Jump to content
spiros!!!

περι σερβις xt660 ο λογος

Recommended Posts

μιας και οταν πηρα το xt μου (με 50000χλμ) οτο παιδι που το πηρα δεν ειχε το bookservice βεβαια μου ειπε τι χρειαζεται και τι οχι.

για καλο εκανα ενα γενικο σερβις στις 53000χλμ λαδια βαλβιδες φιλτρα ντιζες κλπ.

ερωτηση

το manual λεει σερβις καθε 10000 χλμ ομως τι ισχυει?

δηλαδη καθε ποτε θελει αλλαγη λαδια ?και γενικο ποτε ξανακανω? μου ειπαν στο μαγαζι αλλα δεν θυμαμαι.

παντως τωρα θα τα γραφω σε ενα τετραδιο να τα θυμαμαι

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Λάδια κάθε 5000, γενικό κάθε 10000

αν θες το μάνουαλ, το έχω

Τροποποιήθηκε από τον Φρανκι

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

στα αγγλικα?γιατι στα αγγλικα το εχω και εγω και δεν λεει πουθενα καθε 5000 λαδια

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

φιλέ δεν νομίζω πως υπάρχει σύγχρονη 4χρονη μοτοσικλέτα καθημερινής χρήσης (όχι αγωνιστικής) που να λέει λάδια συνθετικά να τα αλλάζουμε κάθε 5 χιλιάδες.

το δικό μου μάνιουαλ της απρίλια για τον ίδιο κινητήρα δίνει λάδια φουλ συνθετικά 15-50 και αλλαγή κάθε 10 χιλιάδες.

κάθε 5 που τα αλλάζουμε το κάνουμε αν την δουλεύουμε όλη μέρα στην πόλη μέσα και γενικά γιατί είναι και αυτό λίγο του καφενείου.

προσωπικά έχω καταλήξει σε μια μέση λύση όπου βάζω τα ακριβά σχετικά Silkolene 15-50 τα φούλ συνθετικά με 15 ευρώ το λίτρο και τα αλλάζω κάθε 7,500.

πάντως μέχρι τώρα μετά απο 6000+ χιλιάδες που τα έχω δεν έχει κάψει και δεν έχω δεί να γίνονται μαύρα(έχουν ένα κοκκινοπό χρώμα αυτα).

σε κάθε αλλαγή αλλάζω και φίλτρο!

Τροποποιήθηκε από τον pit_hal

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Να σου πώ και εγώ που άλλαζω καθε 4800 - 5000 λάδια φιλτρο μπουζι σκέφτομαι να τα αραιώσω λιγο γιατι ειναι ενα 55 - 60αρι ευρώ δεν το γλυτώνω..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Βεβαια να λεμε και του στραβού το δίκαιο.. μια μηχανη που κυκλοφορεί αθήνα ειναι σαν να εχει 30% περισσότερα χιλιομετρα απο μια μηχανη ΣαββατοΚύριακου ..Αν απο μια διαδρομή 30 λεπτών φάς τα 10 σε φανάρια υπολογίζεις οτι στα 5000χιλιόμετρα εχεις και κανα 1000αρι στο ρελαντι..

Το ΧΤΧ παίρνει 2.5 - 2,8 λιτρα γαιτι ο σκελετος ειναι και δοχειο λαδιου..ή κατι τέτοιο

Τροποποιήθηκε από τον Kostas_dev

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

πέρα απο το καθαρά χρηματικό κόστος δεν γίνεται ρε παιδιά να βιάζουμε τόσο ασύστολα το περιβάλλον μόνο και μόνο για να έχουμε την μηχανή μας διαμάντι! είναι τρομερή σπατάλη να πετάμε τα λάδια μας σχεδόν καινούργιο και μπουζί όπως τα βγάζεις δεν βλέπεις ότι ειναι ακόμα όκ? ποιος ο λόγος κάθε 5? και δεν μιλάω για το χρηματικό.

