Jump to content

Recommended Posts

Νομίζω το σημαντικότερο για το χώρο της σύγχρονης μοτοσυκλέττας είναι πως ξαναφέρνει στην επιφάνεια το ότι ένα σωστά σχεδιασμένο διβάλβιδο αερόψυκτο μοτέρ περνάει ρύπους & θόρυβο μια χαρά και αυτό σημαίνει πως οι Γιαπωνέζοι απλά δεν θέλουν να σχεδιάζουν τέτοια μοτέρ για σύγχρονα μηχανάκια ον-οφ συνεχιστές των ενδόξων παλαιών που χαιρόμασταν κάποτε...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Είμαι ο τελευταίος που θα κράξει διαφημιστικές καμπάνιες, στην τελική, εταιρίες είναι, να πουλήσουν θέλουν οπότε και είναι λογικό...Αμα σ'αρέσει κάτι το αγοράζεις όπως και να'χει ανεξαρτήτως απο το τι πάει να σου πουλήσει η (εκάστοτε) εταιρία, παρόλα αυτά - και πάντα σχετικά με το scrambler - το έχουν παραχέσει κυριολεκτικά στην Duc, δεν μιλάμε για "selling" αλλά "overselling" προϊόντος που - για'μενα τουλάχιστον - εχει καταντήσει πλεον γραφικό...

Οκ ρε πστ, modern-retro μηχανάκι, το ΠΙΑΣΑΜΕ, δεν χρειάζεται όμως κάθε φορά που μας δείχνετε κάτι καινούργιο αυτο να συμπεριλαμβάνει μουστάκια, γένια, "ρουστίκ" αισθητική, Hip-rock και ξυσ'τους πατερόσακους σου...To mekanaki είναι λιτό και όμορφο, θα πουλήσει απο μόνο του (λόγω τιμής κιόλας)...

Εβλεπα στο FB στη σελιδα του scrambler φωτό του Δρακουμέλ (Claudio Domenicali) καβάλα στο μηχανάκι με τον τίτλο "Όμορφη βόλτα πανω στο Scrambler φορώντας τον επίσημο εξοπλισμό (ρούχα) της επίσημης σειράς scrambler", εεεεεε, φακ μι σαϊντγουέϊζ, είπαμε ρε πστ...

Εν κατακλειδι : Το μηχανάκι είναι λιτό, όμορφο, προσφέρεται γι'αυτό το οποίο και προορίζεται (βολτάδικο μηχανάκι με retro αισθητική) και σε καλή τιμή, αντε όμως να πείσεις τους υπόλοιπους οτι δεν είσαι ελέφαντας αμα το αγοράσεις έπειτα απο την ολη διαφημιστική καμπάνια που έχει προηγηθεί...Κρίμα...

Πρόβλεψη : Θα πουληθούν εκατοντάδες χιλιάδες απο δαύτα (μαντέψτε γιατί) με τα μισά απο αυτά να πωλούνται στην μισή τιμή στην αγορά μεταχειρισμένων έπειτα απο λίγους μόνο μήνες...

Φακ ιτ, πιάστε μου ενα Icon με ακτινωτές ζάντες απ'όλα :crazy::grin:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το έπιασες το νόημα, επίτηδες έβαλα το video.

Δεν υπάρχει περίπτωση κάποιος από αυτούς να έχει καν δίπλωμα μηχανής.

Στο τέλος θα το απομακρύνουν με αυτά που κάνουν από τους "πραγματικούς μηχανόβιους", αυτούς που περίμεναν πως και πως ένα τέτοιο κλασικό καθαρόαιμο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το έπιασες το νόημα, επίτηδες έβαλα το video.

...

Στο τέλος θα το απομακρύνουν με αυτά που κάνουν από τους "πραγματικούς μηχανόβιους", αυτούς που περίμεναν πως και πως ένα τέτοιο κλασικό καθαρόαιμο.

