StevenGalan 137 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2013 Δεν βρηκα αναλογο θεμα στο forum και μιας και το ειδα σημερα στο Facebook , ειπα να το κανω ενα Copy Paste εδω. Yamaha MT-09 is a whole new concept in sport bike design. With a compact new chassis and high-torque 3-cylinder engine, this new generation performance machine is designed for riders who appreciate character and soul. The beating heart of this new kind of animal is a lightweight 850cc 3-cylinder engine that kicks out a wide band of raw, linear torque giving outstanding acceleration that gets your adrenaline flowing. And for agile handling this dynamic new naked motard-style bike is equipped with a compact aluminium chassis and upright riding position that make light work of everything - from weekday urban riding through to Sunday morning blasts. :wub: :wub: Monocross rear suspension with horizontal shock Refined ergonomics “full-control” riding position YCC-T and D-MODE electronic control systems 298mm floating front discs radial-mount calipers All-new lightweight 10-spoke alloy wheels Consealed 3 into 1 exhaust Engine type liquid-cooled Displacement 847 cm³ Bore x stroke 78.0 mm x 59.1 mm Compression ratio 11.5 : 1 Maximum power 84.6 kW (115PS) @ 10,000 rpm Maximum torque 87.5 Nm (8.9 kg-m) @ 8,500 rpm Lubrication system Wet sump Fuel system Fuel Injection Clutch type Wet Ignition system TCI Starter system Electric Transmission system Constant Mesh Final transmission Chain Chassis Frame Diamond Front suspension system Telescopic forks Front travel 137 mm Caster angle 25º Trail 103 mm Rear suspension system Swingarm Rear travel 130 mm Front brake Hydraulic dual disc, Ø 298 mm Rear brake Hydraulic single disc, Ø 245 mm Front tyre 120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless) Rear tyre 180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless) Dimensions Overall length 2,075 mm Overall width 815 mm Overall height 1,135 mm Seat height 815 mm Wheel base 1,440 mm Minimum ground clearance 135 mm Wet weight (including full oil and fuel tank) 188 kg Fuel tank capacity 14 L Oil tank capacity 3.4 L 5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
StevenGalan 137 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2013 Monocross rear suspension with horizontal shock Refined ergonomics “full-control” riding position YCC-T and D-MODE electronic control systems 298mm floating front discs radial-mount calipers All-new lightweight 10-spoke alloy wheels Consealed 3 into 1 exhaust Engine type liquid-cooled Displacement 847 cm³ Bore x stroke 78.0 mm x 59.1 mm Compression ratio 11.5 : 1 Maximum power 84.6 kW (115PS) @ 10,000 rpm Maximum torque 87.5 Nm (8.9 kg-m) @ 8,500 rpm Lubrication system Wet sump Fuel system Fuel Injection Clutch type Wet Ignition system TCI Starter system Electric Transmission system Constant Mesh Final transmission Chain Chassis Frame Diamond Front suspension system Telescopic forks Front travel 137 mm Caster angle 25º Trail 103 mm Rear suspension system Swingarm Rear travel 130 mm Front brake Hydraulic dual disc, Ø 298 mm Rear brake Hydraulic single disc, Ø 245 mm Front tyre 120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless) Rear tyre 180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless) Dimensions Overall length 2,075 mm Overall width 815 mm Overall height 1,135 mm Seat height 815 mm Wheel base 1,440 mm Minimum ground clearance 135 mm Wet weight (including full oil and fuel tank) 188 kg Fuel tank capacity 14 L Oil tank capacity 3.4 L Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2013 Αρκετα ωραιο. Περιεργο το φαναρι μπροστα αλλα μου αρεσει. Απο τιμη βλεπω κανα 9000. αν το εβαζαν 8000 παντως θα πουλαγε τα κερατα του Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Lim - Lim 104 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2013 Ενδιαφέρουσα μοτο, ειδικά για μέσα και γύρω από την πόλη (άλλωστε αυτή είναι και χρήση των ΜΤ σαν σειρά, υποτίθεται) Τα χαρακτηριστικά είναι καλά (από τα λίγα που ξέρω και μπορώ να κρίνω) Από εμφάνιση θα προτιμήσω το ΜΤ03, με περισσότερες καμπύλες, τις εξατμίσεις πάνω κλπ Από τιμή... θεωρώ ότι κάτω από 8000 δε θα πέσει αλλά για να είναι και "ανταγωνιστικό" δε θα πρέπει να ανέβει πάνω από τα 10.000 Με δεδομένο ότι το ΜΤ03 όταν πρωτοβγήκε πήγαινε στα 6.800 τότε εδώ θα στοιχηματίσω για το χαβαλέ τιμή Ελλάδας 8.700 χωρίς abs 9.400 με abs. Εκτός αν ΠΡΑΓΜΑΤΙ θέλουν να χτυπήσουν ανταγωνισμό και το ρίξουν κι άλλο οπότε βγάλε 1000-1500 ευρώ από τις τιμές που έγραψα (δεν το βλέπω πολύ πιθανό). Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2013 δημιουργήθηκε τοπικ για το συγκεκριμενο μοντέλο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΜΕ ΛΕΝΕ ΓΙΑΝΝΗ 166 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2013 Μου φαινεται καταλληλο για stand Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2013 Ενα μωβ με ακραπα παρακαλω... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2013 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΩΡΙΩΝ 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2013 Ηλεκτρογκαζο (YCC-T) D-mode με τρεις χαρτες(std mode = ισχυς κατανεμμημενη γραμικα σε ολο το φασμα των στροφων ,A-mode =γεματη αποκριση στις χαμηλομεσαιες ,B-mode= ηπια αποδοση για πολη-βρεγμενο) Εξατμιση 3:1 πλαισιο = αλουμινιου ελαφρυτερο κατα 10 κιλα απο οποιοδηποτε πλαισιο μοτοσυκλετας ιδιου κυβισμου ψαλιδι =χυτο αλουμινιου δυο μερων ,δεξιο και αριστερο συγκολημενα μεταξυ τους με εξελαση αλουμινιου ,λυση που προσφερει ιδανικη ισσοροπια ακαμψιας και μειωνει το μη αναρτωμενο βαρος ρυθμισεις εμπρος = μονο επαναφορα ,πισω συμπιεση - επαναφορα http://www.motoblog.it/post/154287/yamaha-mt-09-2014-3-cilindri-850cc 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Konangera 2.098 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2013 Βλεπω και ρυθμισεις στα καλαμια ή με απατουν τ ματι μου απο την κουραση? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Antonis28 79 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2013 ερωτευσιμο ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2013 ομορφιές Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
panagiotis_enduro 862 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2013 Το φαναρι του ειναι σα να περιμενει "κατι" για να "ολοκληρωθει" ή ειναι ιδεα μου? 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Manalishi 373 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2013 Σα Hornet μου μοιάζει.... Το φαναρι του ειναι σα να περιμενει "κατι" για να "ολοκληρωθει" ή ειναι ιδεα μου? Σαν ενα fering εννοείς?? εαν ναι, νομίζω έχεις δίκιο... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2013 Πίνακας οργάνων μετατοπισμένος δεξιά (!) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΩΡΙΩΝ 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2013 κυριοι απο οτι καταλαβαινετε ,το μηχανακι κατασκευαστηκε στηριγμενο σε τεχνολογια αιχμης.Τιμολογιακα μαλλον θα πικρανει κοσμο.Απο αυτα που γραφουν οι ιταλοι ειναι οντως πιστολι.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2013 "αποδίδει 115 ίππους στις 10.000 στροφές και 8,9 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 8.500. Επίσης, θα διαθέτει και τρεις διαφορετικούς χάρτες απόδοσης, έναν στάνταρ, έναν για περισσότερη δύναμη στις χαμηλές και μεσαίες στροφές κι ένα mode για συνθήκες με μειωμένη πρόσφυση." http://motomag.gr/mo...t-09&Itemid=112 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Schumi 8.191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2013 πλαισιο = αλουμινιου ελαφρυτερο κατα 10 κιλα απο οποιοδηποτε πλαισιο μοτοσυκλετας ιδιου κυβισμου λέει... Γιατί υπάρχει άλλη μοτοσυκλέτα ίδιας κατηγορίας , ίδιου κυβισμού; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2013 πλαισιο = αλουμινιου ελαφρυτερο κατα 10 κιλα απο οποιοδηποτε πλαισιο μοτοσυκλετας ιδιου κυβισμου λέει... Γιατί υπάρχει άλλη μοτοσυκλέτα ίδιας κατηγορίας , ίδιου κυβισμού; To Z800 και το οικογενειακο FZ8. ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
panagiotis_enduro 862 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2013 Σαν ενα fering εννοείς?? εαν ναι, νομίζω έχεις δίκιο... Ακριβως.... ειναι σα να σχεδιαστηκε για φαιρινγκ(το φαναρι) και να το εχουν βγαλει το φαιρινγκ.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
adel 445 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2013 To Z800 και το οικογενειακο FZ8. ;) Τα οποία παίζουν στα 230 και 212 κιλά γεμάτα, αντιστοίχως... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αλομπαρ 5.214 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2013 μονο σε μενα δεν αρεσει? 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2013 Τα οποία παίζουν στα 230 και 212 κιλά γεμάτα, αντιστοίχως... Γενικα η σειρα ΜΤ της Yamaha ειναι αρκετα Minimal αλλα και το ολοκαινουριο παναλαφρο πλαισιο του 09 φαινεται κοσμημα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
harilaos 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2013 Επιτελους λιγη Yamahila...βαρεθηκα να βλεπω Eurojapan. Προσαρμοσμενη στην αγορα χωρις να χανει τον Samurai απο μεσα της. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sarmelion 76 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2013 μονο σε μενα δεν αρεσει? Εμφανισιακά ούτε εμένα μου αρέσει. Αλλά κάποια στιγμή στο μέλλον θα την αγοράσω γιατί παίζει να είναι τρελλό παιχνίδι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
