Evan_Tz 49 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 19 , 2012 Πολλές φορές μου δίνεται η δυνατότητα να γράψω βάσει των πρόσφατων αναζητήσεών μου, καθώς πήρα πρώτη μηχανή την τρίτη που μας πέρασε, αλλά όργωσα αντιπροσωπείες, μάντρες και ιδιώτες, καθώς και το διαδίκτυο για πληροφορίες. ΠΑΝΤΑ να σου αρέσει η μηχανή. Πρώτο και κύριο. Από εκεί και πέρα και εγώ έψαχνα για καινούριο και κατέληξα με μεταχειρισμένο και μάλιστα του '99, αλλά πιστεύω ότι αγόρασα για τα λεφτά του πιο "πολύ" μηχανή από ότι ένα αντίστοιχο καινούριο (αλλά με τα αρνητικά του μαζί με τα θετικά του το μεταχειρισμένο, έτσι δεν είναι πάντα;). Αλλά και αυτό γούστο είναι. Τώρα για τις μηχανές που αναφέρθηκαν...το SYM είναι πανέμορφο. Αλλά αυτά είναι πάλι γούστα, γιατί και το CBF το 125 μου άρεσε και το 250 (μτχ). Το CBF 250 μάλιστα το έχει φίλος που έχει οργώσει τη Βόρεια Ελλάδα και τώρα που θέλει μεγαλύτερη μηχανή (το έχει και κάποια χρόνια) δε μπορεί να το αποχωριστεί. Το 125 από προσωπική εμπειρία είναι πανεύκολο και ευχάριστο (και οδηγικά πολύ όμοιο με τα συναφή 125άρια), αλλά πράγματι δεν πείθει ότι είναι καλό για ταξίδια (προσοχή: δεν πείθει ότι είναι, όχι "δεν είναι"). Όσο για το ταμπούρο πίσω, όπου βρεθεί δεν σημαίνει ότι είναι απαραίτητα αρνητικό. Με μικρότερο φόρτο στον πίσω τροχό κατά την πέδηση είμαι απόλυτα σίγουρος ότι κάνει τη δουλειά του και μάλλον οι εταιρίες προσπαθούν με μικρό κόστος να "τσιμπήσουν" τις τιμές με τους δίσκους, ενώ για τα κιλά και τις επιδόσεις των μηχανών αυτών τα ταμπούρα είναι αρκετά. Δώσε στην αναζήτησή σου ιδιαίτερο βάρος στο θέμα των ελαστικών, γιατί ίσως να επιβαρύνουν και αυτά το budget σου, μαζί με τον εξοπλισμό. Μπορεί να είναι αδιάφορα σε πολλά το ότι κάποια από τα μηχανάκια που κοιτάς φτιάχνονται στην Κίνα ή την Ινδία στο κατασκευαστικό κομμάτι, αλλά έχω διασταυρώσει το εξής: Honda CBF 125 φτιάχνεται στην Ινδία και έχει πουλήσει 1.000.000+ μηχανάκια εκεί, έχει αξιόλογη ποιότητα, αν και υπάρχουν μικροπροβλήματα πχ.με επιφανειακή σκουριά στο κάτω εμπρός σημείο των εξατμίσεων, αλλά το μεγάλο θέμα είναι ότι φοράνε από την αντιπροσωπεία λάστιχα της κακιάς ώρας (ινδικής ή κάποιας παρόμοιας εξωτικής προέλευσης) και λόγω διαστάσεων η μόνη άλλη επιλογή σου είναι αν δεν απατώμαι τα Dunlop. Οπότε ίσως να πρέπει να προσέξεις και αυτό το θέμα στα υπόλοιπα μοντέλα που σε ενδιαφέρουν, λογικά κάποιος συμφορουμίτης θα έχει εμπεριστατωμένη γνώμη και εμπειρία για κάθε μοντέλο (υποψιάζομαι ότι ισχύει και για το SYM, από τα συμφραζόμενα του συμπατριώτη Orlias). 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
PeteGlamGR 67 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 19 , 2012 Τα ελαστικά που φοράει το cbf 125 είναι τα continental conti-go. Εγώ ήμουν από τους τυχερούς που τα είχαν από τη μάνα τους. Τα άλλα τα ινδικά έχω ακούσει ότι είναι απαράδεκτα. Αν θες να πας σε άλλες εταιρίες ελαστικών μεγαλώνεις ή μικραίνεις σε διάσταση (το πίσω) γιατί δεν υπάρχει η συγκεκριμένη διάσταση εκτός continental. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΑΝΤΟΝΙΟ 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 19 , 2012 φιλε peteGlamGR για πες μου πως ειναι η συμβιωση σου με το cbf 125?? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xristos.... 99 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 19 , 2012 φιλε χριστο ποια 250 εχεις? Καλμημέρα :) Τώρα το είδα με συγχωρείς.. Έχω την tt250r τη μπλε. ->http://www.google.gr/imgres?q=yamaha+tt250+r+blue+tank&hl=el&client=browser-rockmelt&sa=X&channel=omnibox&biw=1920&bih=975&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=vZcMF_Vja10uvM:&imgrefurl=http://advrider.com/forums/showthread.php%3Ft%3D715716%26page%3D4&docid=CjgX77OwuPUXkM&imgurl=http://www.4strokes.com/guests/uploadpics/DSCF0099.jpg&w=540&h=385&ei=UBCqUJnGF7D54QTpsYDwCA&zoom=1&iact=hc&vpx=172&vpy=280&dur=3659&hovh=188&hovw=265&tx=116&ty=54&sig=111529681134871240807&page=2&tbnh=138&tbnw=178&start=47&ndsp=68&ved=1t:429,r:56,s:0,i:239 Το 125 επιμένω θα είναι λίγο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΑΝΤΟΝΙΟ 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 19 , 2012 φιλέ ωραιο το μοτορι σου!παντα όρθιος...μτχ το εχεις πάρει? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
malgeo214 20 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 19 , 2012 Για το cbf 125 μπορω ανετα να σου πω εγω!Το εχω τωρα 2 μηνες σχεδον και του εχω γραψει 2.600 χλμ. με μεικτη χρηση εντος αθηνας αλλα και με ταχυτητες αττικης οδου λογω δουλειας...Αξιοπιστο,απολυτα οικονομικο με γεμισμα βγαζει 520 χλμ με βαρυ χερι και 600+ με ελαφρυ!!!!!!!φρενα λαστιχα ανυπαρκτα!τεραστια σελα για τα κυβικα και την κατηγορια του,ξεκουραστο εχω υψος 1.88 και βαρος 88 κιλα αρα πανω του μετριου!δικαβαλο ετσι και ετσι σε μικρες παντα αποστασεις με μικρες ταχυτητες ψηλα ψοφαει...συντηρηση της πλακας και οικονομικη,βαρετο σε επιδοσεις και θα θες να ανεβεις γρηγορα οπως και εγω που το πηρα σχεδον τζαμπα απο φιλο μεχρι να μαζεψω χρημα να παρω μεγαλυτερο που θελω!Τωρα αν θες κατι για να μην τσακιστεις και να δεις που ειναι τα ορια του σωματος αλλα και της μηχανης παρτο ανεπιφυλακτα...δεν θα σε τρομαξει θα σε σωσει σε στιγμες που με παπι θα ειχες φυγει,θα στην κανει σε μια προσπεραση ομως και μπορει να τα δεις κωλυομεννα οπως εγω αρκετες φορες!!!παρτο κανε χαβαλε και μαθε και μετα παρε ωριμα και σωστα πλεον οτι θες αν ειχα παρει κατι μεγαλυτερο μπορει 1ον να το ειχα τσακισει 2ον να στεναχωριομουν γιατι δεν θα μπορουσα να το παω ακομα 3ον δεν θα ηξερα τι κανει και τι ειναι αυτο που καβαλαω!!! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xristos.... 99 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 19 , 2012 Ναι κυρίως λόγω χρημάτων και επειδή είναι σκυλιά αυτα (έτσι μου διαβαζα απο εδώ και απ εκει) και όντως δεν μου έβγαλε το παραμικρό μέχρι στιγμής.. Για σχολείο τη πήρα ,όταν αποκτήσω εμπειρία θα παω σε άλλη (μεγαλύτερη ,ίσως και καινούργια) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΑΝΤΟΝΙΟ 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 19 , 2012 Για το cbf 125 μπορω ανετα να σου πω εγω!Το εχω τωρα 2 μηνες σχεδον και του εχω γραψει 2.600 χλμ. με μεικτη χρηση εντος αθηνας αλλα και με ταχυτητες αττικης οδου λογω δουλειας...