Denzo 4.013 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 27 , 2013 σπροχνουμε και το κανουμε σκαστο στην 3η , αν εχεις καλοδια θα γλιτωσεις ιδρωτες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΣΑΒΒΑΣ 8.010 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 28 , 2013 Με μπαταρία άλλου μηχανακιού παιδιά και όχι αυτοκινήτου. Γιαυτό προτιμάμε να πηγαίνουμε βόλτες όσο μπορούμε με παρεούλα τουλάχιστον ένα σύντροχο (ένας από τους άπειρους λόγους) ! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
matzis 194 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 25 , 2014 Με 2ερα 1200 κυβικά μηχανή τετρακύλινδρη το πιο πιθανό είναι να σουρθεί με κοκαλωμένο τον τροχό. Τρίτη στην καλύτερη περίπτωση, που να την έχεις βάλει από την αρχή να είσαι όρθιος στους μασπιεδες και με το που αφήσεις τον συμπλέκτη να κάτσεις με δύναμη στο κάθισμα Αυτό που λές να κάτσεις με δύναμη στο κάθισμα πως ακριβως βοηθαει; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΓιωργοςΚΤΜ 1.376 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 25 , 2014 βοηθαει να πατησει καλυτερα η ροδα και να μη γλιστρισει ωστε να γυρισει το μοτερ 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
matzis 194 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 25 , 2014 Ευχαριστώ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Typhoon 47 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 25 , 2014 υπάρχει μια καλή πατέντα, κάπου στο youtube την είχα δει, αλλά δεν μπορώ να βρώ το βίντεο. Προυπόθεση η υπάρξη κεντρικού στάντ και στα 2 μηχανάκια(σ αυτό που έχει μείνει και σ αυτό που θα μας δώσει κίνηση) Τα τοποθετούμε εκατέρωθεν με τους πίσω τροχούς να ακουμπούν όσο καλύτερα δυνατότερα μπορούμε.εν ανάγκη ρίχνουμε πιέσεις στα ελαστικά. Τα υπόλοιπα νομίζω είναι αυτονόητα. Αυτός που έχει μείνει, κρατάει μια 3η συμπλεκταρισμένη και ο άλλος αρχίζει να δίνει στροφές με πρωτη-δευτέρα. Οταν ο τροχός μας πάρει αρκετές στροφές αμολάει ο ένας συμπλέκτη, δίνει λίγο γκαζάκι ο άλλος. Παράξενος τρόπος ομολογώ, αλλά ενδείκνυται αν είμαστε μόνο μηχανές σε ταξίδι πχ ή δεν υπάρχουν πρόχειρα καλώδια κλπ Ωστόσο να γνωρίζει ο εκάστοτε "δότης" ρεύματος ότι η ρευματοδοσία με καλώδια είναι απο τα χειρότερα που μπορούμε να κάνουμε στη μπαταρία μας. Τη στιγμή που συνδέουμε τα καλώδια η αρχή των συγκοινούντων δοχείων κάνει μια βαθύτατη εκφόρτιση στη μπαταρία μας έτσι ώστε να ισορροπήσει το βολτάζ μεταξύ γεμάτης και νεκρής μπαταρίας. Επίσης έαν η μηχανή του άλλου έμεινε απο μπαταρία λόγω βραχυκυκλώματος (ψιλοαπίθανο και να μην κάψει ασφάλεια , αλλά όχι απίθανο) τότε μόλις συνδέσουμε καλώδια στην δική μας, θα βραχυκύκλωσει και αυτή κατ ευθείαν. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AnotherFace 2.847 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 25 , 2014 Ναι με 2 adventure ktm ειναι το videακι. Αν το βρω θα το ποσταρω! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ghostkon 8.431 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 25 , 2014 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ste7ios 1.738 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 25 , 2014 Μια πολύ ωραία λύση ειναι αυτή: http://antigravitybatteries.com/microstart/ Δεν το πιάνει το μάτι σου αλλά μπορεί να ξεκινήσει οτιδήποτε και να φορτίσει laptop, κινητά κλπ. Πολυεργαλείο, ειδικά για τους ταξιδιάριδες και οχι μόνο! :) 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Typhoon 47 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 25 , 2014 Πολύ ωραίο αυτό το anti gravity battery. Ακριβό βέβαια, αλλά απ όσα είδα αυτά βίντεο κάνει δουλειά. Και δε ξέρω αν υπάγεται κι αυτό στο νομό του μερφυ...όταν το χρειαστείς να είναι άδειο.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες