Drakos 67 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 2 , 2012 Ωραίος αδερφέ . Και το συμπέρασμα παραμένει ίδιο λοιπόν. FTW Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
geovai 12 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 2 , 2012 (τροποποιήθηκε) Τωρα πιστευω οτι μπορω να σας ποια ειναι η αντιπρωσοπεια, βεβαια με την προσωπικη επιφυλαξη του καθενα, και εφοσον βγηκε αληθης και ποιο λογικη η διαγνωση της αντιπροσωπειας! Ειναι στο Περιστερι στην πλατεια Μπουρναζιου, Κωνσταντινουπωλεως 53. Το οποιο πληροφορηθηκα οτι ειναι και το κεντρικο service αυτο. Το αλλο που ειναι στην αθηνα ειναι μονο τα γραφεια εκει! Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 2 , 2012 από τον geovai Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Utopia 144 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 2 , 2012 Είχα να μπω στο φόρουμ απο τότε που την έπαθα, διάβασα όλο το τόπικ και πραγματικά χαίρομαι που γλίτωσες το μηχανάκι σου! Αν καταφέρω να ανεβάσω φότο θα καταλάβεις τι θα πει βάρεσε μπιέλα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
a.r.o.stakhs 797 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 2 , 2012 (τροποποιήθηκε) Φιλε Geovai, χαιρομαι ιδιαιτερα που δεν επαθες τιποτα σοβαρετοτερο. Τελος καλο, ολα καλα. Να εισαι γερος και δυνατος να χαιρεσαι τη μηχανη σου φιλε μου. Επισης, μονο σε εμπιστους μηχανικους απο εδω και περα και οτι περνα απο το χερι σου, κανε το μονος σου. Τα περισσοτερα απλα ειναι. Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 2 , 2012 από τον stakhs Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nxcbr 1.299 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 2 , 2012 Φιλε Geovai, χαιρομαι ιδιαιτερα που δεν επαθες τιποτα σοβαρετοτερο. Τελος καλο, ολα καλα. Να εισαι γερος και δυνατος να χαιρεσαι τη μηχανη σου φιλε μου. Επισης, μονο σε εμπιστους μηχανικους απο εδω και περα και οτι περνα απο το χερι σου, κανε το μονος σου. Τα περισσοτερα απλα ειναι. Σε έμπιστους, Τί ; Σίγουρα κάπου θα υπάρχουν, αλλά δεν έχω βρει ακόμη. Για εμένα μέχρι στιγμής, υπάρχουν καλοί μηχανικοί, έμπιστοι όχι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bull tdm 148 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 2 , 2012 Τελος καλο ολα καλα δηλαδης! Ειπα κ γω το στρωμα τετοια βλαβη? Παντα τετοια geovai και καλα χιλιομετρα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IlliGoS 53 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 2 , 2012 Σε έμπιστους, Τί ; Σίγουρα κάπου θα υπάρχουν, αλλά δεν έχω βρει ακόμη. Για εμένα μέχρι στιγμής, υπάρχουν καλοί μηχανικοί, έμπιστοι όχι. Δυστυχώς θα πρέπει να συμφωνήσω και εγώ μαζί σου σε αυτό. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
geovai 12 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 2 , 2012 Ναι φιλοι μου, απο δω και περα θα διαβαζω πιο εντατικα το φορουμ και θα ψαχνωμαι πιο πολυ, μιας και τα χερια μου πιανουν απλα δεν εχω τις καταληλες γνωσεις επι μηχανολογιας και δεν εχω κανεναν να μου δειξει! Αν και ο τελυταιος μηχανικος που σας ειπα μου ειπε οταν του παω την μηχανη να κατσω να μου δειξει τι ακριβως κανει και πως για να μαθω, γιατι καταλαβε οτι δεν ξερω και πολλα! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
