φαρ Ουέστ, ΚΟΚ προαιρετικός, όσοι γνωρίζουν, καταλαβαίνουν. Το μεσημέρι κουρασμένος επιστρέφω, με εξοπλισμό πάντα μπουφάν, γάντια, κράνος, χειμώνα-καλοκαίρι. Μην λέω πολλά, Κηφισό με 100+ περίπου σταθερά σχεδόν πάντα σε μια λωρίδα. Μόλις με πετύχει σαγιοναροβερμουδοακρανωτοσκουτεράκιας παθαίνει αμόκ πρέπει να με περάσει οπωσδήποτε, σχεδόν ξύνοντάς με επιδεικτικά. Έχει και άλλα,αλλά σταματώ εδώ. Φανταστείτε τι γίνεται όταν βρέχει, αξίζει να πας με μηχανή???

[gkourmoul1 5.999]

Φίλε Διηνεκές, ανήκεις στην κατηγορία των καμμένων που χρησιμοποιούν μηχανή πολλών κυβικών για αποκλειστική καθημερινή μετακίνηση, και μάλιστα για 2ψήφιο αριθμό χιλιομέτρων.

Στην κατηγορία αυτή, ο αναβάτης θα προσπαθήσει για το δρομολόγιο που κάνει κάθε μέρα, να το απλουστεύσει όσο γίνεται ώστε να είναι πιο ασφαλής. Επιλέγει κεντρικούς και προβλέψιμους δρόμους, φοράει όσο πιο πολύ εξοπλισμό μπορεί και γενικότερα προσπαθεί να αυτοματοποιήσει τη ρουτίνα του, στο μέτρο του δυνατού.

Βέβαια, οι αστάθμητοι παράγοντες είναι πολλοί. Η βροχή είναι ένας από αυτούς. Δεν είναι βόλτα να τύχει η βροχή και να το χαρούμε. Είναι η καθημερινή ρουτίνα και κάθε τι απρόβλεπτο μας προβληματίζει και μόνο.

Δεν αξίζει να πας με μηχανή στη βροχή....

[Dihenekes 16]

Φίλε gkourmoul1 εξηγείσαι μου τι εννοείς με τη φράση ''κατηγορία καμμένων'', γιατί εάν εννοείς ότι καβαλάω τη μηχανή μόνο και μόνο ως εργαλείο για μετακίνηση, κάνεις λάθος.Όλοι ξέρουμε το λιγότερο το τι αισθανόμαστε όταν καβαλάμε και γι΄αυτό το κάνουμε. Δεν καβαλά κάποιος μηχανή μόνο και μόνο γιατί δεν θέλει τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς ή το αμάξι. Το ξέρεις καλά αυτό. Η μηχανή για εμένα είναι ιεροτελεστία. Από το τι ρούχα θα βάλω, πως θα τη πλύνω και πως θα τη συντηρήσω στην εντέλεια, μέχρι που θα πάω. Απλά τη χρησιμοποιώ και για αποκλειστική καθημερινή μετακίνηση. Μακάρι βέβαια να βολτάριζα-ταξίδευα με την ίδια συχνότητα όπως παλιά, αλλά οι καιροί είναι δύσκολοι.

[CptAngel 4.604]

Ρε παιδια γιατι παρουσιαζετε ετσι τη βροχη? Εγω αυτο που βλεπω οταν βρεχει ειναι οτι πανε ολοι σαν κοτες και σημειωτον και μπορω να τους περναω με ευκολια. Επισης και μονο απο την επικη κινηση που δημιουργειται οταν βρεχει το να παρει καποιος αυτοκινητο ειναι αυτοκτονια για το νευρικο του συστημα(το δικο μου τουλαχιστον). Με τη μηχανη πας πολυ πιο ευκολα αν εξαιρεσεις το οτι γλιστραει(απλα πας πιο αργα και κρατας αποστασεις) και οτι βρεχεσαι(υπαρχουν και αδιαβροχα) Δεν ειναι τοσο τραγικα τα πραγματα..

ΕΙΔΙΚΑ γι'αυτους που καβαλανε adventure μηχανες η για οσους εχουν enduρακια και motard που ολα αυτα υποτιθεται ειναι φτιαγμενα για πιο extreme καταστασεις. Εδω ειχα βγει εκεινη τη μερα που ειχε παντου χυμαρους με το scooter και επλεα στα κυματα. Πλακα ειχε..

Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 7 , 2013 από τον Angel13

[gkourmoul1 5.999]

Φίλε gkourmoul1 εξηγείσαι μου τι εννοείς με τη φράση ''κατηγορία καμμένων'', γιατί εάν εννοείς ότι καβαλάω τη μηχανή μόνο και μόνο ως εργαλείο για μετακίνηση, κάνεις λάθος.Όλοι ξέρουμε το λιγότερο το τι αισθανόμαστε όταν καβαλάμε και γι΄αυτό το κάνουμε. Δεν καβαλά κάποιος μηχανή μόνο και μόνο γιατί δεν θέλει τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς ή το αμάξι. Το ξέρεις καλά αυτό. Η μηχανή για εμένα είναι ιεροτελεστία. Από το τι ρούχα θα βάλω, πως θα τη πλύνω και πως θα τη συντηρήσω στην εντέλεια, μέχρι που θα πάω. Απλά τη χρησιμοποιώ και για αποκλειστική καθημερινή μετακίνηση. Μακάρι βέβαια να βολτάριζα-ταξίδευα με την ίδια συχνότητα όπως παλιά, αλλά οι καιροί είναι δύσκολοι.

Οντως ηταν ελλειπης η εξηγηση μου. Καμμενος στην καθημερινοτητα με την καλη εννοια. Καυλωμενος με τις δυο ροδες, θελω να πω, χωρις διαθεση ουτε για αμαξι ουτε για παπι. Μονο εσυ και η μηχανουλα σου. Απλα θελεις και τους δικους σου ορους στην καθημερινοτητα μιας και μιλαμε για πολλα χιλιομετρα. Και στους ορους αυτους δεν περιλαμβανεται η βροχη.

Ανηκω και εγω στην κατηγορια αυτη.....

[Toumpas 383]

Μηχανόβιος σημαίνει να ζεις με αρωγό και σύντροφο την μηχανή , είτε λόγο αναγκαστικής συνύπαρξης, είτε λόγω γκαύλας. Όλα τα άλλα είναι λόγια να αγαπιόμαστε.

[gkourmoul1 5.999]

Αναγκαστικη συνυπαρξη, για μενα, ειναι ισον με παρα φυσην μηχανοβιο. Εαν δεν υπαρχει το συναισθημα στη μεση.... αστα.

Ετσι διαχωριζεται ο απλος χρηστης με τον μηχανοβιο ή μοτοσυκλετιστη.

[Dihenekes 16]

Ακριβώς έτσι φίλε μου gkourmoul1 !!! Η βροχή και το χιόνι κατά τη γνώμη μου είναι για άλλες χώρες, με άλλη οργάνωση, άλλους δρόμους και άλλη οδηγική παιδεία. Εδώ ούτε τη ΛΕΑ δεν σεβόμαστε...

Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 7 , 2013 από τον Dihenekes

[Apisteftos 7.893]

κωλοφαρδους...

"κωλόφαρδους!"

έτσι, η πρώτη λέξη που μου ήρθε και εμενα στο μυαλό! :D

όπως και κάθε έναν χωρίς (τουλάχιστον!) κράνος, που κυκλοφορεί (ακόμα) ανάμεσα μας

τι να κανεις, είναι και μερικοί που το ζητάει ο οργανισμός τους να γίνουν νούμερα σε στατιστικές...

[Ste7ios 1.738]

Εγώ εδώ και 3+ χρόνια που έμπλεξα με τα 2κυκλα δεν έχει υπάρξει μέρα που δεν καβάλησα παρά μόνο όταν δεν ένιωθα ψυχολογικά καλά δηλ. όταν ήμουν σε φάση που δεν μπορούσα να συγκεντρωθώ, όταν ένιωθα κάπως περίεργα ή με πονοκέφαλο κλπ. και καταλάβαινα ότι είμαι ανεπαρκής να οδηγήσω ή στα μεγάλα κρύα που υπάρχει περίπτωση να έχει σχηματιστεί πάγος.

Στην βροχή ουδέποτε είχα πρόβλημα ακόμη και τους πρώτους μήνες ως νεούδι... Πάντα κάνω μαλακούς / ομαλούς χειρισμούς, ενώ προσέχω πολλές περισσότερες λεπτομέρειες, οπως γράφει και ο Χούντρας στο γνωστό έντυπο, ενώ αλλάζω και τις διαδρομές μου αν ξέρω ότι κάποιο σημείο ειναι προβληματικό. Γενικά αποφεύγω να προκαλέσω την τύχη μου, ώστε να χαρώ το μοτόρι μου και την επόμενη μέρα.

Εννοείται ότι έλυσα τα προβλήματα ορατότητας, και άνεσης με τον σωστό εξοπλισμό.