Αξιοπιστο,απολυτα οικονομικο με γεμισμα βγαζει 520 χλμ με βαρυ χερι και 600+ με ελαφρυ!!!!!!!φρενα λαστιχα ανυπαρκτα!τεραστια σελα για τα κυβικα και την κατηγορια του,ξεκουραστο εχω υψος 1.88 και βαρος 88 κιλα αρα πανω του μετριου!δικαβαλο ετσι και ετσι σε μικρες παντα αποστασεις με μικρες ταχυτητες ψηλα ψοφαει...συντηρηση της πλακας και οικονομικη,βαρετο σε επιδοσεις και θα θες να ανεβεις γρηγορα οπως και εγω που το πηρα σχεδον τζαμπα απο φιλο μεχρι να μαζεψω χρημα να παρω μεγαλυτερο που θελω!Τωρα αν θες κατι για να μην τσακιστεις και να δεις που ειναι τα ορια του σωματος αλλα και της μηχανης παρτο ανεπιφυλακτα...δεν θα σε τρομαξει θα σε σωσει σε στιγμες που με παπι θα ειχες φυγει,θα στην κανει σε μια προσπεραση ομως και μπορει να τα δεις κωλυομεννα οπως εγω αρκετες φορες!!!παρτο κανε χαβαλε και μαθε και μετα παρε ωριμα και σωστα πλεον οτι θες αν ειχα παρει κατι μεγαλυτερο μπορει 1ον να το ειχα τσακισει 2ον να στεναχωριομουν γιατι δεν θα μπορουσα να το παω ακομα 3ον δεν θα ηξερα τι κανει και τι ειναι αυτο που καβαλαω!!! φιλε malgeo 214 τι εννοείς οταν λες λαστιχα ανυπαρκτα κ φρένα??επισης οταν λες σε μια προσπεραση οτι θα στην κανει??παντως 2.500 χιλιαδες για καινουργια αυτη η μηχανη απο αυτα που με εχετε περιγραψει δεν ειναι πολλα?? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
telephoner 2.250 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 19 , 2012 Ό,τι και να πάρεις μέχρι 250 κυβικά μην πάρεις καινούριο γιατί αργά ή γρήγορα θα το βαρεθείς και θα θες να το αλλάξεις με αποτέλεσμα να χάσεις πολλά λεφτά. Εγώ στη θέση σου θα έπαιρνα Kawasaki Ninja 250. Βέβαια αν θες να κάνεις ταξίδια διπλός ούτε να το σκεφτείς... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ktm power 1.330 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 19 , 2012 εγω αν ειχα 4 χιλιαρικα και επρεπε να παρω μηχανι με α1 διπλωμα χωρις 2η σκεψη θα επαιρνα το κτμ duke 200 αλλα αυτο δεν ειναι τιποτα περα απο μια προσωπικη αποψη ισως καλυτερα να πας σε μεταχειρο ninja 250 με 2,5-3 χιλιαρικα cbf kai ybr 250 δεν μου αρεσουν αισθητικα αλλα σαν μηχανακια ειναι τιμια to sym wolf 250 το θεωρω και αυτο value for money και ομορφο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BLoR 126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 19 , 2012 εγώ συμφωνώ με τα παιδιά παραπάνω έτσι και αλλιώς ή 125 ή 250 πάλι θα το βαρεθείς. οπότε από τα 4000 δώσε 1500+/- ευρω να αγοράσεις κάτι για να μάθεις, γιατί θα θες κάτι άλλο μεγαλύτερο αργότερα οπότε δώσε εκεί τα χρήματα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
l4m0 63 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 19 , 2012 (τροποποιήθηκε) Κεγώ θα συμφωνούσα να πας σε μεταχειρισμένο Ninja 250. To γρηγορότερο από αυτά που έχουν αναφερθεί,θα μπορείς να βγείς ανετα παραέξω και δεν θα ξοδεύσεις ένα σωρό λεφτά.Με 2,5-3 χιλιάρικα βρίσκεις. Και μετά από 2-3 χρονάκια πας σε 600αρι. Εκεί μπορείς να το πάρεις καινούριο γιατί είναι κάτι που δεν θα το βαρεθείς και κάτι που θα σου μείνει. Πάρε αρχικά το Νιντζάκι για να μπορείς να παίρνεις και 2ο άτομο σε κανένα μικρό ταξιδάκι και να έχεις άνετα τα 130-140, Το wolf είναι μονοκύλινδρο ,δεν λέω πολύ ωραίο αλλά δεν ενδείκνυται για αυτοκινητοδρόμους. Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 19 , 2012 από τον l4m0 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