a.r.o.stakhs 797 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 2 , 2012 Σου ειπε μηχανικος να κατσεις μαζι του για να σου δειξει τι και πως;;; Μια χαρα σε βρισκω. Φιλε μου, το σερβις της πιτσιρικας μας ειναι ευκολο. Οσο κι αν δυσκολευεσαι υπαρχουν και βιντεο με τη διαδικασια. http://www.youtube.com/user/DrVstrom?feature=CAQQwRs%3D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
geovai 12 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 5 , 2012 Μαγκες, εκανα το sevice σημερα. Απο τις 8 το πρωι μεχρι τις 2 το μεσημερι ήμουν εκει, και να ναι καλα ο ανθρωπος με την υπομονη του που αντεξε με τις τοσες ερωτησεις μου!!! Ολα καλα πηγαν! Μονο 2 ερωτησουλες γιατι δεν ηξερε να μου πει ο μηχανικος. 1) Στα vstrom του 2010 υπαρχουν 1 ή 2 φιλτρα βενζινης? (το ενα ειναι αυτο που μαζευει τα χοντρα και το ο οποιο το αλλαξα, και το αλλο ειναι για τα ψιλα)? Γιατι στην αντιπρωσοπια μου ειπαν οτι του 10 τα μηχανκια εχουν μονο το πρωτο φιλτρο, ενω ο μηχανικος απορισε! και 2) Ξερετε πως λεγεται ο αισθητηρας κλισης (αυτος που οταν πεσει η μηχανη σβηνει ο κινητηρας) γιατι δεν θυμαμαι αν μου ειπε την ονομασια του ο μηχανικος. Και αν γνωριζεται τιμη? Γιατι ανακαλυψαμε οτι δεν δουλευει ο αισθητηρας! (δεν χρειαζεται να αναφερω οτι το ειχα πει και αυτο στην αντιπρωσοπεια τοτε για να μην χαλασω την διαθεση μου τωρα)!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 5 , 2012 Λοιπον μολις γυρισα απο το σερβις και εχουμε λοιπον: 1) Αλλαξε το φιλτρο ακριβως αυτο που μου δειχνετε στην φωτογραφια, Το οποιο στην φωτογραφια ειναι σχετικα πιο καθαρο αυτο που εβγαλε απο την μηχανη μου!!! Ειχε τα μαυρα του τα χαλια το φιλτρο!! Kαι στα επίσημα σέρβις που τους το πήγαινες στην ώρα του, γιατί δεν το είχαν αλλάξει το φίλτρο???? Μήπως σου έλεγαν ότι το άλλαζαν να πάρουν μόνο τα χρήματα??? Αυτό και μόνο πρέπει να σε βάλει σε υποψίες για το ποιόν του μαγαζιού τους! 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
furious99 249 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 5 , 2012 (τροποποιήθηκε) Μαγκες, εκανα το sevice σημερα. Απο τις 8 το πρωι μεχρι τις 2 το μεσημερι ήμουν εκει, και να ναι καλα ο ανθρωπος με την υπομονη του που αντεξε με τις τοσες ερωτησεις μου!!! Ολα καλα πηγαν! Μονο 2 ερωτησουλες γιατι δεν ηξερε να μου πει ο μηχανικος. 1) Στα vstrom του 2010 υπαρχουν 1 ή 2 φιλτρα βενζινης? (το ενα ειναι αυτο που μαζευει τα χοντρα και το ο οποιο το αλλαξα, και το αλλο ειναι για τα ψιλα)? Γιατι στην αντιπρωσοπια μου ειπαν οτι του 10 τα μηχανκια εχουν μονο το πρωτο φιλτρο, ενω ο μηχανικος απορισε! και 2) Ξερετε πως λεγεται ο αισθητηρας κλισης (αυτος που οταν πεσει η μηχανη σβηνει ο κινητηρας) γιατι δεν θυμαμαι αν μου ειπε την ονομασια του ο μηχανικος. Και αν γνωριζεται τιμη? Γιατι ανακαλυψαμε οτι δεν δουλευει ο αισθητηρας! (δεν χρειαζεται να αναφερω οτι το ειχα πει και αυτο στην αντιπροσωπεια τοτε για να μην χαλασω την διαθεση μου τωρα)!! 