καλύτερα αυτά τα παραπάνω λεφτά που ξοδεύεις να τα έδινες για την σωματική σου και ψυχική σου υγεία! δηλαδή να τα έδινες για να αγοράσεις καλύτερης ποιότητας τρόφιμα ή να τα κάνεις ένα τεπόζιτο βενζίνη και βόλτα! πιο χρήσιμο είναι!

οκ δεν λέω να το δουλεύεις το μηχάνημα μονίμως στα κόκκινα τοτε ναι θέλει πιο συχνή φροντίδα αλλά μήν φτάνουμε σε υπερβολές!

μαζί με το φίλτρο παίρνει σχεδόν 3 μονόλιτρα ολόκληρα (γιατί το μπουκάλι δεν έχει και 1 λίτρο τζαστ!)2,9 με το φίλτρο άνετα!

Τροποποιήθηκε από τον pit_hal

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

πέρα απο το καθαρά χρηματικό κόστος δεν γίνεται ρε παιδιά να βιάζουμε τόσο ασύστολα το περιβάλλον μόνο και μόνο για να έχουμε την μηχανή μας διαμάντι! είναι τρομερή σπατάλη να πετάμε τα λάδια μας σχεδόν καινούργιο και μπουζί όπως τα βγάζεις δεν βλέπεις ότι ειναι ακόμα όκ? ποιος ο λόγος κάθε 5? και δεν μιλάω για το χρηματικό.

καλύτερα αυτά τα παραπάνω λεφτά που ξοδεύεις να τα έδινες για την σωματική σου και ψυχική σου υγεία! δηλαδή να τα έδινες για να αγοράσεις καλύτερης ποιότητας τρόφιμα ή να τα κάνεις ένα τεπόζιτο βενζίνη και βόλτα! πιο χρήσιμο είναι!

οκ δεν λέω να το δουλεύεις το μηχάνημα μονίμως στα κόκκινα τοτε ναι θέλει πιο συχνή φροντίδα αλλά μήν φτάνουμε σε υπερβολές!

μαζί με το φίλτρο παίρνει σχεδόν 3 μονόλιτρα ολόκληρα (γιατί το μπουκάλι δεν έχει και 1 λίτρο τζαστ!)2,9 με το φίλτρο άνετα!

Μια πλευρά που δεν την είχα σκεφτεί ποτέ αλήθεια.Πραγματικά,μπορεί να κάνω και λάθος,αλλα αλλαγή λαδιών καθε 5000 χιλιόμετρα νομίζω είναι μεγάλη υπερβολή,εκτος αν μιλάμε για μοτέρ που δουλεύουν σε ακραίες συνθήκες ή είναι πολύ πουσαρισμένα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εγώ προσωπικά που θέλω να κάνω τα service του στην αντιπροσωπεία επειδή είναι καινούργιο και για λόγους μεταπώλησης (όσο να 'ναι το book service βοηθάει στην μεταπώληση) με είπανε κάθε 5000 χιλ να το πηγαίνω...

Λάδι από όσο ξέρω παίρνει 2.9 λίτρα .

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

O nautilos aka Θωμάς απο όσο θυμάμαι ακολουθεί αυτη την τακτική στις αλλαγές λαδιών (ανα 7,500 σιλκο προ 15-50) στον Πήγασο του που τον έχει απο κούτα και δουλεύει απροβλημάτιστα κάνοντας υπομονή το ζωντανό στις διαταγές του αφεντικού του διατυπωμένες εις την καθαρεύουσα ομιλουμένη :crazy:

Εγώ προσωπικά που θέλω να κάνω τα service του στην αντιπροσωπεία επειδή είναι καινούργιο και για λόγους μεταπώλησης (όσο να 'ναι το book service βοηθάει στην μεταπώληση) με είπανε κάθε 5000 χιλ να το πηγαίνω...

Λάδι από όσο ξέρω παίρνει 2.9 λίτρα .