telephoner 2.250 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 19 , 2012 Κεγώ θα συμφωνούσα να πας σε μεταχειρισμένο Ninja 250. To γρηγορότερο από αυτά που έχουν αναφερθεί,θα μπορείς να βγείς ανετα παραέξω και δεν θα ξοδεύσεις ένα σωρό λεφτά.Με 2,5-3 χιλιάρικα βρίσκεις. Και μετά από 2-3 χρονάκια πας σε 600αρι. Εκεί μπορείς να το πάρεις καινούριο γιατί είναι κάτι που δεν θα το βαρεθείς και κάτι που θα σου μείνει. Πάρε αρχικά το Νιντζάκι για να μπορείς να παίρνεις και 2ο άτομο σε κανένα μικρό ταξιδάκι και να έχεις άνετα τα 130-140, Το wolf είναι μονοκύλινδρο ,δεν λέω πολύ ωραίο αλλά δεν ενδείκνυται για αυτοκινητοδρόμους. Ninja και ταξίδι με 2 άτομα δεν πάνε μαζί...τουλάχιστον με την εμπειρία που έχω εγώ ως 2ο άτομο :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kalejaios 1.952 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 19 , 2012 Ninja και ταξίδι με 2 άτομα δεν πάνε μαζί...τουλάχιστον με την εμπειρία που έχω εγώ ως 2ο άτομο :P Δεν είσαι το σωστό γένος :P Χωρίς πλάκα τώρα , δικάβαλο ταξίδι βγαίνει ανάλογα με τις αντοχές τΗΣ πίσω Πάντως σε μεταχειρισμένα βρίσκεις πολλά και θα σου μείνουν και λεφτά στην άκρη για εξοπλισμό . Σε σχέση με Wolf - CBR πάει πολύ πιο άνετα , κυρίως λόγο των δύο κυλίνδρων . Κι αφού αργά ή γρήγορα θα το αλλάξεις τσίμπα ένα μεταχειρισμένο και είσαι τζετ . 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
telephoner 2.250 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 19 , 2012 (τροποποιήθηκε) Δεν είσαι το σωστό γένος :P Χωρίς πλάκα τώρα , δικάβαλο ταξίδι βγαίνει ανάλογα με τις αντοχές τΗΣ πίσω Πάντως σε μεταχειρισμένα βρίσκεις πολλά και θα σου μείνουν και λεφτά στην άκρη για εξοπλισμό . Σε σχέση με Wolf - CBR πάει πολύ πιο άνετα , κυρίως λόγο των δύο κυλίνδρων . Κι αφού αργά ή γρήγορα θα το αλλάξεις τσίμπα ένα μεταχειρισμένο και είσαι τζετ . Το πολύ-πολύ κάνεις καμια στάση για καφε και συνεχίζεις :P Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 19 , 2012 από τον telephoner Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
l4m0 63 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 19 , 2012 Το πολύ-πολύ κάνεις καμια στάση για καφε και συνεχίζεις :P Ναι ρε παιδιά δεν μιλάω για μεγάλο ταξίδι. Σίγουρα για τον συνεπιβάτη η θέση του Νιντζα δεν είναι και ότι πιο ιδανικό,εγώ μιλάω για την ιπποδύναμη και με προϋποθέσεις ότι το ταξίδι δεν θα ξεπερνά τα 100χλμ για δύο άτομα.. Μετά όντως αρχίζει και κουράζει ειδικά τον συνεπιβάτη. Αλλά επειδή δεν μπορούμε να τα έχουμε όλα σε αυτή την ζωή, τα βάζεις σε μια ζυγαριά και επιλέγεις. Για εμένα προσωπικά το μεταχειρισμένο Νιντζα 250 είναι η καλύτερη επιλογή για το παιδί. Και από άποψη εμφάνισης σκίζει. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