1. τα φιλτρα θελουν κατα 99% μονο καθαρισμα (ειδικα με τοσα λιγα χιλιομετρα που εχεις εσυ). ολα τα vstrom εχουν 2 φιλτρα, δες εδω για τα παλια το υψηλης ειναι το 2 στην πρωτη εικονα, και για τα 2008 και μετα ειναι το 7 στη δευτερη εικονα (οι 2 εικονες κατω κατω). 2. Tip over sensor http://cdross.ca/V-Strom/Vtech.htm αν το συνδεσε με υπολογιστη και ειδε παλια βλαβη c23, εγω θα το αφηνα μεχρι να δω αν θα το ξανακανει. υποψιν οτι μπορει να θελουν απλα καθαρισμα οι επαφες του με σπρει επαφων. Αυτο εδω ειναι, πισω απο τη μπαταρια καπου το εχω μπανισει... http://www.ebay.com/itm/Suzuki-V-Strom-DL-650-Tip-Over-Sensor-Relay-/380360960979 Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 5 , 2012 από τον furious99 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
geovai 12 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 5 , 2012 Kαι στα επίσημα σέρβις που τους το πήγαινες στην ώρα του, γιατί δεν το είχαν αλλάξει το φίλτρο???? Μήπως σου έλεγαν ότι το άλλαζαν να πάρουν μόνο τα χρήματα??? Αυτό και μόνο πρέπει να σε βάλει σε υποψίες για το ποιόν του μαγαζιού τους! To φιλτρο βενζινης το ελεχουν μονο στα μεγαλα σερβις μου ο μηχανικος σημερα. Δεν ειναι και κατι ευκολο να γινει, ιδιαιτερα σε αντιπροσωπεις οπου η δουλεια πρεπει να φευγει γρηγορα! Επισης για το συκεκριμενο μαγαζι φοβαμαι την ολη ζημια την εκανε ο προηγουμενος μηχανικος που ειχαν ο οποιος τωρα δεν ειναι εκει απο οτι παρατηρησα! Γιατι για το tip over sensor, (οπως με πληροφορησε ο φιλος furious99 οτι λεγεται), οταν παλι στον συγκεκριμενο μηχανικο του ειχα πει "μαστορα η μηχανη εχθες μου γλιστρησε απο το stand (δεν το ειχα βαλει καλα εγω) και την αφησα σιγα-σιγα να ακουμπησει κατω, μιας και δεν μπορουσα να την επαναφερω. Αλλα η μηχανη παρολο που πλαγιασε τελειως δεν εσβησε. Αυτος αρχισε να με βγαζει ψευτη. Αποκλειεται να μην εσβησε μου ειπε, δεν το προσεξες μου λεει. Τι λες του λεω πως δεν το προσεξα. Την αφησα να δω αν θα σβησει και δεν εσβηνε. Εκεινος απεκλειε οτι συνεβη κατι τετοιο" Μου ηρθε να του πεταξω ενα γαλλικο κλειδι στο κεφαλι μονο και μονο για την συμπεριφορα του. Τελικα αποδειχθηκε σημερα οτι εχει θεματακι ο αισθητηρας. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
geovai 12 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 5 , 2012 1. τα φιλτρα θελουν κατα 99% μονο καθαρισμα (ειδικα με τοσα λιγα χιλιομετρα που εχεις εσυ). ολα τα vstrom εχουν 2 φιλτρα, δες εδω για τα παλια το υψηλης ειναι το 2 στην πρωτη εικονα, και για τα 2008 και μετα ειναι το 7 στη δευτερη εικονα (οι 2 εικονες κατω κατω). 2. Tip over sensor http://cdross.ca/V-Strom/Vtech.htm αν το συνδεσε με υπολογιστη και ειδε παλια βλαβη c23, εγω θα το αφηνα μεχρι να δω αν θα το ξανακανει ( Δεν το συνδεσε γιατι δεν εχει το προγραμμα για να διαβασει τον εγκεφαλο) υποψιν οτι μπορει να θελουν απλα καθαρισμα οι επαφες του με σπρει επαφων. (θα το τσεκαρω αυτο. Ευχαριστω) Αυτο εδω ειναι, πισω απο τη μπαταρια καπου το εχω μπανισει...