λογικά έχεις και το μάνιουαλ αφού είναι καινούργιο δες τι γράφει και πράξε ανάλογα! και ξέρουν οι εταιρείες παραπάνω απο μας.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

πάντως το SERVICE manual του ΧΤ και όχι απλά το owner λέει αλλαγή λαδιών στα 1000, χιλιόμετρα και μετά κάθε 10 χιλιάδες (ακριβώς ότι λέει και το δικό μου) και αλλαγή φίλτρου κάθε 20 χιλιάδες.

προφανώς και τα 5 χιλιάδες είναι υπερβολή! ούτε σου λέει αν τα κάνεις σε ταξίδια ή οχι. μια μέση λύση για μένα τα 7500 είναι οκ αν και εφόσον οδηγάς νορμάλ. αν το σκίζεις τότε κρίνεις και αλλάζεις ίσως και νωρίτερα απο τις 5. στο δικό μου μάνιουαλ λέει και κάθε 12 μήνες δηλαδή ή 10 χιλιάδες ή 12 μήνες.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

συμφωνω στις 10 χιλιαδες ειναι μια χαρα αμα το μοτερ δεν πηγαινει στις 6000-10000 στροφες μην βιαζεσται για τα σερβις

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το δικό μου που δεν είναι και δυνατό γιατί λέει κάθε 3000; :lol:

Δεν κάνω πλάκα, λάδια κάθε 3000 και βαλβίδες κάθε 6000 (οκ, είναι με κοκοράκια και είναι φτηνή η ρύθμιση, γι'αυτό απορρυθμίζονται και πιο εύκολα)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Έκανα ένα χρονο πριν (11μηνες) σέρβις στις 20.000 και τώρα έχω 24.000 πιστεύετε επειδή πέρασε ένας χρόνος πρέπει να τα αλλάξω?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 3 λεπτά, το μέλος -Giorgos- έγραψε:

Έκανα ένα χρονο πριν (11μηνες) σέρβις στις 20.000 και τώρα έχω 24.000 πιστεύετε επειδή πέρασε ένας χρόνος πρέπει να τα αλλάξω?

Γενικά τα λάδια αλλάζουν ανά Χ χιλιόμετρα (στο ΧΤ 10000) ή ανά χρόνο, ό,τι έρθει πρώτο. Δηλαδή και 100χλμ να κάνεις μέσα στο χρόνο κανονικά τα λάδια θέλουν αλλαγή. Αυτό λένε τα manual. Το κατά πόσο θα το τηρήσεις είναι στο χέρι σου βέβαια. 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Κατάλαβα, πάμε για αλλαγή, πρώτη φορα θα το επιχειρήσω μόνος μου, μια ακόμα ερώτηση όσοι τα αλλάζετε μόνοι σας χρησιμοποιείται ροποκλειδο?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αν είναι η πρώτη φορά καλό είναι να δανειστείς ή να αγοράσεις ένα (χρήσιμο εργαλείο για DIY) γιατί είναι εύκολο να παρασφίξεις την τάπα και να κάνεις ζημιά στα κάρτερ. Βρίσκεις στο σκρουτζ της force με κάνα 50άρικο, το οποίο είναι ιδανικό για ερασιτεχνική χρήση.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ωραία, ευχαριστω παρα πολύ, ευκαιρία να ξεκινήσω να φτιάχνω την συλλογή με τα εργαλεία που θέλω τόσο καιρό να πάρω.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μιας και βρισκόμουν σε παρόμοια θέση πριν λίγους μήνες, αυτό το άρθρο βοηθάει πολύ να φτιάξεις ένα γενικό πλάνο με το τι θα χρειαστείς. Έπειτα, σκρουτζ και το γερμανικό amazon θα καλύψουν το 90% των πιθανών αναγκών σε πολύ λογικές τιμές. :thumbsup1:

https://www.bikebandit.com/blog/post/the-buyers-guide-to-motorcycle-tools

C5QWLQc.png

Τροποποιήθηκε από τον The Dread Rider

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πραγματικά πολύ χρήσιμο, στην πορεία παίρνεις και ότι άλλο χρειαστείς, ευχαριστω πολύ για την βοήθεια 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...