telephoner 2.250 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 19 , 2012 Ναι ρε παιδιά δεν μιλάω για μεγάλο ταξίδι. Σίγουρα για τον συνεπιβάτη η θέση του Νιντζα δεν είναι και ότι πιο ιδανικό,εγώ μιλάω για την ιπποδύναμη και με προϋποθέσεις ότι το ταξίδι δεν θα ξεπερνά τα 100χλμ για δύο άτομα.. Μετά όντως αρχίζει και κουράζει ειδικά τον συνεπιβάτη. Αλλά επειδή δεν μπορούμε να τα έχουμε όλα σε αυτή την ζωή, τα βάζεις σε μια ζυγαριά και επιλέγεις. Για εμένα προσωπικά το μεταχειρισμένο Νιντζα 250 είναι η καλύτερη επιλογή για το παιδί. Και από άποψη εμφάνισης σκίζει. Συμφωνώ μαζί σου! 34 αλογάκια και είναι πανέμορφη! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΑΝΤΟΝΙΟ 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 19 , 2012 μαγκες το ninza το τσεκάρω...για το inazuma που έρχεται σε λιγες μερες εχουμε καμια πληροφορια περι τινος προκειται? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
malgeo214 20 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 19 , 2012 φιλε malgeo 214 τι εννοείς οταν λες λαστιχα ανυπαρκτα κ φρένα??επισης οταν λες σε μια προσπεραση οτι θα στην κανει??παντως 2.500 χιλιαδες για καινουργια αυτη η μηχανη απο αυτα που με εχετε περιγραψει δεν ειναι πολλα?? εννοω ακριβως αυτο που λεω οτι ειναι μακραν τα χειροτερα φρενα που εχω δει και δοκιμασει σε 125!ειδικα το μπροστινο καμια φορα αν εχεις ξεπερασει τα 45-55 χλμ και εχεις ακομα τα ινδικα λαστιχα οπως εγω τρομαρα μου,ελεω κρισης τα λυπαμαι...κανεις το σταυρο σου και αγκυρωνεις με τρια δαχτυλα τη μανετα στανταρ και με συνδυασμενη το πισω γερα για να ακινητοποιηθει!!!!!!!αστα παει αυτο οσο για την προσπεραση οταν κινησαι στο φασμα μεταξυ 2ας και 4ας βαρια κατι γινεται με υψηλες στροφες τωρα αν εχεις πεμπτη καλη ωρα και θες να κανεις καμια προσπεραση σε κανενα ινδιανο απο τους γνωστους της κιτρινης φυλης γιατι το νοιωθεις πως ειναι ετοιμος να την κανει,αν ανοιξεις γκαζι καηκες μεχρι να σηκωσει χλμ και ειδικα αν ανοιξει γκαζι και το προπορευομενο οχημα αστα κατσε στα αυγα σου καλυτερα αλλοιως θα κινδυνευεις στην αριστερη να σε πατησει κανενας γρηγοριδης απο τους γνωστους το εχω παθει πανω απο δεκα φορες.....μαλιστα μια φορα εκανα νοημα με τα χερια σε ενα καγκουρι με σαξοραλλο ερχοταν πανω μου πανηγυρικα για εμβολη σαν να παιζαμε ναυμαχια...το καταλαβε περιμενε να περασω και να κατσω παλι μεσαια ευτηχως!!!!οσο για το ninja το σκεφτηκα και εγω και το οδηγησα για μια μερα νομιζω οτι ειναι κλασεις ανωτερο του cbf σε ολα ακομα και απο το 250 cc αλλα και παλι νομιζω οτι και μ΄αυτο εντος πολης για το πρωτο χρονο μετα και αυτο θα ηθελα να το διωξω γνωμη μου παντα!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Τζόνης Στραβόξυλος 630 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 19 , 2012 μαγκες το ninza το τσεκάρω...για το inazuma που έρχεται σε λιγες μερες εχουμε καμια πληροφορια περι τινος προκειται? Απ'οτι ξέρουμε είναι βαρύ, με ξεπερασμένο στύλ(σουζούκι είναι τι περίμενες;), δικύλινδρο με άλογα μονοκύλινδρου(25), χωρίς ABS και θα κάνει 4000€. Δε το βλέπω να πουλάει, αν δεν είχε έρθει το sym wolf τότε ίσως κάτι να έκανε, αλλά και πάλι εγώ θα προτιμούσα να δώσω 200€ παραπάνω για το cbr ή μεταχειρισμένο νίντζα. Υπάρχει και θέμα μόνο γι'αυτό http://www.mybike.gr/topic/50191-suzuki-inazuma-250/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