Στο στεγνό ο κίνδυνος δεν ειναι μικρότερος, αν σκεφτεί κανείς πόσο ανεγκέφαλα και ασυνείδητα οδηγούνε οι περισσότεροι. Στη βροχή τουλάχιστον μαζεύονται...

"κωλόφαρδους!"

έτσι, η πρώτη λέξη που μου ήρθε και εμενα στο μυαλό! :D

όπως και κάθε έναν χωρίς (τουλάχιστον!) κράνος, που κυκλοφορεί (ακόμα) ανάμεσα μας

τι να κανεις, είναι και μερικοί που το ζητάει ο οργανισμός τους να γίνουν νούμερα σε στατιστικές...

Δεν πιστεύω στην τύχη. Για να την έχουν βγάλει καθαρή τόσα χρόνια, κάτι σωστό κάνουν, κάποια παραπάνω ικανότητα έχουν... Η απουσία κράνους βέβαια ειναι μέγα λάθος μια και κάποια στιγμή και ο καλύτερος πέφτει.

[Ste7ios 1.738]

Και για να επανέλθουμε εντός θέματος μια εξαιρετική συζήτηση "Περι Μηχανόβιων" από το περιοδικό “το Τέταρτο”, του Μάνου Χατζηδάκι, τον Φεβρούαριο του 1986.

Στη συζήτηση συμμετείχαν ο Δημήτρης Παπανδρέου, για πολλά χρόνια πρωταθλητής Ελλάδας στη μοτοσικλέτα και με συμμετοχές σε διεθνείς αγώνες, εκδότης του περιοδικού Μότορ Σπορτ, ο Διονύσης Χοϊδάς, δημοσιογράφος, ειδικός σε θέματα μοτοσικλέτας, η Μάγδα Τορναζάκη, τεχνικός ηλεκτρολόγος μηχανικός και ο Αχιλλέας Φακατσέλης, δημοσιογράφος. Από το Τέταρτο συμμετείχαν ο Μάνος Χατζηδάκις, ο Γιώργος Κοροπούλης και ο Γιώργος Μπράμος.

http://roadspirit.wordpress.com/σχετικά/

[NIK68 126]

Για μισό λεπτό :

Κυκλοφορούμε κάθε μέρα στους άψογους ελληνικούς δρόμους - τσουλήθρες, καθημερινά, ακόμα και με καλό καιρό και κινδυνεύουμε από τον καθένα απρόσεχτο που κάνει την στραβοτιμονιά του. Δηλαδή που είναι η μαγκιά να προτιμάς τη μηχανή από το αμάξι στη βροχή? Αυτοκίνητα με χάλια λάστιχα να γλιστράνε σε γλιτσιασμένους δρόμους, αυτοκίνητα με θολωμένα παμπρίζ και εξωτερικούς καθρέφτες, λίμνες με νερά στους δρόμους που δεν ξέρεις αν πέσεις που θα βγεις... και άλλα πολλά.

Δεν νομίζω, ότι εάν μπορεί κάποιος να χρησιμοποιήσει το αυτοκίνητό του από τη μηχανή του σε αυτές τις συνθήκες, σημαίνει ότι δεν αγαπάει τον μοτοσυκλετισμό ή οτιδήποτε άλλο στα μάτια των άλλων. Μην ξεχνάμε, ελληνικοί δρόμοι, έλληνες οδηγοί,χαλασμένα φανάρια, ανασφάλιστα οχήματα,κουλοί οδηγοί που μιλάνε στο κινητό (καινούρια μόδα και σε εμάς ιδίως οι σκουτεράδες) οικονομική κρίση.Γιατί να ρισκάρω, απλώς για ρισκάρω???? Η μοτοσυκλέτα όταν είσαι ξάπλα με σπασμένο πόδι στην καλύτερη, δεν βράζεται στην κατσαρόλα ούτε κανένας άλλος θα βοηθήσει την οικογένεια στις υποχρεώσεις της.

Μα κάλυψες απόλυτα πέστα ρε φιλε γιατί δεν πιστεύω στα ματάκια μου τη διαβάζω εδώ μέσα....

Σε μεγάλη πλειοψηφία στους δρόμους στην Ελλάδα πρέπει να υπάρχει κάτι σαν "απαγορευτικό να χτυπάει καμπανάκι" μέσα σας και να σας λέει ΟΧΙ είναι βλακεία να πάρουμε μηχανή οι δρόμοι είναι καθρέφτες!

[HLIAS 7.581]

Σιγα ρε συ Ωρίων, μην θελουμε και ιματζ στα φόρα.