(ναι αυτο ακριβως ειναι. θα ριξω μια ματια και στο ebay, απλα θελω να μαθω την τιμη εδω ποσο εχει απο αντιπροσωπια για να συγκρινω) http://www.ebay.com/...y-/380360960979 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 5 , 2012 Δηλαδή.... πότε περίμεναν να ελέγξουν το φίλτρο βενζίνης... στις 40000χιλ!!! Αν είναι δυνατόν δηλαδή! Αυτό ΟΚ... σε καμιά Γερμανία καμιά Ιταλία κτλ που έχουν καθαρές βενζίνες. Στην Ελλάδα με την μούργα που μας βάζουν, πότε περιμένουν να το αλλάξουν/καθαρίσουν? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kostas-MotoLover 10.029 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 5 , 2012 Δηλαδή.... πότε περίμεναν να ελέγξουν το φίλτρο βενζίνης... στις 40000χιλ!!! Αν είναι δυνατόν δηλαδή! Αυτό ΟΚ... σε καμιά Γερμανία καμιά Ιταλία κτλ που έχουν καθαρές βενζίνες. Στην Ελλάδα με την μούργα που μας βάζουν, πότε περιμένουν να το αλλάξουν/καθαρίσουν? Κι εμένα Άλεξ, σε αντιπροσωπεία και στο service των 24.000 ούτε που μου είπαν για το φίλτρο μπας και θέλω βρε αδερφέ. Ευτυχώς που υπάρχει μια ψυχή εδώ μέσα και το κάναμε μόνοι μας......... βατράχια είχε μέσα, απορώ πώς δούλευε. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
moto99 1.437 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 5 , 2012 Τελικα αποδειχθηκε σημερα οτι εχει θεματακι ο αισθητηρας. Φίλε,αν σε ενδιαφέρει διάβασε: ΑφαιρεΙς την σέλα: Kλείνεις φυσικά διακόπτη και ελέγχεις για χαλαρή-κακή επαφή τον αισθητήρα ( λέγεται αισθητήρας ανατροπής ΤΟ ) Συνέχεια,μετράμε την αντιστασή του με πολύμετρο σε ΩΜ.Μεταξύ του Κόκκινου και Β/Βr καλωδίου,θα πρέπει να σου δείχνει( 19.1-19.7 ΚΩ ) Eάν οκ,τότε πάμε : Ενώνουμε, ανοίγουμε διακόπτη και μετράμε μεταξύ Βr/W - B/Br καλωδίου( 0,14 - 1,4v ) με την μοτοσυκλέτα σε όρθια θέση.( με πολύμετρο σε συνεχές τάση) Και σε κλίση 65 μοιρών δεξιά ή αριστερά την μηχανή σου θα πρέπει να σου δείχνει ( 3,7 - 4.4 v ) :) Eάν τα αναγραφόμενα,σου είναι σωστά,δεν φταίει ο (ΤΟ) τότε έλεγξε την πλεξουδίτσα του μέχρι την ECU......και.... έπεται συνέχεια. 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΣΑΒΒΑΣ 8.010 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 6 , 2012 Φίλε,αν σε ενδιαφέρει διάβασε: ΑφαιρεΙς την σέλα: Kλείνεις φυσικά διακόπτη και ελέγχεις για χαλαρή-κακή επαφή τον αισθητήρα ( λέγεται αισθητήρας ανατροπής ΤΟ ) Συνέχεια,μετράμε την αντιστασή του με πολύμετρο σε ΩΜ.Μεταξύ του Κόκκινου και Β/Βr καλωδίου,θα πρέπει να σου δείχνει( 19.1-19.7 ΚΩ ) Eάν οκ,τότε πάμε : Ενώνουμε, ανοίγουμε διακόπτη και μετράμε μεταξύ Βr/W - B/Br καλωδίου( 0,14 - 1,4v ) με την μοτοσυκλέτα σε όρθια θέση.( με πολύμετρο σε συνεχές τάση) Και σε κλίση 65 μοιρών δεξιά ή αριστερά την μηχανή σου θα πρέπει να σου δείχνει ( 3,7 - 4.4 v ) :) Eάν τα αναγραφόμενα,σου είναι σωστά,δεν φταίει ο (ΤΟ) τότε έλεγξε την πλεξουδίτσα του μέχρι την ECU......και.... έπεται συνέχεια. <<ΜΟΥ ΑΡΕΣΕΙ>> +ΆΠΕΙΡΟ ! Έτσι γιατί πάλι μου τελείωσαν τα ρημαδιασμένα ! Γειά ρε Γιάννο λεβεντιά ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