Τι τους νοιάζει άμα πουλήσουν καραβιές από δαύτα σε όλους τους δήθεν από την άλλη πλευρά του Ατλαντικού...

Μαζί με πλήρη γκαρνταρόμπα μέιντ ιν τσάινα ή μαρόκο το κέρδος δια τους μετόχους κάνει αδιάφορους του λίγους γραφικούς σαν και μας.

Πάντως φαίνεται πως θα είναι η τελευταία υλοποίηση του αερόψυκτου V90 μέχρι να μας τον φάνε και αυτόν οι μελλοντικοί νομοθέται.

Δε βλέπω άλλο μοντέλο με αερόψυκτο μοτέρ στη γκάμα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

με τοσα χιπστερια εντω στο ελλαντα εχτος απο βεσπες θα πηξουμε και στα σκραμπλέρια για το Swag της φασης..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλά θα κάνουν στην Κοσμοκάρ να πάρουν και κανένα βοηθό μαρκετίστα σχετικό με τη μοτοσυκλέττα γιατί αυτοί που γράφουν για το Γκολφ απλά δεν το έχουν το μοτοσυκλεττιστικό ένστικτο για να γράψουν ένα δελτίο τύπου ουχί νερόβραστο...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλά θα κάνουν στην Κοσμοκάρ να πάρουν και κανένα βοηθό μαρκετίστα σχετικό με τη μοτοσυκλέττα γιατί αυτοί που γράφουν για το Γκολφ απλά δεν το έχουν το μοτοσυκλεττιστικό ένστικτο για να γράψουν ένα δελτίο τύπου ουχί νερόβραστο...

:grin: :D :lol:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

τα κάνει όλα αυτά??? Πολύ γουστάρω!

Τροποποιήθηκε από τον Φρανκι

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Βλέποντας τα βίνδεο προβληματίζομαι: Φαίνεται να είναι πιο ογκώδες σε σχέση με τη θέση οδήγησης που έχει.

Δηλαδή "μηχανάκι" θα είναι μόνο για κάποιον δίμετρο αναβάτη.

Γενικά μου φαίνεται λιγότερο αρμονικό στις πραγματικές διαστάσεις άμα βάλεις και τον αναβάτη πάνω.

Ίσως να φταίει η στόχευση πωλήσεων προς τη χώρα του Μεγαααααάλου.

Ειδικότερα, οπτικά μου μοιάζουν τα μηχανικά/βάση πιο ογκώδη σε σχέση με το κοστούμι που υπάρχει από πάνω τους.

Σε έναν πιο νορμάλ ύψους μου φαίνεται ατσούμπαλο, ότι δεν θα είναι όσο μανιτζέβελο-παιχνίδι περιμένεις ότι θα είναι ενόσω είσαι καβάλα.

Δηλαδή μου φαίνεται ότι κινείται πιο πολύ σαν καλοστημένη μεγάλη μοτοσυκλέττα με ελλιπές/μπασμένο κοστούμι-θέση οδήγησης.

Οπότε αφού παιχνίδι ακριβώς δεν το βλέπω, οπτικά και πρακτικά θα το ήθελα πιο ισσοροπημένο, πιο μεστό από όγκο/πρακτικότητα κουστουμιού (μεγαλύτερο ρεζερβουάρ, ίσως φεριγκάκι, κοκοβιό που να σηκώνει σχάρα, και θέσεις για βίδωμα ποδιάς), δηλαδή ένα πιο στρητάδικο όχι-Adv Έλεφαντ νέας κοπής.

Τροποποιήθηκε από τον Mi_ka

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

τα κάνει όλα αυτά??? Πολύ γουστάρω!

Εεε μην παρασύρεσαι, παίζει τα χώματα τους να έχουν περισσότερη πρόσφυση από την δικιά μας την άσφαλτο!