Δεν ξερω για εσας, αλλα εγω ειμαι γαματος

Θαναση... αστο αυτο γιατι θα αρχισουμε τα γελια.. Ιματζα και φορα για την πλειοψηφια ειναι μαστ..

ολο διαβαζεις για τυπους που στριβουνε, πανε, ερχονται γ@μανε και σερνονται και μολις πεις να ξεμυτησεις σε καμια βολτα καραφλιαζεις με αυτα που βλέπεις.

Ειπαμε.. Πανω απο ολα ο μοτοσυκλετισμος

Ρε παιδια γιατι παρουσιαζετε ετσι τη βροχη? Εγω αυτο που βλεπω οταν βρεχει ειναι οτι πανε ολοι σαν κοτες και σημειωτον και μπορω να τους περναω με ευκολια...... Με τη μηχανη πας πολυ πιο ευκολα αν εξαιρεσεις το οτι γλιστραει(απλα πας πιο αργα και κρατας αποστασεις) και οτι

ΕΙΔΙΚΑ γι'αυτους που καβαλανε adventure μηχανες η για οσους εχουν enduρακια και motard που ολα αυτα υποτιθεται ειναι φτιαγμενα για πιο extreme καταστασεις. . Πλακα ειχε..

angel ποσο χρονων εισαι?

Αυτο με τις αποστασεις, μην το εχεις για κανονα στην ζωη σου. Οταν εγω θα παραβιασω το στοπ στον καθετο δρομο, εσυ δεν θα εχεις κρατησει καμια αποσταση απο εμενα.. Οταν επισης ο μπροςστινος σου πατησει αποτομα τα φρενα, οτι αποσταση και να εχεις κρατησει παει στραφη.

Η ενταση που δημιουργειται στο σωμα σου οταν οδηγεις για πανω απο 20 λεπτα στην βροχη (σε πηγμενο δρομο) ειναι σαν να εχεις κανει ή 12ωρη εργασια στους δρομους με νορμαλ καιρο, ή αλλοως 500-600 χλμ σερι οδηγησης.

Οποτε τελικα ειναι τοσο τραγικα τα πραγματα..

Να προσεχεις στον δρομο φιλος και μην κανεις αυτες τις ωραιες προσπερασεις που γραφεις οτι κανεις.. Στις 10 φορες που θα χασεις μπροστινο, την 1,5 θα καταφερεις να το σωσεις..

Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 8 , 2013 από τον HLIAS

[CptAngel 4.604]

angel ποσο χρονων εισαι?

Αυτο με τις αποστασεις, μην το εχεις για κανονα στην ζωη σου. Οταν εγω θα παραβιασω το στοπ στον καθετο δρομο, εσυ δεν θα εχεις κρατησει καμια αποσταση απο εμενα.. Οταν επισης ο μπροςστινος σου πατησει αποτομα τα φρενα, οτι αποσταση και να εχεις κρατησει παει στραφη.

Η ενταση που δημιουργειται στο σωμα σου οταν οδηγεις για πανω απο 20 λεπτα στην βροχη (σε πηγμενο δρομο) ειναι σαν να εχεις κανει ή 12ωρη εργασια στους δρομους με νορμαλ καιρο, ή αλλοως 500-600 χλμ σερι οδηγησης.

Οποτε τελικα ειναι τοσο τραγικα τα πραγματα..

Να προσεχεις στον δρομο φιλος και μην κανεις αυτες τις ωραιες προσπερασεις που γραφεις οτι κανεις.. Στις 10 φορες που θα χασεις μπροστινο, την 1,5 θα καταφερεις να το σωσεις..

Οταν περασεις το στοπ θα με σωσει το οτι ειχα κοψει/σταματησει για να κοιταξω. Οταν πατησει ο μπροστινος αποτομα φρενα(που εχει συμβει πολακις) η αποσταση ασφαλειας, μαζι με φρεναρισμα και μαζι με τον ελιγμο που θα κανω θα με κανει να περασω απο διπλα του. Αυτο που λες για την οδηγηση πανω απο 20 λεπτα στη βροχη πρωτη φορα το ακουω και επειδη το εχω κανει 2 χειμωνες σερι επι καθημερινη βαση(και με χιονι ακομα), θα σου πω οτι δεν ισχυει ουτε κατα διανοια δε ξερω απο που το εβγαλες. Δε μιλησα για τιποτα επικες προσπερασεις, αλλα ειπα συγκεκριμενα οτι επειδη πανε ολοι σαν κοτες γινεται πολυ πιο ευκολο απλα να τους περνας και να μη σου δημιουργουν προβλημα οπως με το αυτοκινητο.