malgeo214 20 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 19 , 2012 επειδη το εχω περασει το σταδιο που βρισκεσαι πας να κανεις ενα καλο και υπερμεγεθες λαθος!μην σκεφτεσαι στη λογικη των αυτοκινητων!!!δηλαδη θελεις να ξοδεψεις 4000 ευρω για οχημα 125 - 250 cc που ακομα και καινουργιο ειναι σαν να δινεις 18000 ευρω για ενα corsa 1200 cc θα το εκανες???????? ?????δεν νομιζω...καλα σου λενε τα παιδια γιατι στο ξαναλεω ημουν ετοιμος να την κανω και εγω και τωρα θα κλαιγα γιατι δεν το φυσαω καθολου...παρε κατι να μαθεις σχολειο που λεμε ακομα και αυτο το cbf 125 που λεμε εγω ειμαι υπερικανοποιημενος για πρωτο οχημα και μετα σαν και εμενα θα θες να το δωσεις και θα το κανεις σε μια νυχτα χωρις δευτερη σκεψη και το σημαντικοτερο χωρις να χασεις πανω απο 50 - 100 ευρω αν κανεις κατι καλυτερο στον επομενο!!!!ειπαμε μην τρελαινεσαι και εγω ετσι ημουν και οταν καβαλησα το μοτορι και εκανα τα πρωτα και αναγνωριστικα καταλαβα τι σημαινει να παιρνεις κλειστη αριστερη στροφη με 600 cc μηχανη που μεχρι να την φτασεις θα ειχε πιασει σιγουρα 80χλμ και αντε μπες με καθαρη γραμμη σαν νιουφηδες που ειμαστε..... ενω με τον μιμακο οπως το εχω βαφτησει για να φτασω εγω με 80 χλμ εκει πρεπει να με εχει ακουσει ολο το οικοδομικο τετραγωνο και να εχω κρεμαστει σκυφτος σαν το rossi πανω και να βαλω και ποδι για βοηθεια!!!! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΑΝΤΟΝΙΟ 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 19 , 2012 φιλε malgeo 214 σε βρισκω σωστο σε ολα...δεν αντιλέγω οτι το 125 θα ειναι σχολειο...απλα φοβαμαι μην ξενερωσω πολυ γρηγορα αν αγορασω 125 κ ψαχνομαι να το δωσω μεσα σε κανα εξαμηνο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
malgeo214 20 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 19 , 2012 μα αυτο ακριβως σου λεω οτι πιθανοτατα αν οχι σιγουρα αυτο θα γινει και θα εχεις δωσει λιγα χρηματα για αυτο δηλαδη κανα 1500 http://www.car.gr/classifieds/bikes/?hi=1&offer_type=sale&or=a®istration-from=%3E2007&significant_damage=f&so=pr&variant=cbf+125 οποτε οτι και αν γινει πουλα το στο εξαμηνο και?????θα χασεις 50 100 ευρω και θα πας παρακατω και ακομα καλυτερα αν δεις τα φρεσκοζητανε για ανταλλαγες με κατι xtx και κατι fz6 οι περισσοτεροι οποτε μπορει να το δωσεις και ετσι!!!!αν τωρα ξοδεψεις πανω απο 2000 για κατι αλλο και μεγαλυτερο και μαλιστα καινουργιο για πες μου πως θα νοιωσεις αν παει καποιος και στο ριξει καταλαθος και σπασουν δυο πλαστικα και κανα φλασακι δηλαδη τιποτα σαν ζημια λλα για ρωτα την τσεπη σου και την ξενερα σου αν ειναι καινουργιο!!!!αν τωρα την κανεις εσυ και ψωνησεις χωραφι ή χειροτερα οικοπεδακι μακρυα απο μας αντε αλλαξε κανα φερινγκ να κλαις 2 χρονια μετα!!!!!εχω βαρεθει να βλεπω cbr 600 kai tdm 900 χωρις φερινγκ λες και ειναι naked για ρωτα τους γιατι???? τωρα απο συντηρηση καταναλωση βαλτα κατω σε ενα απλο excell να δεις δεν ειναι μικρες οι διαφορες...