Πανέμορφο μηχανάκι, για να κάνεις τα πάντα. Θα προτιμούσα διπλό δίσκο μπροστά και ας είχε φθηνότερη σειρά δάγκανες

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ε Ρ Ω Τ Α Σ . . . ! ! ! Το βίντεο έδειξε κάποιες ικανότητες της μηχανής που από τα promo δεν φαινόταν, θα κάψει καρδιές..!

Όντως φαίνεται μεγάλο, "αντρικό" μηχανάκι.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αφού μελέτησα στο βίνδεο πως κινείται ο αμερικάνος πάνω του, κατέληξα:

Κύριοι, το Scrambler ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ Scrambler !!

Όπως έχουμε τα ψευδοεντούρο, βαρύτερα πολιτικά εντουροειδή με γεωμετρία πόλης (πιο γρήγορη, "ασφάλτινη")

έτσι το Ducati Scrambler

είναι (τύμπανα)

.

.

.

είναι ΨευδοΦλατ-Τρακ!

Απόδειξη:

1975-model-xr-750-dirt-2.jpg093014-2015-ducati-scrambler_87B2378.jpg

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

http://www.supercomp...crambler-review

Ενδιαφέρον first look.

Τροποποιήθηκε από τον BabisStinson

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Χμμμ...

"It should be noted that the pre-production test bikes ridden at the intro were all built at Ducati’s main plant in Bologna, though production models slated to come to the States will be manufactured in Ducati’s Thailand facility."

Τα προπαραγωγής του τεστ Ιταλιάνικα (με προβληματάκια!), τα εισαγωγής στις ΗΠΑ θα είναι Ταιλανδέζικα. Όχι κατ'ανάγκη αρνητικό ποιοτικά (εκτός και αν σκεφτείς τους εργάτες που ψωμολυσσάνε στην Ιταλία και τα αμερικάνικα κέρδη που βγαίνουν στις πλάτες των Ταϊλανδέζων) αλλά να ξερουμε τι πληρώνουμε και τι πέρνουμε δια ποίου μηχανισμού.

Τα μοτόρια άραγε παραγονται Ιταλία?? Τα πλαίσια λογικά θα κολιόνται επιτόπου και τα περιφερειακά εκεί γύρω θα τα φτιάχνουν οι προμηθευτές.

Τα φλατ τρακ προερχονται απο τα σκραμπλερ. Ιστορικα προυπηρχαν. Οποτε...

Τα σκράμπλερ ήταν πιο ελαφριά και μανιτζέβελα στρητάδικα μετατρεμένα με στενό μπροστινό λάστιχο ενώ τα φλατ τρακ με αναρτήσεις με μικρές διαδρομές σαφώς πιο στρητάδικα και σταθερά θα έλεγα στο στήσιμο με σκαλισμένα πυκνοτάκουνα λάστιχα καθώς δεν έχουν εδαφικές ανωμαλίες να αντιμετωπίσουν πέρα από πούδρα και ελαφρά κατσαρώματα.

Όπως κινείται, εμένα μου κάνει πιο πολύ για ψευδοφλατ-τρακ το μηχάνημα αλλά αν το λέγαν έτσι οι μαρκετίστες θα είχαν να

αντιμετωπίσουν μια πιο "ματσό" παγιωμένη εικόνα στο Αμέρικα ενώ στοχεύουν σταν νυν χιπστέρια-λάιτ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Aπ'οτι δείχνει μέχρι στιγμής, καλή/ευχάριστη οδηγησιμότητα, καλά φρένα (παρόλο το γεγονός οτι φέρει μονή δισκόπλακα), μηχανάκι για all-round χρήση, funbike με "F" κεφαλαίο...

Απο 'κει και πέρα, δεν υπάρχει περίπτωση να διαβάσεις review/σχόλια (Στο youtube και μη) που να μην αναφέρεται η λέξη "hipster", βάλε και το ολο θέμα του image (ανοικτό κρανάκι comple' με μουστακάκι ή/και γενιάδα) και...ναι...