Το ποσες φορες εχω χασει το μπροστινο και ποσες το εχω σωσει(ακομα και με ποδηλατο καποτε) απο νερα, μεχρι καθρευτη δρομο, μεχρι κατηφορα και καθρευτη δρομο κτλπ αστο να το ξερω εγω καλυτερα

Μιας και δε με ξερεις ως αναβατη καλυτερα να μην κανεις τετοιου ειδους υποθεσεις. Απλα τη γνωμη μου ειπα. Peace.

Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 8 , 2013 από τον Angel13

[ΩΡΙΩΝ 5.568]

Μα κάλυψες απόλυτα πέστα ρε φιλε γιατί δεν πιστεύω στα ματάκια μου τη διαβάζω εδώ μέσα....

γιατι φιλαρακι την λες ετσι οργηλος;

Δεν επισημαναμε με σαφηνεια οτι με την πρωτη ψιχαλα την κανουν σχεδον ολα τα μηχανακια απο τους δρομους μαζι τους και εμεις;

Φυσικο δεν ειναι ομως απο την αλλη ενα adv μηχανακι να παταει καλυτερα και να μην εχει το ιδιο θεμα με τους βρεγμενους δρομους απο οτι το Kawasaki vulcan που καβαλας και που εχεις σηκωσει θεμα για αλαγη του λογω δυσχρηστιας (http://www.mybike.gr...ost__p__1551378)

Εαν σου προξενουν πονοματο αυτοι που σαν επιλογη τους εχουν την χρηση της καταλληλης μοτοσυκλετας υπο οποιεσδηποτε συνθηκες ,ακομα και κατα την διαρκεια βροχης ,πεταξου και κανε εγραφη στο διπλα φορουμ με τα 4χ4 και ενδεχομενως να την ανταλαξεις με ενα SUV τωρα που εχουν πεσει και οι τιμες τους..

Μη τα χωνεις ομως με ειρωνικους πονοματους κ.τ.λ. οταν φταιει το μηχανακι σου τρεις και ο δρομος φταιει μια..

[Wolf1138 2.924]

Πάντως η αλήθεια είναι ότι για να πεις ότι είσαι μηχανόβιος τουλάχιστον μια φορά πρέπει να έχεις μουλιάσει τα παπάκια σου :P Απίστευτη αίσθηση να σηκώνεσαι στα φανάρια από τη σέλα και να κάνουν όλα εκεί κάτω φλατς φλατς. Επίσης στους φανταστικούς δρόμους μας σε κάποια υπόγεια διάβαση να προσπαθείς να υπολογίσεις αν θα μπει μέσα και η εξάτμιση στο ρέμα :P

[HLIAS 7.581]

Μιας και δε με ξερεις ως αναβατη καλυτερα να μην κανεις τετοιου ειδους υποθεσεις. Απλα τη γνωμη μου ειπα. Peace.

ζηταω συγνωμη αρχηγε, μιας και σε ολα τα εχεις κανει τελεια.

Να εισαι καλα.. πανω απο ολα

Εγω δεν την βγαζω εξω να την μετρησουμε ποιος την εχει μεγαλυτερη την εμπειρια κλπ..

Δεν σου ειπα κατι κακο.. σου ειπα απλα να προσεχεις, αλλα εσυ θιχτηκες.. Ειναι γιατι εγω δεν ξερω την οδιγικη σου εμπειρια, ενω εσυ ξερεις την δικη μου και οχι μονο.

Απλα να θυμασαι πως η υπερεκτιμιση των δυνατοτητων μας, κανει κακο.

peace και απο εμενα. :)

Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 8 , 2013 από τον HLIAS

[Gouky7 8.593]

Όταν θα βρω την απόλαυση του να οδηγήσω την μηχανή στην πηγμένη και βρεγμένη Αθήνα τότε θα την καβαλήσω. Μέχρι τότε θα προτιμώ το αμάξι που θα μου προσφέρει σχεδόν την ίδια μηδαμινή συγκίνηση που θα μου προσέφερε και η μηχανή σε αυτές τις συνθήκες αλλά με πολύ μεγαλύτερη ασφάλεια. Συνεπώς για μένα δεν είναι θέμα βροχής. Αν έχει 40 βαθμούς έξω και πρέπει να μετακινηθώ, πάλι το αμάξι θα είναι η επιλογή μου επειδή πολύ απλά δεν βρίσκω τίποτα το όμορφο στο να φοράς κράνος,τζίν,γάντια και μπουφάν μέσα στον καύσωνα και να πρέπει να είσαι και συνεχώς στην τσίτα.