%&#*$ Μέρκελ,σε ξεφορτώθηκα (Bill's Suzuki GSX650F)

[bill_daytona 924]

ωραίος!! καλο ταξιδακι να εχεις !

[spiros!!! 2.505]

φιλε υστερα απο τοσους μηνες εχουμε πιο πολλες ενυπωσεις???γιατι με ενδαιφερει η εν λογο μηχανη

[Akisjg 82]

Και μετα τα μανιτάρια συνεχιζονται οι ερωτησεις..

Πριν λιγο εκανα μια δοκιμη τη yoshimura που ειχα απο το Gladius. Ταιριαζε σχεδον κουτι και ο ηχος ηταν σωστος.

Και ερωτω:

- Ο θερμοσίφωνας ειναι τοσο μεγαλος γιατι εχει τον καταλυτη μεσα?

- Αν ναι, ποιες ειναι οι συνεπειες του decat για τη μηχανη?(για το περιβαλλον ξερω). Θα δουλευει σωστα?

Τα φωτα σας για αυτο το πολυ ερωτικο ποστ νο.69

Ο θερμοσίφωνας δεν έχει καταλύτη. Ο κατ είναι λίγο πιο κάτω εκεί που κάνει το φούσκωμα. Κανένα απολύτως πρόβλημα με την αντικατάσταση.Αν βάλεις και φιλτράκι καλό θα ήταν ένα remapping σε δυναμόμετρο. Πάντως, καλοτάξιδος!

[Kostas-MotoLover 10.029]

Καλορίζικο το Ιαπωνάκι. :vv:

Αγαπημένο μηχάνημα, αξιόπιστο, φιλικό, όμορφο και πολύ οικονομικό στην αγορά. Απίστευτο value for money.

(Και μόνο που ξεφορτώθηκες την Π$#^&%*Μέρκελ, 1000 μπράβο από μένα).

Κι αν ξαναματάγραφα, πάλι τα ίδια θά 'γραφα......

[Bill_DR_125 302]

φιλε υστερα απο τοσους μηνες εχουμε πιο πολλες ενυπωσεις???γιατι με ενδαιφερει η εν λογο μηχανη

Σπύρο με ελάχιστες αλλαγές ισχύουν αυτά που έγραψα στο άλλο θέμα :

GSX650F

Να το πάρεις γιατί:

• Είναι μεγάλη ευκαιρία στα 6895, με ABS
  
• Είναι δυνατό με 86 άλογα που μετά τις 5000 γίνεται πάρτι
  
• Έχει φρένα καλά (2πλα τετραπίστονα) που μετά από κάποιες δοκιμές διαπίστωσα ότι δεν κουράζονται μετά από πολλή χρήση
  
• Έχει πολύ καλό ABS
  
• Έχει υδραυλικό συμπλέκτη
  
• Έχει επιθετική σχεδίαση (gsxr 1000 K6 περίπου)
  
• Πολύ καλή ανεμοκάλυψη
  
• Εϊναι σταθερό στο δρόμο και δε μασάει από φόρτωμα (μεταξόνιο και βάρος)
  
• Φορτώνεται πανεύκολα σα γαιδούρι
  
• Είναι made in Japan και φαίνεται σε κάθε λεπτομέρεια
  
• Είναι ΠΟΛΥ ήσυχο σε καθημερινή χρήση
  
• Καίει σχετικά λίγο για το βάρος και τους 4 κυλίνδρους του (6 λίτρα) Διόρθωση, με τον τρόπο οδήγησης που σου επιβάλλει η πόλη, δηλαδή σταμάτα ξεκίνα και σκίσιμο στα ανοιχτά κομμάτια, καίει 7. Επαρχία είδα και 6 παρά.
  
• Έχει μεγάλο ντεπόζιτο (19 λίτρα)
  
• ΦΩΝΑΖΕΙ ότι δε θα χαλάσει ποτέ
  

Να μην το πάρεις γιατί:

• Είναι πολύ βαρύ
  
• Έχει θερμοσίφωνα για εξάτμιση (βέβαια αυτό το κάνει και ήσυχο Σύντομα μας χαιρετάει ο θερμοσίφωνας!
  
• Πρέπει να του βάλεις λάστιχα , γιατί αυτά που πωλούνται είναι μοντέλα του 10. Αν σου αρέσουν βέβαια οι πάντες, τα κρατάς! Με καινούρια λάστιχα (Pilot Power 3) φρενάρει και στρίβει πολυυυυυυυυυυυυ καλά!
  
• Στο άσπρο-μαύριο χρώμα , έχει και μωβ αυτοκόλλητα. Κάτι σαν παοκτζιδικο-γκει Επειδή ούτε παοκτζης είμαι ούτε το άλλο, σκέφτομαι σύντομα να τη βάψω φουλ άσπρη με κόκκινες λεπτομέρειες :
  
• 
  

[elprimerozen 4.154]

Μονο σε εμενα αρέσει το χρώμα της μηχανής έτσι όπως είναι με την διχρωμία? Εγώ προσωπικά δεν το άλλαζα.

Είδα ένα στο δρόμο και δυσκολεύτηκα να καταλάβω ότι είναι ο ληστής. Έδειχνε πολύ όμορφο από κοντά, νομίζω χάνει στις φωτό.

Εγώ αν άλλαζα κάτι στην μηχανή σου θα ήταν το μπροστά φτερό. Νομίζω μια καλή πατέντα από GSX-R θα το κάνει φοβερό.

[spiros!!! 2.505]

Και σε εμενα αρεσει πολυ το μαμα χρωμα.