Άποψή μου ? Κάνει κακό στο brandname και στο μηχανάκι το οποίο στην τελική μπορεί να είναι πολύ τίμιο - κάτι για το οποίο ευθύνεται αποκλειστικά και μόνο η Ducati με το όλο over-selling που έχει ρίξει, κρίμα...

Το θέμα είναι το εξής : γιατί θα έπρεπε να νοιάζει εναν υποψήφιο αγοραστή το συγκεκριμένο απο την στιγμή που το μηχανάκι είναι διασκεδαστικό και ξέρει το γιατί το παίρνει ? Ελα ντε, αντε να "πείσεις" τους "άλλους" όμως οτι δεν είσαι ελέφαντας στην συγκεκριμένη περίΦτωσηςς, εξάλλου, ως γνωστόν, αμα το μηχανάκι είναι Ευρωπαϊκό (και συγκεκριμένα Duc) και δεν είναι "μοντέρνο", ή, δεν έχει 125/150 αλόγατα για να γίνεσαι υπερ-παγκόσμιος στις παραλιακές δεν είσαι "true", amirite gaiz ?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλυτερα να σε λένε χιπστερ, παρα σκατοφλωρο πάνω σε NC.

Στην τελική το μηχανάκι είναι εργαλείο, παει με τις πάντες, ήχο έχει, και δεν είναι too much να σε σκοτώσει.

Και το monster 600 να ξαναβγαζανε, παλι τις ιδιες βλακειες περί χιπστερ θα έλεγαν. Μην και στραφεί κανένας νέος στη μοτοσυκλέτα...μονο χοντροί πενηνταρηδες με αντίστοιχα χοντρά "adventure"μαστοδοντα των 200+ ίππων.

Ρε κάντε μας τη χάρη και ξεκοληστε.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Καλυτερα να σε λένε χιπστερ, παρα σκατοφλωρο πάνω σε NC.

Καλύτερα να σε λένε λογικό που ξέρεις τι θες πάνω σε NC

παρά σκατοδήθεν όταν παρκάρεις τη μοδάτη Ντουντούκα έξω από το σκυλάδικο δίπλα στις γυαλιστερές Χαρχάρερλευ που θα σου πάρει ο μπαμπάς "όταν μεγαλώσεις".

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλύτερα να σε λένε λογικό που ξέρεις τι θες πάνω σε NC

παρά σκατοδήθεν όταν παρκάρεις τη μοδάτη Ντουντούκα έξω από το σκυλάδικο δίπλα στις γυαλιστερές Χαρχάρερλευ που θα σου πάρει ο μπαμπάς "όταν μεγαλώσεις".

Δηλαδή μόνο όσοι έχουν NC και συναφείς μοτοσυκλέτες ξέρουν τι θέλουν ε; Μάλιστα...

Το τι θέλει ο καθένας το ξέρει αποκλειστικά ο ίδιος και δεν πέφτει λόγος σε κανέναν άλλο. Όσο είναι "λογικός" ένας με NC άλλο τόσο είναι και ένας με Scrambler, SMC, Street Triple, Busa κτλ. Απλά έχουν διαφορετικές ανάγκες ο καθένας.

Αυτό που προσπαθούμε να βάλουμε σε όλους ταμπέλες δεν το καταλαβαίνω...

Αυτά, γιατί έχουμε ξεφύγει λίγο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εχώ χαίρομαι γιατι βλέπω ενα ΧΤ με δικύλινδρο κινητήρα , τίποτα περισσότερο (και είναι αρκετο κατα την γνώμη μου)

Το μοναδικό ελάττωμα ειναι η ανεμο κάλυψη. Θέλω να δώ πως θα μπορεί να λυθει αυτο το θέμα....

Πως θα το συγκρίναμε αραγε με αυτό??

(Περιμένω γνωμες, κινητήρας , αναρτήσεις βαρος κτλ..)

2013-tidak-berjudul-8_800x0w.jpg

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...