furious99 249 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 6 , 2012 (τροποποιήθηκε) Το φιλτρο βενζινης δυστυχως σε πολλα γιαπωνεζικα (αν οχι ολα) ειναι μεσα στο ρεζερβουαρ και ενσωματωμενο μαζι με την αντλια. Εχουν συνηθως 2, μια σιτα πριν το μοτερακι της αντλιας (για τα χοντρα, προστατευει το μοτερακι) και ενα κανονικο φιλτρο μετα το μοτερακι (για τα ψιλα, προστατευει τον κινητηρα). Σιγα σιγα μαζευεται μουργα (και σκουρια αν η βενζινη εχει νερα) και βουλωνει κυριως το φιλτρο "για τα ψιλα" μετα το μοτερακι. Αποτελεσμα ειναι το μηχανακι να μην ανεβαζει πανω απο 180χλμ-->160-->140 κοκ σιγα σιγα χειροτερευει. Συνηθως το μοτερακι ζοριζεται και "σφυριζει" (δυναμωνει ο ηχος του "ζζζζζζζ" με ανοιχτο τον κινητηρα, ειναι αυτος που ακουτε οταν ανοιγετε διακοπτη και πριν πατησετε μιζα). Αν το μηχανακι κινειται συνηθως εντος πολης δεν το πολυκαταλαβαινεις, αλλα σε ταξιδι το καταλαβαινεις το μπουκωμα. Το κυριοτερο προβλημα ειναι η τιμη για τα φιλτρα (για vstrom 25-45 ευρω η σιτα, και 200!!! το φιλτρο ελεος), καθως και οτι πρεπει να λυθει τελειως η αντλια για να το καθαρισεις/αλλαξεις. Εδω τα bmw πλεονεκτουν μακραν, καθως εχουν φιλτρο βενζινης σαν των αυτοκινητων το οποιο αλλαζει και πολυ ευκολα χωρις λυσιματα αντλιας κλπ. Ειναι το μονο σοβαρο προβλημα που ειχα με το μηχανακι μου και το θεωρω κατασκευαστικη ατελεια, ενω πολυ ευκολα μπορει να πει καποιος οτι το κανουν επιτηδες για να πουλανε ανταλλακτικα. Και δεν ειναι θεμα μαρκας γιατι π.χ. και το TDM 900 του γαμπρου μου τα ιδια κανει. Επισης ειναι χαρακτηριστικο οτι στο maintenance chart του εγχειριδιου κατοχου δεν αναφερεται πουθενα ελεγχος αντλιας, αλλαγη φιλτρου ή οτιδηποτε παρομοιο (ειναι προφανως αγνωστο προβλημα η νοθευμενη βενζινη στην Ιαπωνια). Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 6 , 2012 από τον furious99 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dimitrishndsm 596 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 6 , 2012 Το φιλτρο βενζινης δυστυχως σε πολλα γιαπωνεζικα (αν οχι ολα) ειναι μεσα στο ρεζερβουαρ και ενσωματωμενο μαζι με την αντλια. Ευτυχώς να λές όχι δυστυχώς. Οι αντλίες παθαίνουν την πλάκα τους όταν στραγγαλίζεις την αναρώφηση. Αντιθέτως δεν παθαίνουν και πολλά όταν καταπιέζεις της εξαγωγή το μόνο που ανεβαίνει η μανομετρική πίεση έως το όριο της αντλίας και πέφτει ο παρεχόμενος όγκος υγρού. Στα Ευρωπαϊκά αυτοκίνητα είναι κλασσική η εφαρμογή φίλτρου πριν την αντλία ενώ στα ιαπωνικά το φίλτρο μπαίνει μετά. Αυτός είναι και ο βασικός λόγος που σε πολλά ευρωπαικά η αντλία βενζίνης (και πολλές φορές και η νερού) θεωρείται ανταλλακτικό αναλώσιμα και αλλάζεται μετά από κάποια χμ. Η σήτα δεν παίζει το ρόλο μικροφίλτρου και εμποδίζει μόνο μακρόινα και φύλλα. Για τις καλές ελληνικές βενζίνες κάποια στιγμή μπουκώνουν από μάκα και για αυτό θέλουν καθάρισμα οι σίτες. Για τους Vstromάδες που βάζουν εξωτερικό φίλτρο το μόνο που καταφέρνουν είναι να αυξάνουν την πίεση την κατάθλιψης προσθέτοντας άλλο ένα φίλτρο εξαγωγής. Όσον αφορά τις αντλίες υπάρχει λόγος που είναι εμβαπτιζόμενες στη βενζίνη (βασικά είναι 2 οι λόγοι) ο 1ος και σημαντικότερος είναι να σπάσουν το τρίγωνο της φωτιάς (Καύσιμο, Αέρας, Θερμότητα) παρόλο που πρακτικά είναι αντιεκρηκτικές (δεν θα το αναλύσω). ο 2ος Επειδή το καύσιμο εξαερώνεται ευκολότερα από το νερό το ύψος αναρρόφησης θεωρείται 0 (ενώ στα νερά μπορεί να φτάσει θεωρητικά έως τα 10μέτρα και ανάλογα πάντα με την αντλία). Έτσι κρατάμε πάντα την αντλία γεμάτη με υγρό και τον κύκλωμα καυσίμου επίσης. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