Παιδια κανεναν αντιπροσωπο ξερουμε σε ηλεια η αχαια να παω να το δω απο κοντα;

[Bill_DR_125 302]

Αφού δεν άντεχα πλέον να βλέπω το θερμοσίφωνα, πήγα σε έναν εξατμισά να φτιάξει έναν αντάπτορα για τη yoshimura που είχα από το Gladius ώστε να ταιριάζει στην έξοδο του καταλύτη και να έρθει λίγο πιο πίσω. Μισή ώρα και 20 ευρώ μετά :

Ο θόρυβος είναι σαφώς περισσότερος απ'ότι με το θερμοσίφωνα , αλλά ανεκτός , εκτός από πολύ μικρά στενάκια που πάμε ήρεμα για να μην ενοχλούμε.

Έχουν μείνει όμως κάμποσα σκασιματάκια ακόμα... Οπότε, δεδομένου ότι στο σπιτικό σέρβις των 6000km της προηγούμενης εβδομάδας έβαλα και φίλτρο K&N , έχετε να προτείνετε συνεργείο να το ρυθμίσουν? Μαρούσι είμαι , αλλά οκ, αν είναι αξιόπιστο το συνεργείο, πάω και μακριά.

Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 23 , 2014 από τον Bill_DR_125

[Bill_DR_125 302]

Άντε, για πείτε, που θα το ρυθμίσουμε να μη σκάει??

[elprimerozen 4.154]

Άντε, για πείτε, που θα το ρυθμίσουμε να μη σκάει??

Δώσε καμια περισσότερη πληροφορία. Φοράς DBkiller?Τα κάνει κατά την επιβράδυνση με τελείως κλειστό το γκάζι και φρένο κινητήρα?

Μου κάνει πολύ παράξενο να έχεις πάνω τον καταλύτη και να επηρεάστηκε η αναλογία αέρα- καυσίμου.. Φίλτρο after φοράς?

[Bill_DR_125 302]

Εχω το DB-Killer πάνω και δεν εχω πειραξει καταλυτη. Ουσιαστικα τα σκασιματα οφειλονται μαλλον στο πιο μικρο μηκος της εξατμισης απ'οτι η κανονικη yoshimura για το μοντελο αυτο (η εξατμιση ηταν του Gladius).

Φιλτρο ναι, εβαλα K&N, οπως ειχα γραψει πιο πανω.

[spiros!!! 2.505]

παιδια το gsx650f σε σχεση με το bandit τι διαφορες εχουν περα απο την εμφανιση?

το τιμονι ειναι πιο χαμηλα στο πρωτο απο το δευτερο? αλλαζει κατι σημαντικα?

[doctoras9 1.755]

φερινκ, μουτρο, φώτα, όργανα

τα υπόλοιπα είναι ίδια

[spiros!!! 2.505]

φερινκ, μουτρο, φώτα, όργανα

τα υπόλοιπα είναι ίδια

τα τιμονια εχουν ιδιο υψος?οπως καθομαι σε bandit δηλαδη καθομαι και σε gsx650f? ρωταω γιατι μονο bandit βρισκω να δοκιμασω

[pesadilla 180]

τα τιμονια εχουν ιδιο υψος?οπως καθομαι σε bandit δηλαδη καθομαι και σε gsx650f? ρωταω γιατι μονο bandit βρισκω να δοκιμασω

Δεν έχω ανέβει σε gsx f για να έχω ιδία άποψη αλλά από ότι μου είπε ένας κάτοχος η θέση του είναι λίγο πιο σκυφτή από το, τελευταίο τουλάχιστον, bandit.

[doctoras9 1.755]

check the differences

ενδεχομένως μια μικρή διαφορά στο ύψος τιμονιού(τσέκαρε τα owners manual για περαιτέρω πληροφορίες)

αν ζητάς ψηλότερο τιμόνι μπορείς να το κάνεις με αποστάτες τιμονιού εάν χαμηλότερο βάζεις ένα fatbar.. και στης δυο περιπτώσεις το κόστος είναι μικρό εάν και πιστεύω ότι και να διάλεγες θα βολευόσουν μια χαρα

υ.σ. + ενιαία σέλα έναντι διαιρούμενη

Τροποποιήθηκε Απρίλιος 6 , 2014 από τον doctoras9

[simeon 21]

υ.σ. + ενιαία σέλα έναντι διαιρούμενη

και ποιο άνετη απο οτι λένε... :)

[Bill_DR_125 302]

Γενικα για το υψος, το μονο που μπορω να πω με σιγουρια ειναι οτι το Bandit εχει τιμονι πιο ψηλου προφιλ (αυτο που ειχε και το Gladius,ισως και το GSR750) , αυτο ακριβως που εχω βαλει και εγω στο δικο μου. Να ξερεις οτι για να βαλεις αποστατες ωστε να παει ψηλοτερα το τιμονι, θα πρεπει να κανεις κατι με το σωληνακι των φρενων. Με το τιμονι που εχω βαλει, απλα λιγο πιο ψηλο προφιλ δηλαδη, το σωληνακι φρενων απο το τιμονι στο ABS ειναι οριακα.

[bull tdm 148]

Καλοριζικο!

[spiros!!! 2.505]

Καλοριζικο!

τι?

[bull tdm 148]

χαχαχαχαχαχα εχω καιρο να μπω κ νομιζα οτι το πηρε τωρα!

[marioboni 54]

αυτοί οι αποστάτες http://www.motoraid.eu/accessories/barisers-endweights/sw-motech-barback-risers-silver-28mm μπαίνουν άνετα και έχει ακόμη πολύ αέρα για παραπάνω ύψος

[Bill_DR_125 302]

Στο Bandit

[ΣΑΒΒΑΣ 8.010]

Καλορίζικο, καλοτάξιδο, άπεφτο και αγρατζούνιστο !

[Bill_DR_125 302]

Ευχαριστω παιδια για τις ευχες αν και του κανω γενεθλια σε λιγο!