εγω καιω 1,70 l/100 χλμ το ninja καιει στην καλυτερη 3-3,5 l/100 χλμ για υπολογησε τη διαφορα στα 1000 χλμ με 1,74 € η τιμη??? 1,70 Χ 10 = 17L X 1,74 € = 29,58 € CBF 125 3,5 X 10 = 35L X 1,74 € = 60,9 € NINJA 250 σερβις εγω εκανα με 23 € ολα λαδια,φιλτρα,ελεγχος,injection,και ενα μπουζακι το πηρα μονος μου 3 ευρω,ενα αντιστοιχο σε ninja θες τουλαχιστον τα διπλα αυτα σκεψου γιατι για μενα που το κινω καθε μερα και αρχη επαιξαν ρολο τελικα για να το δεις και ετσι και πες μου μετα!!!! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
telephoner 2.250 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 19 , 2012 μα αυτο ακριβως σου λεω οτι πιθανοτατα αν οχι σιγουρα αυτο θα γινει και θα εχεις δωσει λιγα χρηματα για αυτο δηλαδη κανα 1500 http://www.car.gr/cl...variant=cbf+125 οποτε οτι και αν γινει πουλα το στο εξαμηνο και?????θα χασεις 50 100 ευρω και θα πας παρακατω και ακομα καλυτερα αν δεις τα φρεσκοζητανε για ανταλλαγες με κατι xtx και κατι fz6 οι περισσοτεροι οποτε μπορει να το δωσεις και ετσι!!!!αν τωρα ξοδεψεις πανω απο 2000 για κατι αλλο και μεγαλυτερο και μαλιστα καινουργιο για πες μου πως θα νοιωσεις αν παει καποιος και στο ριξει καταλαθος και σπασουν δυο πλαστικα και κανα φλασακι δηλαδη τιποτα σαν ζημια λλα για ρωτα την τσεπη σου και την ξενερα σου αν ειναι καινουργιο!!!!αν τωρα την κανεις εσυ και ψωνησεις χωραφι ή χειροτερα οικοπεδακι μακρυα απο μας αντε αλλαξε κανα φερινγκ να κλαις 2 χρονια μετα!!!!!εχω βαρεθει να βλεπω cbr 600 kai tdm 900 χωρις φερινγκ λες και ειναι naked για ρωτα τους γιατι???? τωρα απο συντηρηση καταναλωση βαλτα κατω σε ενα απλο excell να δεις δεν ειναι μικρες οι διαφορες...εγω καιω 1,70 l/100 χλμ το ninja καιει στην καλυτερη 3-3,5 l/100 χλμ για υπολογησε τη διαφορα στα 1000 χλμ με 1,74 € η τιμη??? 1,70 Χ 10 = 17L X 1,74 € = 29,58 € CBF 125 3,5 X 10 = 35L X 1,74 € = 60,9 € NINJA 250 σερβις εγω εκανα με 23 € ολα λαδια,φιλτρα,ελεγχος,injection,και ενα μπουζακι το πηρα μονος μου 3 ευρω,ενα αντιστοιχο σε ninja θες τουλαχιστον τα διπλα αυτα σκεψου γιατι για μενα που το κινω καθε μερα και αρχη επαιξαν ρολο τελικα για να το δεις και ετσι και πες μου μετα!!!! Ε εντάξει τώρα μη συγκρίνουμε το CBF 125 μονοκύλινδρο(11 αλογα) με το Ninja 250 δικύλινδρο(34 αλογα). Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
malgeo214 20 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 19 , 2012 δεν τα συγκρινουμε στις τελικες telephoner καταναλωση στα 1000 χλμ και σερβις λεμε αλλη μηχανη η μια αλλη η αλλη το αναφερω σε αλλο post και πιο πανω!!!αυτο που θελω να τονισω ειναι οτι ακομα και ετσι εγω δεν θα τα δινα για ninja 250 μετα απο την εμπειρια μου με το cbf γιατι και αυτο λιγο μου φανηκε οταν το καβαλησα οποτε αστο θα τα κρατησω και θα παρω αυτο που θελω οταν και οποτε μπορω ας μην τα δωσει τα 4000 ευρω και ο φιλος αυτο του τονιζω εγω και επισης να μην δωσει τρελα λεφτα για βενζινες και σερβις οπως του εγραψα χωρις να ειναι κατι που θελει να κρατησει λιγα και καλα και μετα ας παρει και R1 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