furious99 249 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 6 , 2012 (τροποποιήθηκε) Το μοτερακι της αντλιας ειναι γνωστο οτι βρισκεται μεσα στην αντλια για να ψυχεται αυτο. Το φιλτρο βενζινης μπορει να βρισκεται οπουδηποτε μεσα εξω, αρκει να ειναι το καταλληλο φιλτρο και οι σωληνες καυσιμου να εχουν το καταλληλο μηκος ωστε να παρεχεται σωστη πιεση. το φιλτρο βενζινης (ειτε σιτα ειτε μεταλλικο) για αυτοκινητα ξεκιναει απο 3 ευρω, οποτε δεν υπαρχει καμια δικαιολογια στο να μου πουλαει τη σιτα με 25-45 και το φιλτρο υψηλης με 200 ευρω. Με 10 ευρω μαλιστα αγορασα καινουριο μοτερακι απο Κινα (3 bar πιεση) το οποιο δουλευει αψογα και το εχω καβαντζα αν χαλασει το μαμα. Η suzuki δεν το πουλαει χωριστα, αν σου καει θελει να αγορασεις 520 ευρω καινουρια ολοκληρη την αντλια. Οποιο εχει ορεξη ας μπει σε φορουμ αυτοκινητων ελληνικα να δει παρομοια νηματα για αντλιες στα Suzuki Vitara κλπ, με τις 500αρες που ζηταει η Suzuki για αντλια, ολα τα συνεργεια πουλανε αντλιες (μοτερακι) κινεζικες με 50-100 ευρω... Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 6 , 2012 από τον furious99 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dimitrishndsm 596 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 6 , 2012 (τροποποιήθηκε) Το μοτερακι της αντλιας ειναι γνωστο οτι βρισκεται μεσα στην αντλια για να ψυχεται αυτο. Γνωστό είναι, σωστό δεν είναι. Δεν έχει ανάγκη ψύξης το μοτεράκι. Αλλιώς θα θέρμενε την βενζίνη και θα ανέβαζε την πίεση μέσα στο ντεπόζιτο ή θα εξάτμιζε την βενζίνη αν από κάπου είχε διαροή (βλέπε κλείσιμό σε Kawasaki) H αντλία και το σύστημα στεγανοποίησης (στηπιοθλήπτης) μεταξύ κινητήρακι και αντλία θέλει ψύξη και για αυτό αρκεί η ροή του καυσίμου. Όσο για τα κινέζικα ηλεκτρικά! Όταν πήρα το Megane άλλαξα έναν πολλαπλασιαστη με 70 ή 80 €. Ψάχνωντας βρήκα στο ebay και τους 4 45€ μαζί με τα μεταφορικά και τους πήρα για καβάντζα, όπως λές. Μετά από 2 χρόνια χτυπάει άλλος ένας και λέω δεν τους αλλάζω και τους άλλους 2 να είμαι οκ (δεν άλλαξα αυτόν που είχα ξανααλάξει). Κρατήσανε ούτε 1 μήνα! Και σκάσανε και οι τρείς μαζί σε προσπάθεια προσπέρασης στην καβάλας. (Ευτυχώς είχα τους άλλους 2 μαζί + τον άλλον ένα κινέζικο και έφτασα στο συνεργείο) από τότε μόνο Bosch (και ας τους φτιάχνει όπου θέλει) Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 6 , 2012 από τον dimitrishndsm Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 6 , 2012 Να αλλάξω τον τίτλο λοιπόν να μην αφήνουμε κακές εντυπώσεις για το μηχανάκι? 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 6 , 2012 Σωστός Άλεξ!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dimitrishndsm 596 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 6 , 2012 Να αλλάξω τον τίτλο λοιπόν να μην αφήνουμε κακές εντυπώσεις για το μηχανάκι? Δεν του χάλασε του ανθρώπου. Τον προειδοποίησε. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
